Giriş  | |
|
|
|
 26 Temmuz 2008; 3:22:07
|
|
|
Mrb arkadaşlar.
Yaklaşık 2 aydır uygun fiyata Focus Ghia TDCİ arıyordum ve sonunda istediğim gibi bişey buldum.
Araba 45000 de gittim görüştüm ve adam turbosunun değiştiğini söyledi...Bu biraz midemi bulandırdı.
Nasıl bişe taktığını da bilmiyorum belki çıkma belki sıfır orjinal belki de yan sanayi.
Arabayı alırsam ve turbo orjinal değilse yetkili bir serviste taktırmayı düşünüyorum.
Bu bana ne kadara patlar ve ilerde bi sorun çıkarabilir mi ? Bu konuda pek bi bilgim yok yardımcı olursanız sevinirim.
Yorumlarınızı Bekliyorum Şimdiden teşekkürler....
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fenerkolik12 -- 26 Temmuz 2008; 3:21:59 >
_____________________________
İNTEL E6420 / İNTEL 965 BOARD / 320 GB SAMSUNG HDD / 2GB KİNGSTON 800MHZ / PALİT 8600 GT-SONİC / COOLER MASTER CAC-T05
|
|
|
|
|
|
26 Temmuz 2008; 9:58:40
|
|
|
bulduğunuz araç kaç model, sonuçta garantisi devam eden bir araçsa mutlaka garantiden değiştirmştir yani orjinaldir.
_____________________________
WEHRMACHT 
|
|
|
|
|
|
26 Temmuz 2008; 10:33:33
|
|
|
Yaklaşık 2.000 TL civarı olur. Benim eski arabamda garantiden değişmişti. Fiyatını o zaman sormuştum. Pahalı bir parça bu. Garantili dönemde binmekte fayda var bu tür araçlara. 2+ 3 yıl şeklinde garanti olmazsa zor bunların giderini karşılamak.Ben o dönemde 2 + 2 şeklinde garanti satın almıştım.
_____________________________
|
|
|
|
|
|
26 Temmuz 2008; 14:07:26
|
|
|
Araba 2006 model.bgün sordum general turbo dan deiştirmişler.sanırsam garanti kapsamında değil araç.Turbo masrafı olduğu için fiyattan da düşmüyor.
İlerde aynı sorunu çıkarır mı ? yani bazı parçalar wardır bi bozuldumu gerisi gelen.Yani kullanım hatası dışında sorun yapar mı yine
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fenerkolik12 -- 26 Temmuz 2008; 14:09:06 >
_____________________________
İNTEL E6420 / İNTEL 965 BOARD / 320 GB SAMSUNG HDD / 2GB KİNGSTON 800MHZ / PALİT 8600 GT-SONİC / COOLER MASTER CAC-T05
|
|
|
|
|
|
26 Temmuz 2008; 14:24:01
|
|
|
orjinal turbo garrett bizim TDCI focuslarda..belki de bu motorun en önemli parçası turbo..en azından yetkili serviste bir kontrol ettirmelisiniz bence sonradan takılan turboyu..
_____________________________
|
|
|
|
|
|
26 Temmuz 2008; 14:49:30
|
|
|
General turbo garret marka turbo satıyor zaten.Yani parça orjinal...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fenerkolik12 -- 26 Temmuz 2008; 14:54:45 >
_____________________________
İNTEL E6420 / İNTEL 965 BOARD / 320 GB SAMSUNG HDD / 2GB KİNGSTON 800MHZ / PALİT 8600 GT-SONİC / COOLER MASTER CAC-T05
|
|
|
|
|
|
26 Temmuz 2008; 20:33:33
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: fenerkolik12
Mrb arkadaşlar.
Yaklaşık 2 aydır uygun fiyata Focus Ghia TDCİ arıyordum ve sonunda istediğim gibi bişey buldum.
Araba 45000 de gittim görüştüm ve adam turbosunun değiştiğini söyledi...Bu biraz midemi bulandırdı.
Nasıl bişe taktığını da bilmiyorum belki çıkma belki sıfır orjinal belki de yan sanayi.
Arabayı alırsam ve turbo orjinal değilse yetkili bir serviste taktırmayı düşünüyorum.
