Giriş  | |
|
|
|
 23 Temmuz 2007; 10:25:50
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: bipekkan
Epey zamandır DH' deyim ve şu an kullandığım sıfır aracımı da değiştireceğim. Çünkü bagaj bana yetmiyor. 2. el Skoda Octavia Combi 1.6 102 BG benzinli almaya karar verdim.
Ve LPG taktıracağım ve 3-4 gün önce bindiğim taksi (Albea) da bir şey dikkatimi çekti. Şöför gazlarken sırtım koltuğa yapışıyordu. Çok iyi bir ivmelenme ve yokuşta da inanılmaz bir tork vardı. Konuşmaya başladık. Bütün özelliğin takılan LPG sisteminde olduğunu ve 2200 YTL verip (Vadeli) bir hollanda markası taktırdığını ve bir sürü şey anlattı. Özellikle montajın çok iyi ve süper bir serviste yapıldığını ama bu arada ineceğim yere geldiğim için soracaklarımı da sormak imkanım olamadı.... Net' te, Hollanda malından yola çıkarak forumun bu bölümüne kadar da geldim.
Anlatılanlarla, burada okuduklarımdan LPG sisteminin PRINS olduğu anlaşılıyor. Ama 2. Hollanda malı TELEFEX te olunca biraz kuşkuya düştüm.
Niyetim simit depo kullanmak. Kaç litreliktir. Bu sistemin bu marka araçta başarısı nedir ne değildir.vb konularda beni aydınlatırsanız sevinirim. Motor bilgim iyidir ancak bu LPG sistemleri hk. tam bir cahilim.
Şimdiden teşekkürler.....
Eğer istanbulda ikamet ediyorsanız tercihiniz kesinlikle prins olmalı. çünkü istanbulda Teleflex montajı yapan yer bildiğim kadarıyla yok. Teleflexin avantajı olarak direk bağlanması söyleniyor, bu yüzden epey bi araştırma yaptım. Zaten forumlara yazdığım yazılara bakarsanız bu araştırma sürecini sizde takip edebilirsiniz.  Ama enjektör açısından prins'in kalitesi çok iyi olduğu söyleniyor. Benim tercihimde bu yüzden Prins yönünde oldu. Hemde istanbulda olmam bi avantaj oldu. Hatta bu LPG dönüşümünü göze alarak 35000YTL'lik araç aldım. Bunu da yazdıklarımdan okuyabilirsiniz. Bende yakın zamanda(inşallah yakın zaman olur çünkü benzine para verdikçe içim acıyo ) aracımın LPGye dönüşümünü yaptırıp LPGli deneyimlerimi paylaşacağım 
_____________________________
The Power of Dreams Honda  2004 HONDA ACCORD 2.4 EXECUTIVE BLACK with PRINS
|
|
|
|
|
|
30 Temmuz 2007; 10:16:01
|
|
|
Bu benim araç. Trtuning Temmuz 2007 sayısında da bulabilirsiniz. Teleflex Dinamometre test sonucu.
http://www.tunali.com.tr/basin/tuningb.jpg
Olay budur abiciğim. Bi benzindeki değere bakın, birde LPG deki değere.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mister_no -- 30 Temmuz 2007; 10:19:50 >
_____________________________
Kötü haberler kırlangıç kanatlıdırlar, iyi haberler koltuk değnekli.
|
|
|
|
|
|
30 Temmuz 2007; 10:23:20
|
|
|
Ankarada olan arkadaşlar için tercih etmeleri gereken iki güvenilir marka var. Prins ve Teleflex! Ama istenbul'da ne yazık ki Teleflex yok bildiğim kadarıyla hala? Ben taktırana kadar sonunda istanbul'a da Teleflex gelecek ve böylece benim aklım daha da karışacak 
_____________________________
The Power of Dreams Honda 2004 HONDA ACCORD 2.4 EXECUTIVE BLACK with PRINS
|
|
|
|
|
|
1 Ağustos 2007; 16:00:04
|
|
|
prinsin üzerine kit tanımam
_____________________________
|
|
|
|
|
|
2 Ağustos 2007; 18:56:12
|
|
|
Bu Teleflex te Ankara dan başka da yerde yok galiba.
