Giriş  | |
|
|
|
 19 Haziran 2008; 0:52:13
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: avukatkemal
Otomatik jazlla bir depoyla şehiriçi 650 km civarı nasıldır arkadaşlar? Cevap gelmedi de henuz 
Bence çok iyi.Ben deki düz olmasına rağmen böyle değerlerim yok...
_____________________________
is now your friend 
|
|
|
|
|
|
20 Haziran 2008; 10:06:34
|
|
|
Bana da iyi geldi ya bakalım, umarım değişmez değerler 
_____________________________
Gigabyte Ma-770, AMD X2 5200, MSI N9600 GT, 320 GB WD Harddisk, 2 Gb Kingston Ram, LG Dvd-RW, Thermaltake 400W Kasa
|
|
|
|
|
|
22 Haziran 2008; 18:29:19
|
|
|
2007 aralıkta ayışığından alıp özel serviste taktırmıştım. Motoru stop ettirmeden değiştirmişlerdi. 150 civarına almıştım. Gerçekten akü çok küçük. Farı ya da içindeki okuma ışığını açık unutma lüksünüz yok. Tabii uzun süre arabayı çalıştırmadan müzik dinlemek de cesaret istiyor biraz :)
quote:
Orjinalden alıntı: avukatkemal
Evet 3-4 gün önce aküyü bitirince yolda kaldım zaten, aküyü değiştirttim şifre filan istemedi.. pratikte de denemiş olduk yani Bu arada değişik bir aküsü var jazzın, fiyatı da pahalı emsallerine göre, motosiklet aküsünden accık daha kuvvetli  yetkili servislerde 200 lira civarında fiyat istiyorlar.. ben 140a tedarik ettim.. bilgi olarak bulunsun 
quote:
Orjinalden alıntı: 19can84
avukat kemal, 2004 jazz da teyp şifresi diye birşey yok (bizdeki de 2004), aküyla kafana göre oyna, için rahat olsun.
|
|
|
|
|
|
22 Haziran 2008; 19:41:52
|
|
|
2007 Aralık'ta 2004 model 75.000'deki Jazz Elite (ES diye geçiyordu o yıllarda) CVT'yi 20,5'a almıştım. Ön çamurlukta bir parça boya vardı yalnızca. Araç çok temizdi bu arada.
quote:
Orjinalden alıntı: lloyd
Altunizade pazarında 80,000 km'de 2004 model Jazz Elite vardı 20.500 YTL'ye(ön arka tampon boyalı, kırmızı renk). Piyasasının 19/20 arası olması gerekir diye düşünüyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sofokles2000 -- 23 Haziran 2008; 0:07:16 >
|
|
|
|
|
|
22 Haziran 2008; 19:45:06
|
|
|
Kilometre dolmasa bile polen filtresinin yılda bir kere değiştirilmesi öneriliyor kitapçıkta.
quote:
Orjinalden alıntı: koolandgang
Dostum geçen sene Mart'ta almıştım.Zaman ne çabuk geçiyor.Bir yıldan fazla olmuş,oysa daha dün gibi.Döşemenin kokusu bile burnumdan gitmedi. 
Neyse ak kara yarın belli olur.Sen o zamanlar demiştin zaten 20'nin katları meselesini.Gülü seven hikayesi.Benim asıl merak ettiğim standart 20000 dışında misal diyelim" polen filitresini değiştirmediler değiştireyim mi ? " gibi şeyler....
|
|
|
|
|
|
22 Haziran 2008; 20:46:03
|
|
|
Aracım 81.000 de. Umarım bişey çıkarmaz CVT. Burada önemli olan zamanı gelince CVT yağını tavsiye edilen orjinal yağ ile değiştirmek, hiçbir şekilde boş vitese atmamak gibi CVT kullanım kurallarına uymak. Jazzcıkardeşler.com'da 100 bini deviren ve hiçbir sorun yaşamayanlar var.
Özellikle CVT konusunda bu sitede baya bir bilgi, deneyim ve öneri var.
