Giriş  | |
|
|
|
 20 Nisan 2007; 15:37:14
|
|
|
Arkadaşlar 30 Aralık 2007 de astra cdti 1.3 aldım. Şimdi 4000 km de işte yorumlarım;
1- şehir içi arabası değil çok yakıyor ( bir depo ile 580km civarı yapabiliyorum)
2-Kalkışları çok sıkıntılı ve hantal gaza basınca 2-3 saniye düşünüyor sanki ve alt devirlerde ivmelenmen zaman alıyor.
3-Yağ eksiltiyor ancak 15000 den sonra geçer diyorlar??
4-Klima açıkken şehir içi hele birde yokuşdaysan allah yardımcın olsun.
5-Elinde ev-iş anahtarı cep telefonu vs varsa koyacak hiçbiryerin yok sadece torpido veya yan kapının içi var.
6-düz vites ise benim öğle , çok sık vites değiştirmen gerek 1.3 için 6 ileri şanzuman çok gereksiz olmuş.
7-Ağır bir araba motor yetersiz oduğu için debriyaja çok yük biniyor, Bence 40000 de değiştirmek gerekebilir.
8- Bu da iyi bir yorum arabanın tipi , iç malzeme kalitesi ve yol tutuşu iyi.
Bu değerlendirmeler doğrultusunda alıp almama yorumu size ait ama ben en kısa zamanda satmayı planlıyorum.
_____________________________
|
|
|
|
|
|
20 Nisan 2007; 23:11:15
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: gandalft
Arkadaşlar 30 Aralık 2007 de astra cdti 1.3 aldım. Şimdi 4000 km de işte yorumlarım;
1- şehir içi arabası değil çok yakıyor ( bir depo ile 580km civarı yapabiliyorum)
2-Kalkışları çok sıkıntılı ve hantal gaza basınca 2-3 saniye düşünüyor sanki ve alt devirlerde ivmelenmen zaman alıyor.
3-Yağ eksiltiyor ancak 15000 den sonra geçer diyorlar??
4-Klima açıkken şehir içi hele birde yokuşdaysan allah yardımcın olsun.
5-Elinde ev-iş anahtarı cep telefonu vs varsa koyacak hiçbiryerin yok sadece torpido veya yan kapının içi var.
6-düz vites ise benim öğle , çok sık vites değiştirmen gerek 1.3 için 6 ileri şanzuman çok gereksiz olmuş.
7-Ağır bir araba motor yetersiz oduğu için debriyaja çok yük biniyor, Bence 40000 de değiştirmek gerekebilir.
8- Bu da iyi bir yorum arabanın tipi , iç malzeme kalitesi ve yol tutuşu iyi.
Bu değerlendirmeler doğrultusunda alıp almama yorumu size ait ama ben en kısa zamanda satmayı planlıyorum.
Abi yemin ederim gülmekten öldüm ne bu böyle yaaa  abi eger bunlar dogruysa gerçekten köü bir araç  Klima açıkken şehir içi hele birde yokuşdaysan allah yardımcın olsun Alemsin abi yaaa
Ayurıca en kısa zamanda satmayımı Düşünüyon
_____________________________
IMZANIZ KURAL DIŞIDIR | | Uymanız gereken imza kurallarını okumak icin tıklayınız.
|
|
|
|
|
|
21 Nisan 2007; 0:37:32
|
|
|
Bazı ilave bilgiler:
Dizel otomobiller ilk 5000-10000 km süresince fabrika değerinden fazla yakıt tüketirler.
Sebebi parçaların aşınarak birbirine alışması tamamlanmadığı için sürtünmenin çok fazla olmasıdır.
Sürtünme kayıpları nedeniyle yakıt tüketimi de artar. Geçici bir durumdur bu.
Yokuşta kalkarken düz viteslerde: motoru 2000-2500 devire kadar çıkarıp kalkış yapmak gerekir.
Otomatik viteste ise gaza iyice basmak yeterli olur.
Benzinli gibi kalkmaya kalkarsanız sorun yaşarsınız...