_____________________________
|
|
|
|
|
|
3 Ağustos 2007; 8:46:30
|
|
|
İstanbul 'da olanlar için Kaya Otomotiv (0212) 286 07 89, İzmir 'de Mahir Otogaz Ltd.Şti. (0232) 282 26 06
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mister_no -- 3 Ağustos 2007; 8:48:33 >
_____________________________
Kötü haberler kırlangıç kanatlıdırlar, iyi haberler koltuk değnekli.
|
|
|
|
|
|
5 Ağustos 2007; 21:01:01
|
|
|
telefleksçi arkadaşlar lütfen telefleks ürününü tanıtıcı bilgileri telefleks başlığı altında bir topik açıp orada sunun zira prinse haksızlık oluyor.çünkü (teşbih)müslüman mahallesinde salyangoz misali.
_____________________________
|
|
|
|
|
|
6 Ağustos 2007; 15:38:48
|
|
|
Merhaba arakadaşlar,
Bende aracıma (HONDA CIVIC 2005 LS Otm. Vites) 2 hafta önce, uzun araştırmalar sonucunda prins marka lpg kitini taktırdım. Neden çok araştırdım : Çünkü benim araca LPG taktırıldığı zaman arıza lambasının yandığını söylediler. birçok markanın ankara distiribitoru ile konuştum. neredeyse hiçbiri arıza ışığının yanmamasını garanti etmedi hatta bunun bir arıza olmadığını, normal bir durum olduğunu, motora zarar vermediğini söylediler. doğru motora zarar vermiyor ama benim gibi hassas insanlar o ışığı hep yanık görürlerse rahat arabaya binemezler. ayrıca gerçek bir arıza olduğunda anlayamıyorsunuz. araştırmalar sonuncunda memduh ustadan bahsedildiğini duydum bizzat kendisiyle gidip görüştüm. yaklaşık 45 dk. hiç üşenmeden, sıkılmadan sorularımı cevapladı. eğer prins taktırırsam arıza lmbasının yanmayacağını garanti etti ve sebeplerini söyledi.
sonuçta memduh ustaya gidip sistemi taktırdım. memduh usta takılışına pek karışmıyor, yanındaki yetişmiş elemanlar herşeyi hallediyor. memduh usta sadece birkaç ayarını yapıyor. ama işçilik genel hatlarıyla oldukça iyi.
yaklaşık 1000 km yol yaptım, bunun içerisinde 500 km si uzun yol. hiçbir sorunla karşılaşmadım. yakıt değerlerini tam ölçme şansım olmadı ama sanırım 130-140 civarında yakıyor. uzun yolda hep yüksek süratlerde gittim, hatta 180e çıktığım zamanlar oldu. performans açısından benzinden hiçbir farkı yok.
2 gün önce bir sorun oldu. bir yerden gaz aldıktan sonra arabanın için müthiş derecede gaz kokmaya başladım. depoyu sabunlu suyla kontol rttiğimizde hiç bir kaçak bulamadık ama gaz kaçırma sesini rahat duyabiliyorduk. ertesi gün hemen öz zirve otogaza gittim. deponun delik old. tespit ettiler. binde bir olacak bir durum old. söylediler ve hemen yeni depo ile değiştirdiler. garanti kapsamında old. için herhangi bir ücret ödemedim. sadece aldığım gaz boşa gitti. ayrıca gösterge düğmesindede gazın son bitme anında yanacak olan kırmızı ışık yanmıyordu. bu düğmeyide sipairş ettiler, yenisi ile değiştirecekler.
benim ilk izlenimlerim bunlar.
_____________________________
|
|
|
|
|
|
9 Ağustos 2007; 18:10:05
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: CengTuncay
Merhaba arakadaşlar,
Bende aracıma (HONDA CIVIC 2005 LS Otm. Vites) 2 hafta önce, uzun araştırmalar sonucunda prins marka lpg kitini taktırdım. Neden çok araştırdım : Çünkü benim araca LPG taktırıldığı zaman arıza lambasının yandığını söylediler. birçok markanın ankara distiribitoru ile konuştum. neredeyse hiçbiri arıza ışığının yanmamasını garanti etmedi hatta bunun bir arıza olmadığını, normal bir durum olduğunu, motora zarar vermediğini söylediler. doğru motora zarar vermiyor ama benim gibi hassas insanlar o ışığı hep yanık görürlerse rahat arabaya binemezler. ayrıca gerçek bir arıza olduğunda anlayamıyorsunuz. araştırmalar sonuncunda memduh ustadan bahsedildiğini duydum bizzat kendisiyle gidip görüştüm. yaklaşık 45 dk. hiç üşenmeden, sıkılmadan sorularımı cevapladı. eğer prins taktırırsam arıza lmbasının yanmayacağını garanti etti ve sebeplerini söyledi.
