jettalarda bir nebze yol sesi var ama bir corolla ,civic focus kadar yok . megane 2 den sonra bana da yol sesi daha çok alıyor gibi geldi ama tamamen lastikten kaynaklandığını keşfettim . yani uygun lastikle çok çok sessiz olabiliyor. izolasyoa gerek yok kapılar zaten çift taraflı izolasyona sahip . ön konsoldaki havalandırma biraz elden geçince bozuk yolda gayet sessiz oluyor. normal bursa yollarında kötü lastikle ve izolasyonsuz bile ses duymuyorum ... birde her araçta olabilecek ısı farklılığından oluşan plastiklerdeki genleşmeye birşey yapamazsınız...
arkadaşlar ayrı bir konu açmak istemedim, ufak bir bilgiye ihtiyacım var, jettalarda mercekli far hangi donanım seviyesinde alınabiliyor yardımcı olabilirmisiniz. teşekkürler
arkadaşlar ayrı bir konu açmak istemedim, ufak bir bilgiye ihtiyacım var, jettalarda mercekli far hangi donanım seviyesinde alınabiliyor yardımcı olabilirmisiniz. teşekkürler
Maalesef herhangi bir donanım seviyesinde standart olarak satılmamakta.Ancak özel siparişle getiriliyor..Fiyatı 2000-3000 ytl arası ve en az 2 ay bekleme süresi vardır.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi M@rvellous -- 26 Ağustos 2008; 23:19:59 >
_____________________________
Düşünme zor iştir. Muhtemelen bu nedenle çok az kişi düşünür.
jetta 1.4 tsi 122 bg dsg comfortline 49-50 bin YTL aralığında passat 1.4 tsi 122 bg dsg trendline 56-57 bin YTL aralığında
bu iki aracın motor, donanım ve yakıtları birbirine çok yakın sadece kasa ve sınıf farklı var
tavsiye tabiki passat olacak fakat şu anki bütçem ile jetta'yı ancak alabilirim 7 bin YTL sıkıntıya girip passat mı dersiniz yoksa jetta da beni tatmin eder mi?
jetta 1.4 tsi 122 bg dsg comfortline 49-50 bin YTL aralığında passat 1.4 tsi 122 bg dsg trendline 56-57 bin YTL aralığında
bu iki aracın motor, donanım ve yakıtları birbirine çok yakın sadece kasa ve sınıf farklı var
tavsiye tabiki passat olacak fakat şu anki bütçem ile jetta'yı ancak alabilirim 7 bin YTL sıkıntıya girip passat mı dersiniz yoksa jetta da beni tatmin eder mi?
şu an astra sahibi 4 kişilik bir aileyiz
kararsızım...
Sevgili uergun. Tavsiye tabii ki Passat. Kullananlarda bunu üstüne basa basa belirtiyor. Sadece şunu söyliyeyim. Bende zamanında golf tour DSG ye param yetiyordu. Şartlarım DSG vites GT ye yetmiyordu. Sonuçta bir karar vermek zorundaydım ve manuel vites GT aldım. Şimdide çok mutluyum. Eğer şartların elvermiyorsa manuel vites Passat ile DSG Jetta arasındaki fark çok fazla değildir. Araç alacak olacaksanda uygun indirimle almana yardım edebilirim. Yalnız bu hafta sonuna kadar yurt dışına çıkıyorum.
jetta 1.4 tsi 122 bg dsg comfortline 49-50 bin YTL aralığında passat 1.4 tsi 122 bg dsg trendline 56-57 bin YTL aralığında
bu iki aracın motor, donanım ve yakıtları birbirine çok yakın sadece kasa ve sınıf farklı var
tavsiye tabiki passat olacak fakat şu anki bütçem ile jetta'yı ancak alabilirim 7 bin YTL sıkıntıya girip passat mı dersiniz yoksa jetta da beni tatmin eder mi?
şu an astra sahibi 4 kişilik bir aileyiz
kararsızım...
trendline passat ile comfortline jettayı yan yana koyma bile.......sıkıntıya girmene hiç gerek yok....jettayı al.......trendline passat çok boş bir araç......
_____________________________
2008 VW JETTA TSI 170 HP DSG ŞANZIMAN ... PlayStation 3 60 GB PAL...PlayStation 2 (SCPH 30004 R) ...PlayStation (SCPH 7501)...N95+8 GB MICRO SD...SONY DAV-S888 S-MASTER SİNEMA SİSTEMİ...SONY KDL32-D3000
Ben, Manuel tsi kullanıcısı olarak hiç pişmanlık duymadım. 6 ileri şanzuman şehir içinde herhangi bir sorun yaşatmıyor. DSG lerin diğer otomatik şanzumanlara göre çok daha performanslı olduğunu biliyorum.Ama yine de manuel diyorum.
