ben sadece oradan duymadım bir kaç kamyoncu arkadaşta böyle diyor niye yapmasınki BMC sen hep demiyormuydun müşteri talebine göre araba yapıyor BMC diye şimdi de BMC müşterisi olarak profesyonelin kabininden memnun değiliz kabinlerin boyu ufak kokpit tasarımı hoş değil bizde 827 pro var arka yatağa geçip pantolunu değiştiremiyorsun ama bizde scanıada var arka yatağa dikeldiğim zaman BMC deki gibi iki büklüm olmuyor insan gördükçe bu yeniliklerin BMC dede olmasını istyorum yok mu bi firma yetkilisi duysun feryadımızı bir an önce yeni kabin istiyoz bırakın artık bu pininfarina tasarımını ne anlar elin italyanı kamyon tasarlamaktan...
Alihun Yeni Modeli Bekleyelim O Zaman Yorum Yapalım.Baştan Sıfır Kilometreden Yeni Bir Model..
_____________________________
Bmc Pro 827 2006 & 2008 EURO I, Toyota Corolla 1.6 SOL HB
Bmc Yine Fordun Gibi ENnayilik Yapıp 7.2 Litrelik Motorlu Arabayı 300 Beygir Diye Millete Yedirmiyor.Bmc Öyle Volvo Daf Kadar Açılamaz.Piyasanın İhtiyacına Göre Yapıyor.Çok Büyük Konuşmuşsun.Motor Dedinmi En Az 12 Litre Olacak Diyorsun Ama Daha Ford 7 Litrelik Motorlarla Uğraşıyor.Onuda Hatırlatırım.Bmc Nin 400 Beygirliği Diğer Arabaların 450 Beygirliğidir Bunuda Kafana Sok.Sana Bir Örnek Veriyorum Pro 822..220 Beygir Ama 3227 Cargolarla Yolda Dalga Geçiyor.Öyle Katalogta Yazan Rakamlara Bakmıyıcaksın..
Haci,biz ama yeni model bmcden bahsediyoruz..sen birak cargoyu,Cargo büyüklügünde ( kupa,motor performans ) araclar normalde Dagitim araci olarak gecer ....Biz TIRcilaga aday Bmc den bahsediyoruz..dogru,bir Motor nekadar büyük olursa,aracin Fiyati yükselir,dedigin gibide Alici bulmaz,milet gider markali bir sey alir...ama madem BMC büyük bir modeli cikarmak istiyor,madem uzun yol bir model olacakmis,o zaman Bir TIRda en az 12 litre ve minimum 400 bg gücünde bir kalp bulunmasi gerek Hayirlisi olsun,ama yeni modeli gercekten merak ettim....Sen birak cargoyu,sonucta Otosanin ürettigi tek kamyon,Gözbebegi.. motoru kücük,am genis bir tarftar kitlesine sahip,acikcasi Fordun yeni bir model,hele büyük motorla beraber bir modell tasarlayacagina tahmin veremiyorum
Ne BMC ymiş benim fuarda bindiğim başka araçmıydıki Ne Mercedes koydu ne Ford demek 1142 ye ayar çekip Amerika 'ya satsan VOLVO VT880 ini tokatlayacak rampada
_____________________________
"Nur Gott kann machte mehr besser" |||||ACTROS FOREVER|||||
Bize satış müdürünün söylediği bu bizim amcaoğlu 935 aldı onun arabaya bakmaya gittiğimizde seneye yeni modelden verelim falan dedi de o zaman öğrendim...
Ne BMC ymiş benim fuarda bindiğim başka araçmıydıki Ne Mercedes koydu ne Ford demek 1142 ye ayar çekip Amerika 'ya satsan VOLVO VT880 ini tokatlayacak rampada
Senin O Dalga Geçtiğin Araba Mercedesin Giremediği Yerlere Giriyor..
