Giriş  | |
|
|
|
 8 Haziran 2008; 23:12:12
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: ycg61
Arkadaşlar yazılanları okudum. bende birkaç şey eklemek istiyorum.
öncelikle Ankara eskihisar VW de 4-5 gün önce, teşhirde gümüş gri, sihay deri koltuklu, varyant exculisive passat vardı. satılmamışsa 2009 modellerle benzer fiyata gelecek, indirimden exculisive alabilirsin.
merhabalar ycg,
exclusive modeli için fazladan 5720 YTL vermek gerekiyor. Bence bu kadar farkı hakedecek bir fark yok comfortline-exclusive arasında. Ayrıca benim limitlerimi fazlasıyla zorlayarak Passat Variant alma noktasına geldiğim düşünülürse exclusive hiç bana göre değil. 
quote:
Orjinalden alıntı: ycg61
ancak , aynı bayide test aracı olan passat 1,4 varyantın testine 2 kez katıldım:
-ilkinde ben kullandım. performans konusunda sana şöyle söyleyebilrim. daha önce 1,6 FSI PASSAT kullanmıştım. normalde eğer 115 bg lik astra, golf,megane veya focus ,corolla ya göre performans olarak biraz daha geri idi, daha büyük bir araç olması nedeniyle , 1.4 passat ise daha ağır olmasına rağmen onlardan çok daha dinamik, özellikle düşük devirlerden itibaren torkun başlaması , şehir içi kullanımda ara hızlanmalarda , koltuğa yapıştırıyor zaman zaman insanı
-ama ikincı testte aracı arkadaşım kullandı ve ben arka koltuktaydım. arka tekerleklerden oldukça fazla lastik sesinin geldiğini farkettim. özellikle 130-140 km hızlarda. bu da varyant olması nedeniyle oluyor.ve o lastik sesi önden pek duyulmuyor ama arka koltukta oturanları uzun yolculuklarda bayağı yorar bence. ayrıca bence bir arabanın en iyi aerodimasi , ne HB ne de SW versiyonundadır, en iyi aerodinami sedan versiyondadır, (bunu autoshowun rüzgar testlerini yaptığı sayıda gördüm, güzel bir araştırma, okumanızı tavsiye ederim)
Bu değerli bilgi için teşekkür ederim. Bahsettiğiniz bu ses sadece 1.4 TSI da mı vardı, yoksa 1.6 FSI da da aynı şekilde mi?
_____________________________
2009 VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT 1.4 TSI COMFORTLINE 7-DSG TIPTRONIC DERIN SIYAH
|
|
|
|
|
|
8 Haziran 2008; 23:23:50
|
|
|
Kullandığım FSI sedandı . Ama o sorunun motorla ilgili olduğunu sanmıyorum. TDI da olsa o lastik sesi bence olur. ama, yine bence mutlaka almadan önce bir varyantı test et. doğuş otonun kendi sitesinde hangi bayilerde hangi test araçları olduğunu bulabilirsin. dediğim gibi ön koltukta bunu fark etmedim . arka koltukta oturunca farkettim. bende senin gibi bu araçlardan almayı düşünüyorum. kısmetse 2009 model. ve çok beğeniyorum passatları ve TSI ı. ama beğeniyle bakmama rağmen bu sorunu farkettim. benim golf veya audi a3 değilde passat almamın nedeni daha fazla konfor ve daha fazla güvenlik. bu sorun bence önemli
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ycg61 -- 8 Haziran 2008; 23:28:52 >
_____________________________
|
|
|
|
|
|
8 Haziran 2008; 23:38:56
|
|
|
Bence de önemli. Benim Variant düşünmemdeki en önemli sebep şu anda çocuğumuz yok ve Allah izin verir de çocuğumuz olursa geniş bir arabamız olsun. (Sedan Passat da geniş tabii ki, heleGolf'ten sonra  ). Çocuğumuz olursa ve Variant alırsak hanım ve çocuk hep arkada oturacalar, önemli bir problem.