manuel tsi kullanıcıları keşke dsg alsaydık diyorlar mı
dsg tsi kullanıcıları iyiki dsg aldık diyorlar mı
çünkü altı ileri manuel şehir içinde sıkıntı olabilir
kullanıcı yorumlarını bekliyoruz
ben 6 ileri dsg kullanıcısıyım....dsg çok rahat bir şanzıman.......manuel araçlar 3. dünya ülkelerinde çok kullanılıyor ve kesinlikle tavsiye etmiyorum manueli.....bir çok insan trafikte hamallık yapıyor ama farkında değil........klasik bir savunma vardır ´´VİTESİ ELLE DEĞİŞTİRMENİN ZEVKİNİ ARIYORUZ OTOMATİKTE KARDEŞİM´´ bunu diyen adama ben ´´AVUNMAYIN BE GÜLÜM´´ diye yanıt veriyorum.....tiptronicte koldan + ve - olarak debriyajsız vites değişimi yapabiliyorsunuz.....hani illa elinin altında bir kol ve manuel sistem isteyen için süper bir alternatif......ayrıca 170 hp lık jetta vesiyonunda dsg olanda direksiyondan da tiptronic değişimi için + ve - biçinde pedallar var......onların kullanımı zaten çok ayrı bir zevk....elinin altında direksiyonu tutarken inanılmaz hızlı vites değişimi yapabiliyorsunuz ve yola tam dikkat bakabiliyorsunuz....yani özetle İLLAKİ DSG; MÜMKÜNSE 170HP+DSG bizzat tecrübelerimi ekledim buraya
_____________________________
2008 VW JETTA TSI 170 HP DSG ŞANZIMAN ... PlayStation 3 60 GB PAL...PlayStation 2 (SCPH 30004 R) ...PlayStation (SCPH 7501)...N95+8 GB MICRO SD...SONY DAV-S888 S-MASTER SİNEMA SİSTEMİ...SONY KDL32-D3000
Sana altın değerinde bilgi vereyim . manuel vites kutuları 1.6 102hp ve 1.6 fsi için tasarlanmış .TSİ de bu manuel şanzıman resmen dağılıyor .performanslı kullanımda sık sık senkromeç sorunları vitesten atmalar vs... komple şanzıman da değiştirsen bir müddet sonra tekrarlama riskin çok yüksek. 140 veya 170 beygirlik araç alıncada 90 la gitmek çelişkili , zaten bu motor en sakin adamı bile dürtüyor. . dolayısıyla hiç tartışmasız çift kavramalı DSG den şaşmamanızı öneririm... yada 122 hp manuel tsi olabilir.
quote:
Orjinalden alıntı: uergun
manuel tsi kullanıcıları keşke dsg alsaydık diyorlar mı
dsg tsi kullanıcıları iyiki dsg aldık diyorlar mı
çünkü altı ileri manuel şehir içinde sıkıntı olabilir
Sana altın değerinde bilgi vereyim . manuel vites kutuları 1.6 102hp ve 1.6 fsi için tasarlanmış .TSİ de bu manuel şanzıman resmen dağılıyor .performanslı kullanımda sık sık senkromeç sorunları vitesten atmalar vs... komple şanzıman da değiştirsen bir müddet sonra tekrarlama riskin çok yüksek. 140 veya 170 beygirlik araç alıncada 90 la gitmek çelişkili , zaten bu motor en sakin adamı bile dürtüyor. . dolayısıyla hiç tartışmasız çift kavramalı DSG den şaşmamanızı öneririm... yada 122 hp manuel tsi olabilir.
quote:
Orjinalden alıntı: uergun
manuel tsi kullanıcıları keşke dsg alsaydık diyorlar mı
dsg tsi kullanıcıları iyiki dsg aldık diyorlar mı
çünkü altı ileri manuel şehir içinde sıkıntı olabilir
kullanıcı yorumlarını bekliyoruz
+100000000 telenor çok haklı verdiği bilgilerde bir çok yerde bulunmayan bilgiler aslında......yani bayideki hiç bir satış temsilcisi size kolay kolay manuelin 102 ve 115 hp araca göre tasarlandığını söylemez.....
_____________________________
2008 VW JETTA TSI 170 HP DSG ŞANZIMAN ... PlayStation 3 60 GB PAL...PlayStation 2 (SCPH 30004 R) ...PlayStation (SCPH 7501)...N95+8 GB MICRO SD...SONY DAV-S888 S-MASTER SİNEMA SİSTEMİ...SONY KDL32-D3000
Arkadaşlar merhaba, aracım 9 binleri geçti. Geçen hafta yıllık izinden döndüm.Yaklaşık 2,2 bin Km civarı yol yaptım. Uzun yol, yakıt, performans v.s. izlenimlerimi bir kaç satırla da olsa sizlerle paylaşmak istedim.