_____________________________
Bmc Pro 827 2006 & 2008 EURO I, Toyota Corolla 1.6 SOL HB
YAW araca sözüm yok siz aracı övücez diye diğerlerini yerin dibine batırıyorsunuz,biz de biliyoruz BMC nin sert araç olduğunu ancak sertlik her zaman para etmiyor diyorum ben Merso gibi yolda süzülmüyor diyorum ben,Ben mersoyu severim kardeş kullanan tanıdıklarım var çok memnun,araçtan beklentinle verdiğin para uyuşmalı;axor a para verip ondan bir Actros DAF XF Volvo olmasını bekleme çünkü sen ona onlar kadar para ödemedin, axor1840a bir yığın laf söylüyorlar Türkiye ondan ,ekmek yedi kimse demiyor,bugün Sizin Scanianız ithal geliyor, BMC AXOR un yarısı kadar ihrac edilmişmi?Senin çok sevdiğin Scania fiyat çekmesini bilir araç satmasını bilir bu memlekette bu kadar satıyor bir fabrika atölye açmış mı?Aksaray'da Mercedes dışında fabrika varmı?Adamlar sürekli daha kaliteli araçları Türkiye'de üretmeye başlıyor paraları alıp gitmiyor tebrik eden var mı?Axorun da bozuk yollarda yürüyen aksamının Scania'dan daha iyi olduğunu düşünüyorum.Uluslararası giden kime sorarsan sor bozuk yola merso asfalta scania der.axor öyle dökülen bir araçta değil sağlamlığı kullanılabilirliği yüksek araçtır bak senin SCANİA'nın 2 katından fazla satmış haberin var mı?Axor1840 kadar az yakan araç varmı?peki volvo - Scania nın yedek parça fiyatıyla Mercedes'in fiyatlarını bilen var mı?git öğren bak gör farkı canlı canlı para. Mercedes istemiyor aracına bilmem kaç ton mal vurulsun aracın ömrü kısalsın parçalansın zaten yasal değil fazla tonaj,bir dişli bir polise gel bak ne kadar ceza yiyeceksin, mercedes bunu istemiyor zaten sizin söylediğiniz tonajlar için adamlar daha güvenli ve asfalta zarar vermeyecek araçlar üretmişler 8x4 var 6x4 vs vs .Yolda sizin geçtiğiniz şeritten yağmur yağınca dere akıyor, taksilerin rot balansı bozuluyor bundan kaza yapanlar bile vardır, savunmayın bana 50ton attım 100 ton attım vuaaaaaa ne araba olurmu böyle şey...adam sistem koymuş zorlayacağın zaman stopa çekiyor axor bu teknolojidir teknoloji aracı parçalamana izin vermiyor bir de böyle düşün gör
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi korsallar -- 14 Ekim 2007; 14:25:55 >
_____________________________
"Nur Gott kann machte mehr besser" |||||ACTROS FOREVER|||||
param olsa scania mı axor mu desen scania derim ama actros mu scania mı desen actros derim.Ben axoru övmüyorum 360 beygirlik araçla 400beygirlik axor la nasıl oynuyorsun merak ediyorum, hani desen en başta peşime geldi sonra bişey oldu baydı filan desen bir nebze sen direk oynuyorsun axor la, oynama yazık onunda bir gururu var.yeni 1840la nisan ayında antepe gittim geldim kimse bizle oynamadı, şöfördemi keramet var yoksa 3240 ı yapamamışlar mı
_____________________________
"Nur Gott kann machte mehr besser" |||||ACTROS FOREVER|||||
ya bzm araba 3 yıldır sürekli ingilterede ne şase yamuldu ne fren tutmadı ne çıt çıt ses verdi.yoksa bizimkinde scania motorumu var oynama yazık onunda bir gururu var
13 LİTRE 400HP SCANİA 2200nm TORK üretiyor dedin hala ben bulamadım sen bulduysan yardımcı ol.SANA SÖYLEYEYİM HİÇBİR 400HP ARAÇ O TORKU YAPMIYOR VOLVO FH 400 2000- DAF XF 105 410 2000-1840 2000 -r420 2100...Servis bakım aralığına takılıyordun aklından çıktı demekki sorun kalmadı.Bak gördün mü para böyle kazanılır mış...30-40 ton atıp üç kuruş fazla alıp 30.000de bir servise gireceğime ACTROS alır 20-25ton yükler yoluma giderim ki senden illaki hızlı giderim artık ton farkımız var ayda senden birkaç sefer fazla atarım 100.000km(ortalama) de bir servise girerim senden az para öderim aracın dilini sökünce servisede gitmem kolay kolay göstergede zaten