Bu bana ne kadara patlar ve ilerde bi sorun çıkarabilir mi ? Bu konuda pek bi bilgim yok yardımcı olursanız sevinirim.
Yorumlarınızı Bekliyorum Şimdiden teşekkürler....
Orijinal parçalarla değiştirilmişse ve servis kayıtları varsa bence sorun olmaz, herkesin başına geliyor benzer şeyler. Benimki 52 binde ve servis birşey yok dese de hafiften bi ıslık sesi var mesela, bir de başka servise götürüp baktıracam. Arabayı kapsamlı incellettir bir servise veya tanıdığa götürüp. Başka şeyleri de değişmiş olmasın yeter ki.
_____________________________
|
|
|
|
|
|
26 Temmuz 2008; 22:17:56
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: oka76
quote:
Orjinalden alıntı: fenerkolik12
Mrb arkadaşlar.
Yaklaşık 2 aydır uygun fiyata Focus Ghia TDCİ arıyordum ve sonunda istediğim gibi bişey buldum.
Araba 45000 de gittim görüştüm ve adam turbosunun değiştiğini söyledi...Bu biraz midemi bulandırdı.
Nasıl bişe taktığını da bilmiyorum belki çıkma belki sıfır orjinal belki de yan sanayi.
Arabayı alırsam ve turbo orjinal değilse yetkili bir serviste taktırmayı düşünüyorum.
Bu bana ne kadara patlar ve ilerde bi sorun çıkarabilir mi ? Bu konuda pek bi bilgim yok yardımcı olursanız sevinirim.
Yorumlarınızı Bekliyorum Şimdiden teşekkürler....
Orijinal parçalarla değiştirilmişse ve servis kayıtları varsa bence sorun olmaz, herkesin başına geliyor benzer şeyler. Benimki 52 binde ve servis birşey yok dese de hafiften bi ıslık sesi var mesela, bir de başka servise götürüp baktıracam. Arabayı kapsamlı incellettir bir servise veya tanıdığa götürüp. Başka şeyleri de değişmiş olmasın yeter ki.
oka76 arkadas mutlaka turbonu değiştir. Bende de o ıslık sesi vardı. Servise götürdüm sorun yok dediler. Ustayla atıştık biraz sonra değiştirdiler. Bende motor sıcakken gaza basılıp bırakılınca cıık cıık dıye ses yapıyordu. Dediklerine göre turbonun içindeki paletlerde sorun varmış. 74 bın km de değişti. Garett marka takıldı. Şu an sorun yok....
_____________________________
|
|
|
|
|
|
27 Temmuz 2008; 0:26:46
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: demir_mert
quote:
Orjinalden alıntı: oka76
quote:
Orjinalden alıntı: fenerkolik12
Mrb arkadaşlar.
Yaklaşık 2 aydır uygun fiyata Focus Ghia TDCİ arıyordum ve sonunda istediğim gibi bişey buldum.
Araba 45000 de gittim görüştüm ve adam turbosunun değiştiğini söyledi...Bu biraz midemi bulandırdı.
Nasıl bişe taktığını da bilmiyorum belki çıkma belki sıfır orjinal belki de yan sanayi.
Arabayı alırsam ve turbo orjinal değilse yetkili bir serviste taktırmayı düşünüyorum.
Bu bana ne kadara patlar ve ilerde bi sorun çıkarabilir mi ? Bu konuda pek bi bilgim yok yardımcı olursanız sevinirim.
Yorumlarınızı Bekliyorum Şimdiden teşekkürler....
Orijinal parçalarla değiştirilmişse ve servis kayıtları varsa bence sorun olmaz, herkesin başına geliyor benzer şeyler. Benimki 52 binde ve servis birşey yok dese de hafiften bi ıslık sesi var mesela, bir de başka servise götürüp baktıracam. Arabayı kapsamlı incellettir bir servise veya tanıdığa götürüp. Başka şeyleri de değişmiş olmasın yeter ki.
oka76 arkadas mutlaka turbonu değiştir. Bende de o ıslık sesi vardı. Servise götürdüm sorun yok dediler. Ustayla atıştık biraz sonra değiştirdiler. Bende motor sıcakken gaza basılıp bırakılınca cıık cıık dıye ses yapıyordu. Dediklerine göre turbonun içindeki paletlerde sorun varmış. 74 bın km de değişti. Garett marka takıldı. Şu an sorun yok....