sonuçta memduh ustaya gidip sistemi taktırdım. memduh usta takılışına pek karışmıyor, yanındaki yetişmiş elemanlar herşeyi hallediyor. memduh usta sadece birkaç ayarını yapıyor. ama işçilik genel hatlarıyla oldukça iyi.
yaklaşık 1000 km yol yaptım, bunun içerisinde 500 km si uzun yol. hiçbir sorunla karşılaşmadım. yakıt değerlerini tam ölçme şansım olmadı ama sanırım 130-140 civarında yakıyor. uzun yolda hep yüksek süratlerde gittim, hatta 180e çıktığım zamanlar oldu. performans açısından benzinden hiçbir farkı yok.
2 gün önce bir sorun oldu. bir yerden gaz aldıktan sonra arabanın için müthiş derecede gaz kokmaya başladım. depoyu sabunlu suyla kontol rttiğimizde hiç bir kaçak bulamadık ama gaz kaçırma sesini rahat duyabiliyorduk. ertesi gün hemen öz zirve otogaza gittim. deponun delik old. tespit ettiler. binde bir olacak bir durum old. söylediler ve hemen yeni depo ile değiştirdiler. garanti kapsamında old. için herhangi bir ücret ödemedim. sadece aldığım gaz boşa gitti. ayrıca gösterge düğmesindede gazın son bitme anında yanacak olan kırmızı ışık yanmıyordu. bu düğmeyide sipairş ettiler, yenisi ile değiştirecekler.
benim ilk izlenimlerim bunlar.
Son durumlar nasıl? Tüketim değerleri, performans vs...? Bide depo sorunu ne oldu?
_____________________________
The Power of Dreams Honda 2004 HONDA ACCORD 2.4 EXECUTIVE BLACK with PRINS
|
|
|
|
|
|
12 Ağustos 2007; 10:34:20
|
|
|
yeni prinsçiler deneyimlerinizi buraya aktarırsanız çok güzel olacak
zeolit hayatından memnunsun sesin çıkmıyor.
_____________________________
|
|
|
|
|
|
12 Ağustos 2007; 10:35:07
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: şekerci
prinsin üzerine kit tanımam
_____________________________
|
|
|
|
|
|
12 Ağustos 2007; 13:16:25
|
|
|
Slm arkadaşlar
Benim açtığım başlığın konusuyla bu başlığın konusu aynı olduğu için benim başlık kilitlendi bende prins le ilgili yaşadıklarımı sizinle burda paylaşıyım. Sonuç da bu forum hepimizin forumu bilgi paylaşılmadığı sürece bilgi olduğu ispatlanamaz.
Gelelim konuya
Bugün (bugün derken 15 gün önce taktırdım bugün enjektörleri değiştirildi) 94 model BMW 3.20 i e36 150bg M teknik aracıma dünyanın en iyi lpg sistemi prinsi taktırdım. Sonuç şimdilik mükemmel, malzeme kalitesi mükemmel.
Prins distiribitörü ufuk bey ile aynı mahallede oturuyoruz kendisi benim komşumdur ve çok iyi bir insandır. Onun Anklara da montaj için önerdiği yer şaşmaz da özbek servis. Ustalar mekanikci özenerek takıyorlar sistemi,
Benim aracım 6 silindir montaja sabah girdim ertesi gün öğlen çıktı araç. Montaj sırasında sürekli aracın başındaydım. Mekanın tek sıkıntısı hem opel servisi hem prins montajı yapmaları onun için alan biraz dar ve sıkışık ustalar yoğun. Ama prins için herşeye değer diye düşünüyorum montajı zor bir sistem ama yapıldımı keyfine diyecek yok. 3 kere 30 ytl gaz koyup bitene kadar kullandım benzinde 500 bin yakan aracım lpg de ilk depoda 250 bin ikinci depoda 214 bin 3. depoda 195 bin yaktı. Gazda 190 km hızı gördüm. Benzinde 240 yapıyor. Ama bilgisayardan gazın değerlerini yükseltip istediğim kadar hız yapması sağlanıyor istenirse benzinden daha iyi çekiş veriliyor. Zaten hızlanma olarak benzinden daha iyi oldu şuan benzinden daha çabuk hızlanıyor.
