Giriş  | |
|
|
|
 8 Ağustos 2008; 18:29:09
|
|
|
merhaba. ben de birkaç ay önce 2005 model 1.4 16v dynamic aldım ve punto cular arasına katıldım. herkesin aracını kazasız belasız kullanmasını dilerim. ben aracımı az da olsa alçaltmak istiyorum ve bu sebeple yayları değiştirmeyi düşünüyorum. ayrıca sol ön amortisörüm de patlak sanırım. acaba daha önce aranızda bu tür bir işlem yapan olduysa bana yay tavsiyesinde bulunabilir mi? Amortisör olarak da acaba monroe reflex mi yoksa orijinal amortisör mü tavsiye edersiniz.
_____________________________
2005 Fiat Punto Dynamic 1.4 16v
|
|
|
|
|
|
9 Ağustos 2008; 10:35:37
|
|
|
Tekrar merhabalar,
Benim dusuncem de mekanik bir sorun olmadigi yonundeydi, cunku sorun bende cok tutarsiz sekilde ortaya cikiyor. Misal Izmir'e doru yola cikarken daha bir saat gecmeden klima bahsettigim sekilde iptal oldu. O kadar kisa surede yorulmasi mumkun degildi, servisteki arkadaslara da ustune basa basa elektronik bir sorun olabilecegini, eger varsa yazilimsal unsurlari veya klima kontrol yapan elektronik donanimi kontrol etmelerini soyledim. tabi daha soylerken suratima bakisindan o adamin bana he he diyecegini biliyorum, ama ne yapayim artik.
Ankara'da isine hakim elemanlar calistiran bir fiat servisi bilen varsa, ve bilgisini paylasirsa cok sevinirim, bir onbes gune kadar yasli basli insanlari (ki birisi oldukca rahatsiz) tekrar bu araba ile tasiyacagim, en azindan guvenilir bir serviste bir kere daha kontrol ettireyim aleti.
Soylemesi cok uzucu de olsa, artik paramla rezil olmaya alistim, hasbel kader isini yapan birini bulurum diye soruyorum. Bu aractaki sorunun herkes icin gecerli olacagini sanmam, piyango benim aileme vurmus maalesef. Tabi asil sanssizlik, benim muhattab oldugum tarzda servisler ile muhattab olmak
Iyi gunler.
Seref Arikan
_____________________________
|
|
|
|
|
|
9 Ağustos 2008; 10:46:06
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: serefarikan
Tekrar merhabalar,
Benim dusuncem de mekanik bir sorun olmadigi yonundeydi, cunku sorun bende cok tutarsiz sekilde ortaya cikiyor. Misal Izmir'e doru yola cikarken daha bir saat gecmeden klima bahsettigim sekilde iptal oldu. O kadar kisa surede yorulmasi mumkun degildi, servisteki arkadaslara da ustune basa basa elektronik bir sorun olabilecegini, eger varsa yazilimsal unsurlari veya klima kontrol yapan elektronik donanimi kontrol etmelerini soyledim. tabi daha soylerken suratima bakisindan o adamin bana he he diyecegini biliyorum, ama ne yapayim artik.
Ankara'da isine hakim elemanlar calistiran bir fiat servisi bilen varsa, ve bilgisini paylasirsa cok sevinirim, bir onbes gune kadar yasli basli insanlari (ki birisi oldukca rahatsiz) tekrar bu araba ile tasiyacagim, en azindan guvenilir bir serviste bir kere daha kontrol ettireyim aleti.
Soylemesi cok uzucu de olsa, artik paramla rezil olmaya alistim, hasbel kader isini yapan birini bulurum diye soruyorum. Bu aractaki sorunun herkes icin gecerli olacagini sanmam, piyango benim aileme vurmus maalesef. Tabi asil sanssizlik, benim muhattab oldugum tarzda servisler ile muhattab olmak
Iyi gunler.
Seref Arikan
Selamlar...