_____________________________
2009 VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT 1.4 TSI COMFORTLINE 7-DSG TIPTRONIC DERIN SIYAH
|
|
|
|
|
|
9 Haziran 2008; 0:46:28
|
|
|
Sedan eşi olsa Variant baldızı olurdu ve baldız daima baldan tatlıdır...
_____________________________
2008 VOLKSWAGEN PASSAT COMFORTLINE 1.4 TSI 122HP METALİK GÜMÜŞ THE DAY DESTROYS THE NIGHT - THE NIGHT DIVIDES THE DAY - BREAK ON THROUGH TO THE OTHER SIDE "Who shall stand guard to the guards themselves?" - Juvenal. "Love is an irresistible desire to be irresistibly desired." - Robert Frost.  "From the earth, up through the trees, I can hear her, calling me. Mary Jane" Megadeth - "That is not dead which can eternal lie, yet with strange aeons even death may die." H.P. Lovecraft
|
|
|
|
|
|
9 Haziran 2008; 16:04:45
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: munans
Arkadaşlar, dikkatimi çeken birşey var, sizinle paylaşmak istedim.
VARIANT ALMANYA FİYATLARI (TIKLAYIN) linkinden benzinli Passat Variant Comfortline fiyatlarına baktığımızda;
1.4 TSI Comfortline : 26.850€
1.6 FSI Comfortline : 28.700€
Almanya'da FSI daha pahalı satılıyor.
Bana garip gelen bir diğer nokta da bu fiyatların Türkiye'deki fiyatlardan daha pahalı olması. Sizce de ilginç değil mi? Yoksa gözden kaçırdığım bir şey mi var? 
Bu konu için ne diyorsunuz arkadaşlar?
_____________________________
2009 VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT 1.4 TSI COMFORTLINE 7-DSG TIPTRONIC DERIN SIYAH
|
|
|
|
|
|
9 Haziran 2008; 16:56:41
|
|
|
1.4 TSI Comfortline : 26.850€
1.6 FSI Comfortline : 28.700€
Sevgili Munans,
FSI'nin TSI'den daha pahalı olmasının sebebi 2.0 FSI 150 HP moturunda 4 MOTION özelliği olmasıdır. Henüz TSI'lerin 6 ileri vites kutusu 4 MOTION'lara uygun olmadigindan 4 MOTION isteyen müşterilere bu seçenek sunulmaya devam etmektedir. 1.4 TSI 122 HP ve 1.8 TSI 160 HP motorlarda 4 MOTION hazır değildir, olsa da sadece 1.8 TSI 160 HP'de olabilir. Ayrıca da görülüyor ki 4 MOTION doğal olarak daha güçlü motorlara takılıyor. TDI'lerde 140'tan ve FSI'de 150 HP'den itibaren başlıyor.
"PREISFINDER" de biraz eski, FSI'ler galiba henüz kalkmamış.
Fiyatlandırma ile ilgili olarak da; Almanya VW için HOME MARKET (YURTİÇİ PİYASA) ve Almanlar da Alman Malı bir otomobil için parasını vermeye hazırlar, geçen sene 120.000 adet PASSAT satılmış Almanya'da. Ancak yurtışında, bilhassa A.B.D.'de ve Belçika'da, VW başka markalarla rekabet etmek zorunda ve ayrıca da araçlarını satabilmesi için vergileri de hesaba katmak durumundadır. Bu itibarla Passat Almanya'da, Alman Malı olduğundan ve Alman tüketicisi bu araçları diğer araçlardan çok daha fazla tercih ettiğinden VW koyduğu fiyata satabiliyor.
FSI'nin TSI'den daha pahalı olduğuna dair bir durum aslında sözkonusu değil. Tıkladığınzıda ortaya çıkan "cetvel" (PREISFINDER) en az ve en fazla para miktarına göre araçları belirlemektedir. Şu anda da zaten FSI'ler satılmamakta. Aslen KONFIGURATOR kısmından bakmanızda fayda var. Orada tüm motor seçenekleri mevcut.
Saygılarımla,
Taner Göde
Not: Aşağıdaki fiyatlara bizde standart olan aksesuarların bir kısmı yoktur.
