Giriş  | |
|
|
|
 13 Mayıs 2007; 11:17:34
|
|
|
slm arkadaşlar arabamı birkaç gün önce sattım bende astra 1,3 dizel otomatik almayı düşünüyorum sitediki yorumları okudum ve kafam gerçekten çok karıştı bundan önceki arabamda 1,3 yalnız benzinliydi rampalarda benzinli olmasına ragmen çok bayılıyordu ama şehir içi çok memnundum acaba astrada rampa sorunu çekermiyim ilk defa dizel araç alacagımda birde ben otomatik vites kullannalardanım astranın otomatigi nasıl araba kayıyor fln diye söyleyenler oluyor dogrumudur son olarak tam otomatigi varmıdır triptonik tarzı kullanmayı tercih etmiyorum pek yardımcı olursanız sevinirim
_____________________________
|
|
|
|
|
|
13 Mayıs 2007; 12:02:09
|
|
|
özellikle yokuşlarda 1.3 benzinli araçlardan çok daha seri, çünkü turbo var, torku çok yüksek, 2000devirden sonra yokuşlarda bayılmayı bırak vites yükseltme ihtiyacı duyuyosun...
geriye kaçırma olayını yeni astra'larda "hill holder" sistemiyle çözdüler diye biliyorum, easytronic şanzımanla standart olarak veriliyo diye biliyorum, yokuşlarda frenden ayağı çektiğin zaman bi süre bekliyor freni bırakmadan önce..
easytronic vitesi otomatik olarak da kullanabiliyosun,
hem manuel, hem de otomatik kullanıma izin veriyor..
_____________________________
Fırat ÇAM
2004 Corsa CDTI
|
|
|
|
|
|
13 Mayıs 2007; 12:58:35
|
|
|
bnde 4 gün önce 1.3 cdti easytronic aldım belki konuşmak için erken ama ben çok memnun kaldım. özellikle düz mü easytronic mi diye çok kararsız kaldım ama iyiki easytronic almışım diyorum ben kesinlikle tavsiye ederim ama bence bi opel bayisinde test sürüşüne çık kendin gör !!!
_____________________________
yok
|
|
|
|
|
|
13 Mayıs 2007; 16:34:05
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: solid7
bnde 4 gün önce 1.3 cdti easytronic aldım belki konuşmak için erken ama ben çok memnun kaldım. özellikle düz mü easytronic mi diye çok kararsız kaldım ama iyiki easytronic almışım diyorum ben kesinlikle tavsiye ederim ama bence bi opel bayisinde test sürüşüne çık kendin gör !!!
Resimlerini Çekip Buraya koyarmısın kardeşim 
_____________________________
IMZANIZ KURAL DIŞIDIR | | Uymanız gereken imza kurallarını okumak icin tıklayınız.
|
|
|
|
|
|
13 Mayıs 2007; 18:45:55
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: solid7
bnde 4 gün önce 1.3 cdti easytronic aldım belki konuşmak için erken ama ben çok memnun kaldım. özellikle düz mü easytronic mi diye çok kararsız kaldım ama iyiki easytronic almışım diyorum ben kesinlikle tavsiye ederim ama bence bi opel bayisinde test sürüşüne çık kendin gör !!!
hayırlı olsun aracınız.. ne kadara ve nerden aldığınızı da yazarsanız iyi olur.. ayrıca opsiyoneli warmı aracın?
_____________________________
|
|
|
|
|
|
13 Mayıs 2007; 21:04:39
|
|
|
MAKSİMUM SÜRATI SORUYORSANIZ DAHA DOLAYLI BİR CEVAP VEREYİM,
BENDE 2001 1,6 100 HP ASTRA NB VAR TEMİZ VE BAKIMLI, HER HAFTA OTOBANDA, UZUN YOL YAPMAKTAYIM, (İSTANBUL DIŞINDAYIM)
190 KM RAHAT GÖRÜYOR BİRAZ UZUN DÜZLÜKTE 215 KM ÇIKABİLMEKTE VE BU HIZLARDA ÇOK STABİL. BENDE İNANAMIYORUM STABİLİTESİNE :)))
SÖYLEYECEĞİM ŞU; BU SIRADA "FİRMA" ARAÇLARI RAST GELİYOR, 1,6 TDCI 109 HP YENİ FOCUS İLE UZUN SÜRE (>30 DK) 200 KM'NİN ÜZERİNDE YAN YANA GİTTİK DÜZLÜKTE BENZİN AVANTAJI İLE ASTRA 210 ÜZERİNE ÇIKABİLMEKTE VE FOCUSUN ÖNÜNE GEÇİYOR AMA OTOBANDAKİ EN UFAK YOKUŞTA FOCUSU AYNANIZDAN YAVAŞÇA YAKLAŞTIĞINI GÖRÜYORSUNUZ VE YANINIZA KADAR GELİYOR.
