turbosuz dizellerin çok zayıf olduğunu biliyoruz , eğer hem benzinli hem de dizel turbolu ise benzinlinin çekişi daha iyidir, dizel yaklaşık 4000 devirlerde biterken benzinli cut-off a kadar çevirmeye devam eder..
eger turbo dizelse daha kücük hızlarda avantaj saglar seriligi arttırır fakat devir büyüdükce dizel performans azalır ama benzinlide ona göre daha azdır bu oran....
alt ve orta devirlerde dizel yüksek devirlerde benzinli motor avantaj saglar
banada sırf bu yüzden benzinli araçlar daha güçsüz geliyo.dizeller alt devirlerde aslıp gidiyo,benzinlinin aynı tepkiyi vermesi için üst devirlerde olması gerekiyor.o zamanda çok ses yapıyor,araç zorlamıyormuş gibi hissediyorum.
Ancak kıyaslama yaparken diesel araçların turbo olduklarını unutmayalım.
Zira yeni nesil 1.4 benzinli (vw, linea) turbo olanlarda çok iyi tork değerleri sunulmaktadır. Mesela 1.4lt linea turbo 120HP güç ve 1750-5000 devirde 195nm tork sağlıyor. Diesel motorların sınırlı güç ve tork bandları var. İmkanım olursa linea'yı düşünüyorum.
Basılabilir versiyon
Tüm forumlar >> [Motorlu Araçlar Dünyası] >> Otomobil Genel >> Araç tercih-kıyaslama >> DİZELİN ÇEKİŞİMİ BENZİNLİNİN ÇEKİŞİMİ DAHA İYİ 
20 Eylül 2007; 23:21:10