PASSAT VARIANT TRENDLINE FİYATLARI
Benziner
1.6 75 kW 5-Gang 7,8 l/100km 186 g/km 24.225,00 €
1.4 TSI 90 kW 6-Gang 6,7 l/100km 159 g/km 25.775,00 €
1.4 TSI 90 kW 7-Gang-DSG 6,5 l/100km 154 g/km 27.825,00 €
2.0 FSI 4MOTION 110 kW 6-Gang 8,9 l/100km 212 g/km 29.900,00 €
1.8 TSI 118 kW 6-Gang 7,8 l/100km 186 g/km 28.275,00 €
1.8 TSI 118 kW 6-Gang-Automatik 8,4 l/100km 199 g/km 30.325,00 €
Diesel
1.9 TDI 77 kW 5-Gang 5,8 l/100km 153 g/km 26.600,00 €
1.9 TDI DPF 77 kW 5-Gang 5,9 l/100km 154 g/km 27.175,00 €
2.0 TDI DPF 103 kW 6-Gang 5,9 l/100km 156 g/km 28.750,00 €
2.0 TDI 4MOTION DPF 103 kW 6-Gang 6,4 l/100km 169 g/km 30.575,00 €
2.0 TDI DPF 103 kW 6-Gang-DSG 6,3 l/100km 165 g/km 30.800,00 €
2.0 TDI DPF 125 kW 6-Gang 5,9 l/100km 156 g/km 29.975,00 €
2.0 TDI DPF 125 kW 6-Gang-DSG 6,2 l/100km 163 g/km 32.025,00 €
PASSAT VARIANT COMFORTLINE FİYATLARI
Benziner
1.6 75 kW 5-Gang 7,8 l/100km 186 g/km 25.300,00 €
1.4 TSI 90 kW 6-Gang 6,7 l/100km 159 g/km 26.850,00 €
1.4 TSI 90 kW 7-Gang-DSG 6,5 l/100km 154 g/km 28.900,00 €
2.0 FSI 4MOTION 110 kW 6-Gang 8,9 l/100km 212 g/km 30.975,00 €
1.8 TSI 118 kW 6-Gang 7,8 l/100km 186 g/km 29.350,00 €
1.8 TSI 118 kW 6-Gang-Automatik 8,4 l/100km 199 g/km 31.400,00 €
2.0 TSI 147 kW 6-Gang 8,0 l/100km 188 g/km 31.250,00 €
2.0 TSI 147 kW 6-Gang-Automatik 8,6 l/100km 204 g/km 33.300,00 €
3.2 V6 FSI 4MOTION 184 kW 6-Gang-DSG 10,0 l/100km 238 g/km 38.550,00 €
Diesel
1.9 TDI 77 kW 5-Gang 5,8 l/100km 153 g/km 27.675,00 €
1.9 TDI DPF 77 kW 5-Gang 5,9 l/100km 154 g/km 28.250,00 €
2.0 TDI DPF 103 kW 6-Gang 5,9 l/100km 156 g/km 29.825,00 €
2.0 TDI 4MOTION DPF 103 kW 6-Gang 6,4 l/100km 169 g/km 31.650,00 €
2.0 TDI DPF 103 kW 6-Gang-DSG 6,3 l/100km 165 g/km 31.875,00 €
2.0 TDI DPF 125 kW 6-Gang 5,9 l/100km 156 g/km 31.050,00 €
2.0 TDI DPF 125 kW 6-Gang-DSG 6,2 l/100km 163 g/km 33.100,00 €
_____________________________
2008 VOLKSWAGEN PASSAT COMFORTLINE 1.4 TSI 122HP METALİK GÜMÜŞ THE DAY DESTROYS THE NIGHT - THE NIGHT DIVIDES THE DAY - BREAK ON THROUGH TO THE OTHER SIDE "Who shall stand guard to the guards themselves?" - Juvenal. "Love is an irresistible desire to be irresistibly desired." - Robert Frost. "From the earth, up through the trees, I can hear her, calling me. Mary Jane" Megadeth - "That is not dead which can eternal lie, yet with strange aeons even death may die." H.P. Lovecraft
|
|
|
|
|
|
10 Haziran 2008; 10:16:18
|
|
|
Taner Bey uzun mesajınız için ve özelliklle vakit ayırıp yazdığınız PM için çok teşekkürler.
ycg'nin yazdığı, Variant'ın arka koltuklarında oturunca duyulan ses için siz ne diyorsunuz? Variant'a hiç binmiş miydiniz bilmiyorum ama...
