Giriş  | |
|
|
|
 2 Ocak 2008; 3:07:09
|
|
|
HOCAM BU ALET MIKNATIS FİLAN DEĞİL, WWW.EKO66.COM ADRESİNDEN KULLANICIGÖRÜŞLERİNİ OKURSAN ÖĞRENİRSİN, FELAKET BİR ŞEY BEN DENEYEYİM DİYE ALDIM ŞİMDİ MİLYAR VERSELER GERİ İADE ETMEM, BENDEN SÖYLEMESİ
_____________________________
|
|
|
|
|
|
2 Ocak 2008; 11:39:02
|
|
|
kusura bakma sadece gülüyorum
_____________________________
|
|
|
|
|
|
2 Ocak 2008; 16:14:50
|
|
|
www.eko66.com da kullanıcı görüşlerini okuyun, anlarsınız ama paranız çoksa bu sizin beleceğiniz bir iştir.
_____________________________
|
|
|
|
|
|
2 Ocak 2008; 23:30:49
|
|
|
Niçin yeni bir şey çıktığında insanlar hemen saldırırlar yeni buluşlara anlamıyorum. Almayacaksan bile alanların yorumlarını dinlemek, araştırıp inceledikten sonra işine gelirse alırsın, yoksa almazsın olur biter. Ekoyak denilen cihazı duymuştum hiç ilgimi çekmemişti ancak hiçte kötülemedim, alanlarada saygı duydum, memnun olan var olmayan var ben ortasını bulamıyorum bir türlü bu tip icatlarda. Ancak saygı duyarım her zaman ya doğruysa diye..
Otomotiv sektörü şuanda dünyanın en büyük sektörlerinden bir tanesidir. Çok büyük paralar dönmektedir bu sektörde, aracından tutunda, yedek parçasına, servisine, işçiliğine, yakıtına, yağına, modifiyesine, lastiğine, jantına varana kadar bir çok sektörüde bünyesinde barındırıyor. Eğer söz konusu cihaz anlatıldığı ve iddia edildiği gibi yakıt tasarrufu sağlıyorsa buradan zararlı çıkacak olan akaryakıt üreticileri ve satıcılarıdır, bunun yanında yağ üreticileri ve satıcılarıda ciddi oranda zarar edeceklerdir, otomobil üreticileride zarar edeceklerdir, zira düşük modelli araçlar kullanılmaya devam edilecektir, buda yeni sıfır araçların satışını düşürecektir. Böyle bir cihazın doğruluğu kanıtlanırsa bu işten zarar görecek olanları yukarıda saydım, kazanacak olan ise üreticisi ve kullanıcıları olacaktır. Eğer cihaz iddia edildiği gibi ise ve bazı ülkelerin ve üreticilerin dikkatini çekti ise söz konusu mucidin çok dikkatli olması gerekir diye düşünüyorum. Umudum inşallah iddia edildiği gibi bir üründür. Saygılarımla...
_____________________________
İmZa
|
|
|
|
|
|
15 Ocak 2008; 18:39:43
|
|
|
Büyük Gün ?????
Cagın Mucidi Sayın TaLat MoLLaoğLu Bey 16.01.2008 Çarşamba Günü Saat 17.00 Da CanLı Yayında Haber 7 de
www.eko66.com sitesinden alıntıdır
_____________________________
|
|
|
|
|
|
18 Ocak 2008; 9:35:26
|
|
|
Arkadaşım MIKNATIZ ne demek ELEKTROMANYETİK ne demek.
quote:
Orjinalden alıntı: halilakdere
HOCAM BU ALET MIKNATIS FİLAN DEĞİL, WWW.EKO66.COM ADRESİNDEN KULLANICIGÖRÜŞLERİNİ OKURSAN ÖĞRENİRSİN, FELAKET BİR ŞEY BEN DENEYEYİM DİYE ALDIM ŞİMDİ MİLYAR VERSELER GERİ İADE ETMEM, BENDEN SÖYLEMESİ
_____________________________
|
|
|
|
|
|
18 Ocak 2008; 11:15:44
|
|
|
Aracımda EKOYAK tasarruf aparatı var en fazla %7.5 tasarruf sağlıyo
_____________________________
CLİO SYMBOL 1.4 8V 2006 28.900km LPG'siz
Yakıt rekorum 5.3 lt/100 km (Maşaallah)
www.kimsedolduramazyerini.tr.gg
|
|
|
|
|
|
7 Şubat 2008; 23:21:40
|
|
|
Aracım Renault cilo sembol
EURO Normları hakkında genel bir bilgiyle söze başlamak istiyorum. EURO 1, EURO 2, EURO 3, EURO 4 ve en son olarak 2009 yılında Avrupa ülkelerinde yürürlüğe girecek olan EURO 5 normları...
