Giriş  | |
|
|
|
 4 Haziran 2008; 16:23:37
|
|
|
Arkadaşlar merhabalar,
Variant alma arefesindeyim.
Passat Variant 1.6 FSI 115 hp Comfortline 50.570+1.120 (Metalik renk) = 51.690YTL
Passat Variant 1.4 TSI 122 hp Comfortline 52.670+1.120 (Metalik renk) = 53.790YTL
Sizce hangisini tercih etmem uygun olur? Fikirlerinizi nedenleriyle yazarsanız memnun olurum.
İki araç da Comfortline olduğu için donanımları aynı, sadece motorları farklı, motor farkından dolayı oluşan teknik verileri yazayım.
.................................................1.6 FSI 115Hp..................1.4TSI 122Hp.
................................................-----------------.............----------------
Hızlanma.........................................11.7sn..........................10.8sn
Maksimum hız.................................197 km/s........................200km/s
Yakıt tüketimi.......................................................................................
Şehir içi..........................................10.1.............................8.6
Şehir dışı.........................................6.2..............................5.5
Ortalama.........................................7.6..............................6.7
CO2 emisyonu g/km...........................182.............................159
Sizlerden ricam, sadece verdiğim iki model arasında tercih ve yorum yapmanız. Passat Variant alacağına ...... al, ya da madem Variant alıyorsun 2.0TDI al gibi yorum yapmazsanız memnun olurum. Tiptronik almayı ben de istiyorum ama aradaki fark 5.800YTL, bu fark benim için çok fazla, 52.000 YTL'yi bile sınırlarımı çok zorlayarak çıkarıyorum, 2.0 TDI fiyatları 70.000YTL'den başlıyor, bu yüzden TDI almam da sözkonusu değil.
Teşekkürler...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi munans -- 19 Haziran 2008; 1:18:24 >
_____________________________
2009 VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT 1.4 TSI COMFORTLINE 7-DSG TIPTRONIC DERIN SIYAH
|
|
|
|
|
|
4 Haziran 2008; 16:31:34
|
|
|
Sevgili arkadaşım Munans,
Elbette PASSAT VARIANT 1.4 TSI 122 hp Comfortline 52.670+1.120 (Metalik renk) = 53.790YTL almanız gerekir. Çok iyi bir motor olan FSI yerini geliştirilmiş tipi olan TSI'ye bıraktı.
Passat Severler forumunda satın almak istediğinizn aracın aynısını alan dostlarımız mevcut. TSI Motorda TURBO mevcut, daha yüksek hız, daha az yakıt tüketimi, çok daha yüksek tork (% 35).
Alman VW sitesinde FSI satışı artık yapılmıyor, yerini TSI'ler aldı. Biraz daha beklerseniz 1.4 TSI'nin 7-DSG otomatik vites kutusuna sahip modeli de çıkacak ama sanırım tercih etmiyorsunuz.
Araçları incelediğinizi düşünüyorum. Almanya'da ve diğer ülkelerde VARIANT'lar daha yüksek bir fiyata satılırkan (€1.700 Euro) Türkiye'de VARIANT'ın yaygınlaşması için Doğuş Otomotiv iki kasa şeklini de aynı fiyata satmayı tercih etmiştir.
Heyecanıma yenilmeseydim ve daha sakin bir yapım olsaydı ben de VARIANT alırdım.
Hayırlı olsun.
_____________________________
2008 VOLKSWAGEN PASSAT COMFORTLINE 1.4 TSI 122HP METALİK GÜMÜŞ THE DAY DESTROYS THE NIGHT - THE NIGHT DIVIDES THE DAY - BREAK ON THROUGH TO THE OTHER SIDE "Who shall stand guard to the guards themselves?" - Juvenal. "Love is an irresistible desire to be irresistibly desired." - Robert Frost.  "From the earth, up through the trees, I can hear her, calling me. Mary Jane" Megadeth - "That is not dead which can eternal lie, yet with strange aeons even death may die." H.P. Lovecraft
|
|
|
|
|
|
4 Haziran 2008; 16:43:32
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: tanergode
Biraz daha beklerseniz 1.4 TSI'nin 7-DSG otomatik vites kutusuna sahip modeli de çıkacak ama sanırım tercih etmiyorsunuz.
