Giriş  | |
|
|
|
 19 Temmuz 2008; 5:51:03
|
|
|
Selamlar,
Colt'un sanzimani, otomatik mi - yoksa bu toyota/opel gibi yari otomatik mi (duz sanziman ustu)
Colt sahibi arkadaslar bilgi verirse cok sevinirim :)
_____________________________
|
|
|
|
|
|
19 Temmuz 2008; 10:42:56
|
|
|
Colt şanzımanı All Shift olarak geçer ve araç yarı otomatik yani otomatikleştirilmiş şanzımandır.
B segmentindeki araçlarda yakıt ekonomisinde ve motor hacmi düşük olduğundan performans sağlamak amacıyla manuel şanzıman otomatikleştirerek daha az yakıt tüketen ve manuel ile aynı performansta araçlar üretilmiştir.
Colt araçlarındaki All Shift dediğimiz AMT şanzıman 6 ileri özelliği ile yakıt tüketimi olarak fark yaratmanın yanında vites geçişlerinde diğer modellerde olduğu gibi geçişleri hissettirmiyor ve yığma yapmıyor. ADAC'ta B segmentinde 1.seçilmesi de en önemli göstergesi olsa gerek
_____________________________
Murat KARA
Satış Şefi
Mitsubishi Yıldızlar Otomotiv
Halkalı Küçükçekmeceİstanbul
533 463 57 88
murat.kara@temorg.com
|
|
|
|
|
|
19 Temmuz 2008; 11:43:09
|
|
|
Selamlar,
Forumlari okudum, yazdiginiz uzere. Yokusta kayma yapiyormus :(
Biz bu yuzden sirf Corolla'mizi satiyoruz...
Cok cok tesekkurler verdiginiz bilgiler icin...
_____________________________
|
|
|
|
|
|
19 Temmuz 2008; 11:50:25
|
|
|
Evet doğrudur, tam otomatik şanzıman olmadığından dolayı yokuşta kaydırma yapar
Tek dezavantajıda bu doğrusu, alışana kadar 1-2 gün sorun yaşanabiliyor, ilk günlerde dik yokuşlarda el freni ile kalkmayı tavsiye ediyouz. Yokuşta hiç kaymasın istiyorsanız tam otomatik şanzıman ya da yokuş fren kalkış desteği sunan 2 sn kadar kaydırmayan özellikte araçları tercih edebilirsiniz.
_____________________________
Murat KARA
Satış Şefi
Mitsubishi Yıldızlar Otomotiv
Halkalı Küçükçekmeceİstanbul
533 463 57 88
murat.kara@temorg.com
|
|
|
|
|
|
19 Temmuz 2008; 12:58:37
|
|
|
colt yarı otomatiktir.;
ama sizin forumdaki şikeyetleriniz gibi öyle sıkışık trafikte ikaz verme kenara çekme ısınma kilitlenme gibi sorunlar coltta bugüne dek hiç görülmedi görüleceğinide sanmıyorum.
coltun şanjıman imalatçısı alman GETRAG firmasıdır. bu firma AMT sisteminin mucididir. biraz daha ek bilgi vermek gerekirse bu firma o kadar iyi şanzımanlar yaparki ferrari modellerinin ir çoğunun ve bmw lerin spor modelleri M3 VE M5 lerin şanjımanlarınıda GETRAG üretir.
yani sizi asıl mmt den soğutan teknik problemler AMT de olmaz. ( ha kul yapısıdır ama bu güne dek hiç bir colt kullanıcısından böyle bir problem duymadım.)
evet colt geriye kaydırır ama el freni o kadar güzel konumlndırılmış ve o kadar iyi tutuyor ki bir bayan bile herhangi bir zorluk çekmeden coltu en dik yokuşta bile kaldırabilir. bir el direksiyonda bir el el freninde olacak hepsi bu. motoru çok kuvvetli olduğu için en ufak gaz temasında kalkış yapabilen bir araç zaten.
siz bir kere bu yarı otomatiklerden soğumuşsunuz ama en azından fikir edinmek amacı ile coltu denemenizi öneririm.
hayırlı günler.
_____________________________
|
|
|
|
|
|
20 Temmuz 2008; 1:38:26
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: tasshelhoff
colt yarı otomatiktir.;
ama sizin forumdaki şikeyetleriniz gibi öyle sıkışık trafikte ikaz verme kenara çekme ısınma kilitlenme gibi sorunlar coltta bugüne dek hiç görülmedi görüleceğinide sanmıyorum.
coltun şanjıman imalatçısı alman GETRAG firmasıdır. bu firma AMT sisteminin mucididir. biraz daha ek bilgi vermek gerekirse bu firma o kadar iyi şanzımanlar yaparki ferrari modellerinin ir çoğunun ve bmw lerin spor modelleri M3 VE M5 lerin şanjımanlarınıda GETRAG üretir.
yani sizi asıl mmt den soğutan teknik problemler AMT de olmaz. ( ha kul yapısıdır ama bu güne dek hiç bir colt kullanıcısından böyle bir problem duymadım.)