Yanlız ilk taktırdığım da düşük devirde önemsiz ama rahatsız edici bir problem vardı. Problem şu arac rölantide çalışırken hafif 1500 devire kadar valan gaz verip çekince gaz yükseliyor ayağımı gazdan çekince gaz tam düşerken tekrar kendince bir gaz daha veriyordu. Buda arabayı boğuyor rölantıda istenmiyen sorunlar çıkarıyordu. Sağolsun ufuk bey yardımcı oldu sorun spor araba diye beygiri yüksek arabalara göre olan 8 silindir x5 lere valan takılan turuncu noktalı enjektör takılmış bu enjetör maximum 240 bg araçlara göre üretilmiş 150 bg araçta yüksek devirde sorunsuz düşük devirde fazla gaz verip aracı boğan bir enjektör bilgisayardan her ne kadar ayarı düşürülsede kurtarmadı enjektörü küçültüp olması gereken maximum 150- 180 bg kadar olan araçlara takılan mavi noktalı enjektör takıldı. Ve sorun düzeldi. Mükemmel yine 190 km hızı gördüm. Yakışınıda bugün test etmeye başladım. şimdi eskisine göre daha az yakıcak dediler. Tahminin şehir içi 200 - 170 bin arası yakar gibi. Sonuçları en kısa zamanda sizinle paylaşcam.
Birde şunu söyleyim bir tanede hyundai accent marka aracım var ona 1.5 sene önce lavoto taktırmıştım. ilk zamanlar iyiydi son 8-9 aydır canımızı okudu taktırdığmız yerde kıl. Git gel git gel canımızı okudu hala düzen tutmadı. Zaten o hırsla prinse yöneldim ya.
brc hakkında bişey diyemem. Dayım suzuki vitarasına yeni taktırdı. Sonuçları size yansıtmaya çalışcam.
Prinsin yaygın olmamasının sebebi 1. montajı zor. 2. si kolay kolay arıza yapmadığı için takan yerler işçilik yedek parça gibi şeyden para kazanamıyorlar.
Gördüğüm araçların çoğu bmw,mercedes,passat, opel ve jeepler hep kalite arabalar ve size bir haber yurt dışında bizim fiatlar gibi bmw,mercedes,voswagen,hummer, vs. gibi araçlar fabrika çıkışı lpg li araçlar çıkarmaya başladılar seneye stATIon passatın fabrika çıkışlı lpg li aracı Türkiyeye gelecekmiş diye duydum ne kadar doğru emin değilim ve bu dünya markaları prinsi beğenip onla anlaşmışlar ve fabrikadan çıkmadan prins montajı yapılıyormuş.(kaynak prinsin global web sitesi) Sistem süper inanın zaten malzemeleri elinize alınca anlıyorsunuz kaliteyi diğer brc, lavato, eco, vb. gibi sistemlerin malzemelerini bir elinize prinsi bir elinize alın anlıyorsunuz hemen.
Birde son olarak şunu belirteyim. arkaya takılan simit veya silindir kazan atiker marka içine takılan şamadıra lavato marka çünkü prins bunları üretmiyor ve göndermiyor. En iyi depo atiker ve en iyi şamandıra lavatonun olduğu için onu kullanıyorlarmış deneye deneye eleyerek bu soınuca ulaşmışlar. Sorun yok herşey iyi.
Bir sorun olursa anında forumda belirtirim. Bu foruma çok şey borçluyum sağol donanımhaber.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ilker_xxx -- 12 Ağustos 2007; 13:17:53 >
_____________________________
SONY DCR-DVD 505E CEH.A
|
|
|
|
|
|
13 Ağustos 2007; 11:40:21
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: şekerci
yeni prinsçiler deneyimlerinizi buraya aktarırsanız çok güzel olacak
zeolit hayatından memnunsun sesin çıkmıyor.
Şimdilik memnunum ama hala vakit kavramını ayarlayıp gidip taktıramadım LPG kitini 
Aracım benzin ile kmde karışık ortalama 0.33 YTL yakmakta. Epey bi benzin ile ölçüm yapma fırsatım oldu yani kısacası. LPG'yi taktırınca % olarak ne kadar tasarruf edeceğim çıkacak bakalım ortaya
_____________________________
The Power of Dreams Honda 2004 HONDA ACCORD 2.4 EXECUTIVE BLACK with PRINS
|
|
|
|
Basılabilir versiyon
