Giriş  | |
|
|
|
 6 Ağustos 2008; 12:31:38
|
|
|
konu silinmiştir
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi GHOSTRIDER -- 19 Ağustos 2008; 23:55:16 >
_____________________________
|
|
|
|
|
|
6 Ağustos 2008; 13:29:28
|
|
|
_____________________________
arabayı sattım:) müzik tesisatı satıım:)
325. dönem VATAN FEDAİSİ ankara polatlı sınav yeri
|
|
|
|
|
|
6 Ağustos 2008; 14:49:02
|
|
|
Evet çok yararlı gene blow off zaten millet yanlış anlıyo birçokda isim takılmış turbo boşaltıcı :D.. gibi Eline sağlık.
_____________________________
|
|
|
|
|
|
6 Ağustos 2008; 16:20:43
|
|
|
Bizler ne güne duruyoruz işte burda hataları doğrularla değştirelim...
_____________________________
|
|
|
|
|
|
7 Ağustos 2008; 13:13:14
|
|
|
Çok güzel sesi var ama ya
_____________________________
|
|
|
|
|
|
7 Ağustos 2008; 17:06:57
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: Nyorai
Çok güzel sesi var ama ya
Evet ama sadece blow off güzel ses veriyo popof sadece sinek sesi verir wastgage te zaten turbo çalışırken ayağını gazdan çekince duyduğun sestir oda puf diye bişi...
_____________________________
|
|
|
|
|
|
7 Ağustos 2008; 18:23:03
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: Nyorai
Çok güzel sesi var ama ya
evet çok güzel..
yakında bi video koyarım siteye..benim arabamdaki ses hiç de puff gidi deil
_____________________________
megachips@windowslive.com
|
|
|
|
|
|
7 Ağustos 2008; 22:46:58
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı
quote:
Orjinalden alıntı: Nyorai
Çok güzel sesi var ama ya
evet çok güzel..
yakında bi video koyarım siteye..benim arabamdaki ses hiç de puff gidi deil
Ben öyle duymuştum ve nettende baktım genelde kalın bir "puff" yada ince bir "tıs" sesi geliyo ama belki araba modelinden modeline yada takılan wastgate valfine göre değişir.. Farklı olabilir..
VİDEONU MERAKLA BEKLİYORUM KOYARSAN HEM ÇOK SEVİNİRİM HEMDE ANA BAŞLIK ALTINA ALIRIM......
Moderatör arkadaşlardan ve okuyan forum üyelerinden ricam.. Yazdığım konularda uzmanlık alanı olan arkadaşlar var ise eğer bir hata görüyorlarsa veya varsa beni uyarırlarsa çok sevinirim.. Sonuçta bende insanım ve hata yapabilirim...
Ben bilgiyi paylaşırım yeterki sizlerde fikirlerinizi paylaşın
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi GHOSTRIDER -- 11 Ağustos 2008; 11:58:23 >
_____________________________
|
|
|
|
|
|
9 Ağustos 2008; 18:22:43
|
|
|
blow off sadece turbo beslemeli arabalara mı tyakılıyo yoksa normal motorlarada uygulanabılıyomu?
fiyatı ne kadar bunların ustam bide bunu sorcam
tesekkurler.
_____________________________
sessiz fırtına
|
|
|
|
|
|
10 Ağustos 2008; 22:44:49
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: GHOSTRIDER
Wastegate
Modern Turbo veya Kompressör Motorlarda basinc ayari Wastegate ile kontrol ediliyor.Belirli bir basinci tutmak amacli kullanilan Sibop´a Wastegate adi verilmis.Hava Motora ulasmadan disari birakiliyor.Cogunlukta elektromanyetik bir sibop ile gerceklesiyor bu basinc sinirlamasi.
Wastegate=Basinc miktarini kontrol ve ayarliyor.Örnegin düsük devirlerde yüksek basinc,yüksek devirlerde düsük basinc.