evet colt geriye kaydırır ama el freni o kadar güzel konumlndırılmış ve o kadar iyi tutuyor ki bir bayan bile herhangi bir zorluk çekmeden coltu en dik yokuşta bile kaldırabilir. bir el direksiyonda bir el el freninde olacak hepsi bu. motoru çok kuvvetli olduğu için en ufak gaz temasında kalkış yapabilen bir araç zaten.
siz bir kere bu yarı otomatiklerden soğumuşsunuz ama en azından fikir edinmek amacı ile coltu denemenizi öneririm.
hayırlı günler.
valla ne diyim malesef Colt un el freni çok iyi tutmuyor:)Dik yokuşlarda el freni kaydırma yapıyor ki bu sorunu sadece ben değil başka arkadaşlar da yaşamıştı..Forumda konuşulmuştu hatırladığım kadarıyla.
saygılar
_____________________________
Henüz daha bebek,ilerde EVO olcak abisi :)
|
|
|
|
|
|
20 Temmuz 2008; 15:49:37
|
|
|
Geriye kayma problemi düz viteste de olduğu gibi AMT'de de tabbiki var, bu doğal olanı, ama doğal olmayanı, şansımdan mıdır nedir bilemiyorum, geri vitese geçmeme problemi. Vitesi geriye aldığımda %95 oranında ekranda "R" yerine "0" yazıyor, yani geriye geçemiyor. Servise gittim bir kaç kez, önce güncellemeyle halletmeye çalıştılar, baktılar ki AMT yazılımı güncel, daha sonra balatanın değişmesi gerektiğine kararıyla Temsa'ya sipariş verdiler, 1 hafta dediler ama yaklaşık 20 gündür balata bekliyorum, telefon bile etmediler, bunları yazmayı hiç istemezdim keşke olmasaydı ama bunlar benim şanssızlığım+servis problemi bence. Çok sevdiğim COLTumdan beni soğutmaya başladı, Allah'tan arabamı çok seviyorum, başka marka olsa çoktan satmıştım, düşünsenize vitesi geriye geçmiyor, parktan çıkarken çevrenizdekile bakınıp, abi bi el atın da şunu geriye alalım diyorsunuz, ya da trafikte geriye almanız gereken yerlerde, arbadan cümbür cemaat inip geriye itiyorsunuz. Bunlar yine iyi durumlar, yokuş aşağı inerken önünüzdeki araç kaza yapıyor ve trafik tıkanıyor, Ama bu sefer iş o kadar kolay değil, aracı yokuş yukarı geriye doğru itmeniz gerekiyor, kaza yapan araçlardan önce bana çekici lazım yani...
Yani benim COLTun vitesi değil yarı, çeyrek otomatik bile değil.
Herşeye rağmen COLT.
Keşke Mitsubishiyi TEMSA yerine daha sahiplenebilen bir firma getirseydi.
_____________________________
|
|
|
|
|
|
20 Temmuz 2008; 16:34:40
|
|
|
Merhabalar,
Colt AMT şanzımanı ile ilgili yapılan yorum bence haksızlık. Geri vitese geçmiyor diye çeyrek geri vitesim dahi yok diyorsunuz. Bence sizin aracı o şekilde bile bile trafiğe çıkmanız bile yanlış. Aracınızda bir sorun veya arıza var ve siz kendinizin, aracınıza binen ve sizinle trafikte karşılaşan kişilerin hayati sorumluluğunu bilerek trafiğe çıkma tehlikesini yaşıyorsunuz ve yaşatıyorsunuz.
Aracınızı aldığınızda teslimat aşamasında size verilen bilgiler ve iletişim adresleri arasında bulunan
"Temsa Dialog hattı 0216 578 67 00" ile iletişime geçebilirseniz en kısa sürede parça temini ve yaşadığınız sorun ile ilgili bilgi verilebilir. Temsa'da parça bulunurluk oranı %97 iken istediğiniz parçanın stoklarda olmaması beni şaşırtır. Farklı bir eksiklik olduğunu tahmin ediyorum ve Temsa Dialog ile iletişime geçerseniz sorununuzun halledileceğini düşünüyorum. Sorununuzu halledemezseniz iletişime geçebilirsek yardımcı olmak isterim
Saygılarımla,
_____________________________
Murat KARA
Satış Şefi
Mitsubishi Yıldızlar Otomotiv
Halkalı Küçükçekmeceİstanbul
533 463 57 88
murat.kara@temorg.com
|
|
|
|
|
|
20 Temmuz 2008; 17:14:38
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: caramurat
Merhabalar,
Colt AMT şanzımanı ile ilgili yapılan yorum bence haksızlık. Geri vitese geçmiyor diye çeyrek geri vitesim dahi yok diyorsunuz. Bence sizin aracı o şekilde bile bile trafiğe çıkmanız bile yanlış. Aracınızda bir sorun veya arıza var ve siz kendinizin, aracınıza binen ve sizinle trafikte karşılaşan kişilerin hayati sorumluluğunu bilerek trafiğe çıkma tehlikesini yaşıyorsunuz ve yaşatıyorsunuz.