YANİ FOCUS TDCI EN AZ 200 KM GÖREBİLMEKTE, 1,3 ASTRA'YA BİŞEY DİYEMİYECEM AMA BU SÜRATLARI DÜZLÜKTE YAPAMAZ GİBİ BİRAZ EĞİM LAZIM.
|
|
|
|
|
|
13 Mayıs 2007; 21:08:03
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: 34hakan47
quote:
Orjinalden alıntı: solid7
bnde 4 gün önce 1.3 cdti easytronic aldım belki konuşmak için erken ama ben çok memnun kaldım. özellikle düz mü easytronic mi diye çok kararsız kaldım ama iyiki easytronic almışım diyorum ben kesinlikle tavsiye ederim ama bence bi opel bayisinde test sürüşüne çık kendin gör !!!
hayırlı olsun aracınız.. ne kadara ve nerden aldığınızı da yazarsanız iyi olur.. ayrıca opsiyoneli warmı aracın?
ben arabamı 39.000 ytl ye aldım araç 1.3 cdti njoy SP easytronic+metalik renk. arabayı gedizler den aldım .. .
_____________________________
yok
|
|
|
|
|
|
13 Mayıs 2007; 21:34:09
|
|
|
iyi fiyata almışsınız hayırlı olsun bize de bikaç hafta önce opel ataköy enjoy easytronic için 39.150 YTL fiyat vermişti. demekki daha uygun fiyata gedizlerden alınabiliyor + spor paket ile beraber...
teşekkür ederim tekrardan hayırlı uğurlu olsun...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 34hakan47 -- 13 Mayıs 2007; 21:35:16 >
_____________________________
|
|
|
|
|
|
14 Mayıs 2007; 20:11:20
|
|
|
Yol bilgisayarı hakkında:
Yol bilgisayarı müneccim değil. Menzil bilgisi verirken o ana kadarki sürüş ortalamanıza göre bir hesap yapar.
Diyeli ki depo dolu ve siz son 100 km 90 km/h hızla gittiniz.
Bilgisayar (bilgisayar lafı biraz abartı oluyor gerçi...) diyor ki: Bu adam bundan sonra da ekonomik kullanır o zaman
atıyorum 800 km daha gider diyip menzil 800 km diyor.
Diyelim ki gazı topukladınız. Bir süre sonra bilgisayar diyor ki bu adam acayip basıyor, böyle devam ederse 9 lt/100 km yakar
diyip menzil atıyorum 500 km yazıyor...
Easytronik ile ilgili yorum soran olmuş. Yukarıda pek çok defa yazdım. Orada bulablir...
Bir uzun yol daha yaptım. Çok çok az olsa da performansta artış oldu, 3800 km olduk.
Bir de şunu fark ettim. Özellikle rampa çıkarken devir bandını çok iyi ayarlamanızı lazım eğer ki maksimum süratta gitmek,
istiyorsanız. Meseleyi tam kavrayamadım, yani hangi devirde gitmek, ya da vites değiştirmek lazim tam çözemedim.
anlatması biraz zor. Lakin zamanla alışıyorsunuz... 5 km/h kadar hız kazanabiliyorsunuz bu şekilde...
yolun eğimine ve uzunluğuna göre bazen 4000 devir/dakika 5. vites bazen 3100 devir/dakika 6 vites seçmeniz gerekiyor.