Dizel otomobillerde kullanılabilen motor devri daha düşük olduğu için vites değişimleri benzinliye göre
daha sık yapılmak zorundadır. 6 vites nispeten daha da sık yapılır. Lakin 6. vites uzun yolda özellikle de yüksek
süratlarda gürültüyü azaltmak ve yakıt tüketimini düşürmek açısından çok faydalıdır. Yalnız şunu belirtmeden geçmeyeyim:
5 vitesli (örneğin toyota) şehir içinde daha rahat kullanılıyor.
Uzun yolda test etmedim ancak yukarı yazdığım gürültü sorunun çok fazla olacağından eminim, özellikle de son süratte.
*** Elinde ev-iş anahtarı cep telefonu vs varsa koyacak hiç bir yer yok sadece torpido veya yan kapının içi var *** KATILIYORUM, ÇOK DOĞRU.
Daha önce de belirttiğim üzere yaklaşık 40 km/saat hıza ulaşana kadar araba çok cansız.
Ancak bu hızdan sonra daha doğrusu 3. vitese ulaştıktan sonra çok ama çok atak.
Yakında şehir içi kullanımı ile ilgili detaylı bilgiler vereceğim.
Arabaya biraz alışmak gerek. Başlangıçta yorucu ve konfırsuz geliyor.
Ancak biraz alışıp da vitesin nerede değişeceğini, ne zaman gaza basacağını kavrayınca, sorun kalmayacağını düşünüyorum.
Biraz kullanayım emin olunca yazacağım. Yoğun tırafikte manuel kullanmak daha rahat olacak diye düşünüyorum..
arz ederim
_____________________________
|
|
|
|
|
|
21 Nisan 2007; 0:58:43
|
|
|
Focus kullanan arkadaşlar hiç böyle konuşmasın motoru iyi olabilir fakat malzeme kalitesi berbat, mondeoda ancak astra daki malzeme kalitesi var. Bu göz olayı benimde baya canımı sıkıyor. Uzun yolda kesinlikle harika(maliyet/performans olarak) Kadıköy den maçtan çıktım Zonguldak' 3 saatte geldim, 3 kişiydik, ortalama 85 kg. 0,15 ytl yaktı km.de bu hızda benzinli bi arabayla ne yakardı düşünmek bile istemiyorum. Ne mercedesler geçtim otobanda adamlarda var 2.0 motor ama benzin malum.Benim araç şuan ortalama km.de 0.14 ytl yakıyor. Son hız olarak 210 gördüm otobanda Kızılcahamam yokuşunda birde Ankara da havaalanı yolunda. uzun bi düzlükte deneyemedim. Kapışma falan demiş bazı arkadaşlarda 3. vites 125 4.vites 160 görüyo 4000 devir/dk nın üzerine çıkmanın bi mantığı olmadığını gördüm. Bu arada arabam 15000 de. (Bakımı 230 ytl tuttu, yaptıran arkadaşlar bakım maliyetini söylerse sevinirim.) Şu ana kadar bi sorunum olmadı Allah a şükür. Sonuç olarak almak isteyen kişi önce ne aradğına ve bütçesine baksın. Ona göre karar versin. Yok 1.3 ufakmış falan deyipte gidip 1.6 109 bg lik araba almanında ne anlamı var çözemedim. Bu arada şunuda belirteyim param olsa 2.0 tdi passat veya mondeo alırdım. Ne astra ne focus.
_____________________________
TOSHIBA A100-599(2gb), TOSHIBA A100-192, Playstation 40 gbpal, lcdim yok ramazandan sonra inşallah:( Opel Astra 1,3 CDTI EnJoy SP.