Bu arada jazzcikardesler.com'a yine ulaşılamıyor.
quote:
Orjinalden alıntı: terapist70
Jazz'ın CVT'si 80 bin km'ye kadar sorunsuz..Ondan sonra kronik bazı sorunlar baş gösterebiliyor ama o da abartılı değil, sadece Honda'dan alıştığımız sorunsuzluk oranının biraz üzerinde..Ford'un kullandığı CVT Honda'nınkinden farklı idi, bu nedenle daha sorunluydu.. Aracınızı güle güle kullanın, her geçen gün daha çok seveceksiniz..
quote:
Orjinalden alıntı: isbektas
Arkadaşlar bu CVT şanzımanların ömrü ne kadar, yada dayanıklılığı ne kadar. Bildiğim kadarıyla Ford bi ara CVT li araç üretimini fazla sorun çıktığı için durdurmuştu. Honda da kulağınıza gelen CVT sorunları varmı.
Herhalde pahallı bi parça olsa gerek.
Arabayı yeni aldık tepe tepe mi kullanalım yoksa seve seve mi (CVT den dolayı).
|
|
|
|
|
|
23 Haziran 2008; 21:49:28
|
|
|
Artık ulaşılıyor... 
_____________________________
is now your friend
|
|
|
|
|
|
23 Haziran 2008; 22:19:25
|
|
|
arkadaslar benım jazz da panelde turkuaz C F gostergesi yanık kalıyo bu ne anlama gelıyo ?tesekkur ederım cevaplıyacak arkadaslara ...
_____________________________
honda jazz es 2003
|
|
|
|
|
|
23 Haziran 2008; 22:49:17
|
|
|
karadenizli arkadaşları toyota sayfasında "karadeniz sahil yolu" topiğine bekliyoruz (diğer arkadaşlarıda bekleriz)
_____________________________
|
|
|
|
|
|
23 Haziran 2008; 23:26:35
|
|
|
evet düzelmiş :)
quote:
Orjinalden alıntı: koolandgang
Artık ulaşılıyor...
|
|
|
|
|
|
29 Haziran 2008; 3:35:46
|
|
|
Çıkmacılar ve özel servis sayesinde 350 YTLlik masrafı 70 YTLye hallettim
Jazz'ı ilk aldığımdan beri karlık yoktu. (Karlığın görünüşü güzelleştirdiğini ve aracın altına giren havanın bir kısmını keserek aerodinamik performansa katkıda bulunduğunu düşünüyorum) Çıkma parça satan Bostancı Honda'dan karlık için haber bekliyordum. Bu arada yine çıkma parça satan Honda İstanbul'da benim araca uygun olan çok temiz bir karlık buldum. Hemen gittim aldım pazarlıkla 40 YTL'ye. Ki bu parça yetkili serviste klipsleriyle birlikte 200 YTL.
Artık son demlerini yaşayan kornamın da sesi iyice kısıldı. Onu da Bostancı Honda'dan halledeyim dedim. 10 YTL'ye çok temiz orjinal bir Accord kornası buldum. Jazz'ınkinden bence daha iyi tok ve güzel bir tınısı var. Bu arada orjinal Jazz kornası yetkili servislerde 150 YTL!!!!!!
Her ikisini de alıp soluğu özel servisim olan Honda ADA'da aldım. Her ikisini de 20 YTL gibi cüzzi bir ücrete taktılar. Karlığı iyice temizlediler, silikonladılar, 5 yerden sabitlediler. Yepyeni 0 karlık gibi görünüyor.
Böylece çıkmacılar ve özel servis sayesinde 280 YTL kardayım.
Şimdi de orta kol dayama için haber bekliyorum :) Seyrek de olsa arada düşüyormuş
Yararlı linkler: :)
http://www.adaotomotiv.com.tr/bizulasin.htm
http://www.istanbulhonda.com/iletisim.asp
http://www.bostancihonda.com/iletisim.html
|
|
|
|
|
|
30 Haziran 2008; 1:41:26
|
|
|
jazz a xenon taktıran varmı? jazz farlarında iyi ışık dağılımı elde edilir mi xenon için?
_____________________________
AUDI A3 1,4 TFSI Ambition
|
|
|
|
|
|
30 Haziran 2008; 14:09:57
|
|
|
CVT Yokuş aşağı inişte boşa alma.