Ankaradaki bütün yetkili servisler muhakkak çok iyidir. Ancak sizin sorununuzu en kısa sürede ve doğru bir biçimde çözecek olan servislerin başında Konya yolundaki Kartaş ve karum karşısındaki Kavaklıdere Oto yetkili servisleri gelmektedir...
Saygılarımla...
_____________________________
|
|
|
|
|
|
12 Ağustos 2008; 16:11:05
|
|
|
Malesef servis noktasında benimde bir çok olumsuz tecrübem oldu. Servis sorunlarının çözüleceğinede inanmıyorum muhakkak kaliteli servisler var ama bu tüm servislere göre bir azınlık.
_____________________________
|
|
|
|
|
|
12 Ağustos 2008; 17:35:59
|
|
|
arkadaşlar merhaba
benim de 2006 multijet bir puntom var. birincisi araba çok ses çıkartıyor. bilmiyorum aranızda firenlere basınca sanki bir hayvanın boğazına basmış gibi bir ses gelen var mı? geçen yıl yani araba 1 yaşındayken ankaradan izmire gittim, oğlum 2 yaşındaydı ve perişan alduk. biraz gidiyoruz klima resmen ılık hava veriyor. 20 bin bakımında bir bakın dedim. kartaştaki arkadaşlar klima normal dedi. napalım döndük geldik, bu yıl da izmire gideceğim, ne yapacam bilmiyorum.
_____________________________
|
|
|
|
|
|
12 Ağustos 2008; 18:41:59
|
|
|
tekrar merhaba,
arkadaşlar tüm yukarıdaki şikayetlere rağmen puntomu seviyorum. vahşi bir duruşu var. bir arkadaş bahsetmiş, 20 bin bakımından sonra firanlerin ses çıkarttığını yazmış. benimki de aynen öyle oldu. bir de utanarak soruyorum ama ilk kez klimalı araba kullanıyorum. manuel klimada ısıtma fonksiyonu var mı? çünkü ben birkaç kez denedim bir faydasını göremedim. tekrar saygılar.
_____________________________
|
|
|
|
|
|
13 Ağustos 2008; 10:01:18
|
|
|
ısıtma için klimayı açmaya gerek yok.
konsoldaki maviden kırmızıya doğru giden çevrilen şeyi(adı ne bilmiyorum, düğme mi:)) çeviriyorsunuz.
O kadar. tabi fan açık olacak.
20bin bakımından sonra benim frenlerim ötmeye başlamıştı.
Frenlere şu ana kadar hiçbir şey yapmadım. ama cıyklamalar kesildi.
sıcak havalarda çok ötüyordu. havalar normale dönünce ses kesildi.
yeni takım balata sordum yedek parçacıdan,
ön arka toplam 75 dedi.
fiyat uygun.
sesler tekrar başlayıp çok rahatsız ettiğinde değiştirip tecrübe etmeyi düşünüyorum.
Bu aralar bağırmıyo frenler:)
bu klimanın belirli bir süre çalıştıktan sonr aiptal olma konusunu bir çözsek rahatlıycaz hepimiz.
uzun yola gidecek olanlar için tavsiyem 10-15 dakikada bir klimayı birkaç dakikalığına kapatın.
o zaman sorunsuz çalışıyor.
quote:
Orjinalden alıntı: zapatista70
tekrar merhaba,
arkadaşlar tüm yukarıdaki şikayetlere rağmen puntomu seviyorum. vahşi bir duruşu var. bir arkadaş bahsetmiş, 20 bin bakımından sonra firanlerin ses çıkarttığını yazmış. benimki de aynen öyle oldu. bir de utanarak soruyorum ama ilk kez klimalı araba kullanıyorum. manuel klimada ısıtma fonksiyonu var mı? çünkü ben birkaç kez denedim bir faydasını göremedim. tekrar saygılar.