Bu yanlış olmuş,
WG nin gorewi motoru stabil boostta tutmak
Bunun için gelen gazı tirbune sokmadan by pass eder ki tirbun yavaşlamasın ya da turbo çatlamasın aynı sekilde yuksek basınctan motorun exhaust cıkışları zarar gormesin
Yani Turbo ile Motor arasında deli basınc oldumu WG tahliye eder bu gazı ki iki tarafta zarar gormesin
İki türü war EXTERNAL we de INTERNAL die daha dogrusu dışarıda birde içeride olan
Bu senin resimlerdekiler internal WG oluyor mesala Gt28 lerde internal WG war
External olarak tial hks greddy firmalarına bak bunlarda cplarına gore isimlendiriliyor
Int we Ext setupları belirleyen manifold yapısı oluyor yani egzost manifoldunuz Ext WG için musait değilse kullanamazsınız
Fabrika aracları genelde Int WG ile gelirler
External Wg ler genelde tuner markette oluyor WG uygulamanıza gore bir capta kullanıyorsunuz bazı kişiler manifoldlarının yapıları gereği
2 ayrı kucuk WG kullanabiliyor bunun sebebi manifoldlarının tasarımından oluyor 2 ayrı yerden surge almak daha iyi oluyor
Ayrıca cıkan gazı tekrardan egzosta weren sistemlerde warbirde atmosfee weren sistemler war
Egzosta werenler tercih edilmiyor tunerlarda keza egzosttaki back preassureı arttıgından tercih edilmiyor
Ama atmosfere gaz bırakan sistemlerde motorun ıntakeine yakın olursa kotu sonuclar dogura bilir en iyisi atmosfere bırakmak ama motordan biraz uzakta bırakmak
WG ler pinomatik sistemler yani hava basıncı ile kontrol edilir, aynı zamanda bu iş için manuel boost cont. yada elektronik boost cont. kullanılabilinir
Biraz araştır istersen 
_____________________________
[drahte1905 | Cennetlik Zebani]
|
|
|
|
|
|
11 Ağustos 2008; 11:48:29
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: drahte 1905
quote:
Orjinalden alıntı: GHOSTRIDER
Wastegate
Modern Turbo veya Kompressör Motorlarda basinc ayari Wastegate ile kontrol ediliyor.Belirli bir basinci tutmak amacli kullanilan Sibop´a Wastegate adi verilmis.Hava Motora ulasmadan disari birakiliyor.Cogunlukta elektromanyetik bir sibop ile gerceklesiyor bu basinc sinirlamasi.
Wastegate=Basinc miktarini kontrol ve ayarliyor.Örnegin düsük devirlerde yüksek basinc,yüksek devirlerde düsük basinc.
Bu yanlış olmuş,
WG nin gorewi motoru stabil boostta tutmak
Bunun için gelen gazı tirbune sokmadan by pass eder ki tirbun yavaşlamasın ya da turbo çatlamasın aynı sekilde yuksek basınctan motorun exhaust cıkışları zarar gormesin
Yani Turbo ile Motor arasında deli basınc oldumu WG tahliye eder bu gazı ki iki tarafta zarar gormesin
İki türü war EXTERNAL we de INTERNAL die daha dogrusu dışarıda birde içeride olan
Bu senin resimlerdekiler internal WG oluyor mesala Gt28 lerde internal WG war
External olarak tial hks greddy firmalarına bak bunlarda cplarına gore isimlendiriliyor
Int we Ext setupları belirleyen manifold yapısı oluyor yani egzost manifoldunuz Ext WG için musait değilse kullanamazsınız
Fabrika aracları genelde Int WG ile gelirler
External Wg ler genelde tuner markette oluyor WG uygulamanıza gore bir capta kullanıyorsunuz bazı kişiler manifoldlarının yapıları gereği
2 ayrı kucuk WG kullanabiliyor bunun sebebi manifoldlarının tasarımından oluyor 2 ayrı yerden surge almak daha iyi oluyor
Ayrıca cıkan gazı tekrardan egzosta weren sistemlerde warbirde atmosfee weren sistemler war
Egzosta werenler tercih edilmiyor tunerlarda keza egzosttaki back preassureı arttıgından tercih edilmiyor
Ama atmosfere gaz bırakan sistemlerde motorun ıntakeine yakın olursa kotu sonuclar dogura bilir en iyisi atmosfere bırakmak ama motordan biraz uzakta bırakmak
WG ler pinomatik sistemler yani hava basıncı ile kontrol edilir, aynı zamanda bu iş için manuel boost cont. yada elektronik boost cont. kullanılabilinir
Biraz araştır istersen
 Ben ne demişim peki? : quote:
Wastegate=Basinc miktarini kontrol ve ayarliyor.Örnegin düsük devirlerde yüksek basinc,yüksek devirlerde düsük basinc.
Peki bu neyi sağlar? quote:
Yani Turbo ile Motor arasında deli basınc oldumu WG tahliye eder bu gazı ki iki tarafta zarar gormesin.
Bu durumda sen sadece benim yazdığım açıklamanın daha detaylısını yazmışın. Bense insanların kafalarını çok karıştırmamak için kısaca yazdım..
Resme gelince: elimde external tip wastgate resmi yok internal vardı onu koydum. sende varsa sen ekle...