Sevgili tanergode,
Öncelikle hızlı cevabınız için çok teşekkürler.
1.4 TSI 7-DSG tercih etmiyorum demeyelim de, edemiyorum diyelim. Tamamen duygusal nedenlerle 
Aklıma takılan önemli sorulardan birisi de bu motorların bu arabayı rahatça sürüp süremedikleri. Çok hız meraklısı değilimdir ama, örneğin bir sollama esnasında araba yığılıp kalıyor mu acaba diye düşünmeden edemiyorum. Gerçi VW önemli bir firma ve yüzlerce mühendis çalıştırıyor, öyle bir sorun olmaması lazım ama...
_____________________________
2009 VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT 1.4 TSI COMFORTLINE 7-DSG TIPTRONIC DERIN SIYAH
|
|
|
|
|
|
4 Haziran 2008; 17:05:05
|
|
|
Merhaba Munans,
Aracın tork 210 Nm, ve bu değer JETTA ve GOLF'te kullanılan aynı motorun torkundan (200 Nm) % 5 daha fazla, yazılım ile elde edilen bir değer. Ayrıca 1.4 TSI motor daha fazla güç üretebilirken motorun bu kapasitesini VOLSKWAGEN mühendisleri uzun ömürlü olması için 122 HP ile sınırlandırdılar. Daha fazla güç için 1.8 TSI tercih edilmeli, ancak onun da vergisi vb. daha yüksek.
Otobanda, düz yolda ve şehiriçinde, bu hacmi küçük ama ürettiği güç büyük motor gaz pedalına anında tepki vermekte, sıkışık trafikte yaptığınız manevralardan sonra hemen kurtulmak için size ihtiyacınız olan kuvveti anında hizmetinize sunmaktadır. Bilhassa uzun yolda vites değiştirmeye gerek kalmaksızın acceleration yahi hızlanma / ivmelenme değerleri çok iyidir.
Her halükarda bir test sürüşü yapmanızı öneriyorum. Her iki aracı da denerseniz aradaki farkı çok rahat anlarsınız. TSI motor 1.4 olabilir ama bu onun güçlü olmasını kat'i şekilde engellememekte, aksine turbo beslemesi ile hem daha kuvvetli olmasını sağlamakta, hem de daha az yakıt tüketmesine imkan vermektedir.
TSI'de FSI'nin tüm özellikleri bulunurken 4 önemli fark
1. Daha küçük motor hacmi
2. Turbolu besleme
3. Su soğutmalı emme manifoldu (sulu Intercooler)
4. Su soğutmalı turbo (eksoz ve emme tarafı birlikte)
Ayrıca 1.4 TSI 122 HP ile 1 litre benzinle 6. viteste, 100 km/saat sabit hızda ve Cruise Control devredeyken 17,5 kilometre yol yapabilirsiniz. Uzun yolda benim ortalamam 5,7 litre/100 km.
Taner Göde
Yeni pencerede açılacak BÜYÜK resimler için "RESIM" linkine tıklayın.
1. RESIM
2. RESIM
3. RESIM
_____________________________
2008 VOLKSWAGEN PASSAT COMFORTLINE 1.4 TSI 122HP METALİK GÜMÜŞ THE DAY DESTROYS THE NIGHT - THE NIGHT DIVIDES THE DAY - BREAK ON THROUGH TO THE OTHER SIDE "Who shall stand guard to the guards themselves?" - Juvenal. "Love is an irresistible desire to be irresistibly desired." - Robert Frost. "From the earth, up through the trees, I can hear her, calling me. Mary Jane" Megadeth - "That is not dead which can eternal lie, yet with strange aeons even death may die." H.P. Lovecraft
|
|
|
|
|
|
4 Haziran 2008; 18:57:11
|
|
|
BİTMEZ BU MUHABEEEEETTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT
hp her şeydir gerisi hikayedir..............7 hp fazla olması sana klimanın yükünü kaldırır mesela........tork mork kofti yoksa  bizzat simülatör testini yaptık %100 olarak aynı ağırlığa sahip;%100 aynı aerodynamic araç %100 aynı şartlar %100 aynı dişli oranları.......2 araç arasındaki TEK FARK biri benzin diğeri dizel diye TORK................son hız dahil ara hızlanmlar dahil ikiside %97 eşit (benzinli 2km daha hızlı son hızda  )
yani seçim senin 7 hp fazla olanı seç derim bari klima aradan çıkar
_____________________________
2008 VW JETTA TSI 170 HP DSG ŞANZIMAN ... PlayStation 3 60 GB PAL...PlayStation 2 (SCPH 30004 R) ...PlayStation (SCPH 7501)...N95+8 GB MICRO SD...SONY DAV-S888 S-MASTER SİNEMA SİSTEMİ...SONY KDL32-D3000
|
|
|
|
|
|
4 Haziran 2008; 21:41:45
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: munans
Aklıma takılan önemli sorulardan birisi de bu motorların bu arabayı rahatça sürüp süremedikleri. Çok hız meraklısı değilimdir ama, örneğin bir sollama esnasında araba yığılıp kalıyor mu acaba diye düşünmeden edemiyorum. Gerçi VW önemli bir firma ve yüzlerce mühendis çalıştırıyor, öyle bir sorun olmaması lazım ama...