Rampada mümkünse hiç vites değiştirememek grekiyor en yüksek sürata çıkabilmek için. NOT: 170-180 km/saat hızlardan bahsediyorum...
arz ederim...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi racai -- 14 Mayıs 2007; 20:17:36 >
_____________________________
|
|
|
|
|
|
14 Mayıs 2007; 23:15:55
|
|
|
racai arkadaşım aracının dıştan resimleri warsa koyabilir misin acaba? baktım tüm mesajlara da dıştan tam bir resmi yok sanırım aracın.. özellikle ön ızgara-far kısmı we jantları göstercek bir resim olursa sewinirim..
ayrıca easytronic hakkında bi sorum olcak.. eski modellerdekine göre yeni astradaki vites geçişleri nasıl? iyileştirme yapılmış mı geçişler de, gerçi eski versiyonları kullandınız mı yada bi fikriniz warmı bilmiyorum ama yinede bi sorayım dedim...
saygılarımla...
_____________________________
|
|
|
|
|
|
15 Mayıs 2007; 0:36:28
|
|
|
uzun zaman oldu buralara gelmeyeli ve bu forumu da çok geç fark ettiğimi anladım.racai arkadaşımız alacam demiş ve almış.Bundan aylar önce yazılarımda araçla ilgili çokça bilgi vermiştim. Bu arada noldu peki, sıralayalım
-Araç şu an 42.000 km Mart 2006 çıkışlı
-Direksiyon kutusunun içindeki CIM denen bir parça garanti kapsamında değişti. Ne işe yaradığnı hala bilmiyorum. Ama uzunca bi süre arıza lambası yandıktan ve 4 servis değiştirdikten sonra probelm çözüldü.
-Sabahları geç çalışma problemi halen var ve çok ilginçtir ki, bu sıkıntı hava eğer ortalama -5 ve +20 arasında ise oluyor. Mesela -20'de rahatça çalıştı kışın. Bi saçmalık var ama servisler ısrarla problem olmadığını söylüyor. Ama eğer bu sıkıntı giderilmezse garanti süresi dolduğunda bu arabayı üzülerek satmak zorunda kalacağım.
-Bu geç çalışmanın en kötü yanı da araç titriyor, garip sesler çıkarıyor, sinir bozuyor.Hatta komşular alaylı bir şekilde bakınca iyice sinir bozuyor.
-Yakıt tüketimine gelince, şehir dışı birkaç kere ortalama 4.2 yakaladım, ama genelde daha süratli gittiğimden 5-5.5 lt.oluyor.
-şehir içi ise 6.5-7 lt. arasında değişiyor. Genelde karışık kullandığımdan yol bilgisayarına göre ortalama tüketimim ise 6-6.2 oluyor.Bu da bence yeterli
-Yukardaki sıkıntılar dışında ise şu ana kadar başka sıkıntı yaşamadım, Özellikle de konsol, göstergeler daha doğrusu genel anlamda iç mekanına hayranım.
-Ama dediğim gibi eğer marş problemi çözülmezse Mart 2008'e kadar elimden çıkaracağım. Çok sevmeme rağmen,üzülerek bunu yapmak zorundayım.
-Ha unutmadan, Opel'in esas kötü yanı, servisleri. Heralde denetleyen falan yok. Her biri farklı bişey söylüyor. Tesadüfen denk geldiğim Kayseri Demirel dışında, hepsinden tiksiniyorum. Biran evvel kendilerine çekidüzen vermezlerse ailecek 10 seneden fazladır devam eden Opelciliğimiz son bulacak.
_____________________________
|
|
|
|
|
|
15 Mayıs 2007; 1:21:17
|
|
|
lawyer23, bu konu çok konuşuldu, soğuk havada geç çalışma, bir kaç arkadaşın başına da geldi, sanırım okumadın...
Ve arkadaşlar garanti dahilinde yeni geldiği belirtilen jetmarş motoru ile değiştirilmesi sonrası sorunun tamamen düzeldiğini ve bir daha da tekrarlamadığını belirtiler..