|
|
|
|
|
|
21 Nisan 2007; 10:58:57
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: nitro
Focus kullanan arkadaşlar hiç böyle konuşmasın motoru iyi olabilir fakat malzeme kalitesi berbat, mondeoda ancak astra daki malzeme kalitesi var. Bu göz olayı benimde baya canımı sıkıyor. Uzun yolda kesinlikle harika(maliyet/performans olarak) Kadıköy den maçtan çıktım Zonguldak' 3 saatte geldim, 3 kişiydik, ortalama 85 kg. 0,15 ytl yaktı km.de bu hızda benzinli bi arabayla ne yakardı düşünmek bile istemiyorum. Ne mercedesler geçtim otobanda adamlarda var 2.0 motor ama benzin malum.Benim araç şuan ortalama km.de 0.14 ytl yakıyor. Son hız olarak 210 gördüm otobanda Kızılcahamam yokuşunda birde Ankara da havaalanı yolunda. uzun bi düzlükte deneyemedim. Kapışma falan demiş bazı arkadaşlarda 3. vites 125 4.vites 160 görüyo 4000 devir/dk nın üzerine çıkmanın bi mantığı olmadığını gördüm. Bu arada arabam 15000 de. (Bakımı 230 ytl tuttu, yaptıran arkadaşlar bakım maliyetini söylerse sevinirim.) Şu ana kadar bi sorunum olmadı Allah a şükür. Sonuç olarak almak isteyen kişi önce ne aradğına ve bütçesine baksın. Ona göre karar versin. Yok 1.3 ufakmış falan deyipte gidip 1.6 109 bg lik araba almanında ne anlamı var çözemedim. Bu arada şunuda belirteyim param olsa 2.0 tdi passat veya mondeo alırdım. Ne astra ne focus.
haklısın arkadaşım  senin aracın nedir???
_____________________________
IMZANIZ KURAL DIŞIDIR | | Uymanız gereken imza kurallarını okumak icin tıklayınız.
|
|
|
|
|
|
21 Nisan 2007; 16:36:51
|
|
|
Arkadaşlar Astralarda hararet göstergesi yok mu?
_____________________________
ultrAslan ÜNİ---Maltepeli Aslanlar
|
|
|
|
|
|
21 Nisan 2007; 16:47:06
|
|
|
tabiki vardır.onların belli şartları vardır
_____________________________
|
|
|
|
|
|
21 Nisan 2007; 21:33:34
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: frk96
tabiki vardır.onların belli şartları vardır
yol bilgisayarının oldugu yerdedir bence
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi .AhMeTKaYa. -- 21 Nisan 2007; 21:34:45 >
_____________________________
IMZANIZ KURAL DIŞIDIR | | Uymanız gereken imza kurallarını okumak icin tıklayınız.
|
|
|
|
|
|
21 Nisan 2007; 22:58:40
|
|
|
Hararet göstergesi yok.
Ancak gösterge panelinde bir ikaz lambası var.
Hararet tehlikeli bir seviyeye ulaşınca lamba yanarak sizi uyarıyor(muş).
KULLANICI YORUMLARINA DEVAM EDEYİRUM:
Ivır zıvır koymak için yer sıkıntısı had safhada. Eski arabamda bozuk para vs. şeyleri kül tablasına koyardım.
Astrada bunu dahi yapamıyorum. Kül tablası dar ve çok derin.
Allahtan kol dayama var cosmoda, kol dayamanın içine birşeyler koyabiliyorsunuz (kolonyağlı mendil, benzin kartı, vb.).
Buraya fazla hareketli birşey koyamoyorsunuz, çünkü el frenini çekmek için kol dayamayı kaldırmak gerekiyor. Şart değil ama gerekli...
Sigara paketinden az daha büyük bir çanta koydum sol ön kapı üzerindeki cebe.
Sakız, bozuk para, yıkama kuponları vs. yi burada saklıyorum.
Otoban fişlerini koyacak yer bile bulamamıştım en başta.
Cosmoda bulunan iklim kontollü klima gayet iyi. Kendiliğinden her şeyi ayarlıyor. Sesiz, sizi üşütmeden serinletiyor.
Kullanma kılavuzundan okuduğuma göre ısıtma da yapıyor. Havalar çok soğuk olmadığı için test edemedim.
Motor soğukken kaç dakika sonra sıcak üflüyor denemek ve bilgi vermek istiyordum ama olmadı...
En başta karmaşık gelse de kullanma kılavuzunu bir keç kez okuyunca kumandaların, müzik düzeneğinin ve klimanın
kullanımını tam olarak öğrenebiliyorsunuz. Kullanışlı oldukları söylenebilir.
xenon fara gerek yok. Hatta bence halojen far daha iyi. xenonun farda, yükseklik ayarı otomatik siz müdahele edemiyorsunuz.
ilk seyahatimde sorun yaşadım. Çok kısa ayarlanmış 10 metre kadar aydınlatıyordu. Bugün serviste ayar yaptırdım.