quote:
Orjinalden alıntı: tanergode
Bundan sonraki PASSAT'larda 1.2 TSI 105 motor da kullanılacak (eski 1.6 106 HP 8V motor yerine).
Adamlar 1.2 TSI kullanmayı düşünüyorlarsa 1.4 TSI ya da 1.6 FSI yeter mi acaba diye düşünerek saçmalamışım sanki 
_____________________________
2009 VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT 1.4 TSI COMFORTLINE 7-DSG TIPTRONIC DERIN SIYAH
|
|
|
|
|
|
4 Haziran 2008; 22:15:03
|
|
|
Sayın Munans,
Teknoljiye dur demek mümkün değil. 10 yıl önce bugünkü yeniliklerden söz ediyor olsaydık herhalde gülüp geçerdik. Fakat gördüğünüz gibi tek tek gerçekleşiyor. Kendi kendine park eden araç da sipariş edilebiliyor artık.
Gelecek araştırmaya en fazla bütçe ayıran ve en düşük yakıt tüketimini en yüksek güç, verim ve dayanıklılıkla birleştiren otomobil üreticisinde.
Saygılarımla,
Taner Göde
_____________________________
2008 VOLKSWAGEN PASSAT COMFORTLINE 1.4 TSI 122HP METALİK GÜMÜŞ THE DAY DESTROYS THE NIGHT - THE NIGHT DIVIDES THE DAY - BREAK ON THROUGH TO THE OTHER SIDE "Who shall stand guard to the guards themselves?" - Juvenal. "Love is an irresistible desire to be irresistibly desired." - Robert Frost. "From the earth, up through the trees, I can hear her, calling me. Mary Jane" Megadeth - "That is not dead which can eternal lie, yet with strange aeons even death may die." H.P. Lovecraft
|
|
|
|
|
|
4 Haziran 2008; 22:27:43
|
|
|
yok be dostum o kadar da değil. yerinde olsam 7 ileri dsg olmadıktan sonra sıfırına o kadar para vermem. aynı ayarda 10000 kmde fıstık gibi mi desem, kız gibi mi desem variantlar var 2007 model. ilanları bir dolaş derim. ve aşağı yukarı 8-10000 ytl daha ucuza gelecektir sana. bu da bir seçenek bence.
tork hikaye diyen arkadaşıma bir şey söylemek istiyorum.
1.4 tsi da 100 km hızla giderken turbonun ve getirdiği yüksek torkun sayesinde gaza bir dokundur iyice, araç bir kaç saniyede 180 km hıza çıkabiliyor. aynı olay 1.6 fsi atmosferik motorlu aracımda olmuyor. bizzat denedim ve gördüm. yani senin o hikaye dediğin tork yüzünden aynı anda gaza bastığımızda tsi arayı baya bi açmış oluyor benimle. imkanın varsa, ki eminim vardır, olmasa da yaratırsın, bir kez dene canlı canlı ve gözünle gör derim. 7 hp ile bitmiyor olay. makineyle testle olmaz o işler, canlı canlı dene ve gör derim. ha denediysen zaten görmüş olman lazım.
quote:
Orjinalden alıntı: munans
quote:
Orjinalden alıntı: munans
Aklıma takılan önemli sorulardan birisi de bu motorların bu arabayı rahatça sürüp süremedikleri. Çok hız meraklısı değilimdir ama, örneğin bir sollama esnasında araba yığılıp kalıyor mu acaba diye düşünmeden edemiyorum. Gerçi VW önemli bir firma ve yüzlerce mühendis çalıştırıyor, öyle bir sorun olmaması lazım ama...
quote:
Orjinalden alıntı: tanergode
Bundan sonraki PASSAT'larda 1.2 TSI 105 motor da kullanılacak (eski 1.6 106 HP 8V motor yerine).
