Giriş  | |
|
|
|
 11 Ağustos 2008; 19:45:57
|
|
|
arkadaşlar...
baktım ki bu elektrikli scooterlarla ilgili baya bi soru var.
böyle bir konu açıp,kararsız kalan arkadaşlara yardımcı olmak istedim.
..................................................................................................................................................
ben geçen sene yazın aldım.bu yaz sattım.tam bir sene kullandığım biselect elektrikli scooterle ilgili izlenimlerim,deneyimlerim,tavsiyelerim.....
ilk aldığınızda aküsünü full şarj yapıyorsunuz ve bu dolu batarya ile 50-60 km civarı yol katediyorsunuz...
ortalama 3000-4000 km civarı bi yol yaptığınız zaman akünün önrü azalıyor ve tam performansını sergileyemiyor.tam dolu şarj ile ortalama 20-30 km yapıyorsunuz....
0rtalama 7000-8000 km civarı bi yol yaptığınızda akünün ömrü daha da azalıyor ve tam dolu şarj ile maxiumum 8-10 km yapabiliyor anca.
napmak lazım? yeni akü almak lazım.en son sorduğumda (4 ay önce) yeni akü 300 YTL idi.
servisinde mevcut.elektro marketler de de bulabilirsiniz.
elektronikçilerde daha ucuza da akü var ama performansı daha düşük olacaktır...
istenirse ayrıca ikinci bir akü bağlanıp araya anahtar koyularak yedek şarj konulabilir.böylelikle 50 yerine 100 km yaparsınız.
.......................................................................................................................
yaklaşık 1000 km ye gelince arka stop lambasının ampülü patladı ve hiçbir benzinli motorun ampülünü uyduramadık.değişik birşey yapmış elin oğlu.mecburen servisinden yenisini ( orjinalini) aldık (10 ytl + kdv)
yaklaşık 3000 km ye gelince arka fren balatası eskidi. (35 ytl +kdv)
yaklaşık 4000 km ye gelince arka lastik bitti. (30 ytl + kdv)
yine 4000 km civarında ön maşa (çatal) dibinden kırıldı. (35 ytl + kdv)
yaklaşık 5000 km ye gelince kontak yuvası parçalandı.tek kontak yuvası satılmıyor.
(kontak yuvası + oturak açma kilidi + akü kilidi ) üçü bir arada satılıyor. 20 ytl + kdv (hayret bu üçlü grup nasılda bu kadar ucuz olabilir diye şaşırmıştım.ama bunu ucuz yapmışlar nedense) 
5000 km civarında orta ayaklık kırıldı. (yenisini almadım.yan ayaklıkla idare ettim.fiyatıda muhtemelen 35 ytl + kdv dir.)
bir ara birader ayaklıktan düşürmüş.ön göğüs çatlamış.yenisini sordum 35 ytk + kdv dediler.almadım
yani elinizi attığınız parça için en az 35 ytl + kdv yi gözden çıkarın
6000-7000 km ye gelince sağında solundaki ufak tefek civataların tırnakları kırılmaya başladı ( yani artık dökülmeye başladı )
kimlerin almasını tavsiye ederim???
bi kere kullanacağınız alan rampa ,engebeli ,bozuk satıh,stablize yol olmamalı.
bu makine tamamen düz yol için tasarlanıp,narin kullanım için imal edilmiş.zora hiç gelmiyor.
evinizle işinizin arası misal veriyorum 10-15 km...
akşam koyacan şarja.... sabaha kadar dolacak (ortalama 5 saatte doluyor)
sabah binecen işine gidicen.kilitleyecen,akşama kadar yatacak makine.akşamda binecen eve gelicen.koyacan tekrar şarja.sabah kadar duracak...
bu şekilde kullanırım,bu kriterler bana uyuyor diyorsanız... hiç vakit kaybetmeyin,alın derim....dolmuş parasından kendi kendini amorti eder ve hor bile kullanmış olsanız,en kötü ihtimalle bu şekilde 1 sene kullanırsınız.ondan sonra bırakın satmayı,kaldırıp çöpe bile atsanız zarar etmezsiniz 
kimlerin almamasını tavsiye ederim???
bi kere kullanacağınız alan rampa ise,engebeli ise,bozuk satıh ise,stablize yol ise hiç almayın.
iş için kullanacak olanlar da almasın arkadaşlar....
mesela iş icabı ortasında malzeme,yük vs .... taşıyacaksanız,hiç başınızı ağrıtmayın,50 cc lik bir honda today veya 90 cc lik TVS scooty pept (alın binin babalar gibi.ikisininde vergisi yok.