Karanlıkta kullanmadığım için birşey yazamıyorum. Boşu boşuna para vermeye değmez. Ben mecbur kaldığım için aldım çünkü başka araba
yoktu. Biraz da heves etmiştim...
Kendiliğinden çalışan çam silecekleri çok iyi çalışıyor. Gerçekten tam gerektiği anda çamları siliyor. Ben çok beğendim.
Eski arabamda farlar hep açık gezerdim. O nedenle kendiliğinden yanan farlar ne kadar gerekli tartışılır. Ama hoş...
İnsanın hoşuna giden küçük ayrıntılar var. Örneğin motor kaputunu tutan kol. Havalı pistonu olan kol kaputa bağlı.
Kaldırınca kaput yerinde kalıyor. Uzaktan kumandayla camları sonradan kapatabiliyorsunuz. Kontağı çıkartmadan 5 dakika
boyunca cam kumandaları kullnılabiliyor. Aydınlatmalar 10 dakika sonra kendiliğinden sönüyor.
Kendiliğinden kararan dikiz aynası iyi birşeymiş, ben çok beğendim.
Silecekler, camları çok güzel temizliyor. Arıca temizleme alanı çok iyi ayarlanmış.
Dilenirse torpido gözünde soğutma yapılabiliyor.
Trafik seti çantasının altına cırt bant dikmişler. Bagaj zeminine yapışıyor.
Yangın södürücüyü de çantaya bağlamak için cırt bant dikmişler çantaya.
Dikiz aynaları küçük değil ama biraz daha büyük olmasını tercih ederim.
Koltuk ayar mekanizması sorunsuz ve kullanışlı. Koltuklar sert ve rahat. Yan destekler yertli diyemeyeceğim.
Müzik düzeneği gayet güzel. Ses kalitesi yeterli. Kapı kollarında ve cam kumandalarında aydınlatma var.
Keşke emniyet kemeri bağlantı yerine de aydınlatma koysalarmış... Kemerler rahat şekilde takılıp sökülüyor.
Arka görüş alanı kısıtlı. Arka koltuk kafalıkları görüşü daha da kısıtlıyor. Park sensörü pek bir işe yaramasa da,
arkanızda insan, araç vs. olması durumunda sizi uyararak "geri manevra için ilave bir güvenlik tertibatı" vazifesi görüyor.
Çok uzun oldu.
Daha sonra devam ederim...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi racai -- 21 Nisan 2007; 23:02:01 >
_____________________________
|
|
|
|
|
|
21 Nisan 2007; 23:59:24
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: racai
Hararet göstergesi yok.
Ancak gösterge panelinde bir ikaz lambası var.
Hararet tehlikeli bir seviyeye ulaşınca lamba yanarak sizi uyarıyor(muş).
KULLANICI YORUMLARINA DEVAM EDEYİRUM:
Ivır zıvır koymak için yer sıkıntısı had safhada. Eski arabamda bozuk para vs. şeyleri kül tablasına koyardım.
Astrada bunu dahi yapamıyorum. Kül tablası dar ve çok derin.
Allahtan kol dayama var cosmoda, kol dayamanın içine birşeyler koyabiliyorsunuz (kolonyağlı mendil, benzin kartı, vb.).
Buraya fazla hareketli birşey koyamoyorsunuz, çünkü el frenini çekmek için kol dayamayı kaldırmak gerekiyor. Şart değil ama gerekli...
Sigara paketinden az daha büyük bir çanta koydum sol ön kapı üzerindeki cebe.
Sakız, bozuk para, yıkama kuponları vs. yi burada saklıyorum.
Otoban fişlerini koyacak yer bile bulamamıştım en başta.
Cosmoda bulunan iklim kontollü klima gayet iyi. Kendiliğinden her şeyi ayarlıyor. Sesiz, sizi üşütmeden serinletiyor.
Kullanma kılavuzundan okuduğuma göre ısıtma da yapıyor. Havalar çok soğuk olmadığı için test edemedim.
Motor soğukken kaç dakika sonra sıcak üflüyor denemek ve bilgi vermek istiyordum ama olmadı...