Adamlar 1.2 TSI kullanmayı düşünüyorlarsa 1.4 TSI ya da 1.6 FSI yeter mi acaba diye düşünerek saçmalamışım sanki
_____________________________
|
|
|
|
|
|
4 Haziran 2008; 23:59:47
|
|
|
http://www.sahibinden.com/0_dan_farksiz_super_bir_arac!WQQaXQQ8150833WQQpXQQdisplayitem?keyword=PASSAT
Passat Variant 1.6 FSI. Uçak gibi bir araç.Triptonik vites,siyah metalik boya.Amerikan film camlar.Kısacası kaçırılmayacak bir fırsat.0532 328 18 06. 0216 485 28 07
48.000 YTL
_____________________________
2008 VOLKSWAGEN PASSAT COMFORTLINE 1.4 TSI 122HP METALİK GÜMÜŞ THE DAY DESTROYS THE NIGHT - THE NIGHT DIVIDES THE DAY - BREAK ON THROUGH TO THE OTHER SIDE "Who shall stand guard to the guards themselves?" - Juvenal. "Love is an irresistible desire to be irresistibly desired." - Robert Frost. "From the earth, up through the trees, I can hear her, calling me. Mary Jane" Megadeth - "That is not dead which can eternal lie, yet with strange aeons even death may die." H.P. Lovecraft
|
|
|
|
|
|
5 Haziran 2008; 0:08:24
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: arielloo
yok be dostum o kadar da değil. yerinde olsam 7 ileri dsg olmadıktan sonra sıfırına o kadar para vermem. aynı ayarda 10000 kmde fıstık gibi mi desem, kız gibi mi desem variantlar var 2007 model. ilanları bir dolaş derim. ve aşağı yukarı 8-10000 ytl daha ucuza gelecektir sana. bu da bir seçenek bence.
tork hikaye diyen arkadaşıma bir şey söylemek istiyorum.
1.4 tsi da 100 km hızla giderken turbonun ve getirdiği yüksek torkun sayesinde gaza bir dokundur iyice, araç bir kaç saniyede 180 km hıza çıkabiliyor. aynı olay 1.6 fsi atmosferik motorlu aracımda olmuyor. bizzat denedim ve gördüm. yani senin o hikaye dediğin tork yüzünden aynı anda gaza bastığımızda tsi arayı baya bi açmış oluyor benimle. imkanın varsa, ki eminim vardır, olmasa da yaratırsın, bir kez dene canlı canlı ve gözünle gör derim. 7 hp ile bitmiyor olay. makineyle testle olmaz o işler, canlı canlı dene ve gör derim. ha denediysen zaten görmüş olman lazım.
quote:
Orjinalden alıntı: munans
quote:
Orjinalden alıntı: munans
Aklıma takılan önemli sorulardan birisi de bu motorların bu arabayı rahatça sürüp süremedikleri. Çok hız meraklısı değilimdir ama, örneğin bir sollama esnasında araba yığılıp kalıyor mu acaba diye düşünmeden edemiyorum. Gerçi VW önemli bir firma ve yüzlerce mühendis çalıştırıyor, öyle bir sorun olmaması lazım ama...
quote:
Orjinalden alıntı: tanergode
Bundan sonraki PASSAT'larda 1.2 TSI 105 motor da kullanılacak (eski 1.6 106 HP 8V motor yerine).
Adamlar 1.2 TSI kullanmayı düşünüyorlarsa 1.4 TSI ya da 1.6 FSI yeter mi acaba diye düşünerek saçmalamışım sanki
sen şunu dene nasıl yanıldığını gör | | | |
Basılabilir versiyon
