Giriş  | |
|
|
|
 27 Ağustos 2008; 13:00:15
|
|
|
arkadaşlar marka mdeol vermeyeceğim ve devletimizin otomobiller üzerinden alınan vergiye örnek olması açısından tamamen gerçek değerler içeren vergi oranları vereceğim.
Otomobil C sınıfı,
Net Fiyatı........: 14.991 €
ÖTV...............: 5.547 €
KDV...............: 3.697 €
Tescil&bandrol.: 424 €
_____________________+
Toplam vergi: 9668 €
Genel Toplam: 24.483 €
 Daha bişey demiyorum. yorum sizlerin. Bu nasıl bir fahiş vergidir böyle bea!!!!!!!!! 
_____________________________
mYa
Makine Mühendisi
FICOSA Int.
|
|
|
|
|
|
27 Ağustos 2008; 13:06:23
|
|
|
mazda bu fiyatları resmi sitesinde açık açık belirtiyor.
bir vergisiz fiyata bakın birde verilen vergilere hemen hemen araç fiyatını 2 ye katlıyor.
Kendini robin hood ilan edenler başta olduğu sürece değişen hiçbirşey olmaz
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi arifomer -- 27 Ağustos 2008; 13:04:31 >
_____________________________
Eski Nick: silverstar68
|
|
|
|
|
|
27 Ağustos 2008; 13:07:10
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: atayum
arkadaşlar marka mdeol vermeyeceğim ve devletimizin otomobiller üzerinden alınan vergiye örnek olması açısından tamamen gerçek değerler içeren vergi oranları vereceğim.
Otomobil C sınıfı,
Net Fiyatı........: 14.991 €
ÖTV...............: 5.547 €
KDV...............: 3.697 €
Tescil&bandrol.: 424 €
_____________________+
Toplam vergi: 9668 €
Genel Toplam: 24.483 €
Daha bişey demiyorum. yorum sizlerin. Bu nasıl bir fahiş vergidir böyle bea!!!!!!!!!
Maalesef ülkemizdeki adaletsizliğin ve çarpıklığın acı göstergesi 
_____________________________
|
|
|
|
|
|
27 Ağustos 2008; 13:14:06
|
|
|
bi ara bu ötvler kdvler öyle hesaplanıyoduki verginin vergisini ödüyoduk...
çıplak fiyata alıyo %18ini hesaplıyo çıplak fyatın üstüne ekliyo, sonra en son çıkan fiyatın %25ini hesaplıyo ve malı öyle satıyo, yani %18 kdvninde %25 vergisini ödüyoduk:)
(bu bütün hesaplamalarda böylemiydi hatırlamıyorum ama bi ara cep faturaları böyle hesaplanıyodu)
şimdi sanırım yapmıyolar artık..
valla söylenecek bi laf yok ne diyelim, ekonomi çok güzel günlere gidiyo (cari açık %78 artmış bu arada)
_____________________________
"TÜRKIYE'DE ILK OLARAK YAPILACAK ÜÇ ŞEY VAR. BUNU YAPMADIKÇA BU IŞLER OLMAZ. MAARIF, EKONOMI VE SAVUNMA MILLÎ OLACAK. BUNLARI SEN KUMANDA EDECEKSIN, EL ALEME KUMANDA ETTIRIRSEN BÖYLE OLUR. BIZ SAVUNMAYI NATO'YA VERMIŞIZ, EKONOMIYI AMERIKA'YA VERMIŞIZ. BAKIN MUSTAFA KEMAL’IN AĞZINDAN HIÇBIR ZAMAN ‘GARPLILAŞACAĞIZ’ LAFI ÇIKMIYOR.GAZI, BÜTÜN NUTUKLARINDA ‘MUASIR MILLET OLACAĞIZ’ DIYOR.MUASIRLAŞMANIN MUADILI ÇAĞDAŞLIKTIR, BATILILAŞMA DEĞIL. İSMET İNÖNÜ ILE BIRLIKTE BAŞLAMIŞTIR BU BATICI DEĞIŞIM.. OYSA CUMHURIYET KURULUR KURULMAZ MUSTAFA KEMAL’IN ILK IŞLERINDEN BIRI TÜRK DIL VE TARIH KURUMLARINI KURMAK OLMUŞTUR." ATTİLA İLHAN
|
|
|
|
|
|
27 Ağustos 2008; 13:14:37
|
|
|
çok sinir oluyorum ama bu vergi oranlarını gördükçe. bu kadar vergi alınmaz yahu. tamam kdv alırsın ama ÖTV ne yaw
sonra da dert yansınlar otomobil sektörü can çekişiyor, fiyatlar çok düşüyor, rekabet artıyor diye. sen böyle mal gibi vergi koyarsan rekabet de artar ülkede cinnet geçiren de artar, hala 500-1000 ytl ye mal olan şahinler 5-6 binden gitmeye devam eder. sen şu vergi oranalrını bi düşür bakayım yollarda kuşlar kalıyor mu ? hala olursa bile ben gelip sapanla vuracam. 