Ki ben bu sorunu istanbul opel odak topkapı servisine sordum, arabayı servise aldıklarını ve ertesi sabah sizin de yanınızda aynı sorun tekrarladığı durumda yeni marş motorunu taktıklarını söylediler...
cim modülü olayı ise inan komik, servis nasıl anlamadı anlayamadım çünkü aynı sorun bir tanıdığımda da oldu..Ben de şahidim yine aynı servisde bilgisayara bağladılar ve hata kodunun ekranda çıkması sadece 3-5 sn sürdü...
cim modülü arızası şöyle bir soruna neden oluyor, motor arıza ışığının yanmasına yoksa anlamak gerçekten çok güç...normalde marş önecesi sönen ışık marş sonrası 3-4 sn sonra sönüyor, yani sürekli yanma olmuyor..dikkatli bir kullanıcı fark eder ancak...
arkadaşımın demesine göre gösterge ışığının bazen durduk yere artığını ve ayarının bozulduğu şeklinde, zaten görevlerinden biri de ön konsol ışık ayarı... ama normal bir kullanıcı motor arıza ışığı yanması deışında bu sorunu fark edemez...
garanti olayı çok önemli ise sana bir haberim var,, ama acele etmelisin 50 bin kmyi geçmeden yaptırmalısın...
garanti uzatma... + 1 yıl 280 euro, + 2yıl sanırım 450 euro...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gorele2000 -- 15 Mayıs 2007; 1:23:07 >
|
|
|
|
|
|
15 Mayıs 2007; 20:42:25
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: 34hakan47
racai arkadaşım aracının dıştan resimleri warsa ...
ayrıca easytronic hakkında bi sorum olcak.....
Daha önce easytronic kullanmadığım için bir şey diyemeyeceğim...
Tam otomatiklere göre konforsuz olduğu net olarak söyleyebilrim.
Uzun yolda konfor açısından eksiği yok.
Şehir içi için alışmak gerek.
Pek çok markanın aynı tip otomatik vitesini kullandım. Bekldiğimden farklı bir durum yaşamadım.
Bir şikayetim yok.
Gerçek otomatik olsa aradaki fiyat farkını öder onu alırdım.
Yada başka bir markanın gerçek otoatiği olsa muhtemelen opel astra almazdım...
Geç çalışmayla ilgili: Okuduğum kadarıyla bu çözüm getirilmiş eski bir sorun. Bende bir problem yok.
Lakin kontağı çevirip 3-5 saniye ikaz ışıklarının sönmesini beklemeden çalıştırınca araba çalışmıyor/yada garip çalışıyor.
Aynı durumu test aracında da yaşamıştım. Oturur otulmaz marş basmıştım, araba çalışmamıştı, satış danışmanı ışıkların sönmesini bekleyin demişti
Isıtıclarla ilgisi yok, çünkü sıcak havalrda sıtıcı devreye girmiyor. Zaten ısıtıcı ikaz ışığı yanmoyor sıcak havada.
2-3 kere anahtarı sokar sokmaz çalıştırmayı denedim. Çalışmadı yada garip çalıştı.
Anahtarı sokup kontağı açık duruma getirip ışıkların sönmesini bekledikten sonra (5 sn kadar beklemek gerekiyor),
Marş basar basmaz çalışıyor...
arz ederim
Ufaltılmış ön izleme resmi
 Ekteki dosya (1)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi racai -- 15 Mayıs 2007; 20:52:46 >
_____________________________
|
|
|
|
|
|
15 Mayıs 2007; 21:25:04
|
|
|
Çalışma olayında her zman ışıkların sönmesini bekleyip öyle çalıştırın çünkü sürekli anahtarı takar takmaz çalışmak arabaya zarar veriyomuş servisin yalancısıyım. ya bide eğer arabayı N de bırakıp stop edince eğer el freni çekili diilse araba kayıyo. yani normal otomatiklerdeki gibi P yok. ben arabayı hep viteste bırakıyorum zaten çalıştırırıken kendi boşa alıyo . .
_____________________________
yok
|
|
|
|
|
|
15 Mayıs 2007; 21:33:40
|
|
|
|
şunu da söyliyim galiba yeni nesil dizel araçlar da ( ama diğer markalar için değil sadece opel için) ısıtıcı ışığı diye bşey yokmuş. yani havaların sıcak olup olmamasına bağlı değil ışık komple yok. neden yeni corsa ilk geldiği günki çok so | | | |
Basılabilir versiyon