_____________________________
2009 VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT 1.4 TSI COMFORTLINE 7-DSG TIPTRONIC DERIN SIYAH
|
|
|
|
|
|
10 Haziran 2008; 10:33:20
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: ycg61
-ama ikincı testte aracı arkadaşım kullandı ve ben arka koltuktaydım. arka tekerleklerden oldukça fazla lastik sesinin geldiğini farkettim. özellikle 130-140 km hızlarda. bu da varyant olması nedeniyle oluyor.ve o lastik sesi önden pek duyulmuyor ama arka koltukta oturanları uzun yolculuklarda bayağı yorar bence. ayrıca bence bir arabanın en iyi aerodimasi , ne HB ne de SW versiyonundadır, en iyi aerodinami sedan versiyondadır, (bunu autoshowun rüzgar testlerini yaptığı sayıda gördüm, güzel bir araştırma, okumanızı tavsiye ederim)
Gerçi autoshow'un testine göre benim Golf'te de arka koltuklarda rüzgar sesinden rahatsız olunması lazım ama öyle bir rahatsızlığımız olmadı bugüne kadar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi munans -- 10 Haziran 2008; 15:48:18 >
_____________________________
2009 VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT 1.4 TSI COMFORTLINE 7-DSG TIPTRONIC DERIN SIYAH
|
|
|
|
|
|
10 Haziran 2008; 13:41:55
|
|
|
Merhaba Sevgili Munans,
Variant'a hiç binmedim ama çok sayıda station wagon (SW) tipi aracım oldu ve değişik markalara bindim de. Sanırım arka koltuğun araksındaki boşlukta yol/lastik sesinin eko yapmasından ötürü bir yol sesi algılanabilir, fakat bunu denemeden ve test etmeden söylemek doğru olmaz. Bazı yollar var, ince asfalt diye tabir ettikleri, kendi aracımla gittiğimde en ufak yol sesi dahi algılayamıyorum. Variant'ın yol sesi izolasyonunun çok iyi olduğundan da eminim. Ayrıca arkada da bir perde var. O perde de izolasyon görevi görüyor.
Bence değişik yollarda ve asfaltlarda bir deneme yapın. Sizden ricam bu denemeyi yapmadan karar vermemeniz. Neticede sizin kanaatiniz önemli.
Selamlar
Taner Göde
_____________________________
2008 VOLKSWAGEN PASSAT COMFORTLINE 1.4 TSI 122HP METALİK GÜMÜŞ THE DAY DESTROYS THE NIGHT - THE NIGHT DIVIDES THE DAY - BREAK ON THROUGH TO THE OTHER SIDE "Who shall stand guard to the guards themselves?" - Juvenal. "Love is an irresistible desire to be irresistibly desired." - Robert Frost. "From the earth, up through the trees, I can hear her, calling me. Mary Jane" Megadeth - "That is not dead which can eternal lie, yet with strange aeons even death may die." H.P. Lovecraft
|
|
|
|
|
|
10 Haziran 2008; 20:40:34
|
|
|
Arkadaşlar,
İstanbul'dan ayrılmadan iyi bir iş yapacağım (2-3 haftalığına İstanbul'a gelmiştim). Yarın Variant 1.4 TSI Comfortline Manuel ve Variant 1.6 FSI Comfortline Tiptronik ile iki ayrı bayide test sürüşü yapacağım.
Gerçi benim karşılaştırmam iki motorun da manuel vites seçenekleri arasında idi ama yine de fikir vereceğini düşünüyorum.