Senin önerin üzere değiştirdim arkadaşım...:
Yazdıklarımda bir hata yok sana örnek teknik çizelge veriyim...
Burayada baka bilirsin : http://dodgeram.org/tech/dsl/troubleshooting/wastegate.htm
wastegate'in asıl amacı turbo basıncının maksimum noktasını belirleyip egzoz ve emiş salyangozundaki fazla basıncı tahliye ederek turboyu patlamadan korumaktır. external wastegateler çok daha profosyonel sistemler olup bu iş için özel imal edilmiş emme manifoldlarına monte edilir normal wastegateler salyangozlar arası basınca göre tahliye yaparken external wastegate ise sadece emme manifoldu doğal olarak emme salyangozunu da kapsayan emişteki + basınç tarafını kontrol eder ve bu basıncı turbonun egzoz dolum salyangozundaki basınca göre ayarlar. wastegate sayesinde turbonun bar olarak ne basıcağı ayarlanır haddinden fazla sıkılırsa turbo kırılabilir, kanat eğilebilir, mil kestirilebilir...
DEĞİŞTİRME : HATALI YAZIM
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi GHOSTRIDER -- 11 Ağustos 2008; 23:58:55 >
_____________________________
|
|
|
|
|
|
11 Ağustos 2008; 13:10:35
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: GHOSTRIDER
Wastegate
Modern Turbo veya Kompressör Motorlarda basinc ayari Wastegate ile kontrol ediliyor.Belirli bir basinci tutmak amacli kullanilan Sibop´a Wastegate adi verilmis.Hava Motora ulasmadan disari birakiliyor.Cogunlukta elektromanyetik bir sibop ile gerceklesiyor bu basinc sinirlamasi.
Wastegate=Basinc miktarini kontrol ve ayarliyor.Örnegin düsük devirlerde yüksek basinc,yüksek devirlerde düsük basinc.
Ben ne demişim peki? : quote:
Wastegate=Basinc miktarini kontrol ve ayarliyor.Örnegin düsük devirlerde yüksek basinc,yüksek devirlerde düsük basinc.
Peki bu neyi sağlar? quote:
Yani Turbo ile Motor arasında deli basınc oldumu WG tahliye eder bu gazı ki iki tarafta zarar gormesin.
Bu durumda sen sadece benim yazdığım açıklamanın daha detaylısını yazmışın. Bense insanların kafalarını çok karıştırmamak için kısaca yazdım..
Resme gelince: elimde internal tip wastgate resmi yok external vardı onu koydum. sende varsa sen ekle...
Senin önerin üzere değiştirdim arkadaşım...:
Yazdıklarımda bir hata yok sana örnek teknik çizelge veriyim...
Ya bir kere "Hava Motora ulasmadan disari birakiliyor." yazmışsın war mı otesi
Hava ama nerdeki hava, ayrıca motora ulaşmadan nerden bırakılıyor ayrıca WG nin yu yukarıdaki gibi bir gorevi yok
Basit anlatmaya çalışsanda, yanlış we de yonlendirici oluyorsunuz
WG ile motora girişte değil cıkışta bulunan bişi motora giden havayı nasıl tahliye etsin ?
Hava nedir ya Egszot gazı diceksin
Ya rezil oluyorsun, resim husunda senin koyduklarının resmi INTERNAL WG !
quote:
Resme gelince: elimde internal tip wastgate resmi yok external vardı onu koydum. sende varsa sen ekle...
Sende eksik olan External WG, keza asıl bomba koydugun resimin sag ust kosesinde acıklamada "Internal Wg" yazıyor kocaman birde
Yazdıklarında sana gore hata yok cunki pekte bilmiyorsun gibi duruyor benim oldugum yerden
Daha ınternal external Wg nin farkını bilmeden wg yi tanımlamak komik oluyor
Wg gordun mu hayatında ? 
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi drahte 1905 -- 11 Ağustos 2008; 13:09:52 >
_____________________________
[drahte1905 | Cennetlik Zebani]
|
|
|
|
|
|
11 Ağustos 2008; 23:56:18
|
|
|
Ya rezil oluyorsun, resim husunda senin koyduklarının resmi INTERNAL WG !
quote:
Resme gelince: elimde internal tip wastgate resmi yok external vardı onu koydum. sende varsa sen ekle...
Sende eksik olan External WG, keza asıl bomba koydugun resimin sag ust kosesinde acıklamada "Internal Wg" yazıyor kocaman birde
Yazdıklarında sana gore hata yok cunki pekte bilmiyorsun gibi duruyor benim oldugum yerden
Daha ınternal external Wg nin farkını bilmeden wg yi tanımlamak komik oluyor
Wg gordun mu hayatında ?