Bu egzozdan çıkan zararlı gaz ve partikülleri, kademeli olarak ve belirli bir takvim içerisinde azaltma programıdır.
Avrupa Birliği bünyesinde geçerli olan Euro emisyon standartları hem benzin hem de dizel motorları için geçerlidir. Euro emisyon standartları mevcut yasal düzenleme çerçevesinde 1990 (Euro 0’ın yürürlüğe giriş tarihi) ile 2009 (Euro 5’in yürürlüğe giriş tarihi) yılları arasında, Avrupa’da araç emisyonlarının çok büyük ölçüde azaltılmasını öngörmektedir.
Euro 3, Euro 4 ve Euro 5 normları; NOx (azot oksit), CO (karbon monoksit), HC (hidrokarbonlar) ve partikül emisyonlarını kademeli olarak azaltmaktadır.
Bugün itibariyle Avrupa’da geçerli olan norm EURO 4; Türkiye’de geçerli olan norm ise EURO 1’dir .
Bu normlardan kısaca bahsetmem gerekirse azot oksitler euro4 te 3,5 dan EURO 5 te 2 ye,
Karbonmonoksit EURO 4 te 1,5 tan yine 1,5 a,
hidrokarbonlar yine EURO 4 teki değeri olan 0,46 ya
partiküllerde de yine EURO 4 teki 0,02 değeri korunmuş olarak 2009 yılında EURO 5 normlarına geçilecektir. Şimdi dikkat edilecek olursa azot oksitler dışında bir azalma görülmemektedir. Sebebine gelince adamlar artık bu değerlerin altına inebilecek motor ya da araç üretememektedirler.
Şimdi asıl bombayı patlatıyorum ki oda hepinizin bildiği(eko 66cılar) EKO 66 ve onun gerçekleştirdiği
müthiş emisyon hacimleridir. Karbon monoksit değeri neredeyse sıfıra yaklaşmış olan kendi aracımda gördüğüm DİKKATİNİZİ ÇEKİYORUM 0,15 değeridir.
Bu ne demek... Bu şu demek ülkemizin bağrından çıkmış bir mucit Eko 66 yla bir mucizeyi gerçekleştirmiştir.
Belki yukarılardan bir yiğit bunu artık görüpte tüm dünyaya hızlı bir şekilde duyurur umuduyla ...
Vatana millete ve tüm dünyaya temiz bir dünya için HAYIRLI OLSUN.
Aracımla şehir içinde bir depoyla 680 hiç geçememiştim. Depomu her seferinde fulleyip yakıtımı ölçerim. En son depoyla EKO 66lı 825 km yaptım. Tüm dünyaya duyrulur.
_____________________________
|
|
|
ofgaz
Uzaklaştırılmış
¥ gün kaldı.
|
|
|
|
11 Şubat 2008; 15:26:40
|
|
|
OFGAZ OFLU DIYORKI
BITLI BAKLAVANIN KOR ALICISI HER ZAMAN BULUNUR SON NOKTA
|
|
|
|
|
|
11 Şubat 2008; 18:16:47
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: ofgaz
OFGAZ OFLU DIYORKI
BITLI BAKLAVANIN KOR ALICISI HER ZAMAN BULUNUR SON NOKTA
uy daa ofli hemşerum.
pek kafiyeli olmamişdur daaa...
_____________________________
|
|
|
|
|
|
11 Şubat 2008; 21:40:23
|
|
|
ben taktırdım yok ööle %20-25-30 yalan yalan yalan. baktım tık yok araca lpg taktırdım.
_____________________________
ALMA MAZLUMUN AHINI; ÇIKAR AHESTE AHESTE
|
|
|
|
|
|
19 Şubat 2008; 12:22:12
|
|
|
.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HAKANBİLGE -- 19 Şubat 2008; 14:19:46 >
_____________________________
|
|
|
|
|
|
19 Şubat 2008; 12:49:19
|
|
|
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HAKANBİLGE -- 16 Temmuz 2008; 9:45:11 >
_____________________________
|
|
|
|
|
|
19 Şubat 2008; 13:03:13
|
|
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kürsad -- 19 Şubat 2008; 13:08:23 >
_____________________________
KulüPRenaulT
Yolun ne başı var ne sonu ama unutmaki her yolculuğun bir başlangıç ve bir bitiş noktası vardır peki sen bu yolun neresindesin?
|
|
|
|
|
|
19 Şubat 2008; 13:06:42
|
|
|
adam mercedese taktırmış
bu da bmw de
_____________________________
KulüPRenaulT
Yolun ne başı var ne sonu ama unutmaki her yolculuğun bir başlangıç ve bir bitiş noktası vardır peki sen bu yolun neresindesin?
|
|
|
|
|
|
20 Şubat 2008; 15:57:02
|
|
|
19can 84 tebrik ederim gülmekten yıkıldım helal olsun
_____________________________
|
|
|
|
Basılabilir versiyon