( tvs hindistan malıdır,çok sağlam motordur.kesinlikle çin malı değildir.kendim kullanıyorum2005 de aldım 3 yıl oldu 4. seneye girecek.30.000 km ye geldi daha yeni ce hafiften şıkırdamaya başladı motordan.)
dediğim gibi iş icabı kullanacak olanlar almasın arkadaşlar.
tamirciymiş,tüpçüymüş,sucuymuş,kırtasiyeymiş,kuryeymiş,kasapmış . . . vs bu makine yük taşımak için hiç de uygun değil kesinlikle.
yük taşımaya uygun olmadığı gibi,sürekli kullanım içinde uygun değil.yani şarjı doldurup hiç durmadan kısa aralıklarla durarak 50 km yapıp şarjı bitirip,tekrar doldurup (yada yedek batarya ile ) yola devam edip sürekli kullanırsanız da çabucak dökülür.
işçilik namına hiçbirşey yok.malzeme kalitesi de ortada 
çok kibar,çok narin kullanmak gerekiyor 
rampa yukarı çekmez.düz yolda fena sayılmaz.ilk kalkışı çok zayıf.ama kalktıktan sonra yavaş yavaş toparlıyor kendini.
çok ufak rampaları çıkabilir ama motorun çok zorlandığını gayet rahat hissedersiniz.motoru ne kadar zorlarsanız,hem akünün hemde motorun ömrü zayıflar.
ilk çıkanları için plaka ve ehliyet istemiyorlardı.şimdi yeni çıkanlar için plaka zorunlu.ama ehliyet istemiyorlar.
ilerleyen zamanlarda ne olur bilemem.belki ehliyet de isteyebilirler yada onun için ayrı bir ehliyet sınıfı çıkarabilirler.burası türkiye
bu konu ile başka merak ettiğiniz varsa sorabilirsiniz
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dainesee -- 13 Ağustos 2008; 20:57:08 >
|
|
|
|
|
|
20 Ağustos 2008; 22:46:22
|
|
|
Hakikaten çok aydınlatıcı bir izlenim olmuş.Bende teşekkür ederim.
_____________________________
|
|
|
|
|
|
20 Ağustos 2008; 22:56:08
|
|
|
300 liraya ben 250 ah akü alırım ..Yanınada 50 amperlik şarj aleti.. 
_____________________________
|
|
|
|
|
|
21 Ağustos 2008; 5:28:05
|
|
|
dainesee
elektrikli bisiklet bana uygun yalnız hangi model marka almalıyım mondial var ama 25 km hız diyor sitesinde 50 - 60 km hız yapanlar hangi marka
birde kışa dayanıklımı yani yağmura soğuğa
_____________________________
|
|
|
|
|
|
21 Ağustos 2008; 8:53:35
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: victorist
dainesee
elektrikli bisiklet bana uygun yalnız hangi model marka almalıyım mondial var ama 25 km hız diyor sitesinde 50 - 60 km hız yapanlar hangi marka
birde kışa dayanıklımı yani yağmura soğuğa
mondialin modellerine ve fiyatlarına baktım.25 km ve 1000 ytl civarında bi paradan bahsadiyor...
biselect diye bir marka var.bu markanın ilk çıkan versiyonları aynı mondialin şimdiki versiyonları gibi idi.
ama biselect markası şimdi bu sene 4 tane model çıkardı.motorları eski tip motorlara nazaran daha kuvvetli.
kendi göstergesinde 60 a kadar çıkıyor.ama gerçek hızı 40-45 km civarında.....