En başta karmaşık gelse de kullanma kılavuzunu bir keç kez okuyunca kumandaların, müzik düzeneğinin ve klimanın
kullanımını tam olarak öğrenebiliyorsunuz. Kullanışlı oldukları söylenebilir.
xenon fara gerek yok. Hatta bence halojen far daha iyi. xenonun farda, yükseklik ayarı otomatik siz müdahele edemiyorsunuz.
ilk seyahatimde sorun yaşadım. Çok kısa ayarlanmış 10 metre kadar aydınlatıyordu. Bugün serviste ayar yaptırdım.
Karanlıkta kullanmadığım için birşey yazamıyorum. Boşu boşuna para vermeye değmez. Ben mecbur kaldığım için aldım çünkü başka araba
yoktu. Biraz da heves etmiştim...
Kendiliğinden çalışan çam silecekleri çok iyi çalışıyor. Gerçekten tam gerektiği anda çamları siliyor. Ben çok beğendim.
Eski arabamda farlar hep açık gezerdim. O nedenle kendiliğinden yanan farlar ne kadar gerekli tartışılır. Ama hoş...
İnsanın hoşuna giden küçük ayrıntılar var. Örneğin motor kaputunu tutan kol. Havalı pistonu olan kol kaputa bağlı.
Kaldırınca kaput yerinde kalıyor. Uzaktan kumandayla camları sonradan kapatabiliyorsunuz. Kontağı çıkartmadan 5 dakika
boyunca cam kumandaları kullnılabiliyor. Aydınlatmalar 10 dakika sonra kendiliğinden sönüyor.
Kendiliğinden kararan dikiz aynası iyi birşeymiş, ben çok beğendim.
Silecekler, camları çok güzel temizliyor. Arıca temizleme alanı çok iyi ayarlanmış.
Dilenirse torpido gözünde soğutma yapılabiliyor.
Trafik seti çantasının altına cırt bant dikmişler. Bagaj zeminine yapışıyor.
Yangın södürücüyü de çantaya bağlamak için cırt bant dikmişler çantaya.
Dikiz aynaları küçük değil ama biraz daha büyük olmasını tercih ederim.
Koltuk ayar mekanizması sorunsuz ve kullanışlı. Koltuklar sert ve rahat. Yan destekler yertli diyemeyeceğim.
Müzik düzeneği gayet güzel. Ses kalitesi yeterli. Kapı kollarında ve cam kumandalarında aydınlatma var.
Keşke emniyet kemeri bağlantı yerine de aydınlatma koysalarmış... Kemerler rahat şekilde takılıp sökülüyor.
Arka görüş alanı kısıtlı. Arka koltuk kafalıkları görüşü daha da kısıtlıyor. Park sensörü pek bir işe yaramasa da,
arkanızda insan, araç vs. olması durumunda sizi uyararak "geri manevra için ilave bir güvenlik tertibatı" vazifesi görüyor.
Çok uzun oldu.
Daha sonra devam ederim...
yani şimdi hocam özetle sana şunu sorayım . arabandan tek kelimeyle memnunmusun yoksa eh işte felan mı diyosun ben de aynı arabanın dizel enjoy sp lisini alacağım 1 ay sonra. ne yapayım alayım mı yoksa başka bir tavsiyen olur mu? araba almamış olsaydın şuan yine gidip yine aynısını alırmıydın. samimi yorumunu bekliyorum.
saygılar.
_____________________________
YENİ TOYOTA COROLLA D-4D GRİ
|
|
|
|
|
|
22 Nisan 2007; 3:58:13
|
|
|
ya bende araba alacağım...Confor olarak tamam Astra ama merformans olarak Focus a gidior aklım?
biri 90ps- diğeri 109ps
yakıt konusunda ne söyleyebilirsiniz? (şehir içi özellikle)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aibu -- 22 Nisan 2007; 3:59:45 >
_____________________________
|
|
|
|
|
|
22 Nisan 2007; 15:58:14
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: racai
Hararet göstergesi yok.
Ancak gösterge panelinde bir ikaz lambası var.
Hararet tehlikeli bir seviyeye ulaşınca lamba yanarak sizi uyarıyor(muş).
KULLANICI YORUMLARINA DEVAM EDEYİRUM:
Ivır zıvır koymak için yer sıkıntısı had safhada. Eski arabamda bozuk para vs. şeyleri kül tablasına koyardım.
Astrada bunu dahi yapamıyorum. Kül tablası dar ve çok derin.