_____________________________
Punto
Dell Inspiron 6000
www.fanf1.com
|
|
|
|
|
|
13 Ağustos 2008; 10:05:59
|
|
|
gpunto teşekkürler,
dediğim gibi ilk kez klimalı bir arabam oldu. hani evlerde var ya 30 dereceye kadar ısıtıyor. aceba arabanın ısınmasını beklemeden sıcak hava elde edebilir miyim diye merak etmiştim.  malum küçük çocuk var ve kışın ne yazık ki motorun ısınması biraz uzun sürüyor. aslında tofaşlarda bu tür sorunlar olmazdı ama demek ki yeni modellerde böyle. tekrar teşekkür ederim.
bir forumdaki tüm arkadaşlara sormak istiyorum. arabanızın performansını artırmak ya da daha iyi çalışmasını sağlamak için yaptığınız şeyler var mı? bu konuda da görüşlerinizi bekliyorum, saygılar...
_____________________________
|
|
|
|
|
|
14 Ağustos 2008; 14:25:14
|
|
|
arkadaşlar,
eski kasa punto için performans ya da perde konusunda önerisi olan var mı? şimdiden teşekkürler.
_____________________________
|
|
|
|
|
|
14 Ağustos 2008; 15:58:03
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: zapatista70
arkadaşlar,
eski kasa punto için performans ya da perde konusunda önerisi olan var mı? şimdiden teşekkürler.
Perde? yakışmaz bence ama yine de siz bilirsiniz. Takılabilir tabiki. Performans olarak chip öneririm.
_____________________________
1881-193∞
|
|
|
|
|
|
14 Ağustos 2008; 16:33:30
|
|
|
yani güneşlik aslında. çocuk için. güneşlikler tam örtmüyor. aceba açılır kapanır bir perde var mıdır diye.
performans için chip nedir, nereden alınır bilgi verirseniz sevinirim.
_____________________________
|
|
|
|
|
|
14 Ağustos 2008; 22:25:51
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: zapatista70
yani güneşlik aslında. çocuk için. güneşlikler tam örtmüyor. aceba açılır kapanır bir perde var mıdır diye.
performans için chip nedir, nereden alınır bilgi verirseniz sevinirim.
ondan ziyade cama yapıştırılmalı güneşlikler var. Lazım olduğunda yapıştırırsınız. Şöyle birşey;
Chip Tuning nedir' in cevabı:
Chip tuning enjeksiyon sistemine sahip benzinli araçlar ile elektronik sistemli turbo dizel motorlara uygulanan ateşleme sistemiyle ilgili bir düzenlemedir. ECU (Elektronik Kontrol) ünitesindeki chip üzerinde yapılan değişiklik ile tork artışı sağlayarak daha fazla güç ve performan üretilmesi işlemine chip tuning denmektedir.
Chip tuning uygulaması ile yakıt tasarrufundan, motor gücü artışına kadar bir çok avantaj sağlanabilirken, maliyetinin yüksek olması ve uygulamadan geri dönüşün zorlukları gibi dezavantajlarda söz konusudur. Bu nedenle chip tuning uygulamasına karar verilmeden önce çok çok iyi düşünülmelidir.
Yaklaşık 3 saat gibi bir sürede tamamlanabilen chip tuning uygulamasının aracın motoruna zarar verdiği yönündeki fikirler tamamiyle yersizdir, aslolan uygulamanın yetkili ve usta kişiler tarafından yapılmış olmasıdır, hatta bazı otomobil firmaları yetkili servislerinde müşterilerine chip tuning hizmeti vermektedirler.
Chip tuning dışarıdan bakıldığında araç üzerinde hiçbir farklı görünüm oluşturmayan, sadece aracın performasını artırmaya yönelik bir uygulama olduğundan araç sürücüsü dışında kimsenin farkedemeyeceği bir sistemdir, tabi şimdi modifiye denince insanın aklına parlak jantlar, rüzgarlıklar, xenon farlar vb. görsel uygulamalar geliyor ama aslında gerçek modifiye her zaman için aracın gücüne ve hızına olumlu etki eden uygulamalardır, bu nedenle chip tuning temel modifiye uygulamaları arasında ilk sıralarda yer almaktadır.