Arkadaşım bunda rezil olunacak bişi yok ki seni anlamıyorum çok komik tavırların var sen çok baskı altında kalarak öğrendin galiba bu konuları, bunada lafım yok. Haklısın resimdeki internalmiş ama benim elimde bu vardı bunu koydum ve ben bunu external olarak biliyordum. Wastegate sistemini netten öğrendim ve evet bir çok kez wastegate gördüm ama ben bunu nette gördüm dediğim gibi ben sadece araştırmacı ve öğrenen, öğrendiğini paylaşmaya çalışan bir kişiyim, bilgileri kendime saklayarak birşey eldeedemem, paylaşarak tartışarak doğruyu yanlışı senin gibi öğreniyorum. Birkaç satır aşda altına düştüğüm kırmızı nottan belli olmuyormu.. Yanlış diyosun peki o zaman değiştiririz ama rezillik bunun neresinde? Gerçekten ilginç birisin draht gerçekten???
Neden böyle takıntılı veya garip bir konuşma şekli ve aşalıycı bir tavrın var seni anlamıyorum. Yanlış varsa söyle uyar değştirelim yanlış kyapmak kabahat değildir. Hem bu burda açtığım tek konu değilki bir sürü konu açtım öbürlerinede bak bakalım mutlak hatalar vardır maa konular sapmamıştır ve hatalar tartışılarak vaya konuşularak düzeltir. Herşey bir yana sen konuyu saptırdın tamamen wastgate valfinin detaylı izahatini yapıyosun bense sadece aralarındaki farkı açıklamaya çalışıyorum.. Bu farkı açıklamak için wastegate valfinin herşeyini yapısını sistemini anlatmam gerekmez keza ben waste gate valfini zaten biliyordum ama hatalı öğrendiğim yanları varmışm şimdi değiştirdim. Burdaki bilgide netice olarak ben bir hata görmüyorum. Açıklamada farklılık bariz belli ve motor hakkında bilgi edinmek isteyecek en cahil insan bile farkı anlayabilir bence. Egzoz gazı nedir hava değilmi, peki o zaman tabiri caizse hava nedir saf oksijen mi?
Peki draht her nedersen de ben en azından tüm bildiklerimi paylaştım, sen yanlış dedin bilgim nezdinde düzeltmeye çalıştım ve netten araştırdım baktım, dah iyi bilene sordum buldum vs. peki soruyorum benden önce bu kadar zaman bu kadar çok bildiğin halde sen ne yaptın? Niye yazmadın, niye paylaşmadın? Ben bu forumun sahibi değilim, ben bu forumdan parada kazanmıyorum, ben bu forumdan veya girdiğim diğer forumlardan daha farklışeyler elde etme amacıda gütmüyorum ee nedir bana karşı bu kinayeli tavrın anlamadım, bi sorunmu var ???? Ben wastegate valfinin kitabınıda yazmadım buraya Basitçe açıkladım farkı. Ben bunları post kasmak için değil bilgiyi paylaşmak için buraya koyuyorum, ben bunu burda paylaşarak bişey kaybetmem, bu forumda hata yaparakta kimseye rezil olmam hata insana mahsustur. Benim dünyamda senin paylaşmların gibi bu forumla kısıtlı değil ve bundan farklı forumlarada üyeyim onlardada farklı konular paylaşılıyo ve tartışılıyo draht ve bende paylaşıp tartışıyorum ama şu tavırların gerçekten ilginç. Bilgiyi paylaş doğru veya yanlış herne olursa böylece yol çizer bişeyler öğrenirsin herkez gibi. Ha ama diyorsanki sen ben herşeyi bilirim şunu bilki senden öteside var bende bunu bilirim. Dünyanı genişlet draht sen bu forumda tek değilsin, en bilgili değilsin tek ve en bilgilide olmayacaksın. Herkezin uzmanlık alanı farklıdır ve olabilir ama öğrenme ve paylaşma çabasında olan insanlara bu şekilde davranmamalısın ben senin yazdıklarınla ne küçülürüm nede büyürüm draht..Senin yapamadığını ben cesaret edip yapmaya paylaşmaya çalışıyorum, kimse netice olarak bu forumda benim yazdıklarımı okuyup motor indirmiyo herkez araştırıyor.. İyileri tenzih ederek söylüyorum ki sen sadece bu foruma üye olmuş diğer yüz bilmem kaç bin kişiden birisin benim için diğerlerinden hiç bir farkın yok, ama gözümde diğer hiç bir şey bilmeyipte öğre | | | |
Basılabilir versiyon