Allahtan kol dayama var cosmoda, kol dayamanın içine birşeyler koyabiliyorsunuz (kolonyağlı mendil, benzin kartı, vb.).
Buraya fazla hareketli birşey koyamoyorsunuz, çünkü el frenini çekmek için kol dayamayı kaldırmak gerekiyor. Şart değil ama gerekli...
Sigara paketinden az daha büyük bir çanta koydum sol ön kapı üzerindeki cebe.
Sakız, bozuk para, yıkama kuponları vs. yi burada saklıyorum.
Otoban fişlerini koyacak yer bile bulamamıştım en başta.
Cosmoda bulunan iklim kontollü klima gayet iyi. Kendiliğinden her şeyi ayarlıyor. Sesiz, sizi üşütmeden serinletiyor.
Kullanma kılavuzundan okuduğuma göre ısıtma da yapıyor. Havalar çok soğuk olmadığı için test edemedim.
Motor soğukken kaç dakika sonra sıcak üflüyor denemek ve bilgi vermek istiyordum ama olmadı...
En başta karmaşık gelse de kullanma kılavuzunu bir keç kez okuyunca kumandaların, müzik düzeneğinin ve klimanın
kullanımını tam olarak öğrenebiliyorsunuz. Kullanışlı oldukları söylenebilir.
xenon fara gerek yok. Hatta bence halojen far daha iyi. xenonun farda, yükseklik ayarı otomatik siz müdahele edemiyorsunuz.
ilk seyahatimde sorun yaşadım. Çok kısa ayarlanmış 10 metre kadar aydınlatıyordu. Bugün serviste ayar yaptırdım.
Karanlıkta kullanmadığım için birşey yazamıyorum. Boşu boşuna para vermeye değmez. Ben mecbur kaldığım için aldım çünkü başka araba
yoktu. Biraz da heves etmiştim...
Kendiliğinden çalışan çam silecekleri çok iyi çalışıyor. Gerçekten tam gerektiği anda çamları siliyor. Ben çok beğendim.
Eski arabamda farlar hep açık gezerdim. O nedenle kendiliğinden yanan farlar ne kadar gerekli tartışılır. Ama hoş...
İnsanın hoşuna giden küçük ayrıntılar var. Örneğin motor kaputunu tutan kol. Havalı pistonu olan kol kaputa bağlı.
Kaldırınca kaput yerinde kalıyor. Uzaktan kumandayla camları sonradan kapatabiliyorsunuz. Kontağı çıkartmadan 5 dakika
boyunca cam kumandaları kullnılabiliyor. Aydınlatmalar 10 dakika sonra kendiliğinden sönüyor.
Kendiliğinden kararan dikiz aynası iyi birşeymiş, ben çok beğendim.
Silecekler, camları çok güzel temizliyor. Arıca temizleme alanı çok iyi ayarlanmış.
Dilenirse torpido gözünde soğutma yapılabiliyor.
Trafik seti çantasının altına cırt bant dikmişler. Bagaj zeminine yapışıyor.
Yangın södürücüyü de çantaya bağlamak için cırt bant dikmişler çantaya.
Dikiz aynaları küçük değil ama biraz daha büyük olmasını tercih ederim.
Koltuk ayar mekanizması sorunsuz ve kullanışlı. Koltuklar sert ve rahat. Yan destekler yertli diyemeyeceğim.
Müzik düzeneği gayet güzel. Ses kalitesi yeterli. Kapı kollarında ve cam kumandalarında aydınlatma var.
Keşke emniyet kemeri bağlantı yerine de aydınlatma koysalarmış... Kemerler rahat şekilde takılıp sökülüyor.
Arka görüş alanı kısıtlı. Arka koltuk kafalıkları görüşü daha da kısıtlıyor. Park sensörü pek bir işe yaramasa da,
arkanızda insan, araç vs. olması durumunda sizi uyararak "geri manevra için ilave bir güvenlik tertibatı" vazifesi görüyor.
Çok uzun oldu.
Daha sonra devam ederim...
peki kardeş senin araban cosmomu?? ayrıca bana önerirmisin ne yapalım alalım mı??
_____________________________
IMZANIZ KURAL DIŞIDIR | | Uymanız gereken imza kurallarını okumak icin tıklayınız.
|
|
|
|
Basılabilir versiyon