aracın derdinin ne olduğu yazıyor yapamayacaksam giderim, efendi gibi paramı kazanırım.Olur mu?Hem fazla sefer attım hem az servise girdim hem az ton attım aracı da kırmadım.Actros da klimada standart pişmedim ooooh mis gibi, SCANİA yada bir ton para dökmedim.nasıl olay bu mu?100ton - 80 ton yükleyip çalışıyordunuz şimdi 25-30 oldu e o zaman pekte bir fark kalmadı aslında aramızda tonaj olarakta.anladığım kadarıyla bilgileri öğrenmeye başlamışsınız ama yine eksikleriniz var, scania çok sağlam kazalarda dersen buraya haşamat scania resimleri koyarım,axorun frenini beğenmem zaten, scania volvo daf man zaten körüklü kabindir hep,volvonun hiçbir zaman zaten araç olarak hızla alakası yoktur o konfordur kalitedir,MERCEDES'in EN BÜYÜK MAKİNESİ 598hp v8 1860dır 2800nm tork üretir 2700 olan 1858de, her yiğidin gönlünde bir aslan yatar benim ki de ACTROS saygı duymanızı beklerim yolda selektör yapıp selam vermen beni mutlu eder ama yarış yarış oynarım Mersoyla dersen o aracın bütün alarmlarını iptal eder yakana kadar scania nın tepesinden inmem bu da seçenektir.en azından olmayan şeyi yazmazsanız sevinirim o ne size yakışır ne bize.DAF XF yi rampada SCANİA yla zor yakalarsın inan param olsa aracım olsa o MERSOYA oyle bir ayar atarım aklın hayalin durur.O tırdaki makineler hep aynıdır 1832 den 1848(yeni üretim euro4-5) e kadar hepsi V6, bak elin oğlu sistem yapmış kurcalıyor kaç beygir fark ediyor değil mi?Hepsinde üç aşağı beş yukarı aynı motor vardır üreticinin satış stratejisine göre ayar atılır araca, 1,5milyondan fazla yapan O 403 V8 Mercedes ler duydum biliyorum,tonaj vurduğun hiçbir araç(ortalama 40 ton yakar çırasını) Türkiye rampalarında gidiyorsa 1,5milyon yapmaz.Dikkat et rampada giden araç düzde de pek gitmez düzde giden araç rampada pek gitmez; AXOR 1835 TIRMANMA KABİLİYETİ %64 maksimum hız 105km/s AXOR 1840 TIRMANMA KABİLİYETİ %43 maksimum hız 124km/s tabi millet yakıt pompasını kurcalıyor bu veriler değişiyor o ayrı inşallah resimlerden ibret alır hızdan kacınırsınız unutmayın kazanın markası olmaz yolunuz açık olsun
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi korsallar -- 18 Ekim 2007; 22:19:17 >
_____________________________
"Nur Gott kann machte mehr besser" |||||ACTROS FOREVER|||||
sizdeki 360lık scania 13 litrelik değil, ayrıca Türkiye'de 13litrelik yeni(eskide hatırlamadım ama bilemem) Scania yok ve ayrıca google a yazdım 13 litrelik scania bulamadım rai de tanıtılacakmış hayırlı olsun zaten eziyordunuz ki gerek yoktu boşuna masrafa girmiş fabrika,zaten ben olsam teknik özelliklere rampada ezer yazarım .biliyorum scania hep eziyor zaten ,80-100 ton atıyorsunuz,ağır tonajla 1.5 milyon görüyorsunuz, Mercedes'ten 20 beygir 200nm tork fazla üretince eziyorsunuz da 20 beygirle araç eziliyorsa Man 60 beygir volvo da 40 beygir fark attı ama scania onları da ezer scania ya güveniyorum zaten scania kral , kralımız bizim rampada mersolara fazla fark atma yazık onlara acı yukarıdaki resimleri gördün artık onları kaldırayım
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi korsallar -- 18 Ekim 2007; 23:23:00 >
_____________________________
"Nur Gott kann machte mehr besser" |||||ACTROS FOREVER|||||
daha net bilgiler verebilirmissin ( büyüklük ve görünüs....)..yinede sagol demek BMC yi ikiye katlar ,BMC kaptan,isin zor bundan sonra.....rampalarda artik cargolari arkadan görürsün
Basılabilir versiyon
Tüm forumlar >> [Motorlu Araçlar Dünyası] >> Diğer Motorlu Araçlar Genel >> Cevap: Ford cargo mu? BMC PROFESYONEL Mİ? 
14 Ekim 2007; 1:13:03
Ne Mercedes koydu ne Ford demek 1142 ye ayar çekip Amerika 'ya satsan VOLVO VT880 ini tokatlayacak rampada 