Umarım uzunca bir test sürüşü olur da işe yarar, geçen hafta Honda CRV ile test sürüşü yapmıştım, şehir içinde yaklaşık 10 dakika sürmüştü ve ben pek birşey anlamamıştım bu test sürüşünden.
Test sürüşü için tavsiyeleriniz neler olabilir, test sürüşünü hakkıyla yapıp bu arabanın bana uygun olup olmadığını anlamak için test sürüşünde nelere dikkat etmeliyim.
_____________________________
2009 VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT 1.4 TSI COMFORTLINE 7-DSG TIPTRONIC DERIN SIYAH
|
|
|
|
|
|
10 Haziran 2008; 20:47:28
|
|
|
Test http://www.whatcar.com/advice-special-report.aspx?NA=217156&EL=3141770
Test drive checklist
You need to check all the aspects of how a car drives in order to access if it will suit you. When out on a test drive, make sure you’re happy with the following:
•1. Steering
•2. Gear change
•3. Acceleration and brakes
•4. Overall size
•5. Ride comfort and noise
•6. Seat adjustability
•7. All-round legroom
•8. Boot and storage space
•9. Visibility
•10. Entertainment systems (radio, CD, DVD etc)
_____________________________
2008 VOLKSWAGEN PASSAT COMFORTLINE 1.4 TSI 122HP METALİK GÜMÜŞ THE DAY DESTROYS THE NIGHT - THE NIGHT DIVIDES THE DAY - BREAK ON THROUGH TO THE OTHER SIDE "Who shall stand guard to the guards themselves?" - Juvenal. "Love is an irresistible desire to be irresistibly desired." - Robert Frost. "From the earth, up through the trees, I can hear her, calling me. Mary Jane" Megadeth - "That is not dead which can eternal lie, yet with strange aeons even death may die." H.P. Lovecraft
|
|
|
|
|
|
10 Haziran 2008; 20:48:45
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: munans
Arkadaşlar,
İstanbul'dan ayrılmadan iyi bir iş yapacağım (2-3 haftalığına İstanbul'a gelmiştim). Yarın Variant 1.4 TSI Comfortline Manuel ve Variant 1.6 FSI Comfortline Tiptronik ile iki ayrı bayide test sürüşü yapacağım.
Gerçi benim karşılaştırmam iki motorun da manuel vites seçenekleri arasında idi ama yine de fikir vereceğini düşünüyorum.
Umarım uzunca bir test sürüşü olur da işe yarar, geçen hafta Honda CRV ile test sürüşü yapmıştım, şehir içinde yaklaşık 10 dakika sürmüştü ve ben pek birşey anlamamıştım bu test sürüşünden.
Test sürüşü için tavsiyeleriniz neler olabilir, test sürüşünü hakkıyla yapıp bu arabanın bana uygun olup olmadığını anlamak için test sürüşünde nelere dikkat etmeliyim.
Bir zamanlar honda cr-v kullanmış biri olarak araç gerçekten güzeldi.
En önemli olarak motor performansları 1.6fsı sana yeticek mi eğer yetmicekse ve araçda senden güzel not aldıysa 1.4tsı'ya dönüş yapabilirsin 
_____________________________
2009 CİTRÖEN C5 SXPK 1.6HDİ METALİK SİYAH
|
|
|
|
|
|
10 Haziran 2008; 22:51:19
|
|
|
varyant testine iki defa katıldım. birinde ben kullandım ve ses mes hiç bir şey duymadım ve arabadan çok etkilendim. ikinci teste bir süre ben kullandım yine çok memnundum sonra arka koltuğa geçtim o zaman farkettim. şehir içi kullanımda farketmezsin. ama uzun yolculuklarda ve 130-140 km hızda kullanımlarda arka koltukta sende bu sesi duyarsın. eğer benim farkettiğimi sen farketmez ve rahatsız olmazsan varyantı al derim o zaman. ama ben sedancıyım. bir otomobilin en aerodinamik hali..!
_____________________________
|
|
|
|
|
|
11 Haziran 2008; 8:31:13
|
|
| | | |
Basılabilir versiyon