Arkadaşlar Jazzcikardesler.com da muhabbeti olmuş bende hafta sonu denediğim yokuş aşağı iniş deneyimimi anlatayım dedim.
Bir kere şamzımanınız CVT ise yanı otomatik ise kesinlikle yokuş aşağı inişlerde aracınızı boşa almayacaksınız(diğer forumlar ve bu forumdaki kesin kanı).
Eğer benim gibi uzun yokuş inişlerinde motor devrinin 2500 3000 lerde olupta gitti boşa benzinler diyorsaınız.
iş öyle değilmiş yeni nesil enjeksiyonlu araçlar yokuş aşağı inişlerde (diğer bir değişle güç aktarımı motordan tekerlere doğru değilde , tekerlerden motoro dağru ise) benzini kesiyor.
Özetle yokuş aşağı inişlerde boşa almamız durumunda aracınız aslında daha fazla benzin yakıyor, eğer viteste inerseniz yakıt tüketiminiz 0 oluyor.
Hafta sonu baya uzun yokuşları olan bir yerde (Manisa - Gördes) bunu test etme imkanım oldu. Yokuş aşağı inişlerden önce tripi sıfırladım 3- 5 kilometre gidiyorum yakıt tüketimi hala sıfır. Birtanesinin resmini de çektim ekleyebirlesm ekleyeceğim. (gerçi biraz bozuk ama 5.4 kilometre yol gittim 0 gösterdi tam resmi çekmek üzere iken araba sollamam gerekti ve gaza dokundum ozaman 0,2 lt/100 yi gösterdi.) Bir kaç defa 3-5 km inşlerde denedim manuel de de cvt de denetim 0 LT/100 gösterdi.
 Ekteki dosya (1)
_____________________________
CAZZZZZZ 2004 ES CVT
|
|
|
|
|
|
30 Haziran 2008; 19:29:53
|
|
|
Anlık tüketimmi bunlar
quote:
Orjinalden alıntı: isbektas
CVT Yokuş aşağı inişte boşa alma.
Arkadaşlar Jazzcikardesler.com da muhabbeti olmuş bende hafta sonu denediğim yokuş aşağı iniş deneyimimi anlatayım dedim.
Bir kere şamzımanınız CVT ise yanı otomatik ise kesinlikle yokuş aşağı inişlerde aracınızı boşa almayacaksınız(diğer forumlar ve bu forumdaki kesin kanı).
Eğer benim gibi uzun yokuş inişlerinde motor devrinin 2500 3000 lerde olupta gitti boşa benzinler diyorsaınız.
iş öyle değilmiş yeni nesil enjeksiyonlu araçlar yokuş aşağı inişlerde (diğer bir değişle güç aktarımı motordan tekerlere doğru değilde , tekerlerden motoro dağru ise) benzini kesiyor.
Özetle yokuş aşağı inişlerde boşa almamız durumunda aracınız aslında daha fazla benzin yakıyor, eğer viteste inerseniz yakıt tüketiminiz 0 oluyor.
Hafta sonu baya uzun yokuşları olan bir yerde (Manisa - Gördes) bunu test etme imkanım oldu. Yokuş aşağı inişlerden önce tripi sıfırladım 3- 5 kilometre gidiyorum yakıt tüketimi hala sıfır. Birtanesinin resmini de çektim ekleyebirlesm ekleyeceğim. (gerçi biraz bozuk ama 5.4 kilometre yol gittim 0 gösterdi tam resmi çekmek üzere iken araba sollamam gerekti ve gaza dokundum ozaman 0,2 lt/100 yi gösterdi.) Bir kaç defa 3-5 km inşlerde denedim manuel de de cvt de denetim 0 LT/100 gösterdi.
_____________________________
Gigabyte Ma-770, AMD X2 5200, MSI N9600 GT, 320 GB WD Harddisk, 2 Gb Kingston Ram, LG Dvd-RW, Thermaltake 400W Kasa
|
|
|
|
|
|
30 Haziran 2008; 19:34:45
|
|
|
resimleri ne kadar güzel çekmişsin öyle 
_____________________________
|
|
|
|
|
|
30 Haziran 2008; 20:18:48
|
| | | |
Basılabilir versiyon