Chip tuning yaptırmayı düşünen arkadaşlarımız karar vermeden önce uygulamamanın avantaj ve dez avantajlarını enine boyuna düşünmeli ve kararları chip tuning yaptırmak yönünde ise kapsamlı bir araştırma yaparak en güvenilir firmaları bulmalıdırlar.
Chip tuning yaptırmak için modifiye tutkunu yada yarış sever olmanıza gerek yok, eğer ki aracımı seviyorum ama yakıt tüketimi artmadan performansı artsa ne güzel olurdu diyenlerdenseniz sizi en yakın chip tuning uygulaması yapan yetkili servislerle görüşmeye davet ediyoruz.
_____________________________
1881-193∞
|
|
|
|
|
|
15 Ağustos 2008; 1:48:32
|
|
|
1.4 16v dynamic acaba chip ile ne kadar güçlenebilir bilgisi olan var mı ? hissedilir bir fark olur mu. bu arada yay ve amortisörle ilgili soruma yanıt gelmedi ben de 35mm Apex yay ve monroe reflex amortisör siparişi verdim umarım pişman olmam. konfor zaten pek yoktu (özellikle önler çok sert gibi geliyordu bana biraz daha sertleşecek biliyorum) şimdi daha da sertleşecek ama olsun. şimdi tek korkum bu yaylarla amortisörleri tekrar kısa sürede patlatma ihtimali.
_____________________________
2005 Fiat Punto Dynamic 1.4 16v
|
|
|
|
|
|
15 Ağustos 2008; 1:57:21
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: turrtleeee
1.4 16v dynamic acaba chip ile ne kadar güçlenebilir bilgisi olan var mı ? hissedilir bir fark olur mu. bu arada yay ve amortisörle ilgili soruma yanıt gelmedi ben de 35mm Apex yay ve monroe reflex amortisör siparişi verdim umarım pişman olmam. konfor zaten pek yoktu (özellikle önler çok sert gibi geliyordu bana biraz daha sertleşecek biliyorum) şimdi daha da sertleşecek ama olsun. şimdi tek korkum bu yaylarla amortisörleri tekrar kısa sürede patlatma ihtimali.
Forumumuzda bir Chip Tuning'ci arkadaşımız var, pm atın isterseniz. Benim aracım Palio HL 1.6 16V. Bana sadece chip ile %12 güç alacağını söyledi.
http://forum.donanimhaber.com/showProfile.asp?memid=331991 ==> Chip Tuning Uzmanı
_____________________________
1881-193∞
|
|
|
|
|
|
15 Ağustos 2008; 2:11:00
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: Energetic
quote:
Orjinalden alıntı: turrtleeee
1.4 16v dynamic acaba chip ile ne kadar güçlenebilir bilgisi olan var mı ? hissedilir bir fark olur mu. bu arada yay ve amortisörle ilgili soruma yanıt gelmedi ben de 35mm Apex yay ve monroe reflex amortisör siparişi verdim umarım pişman olmam. konfor zaten pek yoktu (özellikle önler çok sert gibi geliyordu bana biraz daha sertleşecek biliyorum) şimdi daha da sertleşecek ama olsun. şimdi tek korkum bu yaylarla amortisörleri tekrar kısa sürede patlatma ihtimali.
Forumumuzda bir Chip Tuning'ci arkadaşımız var, pm atın isterseniz. Benim aracım Palio HL 1.6 16V. Bana sadece chip ile %12 güç alacağını söyledi.
http://forum.donanimhaber.com/showProfile.asp?memid=331991 ==> Chip Tuning Uzmanı
çok teşekkürler bu saatte bu kadar cevap geleceğini hiç ummuyordum 
_____________________________
2005 Fiat Punto Dynamic 1.4 16v
|
|
|
|
Basılabilir versiyon