1-Öncelikle aracın otoban performansının bu kadar iyi olabileceğini asla tahmin etmiyorum.Tek kelimeyle muhteşemdi.. 2-Şehir dışı,otoban,şehiriçi,çok hızlı,hızlı,yavaş,dur kalk v.s. sonundaki "2.pencerede görülen" ortalama tüketimi 6,4 okudum.Bence gayet iyi bir rakam. 3-Yol tutuşundan da memnun kaldım.Eski aracım (Astra) ile tedirgin girdiğim virajlarda kendimi daha güvende hissettirdi. 4-Bozuk asfaltta araç içeri yol sesi alıyor ama sınıfının içinde yine de en az ses alanlarından olduğunu söyleyebilirim.Fakat mıcır kaplama asfaltta ön göğüsten ses gelmeyen yer yok gibiydi malesef.Hatta aracı durdurup torpido, gözlük kabı kapı içleri gibi olası ses kaynağı olabilecek yerleri teker teker kontol etmeme rağmen göğüs ile ön cam birleştiği yerlerden yada havalandırmalardan "hangisi anlayamadım" belirgin sesler (cızırtı şeklinde) oldukça rahatsız ediciydi.Hatta direksiyon içinden de benzer sesleri dinledim.Ama bir iki tokat atınca ses nispeten daha azaldı.Bu arada ben tavandaki gözlük kabından memnunum yani sürekli kullanmama rağmen kapağı ile ilgili bir sorun yaşamadım. 5-Ben daha önce araca yazılım güncellemesi yaptırmıştım.Alt devirlerde belirgin bir iyileşme olmasına rağmen sanki bir miktar daha sıkıntı var gibi, ama öyle dert edilecek türden de değil. 6-Beni çok üzen aracın hala ilk çalıştırmalarda az da olsa bir miktar vuruntu yapması ..İlk alındığından beri opet sürekli 95 oktan ama malesef durum bu..Tatilde gittiğim İzmir Doğuş Almanya yama program yazıyor, yakında gelecek yolda diyor ama 1.5 aydır hep aynı terane..Hassas olmayan birisi vuruntuyu belki zor anlayabilir ama neden olsun ki!! Zira servis de yok diyemiyor zaten.. 7-Düz zeminde aracı park ederken yaptığım manevralar esnasında, ayağım frene basılıyken direksiyonu çevirdiğimde sanki gerilme sesine benzer gürültüler duyuyorum, yani gacurt gucurt sesler geliyor nedeni ne olabilir? Servis sinyal lambası açıkken direksiyon çevrilirse sinyal telinin biryerlere sürttüğünden ve benzer seslerin olabileceğinden falan dem vurdu ama sinyal kapalıyken de bu sesler geliyor malesef. Bu arada boya koruma ile arka cama perde taktırdım ikisi de süper oldu. Diyeceğim genel anlamda arabamdan oldukça memnunum ama her titiz kullanıcı gibi arabada mükemmeli aradığım sürece bazı hayal kırıklıkları da yaşamıyor değilim yukarıda bahsettiklerim gibi..Ve Allah kaza bela vermezse uzun yıllar kullanmayı düşünüyorum aracımı.Herkese selamlar sevgiler..
jetta 1.4 tsi 122 bg dsg comfortline 49-50 bin YTL aralığında passat 1.4 tsi 122 bg dsg trendline 56-57 bin YTL aralığında
bu iki aracın motor, donanım ve yakıtları birbirine çok yakın sadece kasa ve sınıf farklı var
tavsiye tabiki passat olacak fakat şu anki bütçem ile jetta'yı ancak alabilirim 7 bin YTL sıkıntıya girip passat mı dersiniz yoksa jetta da beni tatmin eder mi?
şu an astra sahibi 4 kişilik bir aileyiz
kararsızım...
trendline passat ile comfortline jettayı yan yana koyma bile.......sıkıntıya girmene hiç gerek yok....jettayı al.......trendline passat çok boş bir araç......
ben geçen ay maltepe erel e uğramıştım passatlara bakmak için bana yardımcı olan görevli, kararan dikiz ayna, sis farı, park sensörü ve diğer sensörler(far, silecek) yok demişti ve 500 ytl fark verip park sensörüyle sis farı alınabiliyo bilgisini vermişti. sizin bildiğiniz başka farklar varmı trendle comfort arasında
Basılabilir versiyon
Tüm forumlar >> [Motorlu Araçlar Dünyası] >> Markalar >> Vw >> Cevap: TSI 122 hp-140 hp-170 hp Kullanıcıları 
25 Ağustos 2008; 20:02:13
bizzat tecrübelerimi ekledim buraya 
ses nispeten daha azaldı.Bu arada ben tavandaki gözlük kabından memnunum yani sürekli kullanmama rağmen kapağı ile ilgili bir sorun yaşamadım. 
nedeni ne olabilir? Servis sinyal lambası açıkken direksiyon çevrilirse sinyal telinin biryerlere sürttüğünden ve benzer seslerin olabileceğinden falan dem vurdu ama sinyal kapalıyken de bu sesler geliyor malesef.