fiyatı biraz tuzlu. 2300-2400 ytl civarında...ama onlardaki malzeme kalitesi ve işçilik de aynı.çok düşük kalite....o kadar para vermeni tavsiye etmem.
en iyisi 1000 ytl civarında mondialinkilerden bak kendine
Mondial ES 2 modeli onların içinde en kullanışlı olanı.gerisi yaramaz.
kışa dayanıklılığı ise ; bu aletlerin aküsü kuru akü.akünün içinde jel var.kışın soğuklar başladığında,akünün içindeki jel donmaya başlıyor ve ciddi boyutlarda performansa kaybı oluyor.yani kışın daha çok yıpranıyor akü.kendi şarj cihazı ile şarz ettiğin zaman 8-10 km gidiyor... ama halbuki bir akücüye götürüp ordaki büyük,kuvvetli şarj cihazı ile şarj edilirse o zaman 20 km civarında yol katediyor full batarya ile.buna şoklama adı veriliyor...çünkü kendi orjinal şarj cihazının gücü akünün içinde donmaya yüz tutmuş jelin eski haline gelmesine yetmiyor.anca şoklatma yapmak lazım.şoklatma da kesin çözüm değil.ama yapcak bişey yok.
ya 5-10 ytl verip şoklatma yapa yapa kullanıcan haftada 1.... yada gidip yeni bir akü alacan 300 ytl ye.
yağmurlu havalarda o kadar bindim.bunların motoru arka tekerin göbeğinde.arka tekerin göbek seviyesine
(arka tekerin merkezine kadar) olan su birikintisinden geçebilirsin.bişey olmaz demişlerdi.ben o kadar abartmadım ama baya bi sulardan geçtim.elektronik olarak bir arıza çıkartmadı.....
yağmur konusu da böyle...
_____________________________
|
|
|
|
|
|
21 Ağustos 2008; 11:03:40
|
|
|
tebrik ederim eline saglık
_____________________________
Her insanın düşündüğünü söylemeye, her dinleyenin de ona karşı çıkmaya hakkı vardır. Geçmişi hatırlamayanlar, onu bir kere daha yaşamak zorunda kalırlar... Set By HercuL
**O bir Suzuki Gs 500 Sahibi**
|
|
|
|
|
|
21 Ağustos 2008; 14:47:43
|
|
|
elektrikli bisiklet hakkında aydınlatıcı bilgiler için saol 
_____________________________
 2006 megane II HB 1.6 16V sportway
|
|
|
|
|
|
21 Ağustos 2008; 14:54:51
|
|
|
rica ederim arkadaşlar....
söke taka profösörü oldum makinenin
kafanıza takılan hertürlü soruyu sorabilirsiniz...
_____________________________
|
|
|
|
|
|
22 Ağustos 2008; 10:34:38
|
|
|
Sulu akü al araba aküsü:)
_____________________________
|
|
|
|
|
|
22 Ağustos 2008; 14:26:52
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: HarryBlade
Sulu akü al araba aküsü:)
12 V 20 AH olursa olabilir sulu akü.
ama amper fazla gelirse zarar verebilir ... 
_____________________________
|
|
|
|
|
|
22 Ağustos 2008; 19:31:57
|
|
|
Amper fazla gelmez..
Amper saat verebilir..
kamyon aküsü bile takabilirsin istenilen voltajda:)
Şarj süresi uzar yeni bir akü şarj cihazı alırsın daha güçlü..
_____________________________
|
|
|
|
|
|
23 Ağustos 2008; 9:21:06
|
|
|
Bu makineyi tasarlıyan mühendisler neden senin bahsettiğin tarzda bir akü koymamışlar acaba orasıda ayrı bir konu?
_____________________________
|
|
|
|
|
|
26 Ağustos 2008; 22:56:56
|
|
|
Ağırlığı tahminimce 10 kat daha fazla 2 kişi arabaya zor yüklüyoruz falan :)
Mühendisler herşeyin orta hallisini tasarlar bu yüzdende modifiye yapılır arabalara..
EN kullanışlısını yada ;) 
_____________________________
|
|
|
|
Basılabilir versiyon