Aracınızı aldığınızda teslimat aşamasında size verilen bilgiler ve iletişim adresleri arasında bulunan
"Temsa Dialog hattı 0216 578 67 00" ile iletişime geçebilirseniz en kısa sürede parça temini ve yaşadığınız sorun ile ilgili bilgi verilebilir. Temsa'da parça bulunurluk oranı %97 iken istediğiniz parçanın stoklarda olmaması beni şaşırtır. Farklı bir eksiklik olduğunu tahmin ediyorum ve Temsa Dialog ile iletişime geçerseniz sorununuzun halledileceğini düşünüyorum. Sorununuzu halledemezseniz iletişime geçebilirsek yardımcı olmak isterim
Saygılarımla,
AMT'ye haksızlık yapmıyorum, çünkü yazımda da belirttiğim gibi sadece kendi şanssızlığım ve servis beceriksizliğinden kaynaklandığını yazdım,
Aracım çeyrek vites bile değil derken sadece kendi aracımdan bahsediyorum, yani diğer COLT lardan değil,
Trafiğe çıkmayıp aracımı 1 sene yatırsa mıydım sizce? Herhangi bir tehlike olsaydı Yetkili servis bana arcını trafiğe çıkarma derdi sanırım, ama aksine bir sorun olduğunda kontağı kapat, 10 sn. bekle yeniden çalıştırıp dene diye tavsiyede bulundu,
Aracın geriye geçmemesi ne gibi bir hayati bir sorun yaratır ???
Parçanın stoklarda olmaması gibi bir cevap almadım, sadece bekliyorum,
Temsa ile görüşmediğimi yazmadım, servis dönüşü aranmalarımda konuyu bir-kaç kez belirttim. Ama geri dönüş alamadım.
Bu güne kadar COLT hakkında kötü yorumlarla savaştım, gerek net'te forumlarda,gerekse çevremde yapılan eleştirilede. Yazdığınız cevap beni sanki COLT düşmanıymış gibi göstermiş, sanırım ya yazımı iyi okumamışsınız, ya da servis hakkındaki bana göre haklı yere yaptığım selzenişe alınmışsınız.
Tekrar söylüyorum. Bahsettiğim AMT sorunu belki de sadece benim başıma gelen bir sorundur.
İlginize teşekkür ederim. Saygılarımla.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bariscevik -- 20 Temmuz 2008; 17:14:18 >
_____________________________
|
|
|
|
|
|
20 Temmuz 2008; 20:10:46
|
|
|
barış arkadaşım geçmiş olun ben bir şeyler yazmadın diye halloldu sanmıştım.
servisinde iş yok diyeceğim. temsa diyalogu aradınmı murat beyin dediği gibi.
yada murat beye ilgili parçanın tam adını ver murat bey yapabiliyorsa ankaraya göndersin.
coltu tanıyan bilen çok mitsubishi serviside yok. malum colt az satılıyor ve ticari yoğunlukta ustalarda genelde ticariden anlıyorlar.
hayırlı günler.
_____________________________
|
|
|
|
|
|
21 Temmuz 2008; 16:28:26
|
|
|
bariscevik merhaba,
Ankara'da bulundugunuzu hatirliyorum yazdiklarinizdan. Azizoglu henuz teknik servis acti, siz de mutlaka biliyorsunuzdur. Bir kac sefer ugradim ve cok memnun kaldim. Acaba onlarla baglantiya gecme olanaginiz oldu mu? Sahibini iyi taniyorum, herhangi bir bicimde yardimim dokunabilecekse lutfen bana yazin, elimden geldigince yardimci olmak isterim.
Umuyorum bir an once sorununuz cozumlenir.
Selamlar,
_____________________________
|
|
|
|
|
|
23 Temmuz 2008; 13:06:19
|
|
|
Evim Azizoğlunun hemen yanında, bir bakayım... Teşekkürler.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bariscevik -- 23 Temmuz 2008; 13:05:32 >
_____________________________
|
|
|
|
|
|
24 Temmuz 2008; 23:41:10
|
|
|
Arkadaslar bende colt almayi dusunuyorum(2. el) genel olarak su ana kadar edindigim izlenim fiyat/performans orani yuksek olan bir arac. Aracla ilgili bazi sorulari colt kullanicalarina yoneltmek istiyorum; arac ne kadar yere yakin? kasislerde ve biraz bozuk zeminde alta carpma oluyor mu? periyodik servisleri ortalama ne kadar tutuyor? ve yedek parca fiyatlari makul mu?
simdiden tesekkurler...
|
|
|
|
|
|
24 Temmuz 2008; 23:48:35
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: littlebuddha
Selamlar,
Colt'un sanzimani, otomatik mi - yoksa bu toyota/opel gibi yari otomatik mi (duz sanziman ustu)
Colt sahibi arkadaslar bilgi verirse cok sevinirim :)
Tam otomatiğinim al bence; yarı otomatikler sorun çıkartır.  Başlığın bende yarattığı hissiyatı geç de olsa paylaşmak istedim 
_____________________________
2008 gümüş Civic Premium otomatik vites
|
|
|
|
|
|
25 Temmuz 2008; 0:38:40
|
| | | |
Basılabilir versiyon