Uyarı için teşekkürler. Benimki öyle bir ses değil, 2000 devir civarı beliriyor ama 2500 devir bile olmadan kayboluyor. Yine de o ses turbonun kendisinde veya hortumlarında sorun olduğu anlamına geliyor benim bildiğim. Araba garantide olduğundan sorun yok deyip geçiştirebilirler diye düşünüyorum, bu yüzden başka servise götürecem, hatta belki Bosch Car Service e bir götürüp motora baktırırım.
_____________________________
|
|
|
|
|
|
28 Temmuz 2008; 0:58:34
|
|
|
eyw. beyler.yorumlarınız için teşekkürler.
_____________________________
İNTEL E6420 / İNTEL 965 BOARD / 320 GB SAMSUNG HDD / 2GB KİNGSTON 800MHZ / PALİT 8600 GT-SONİC / COOLER MASTER CAC-T05
|
|
|
|
|
|
28 Temmuz 2008; 11:48:02
|
|
|
garret turbo kullanır ford.
50.000 km de değişti benimde garantiden.
Şu an 93.000 de sorun yok maşallah.
dediklerine göre turbo ömrü genelde 120-130.000 km civarı.
ort sürücü 8 yılda anca yapar.
hele benimki gibi 50.000 de 0 lanmışsa 170-180 000 km eder.
_____________________________
2004 FOCUS C MAX TDCİ GHİA
|
|
|
|
|
|
31 Temmuz 2008; 1:42:33
|
|
|
babamı ikna edemedim ve araba gitti  çevreden aynı sorunu bir daha yapar,45000 de turbo deişimi olur mu, vs... yorumlar gelince yalan oldu...Hayırlısı dierek avutuyorum kendimi 
_____________________________
İNTEL E6420 / İNTEL 965 BOARD / 320 GB SAMSUNG HDD / 2GB KİNGSTON 800MHZ / PALİT 8600 GT-SONİC / COOLER MASTER CAC-T05
|
|
|
|
|
|
4 Ağustos 2008; 15:11:15
|
|
|
Arkadaşlar dizel motorlarda o ıslık sesi nerdeyse her araçta var bencede bi problem çıkarmaz 2 ay önce benim arabanında turbosu garantiden değişti sadece arabanın çekişinde biraz düşme oldu yavaş yavaş açılır dedi usta ve açılmaya başladı.
_____________________________
2006 Focus Tdci Trend+sp
|
|
|
|
|
|
4 Ağustos 2008; 16:03:36
|
|
|
90.000 km bakımında dizel Focus'umun turbosu garanti kapsamında değiştirildi. Belirtiler aşağı yukarı anlatılanlarla aynı: 1500-2500 devir arasında motor devirlenirken gelen ıslık sesi...
_____________________________
|
|
|
|
|
|
4 Ağustos 2008; 16:15:31
|
|
|
NE BU YA 45-50 70 BİN KM DE TURBO MU DEĞİŞİR
BUNUN FABRİKA ÇIKIŞLISI BU MOTORDA BU KADAR KALIYORSA
0 KM MOTOR İLE SONRADAN TAKILANIN ÖMRÜ YARI YARIYA AZALIR
_____________________________
|
|
|
|
|
|
4 Ağustos 2008; 18:58:49
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: Superonline1
NE BU YA 45-50 70 BİN KM DE TURBO MU DEĞİŞİR
BUNUN FABRİKA ÇIKIŞLISI BU MOTORDA BU KADAR KALIYORSA
0 KM MOTOR İLE SONRADAN TAKILANIN ÖMRÜ YARI YARIYA AZALIR
Normalde değişmez ama bizim yok eurodiesel yok eşekpower yok bilmemne diye aldığımız yakıtlar avrupadakilere falan göre
daha düşük kaliteli yakıtlar olduğu için oluyor bence bunlar. Takılan parça orijinalse yarı yarıya azalma gibi bir durum olmaz.
_____________________________
|
|
|
|
Basılabilir versiyon