Günün Özlü Sözü
No To Tax Yes To Sex
_____________________________
mYa
Makine Mühendisi
FICOSA Int.
|
|
|
|
|
|
27 Ağustos 2008; 13:16:01
|
|
|
bugünlük bir olay değilki yıllardır varolan birşey
her yeni araç aldığınızda bu ülkeye yaptığınız katkıyı düşünerek kendinizle gurur duyun
ben öyle yapıyorum 
_____________________________
07' OCTAVIA RS
0-100 KM/S 7.3SN MAX 240 KM/S
superchips remapping soon...
|
|
|
|
|
|
27 Ağustos 2008; 13:40:07
|
|
|
audi nin kendi sitesinden.
_____________________________
The Power of Dreams Honda  2005 CİVİC LS,GÜMÜŞ GRİ " 1600 cc 110 hp "
|
|
|
|
|
|
27 Ağustos 2008; 14:03:14
|
|
|
kardeşim biz araç üretmezsek adam başkasının malını tabi böyle vergiyle satar.bu konuda devlet haklı.bence biz bunlara ses çıkaracağımıza başka şeylere çıkarsak!!!!!!!!!!!!!! 
_____________________________
“Türk demek, dil demektir.Millet olmanın en belirgin niteliklerinden biri dildir.‘Türk milletindenim.’ diyen kişi, her şeyden önce kesinlikle Türkçe konuşmalıdır.Türkçe konuşmayan bir kişi, Türk kültürüne ve milletine bağlılığını öne sürerse buna inanmak doğru olmaz.”
|
|
|
|
|
|
27 Ağustos 2008; 14:12:14
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: arifomer
mazda bu fiyatları resmi sitesinde açık açık belirtiyor.
bir vergisiz fiyata bakın birde verilen vergilere hemen hemen araç fiyatını 2 ye katlıyor.
Kendini robin hood ilan edenler başta olduğu sürece değişen hiçbirşey olmaz
Komediden başka bişey degil.
Benım anladıgım mazda dıyorkı ben bu aracı 22 mılyara satarak kar yapıyorum.demekkı bu aracı kac mılyara uretıyorkı bıde uzerıne kar koyup bu fiyatı belırlıyor.
Pekı devlet zaten uretıcıden yanı mazdadanda vergısını almıyormu bıldıgım kadarıyla alıyor sonucta oda bır gelır vergısı oduyor.
Daha yetmıyormu bıde vatandasından abartılı vergı alıyor bu ne sacma hayat bune garıp yasam tarzı
Bızı yonetenlerın gorevi halkın refah huzur ve mutlulugunu saglamak degılmı.Avrupalı modern kalıtelı araclara bınmeye layıkta bız şahin doganlamı hayatımızı gecırecez.Ülkendekı butun araclar modern motorlu dayanıklı 5yıldızlı guvenli olsa güzel olmazmı.
Araba üretici 20 milyara araba uretıyor sende en fazla koy 5mılyar vergını. 25e alalım. devlet oturdugu yerden hıc bır emek harcamadan mazda 20mılyara satıyor bende burdan paramı alıyım cuk 15 mılyar koyuyum vatandasım ısıne gelırse alsın
Halbukı vergıyı dusuk tutup surumden kazansa daha mantıklı degılmı.
Ben bızım ulkede bıseyden anlamıyorum. 
_____________________________
|
|
|
|
|
|
27 Ağustos 2008; 15:37:24
|
|
|
Yaşınız kaç bilmiyorum ama otomobilde devletin vergiyi düşük tutup sürümden kazanması lafı beni güldürdü şimdi 
Zaten kilit olan trafiğimize çok daha fazla araç girmesi, yetmeyen park yeri başına çok daha fazla araba düşmesi, sürümden kazanmak için çok satılan arabalara yetiştirmek için daha çok petrol ithal edilmesi dolayısıyla devletin sürümden kazanayım derken zarar etmesi, satılan araçların çoğu ithal olduğunu göre yurtdışına ödenen paranın artması hem de uzun yıllar boyunca artması çünkü bu araçlara servis parçalarının bir kısmı da ithal, bu kadar çok arabanın tescili, trafiğin denetimi, daha çok sayıda aracın bozduğu yolları yeniden yapmak için daha çok devlet görevlisi vs vs....
Bence daha yüksek vergilere ve daha yüksek akaryakıt fiyatlarına hazırlıklı olalım ...
_____________________________
Eski nick: doubleford
----------------------------------------------------------------------------------------------
2004 Ford Focus Cmax 1.6 TDCi Ghia,2006 Ford Fiesta 1.4i Comfort+ABS, Casper CPR 2000 8E95B, SE 850i, Samsung Q91 42"
|
|
|
|
|
|
27 Ağustos 2008; 15:43:35
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: over and under
bugünlük bir olay değilki yıllardır varolan birşey
her yeni araç aldığınızda bu ülkeye yaptığınız katkıyı düşünerek kendinizle gurur duyun
ben öyle yapıyorum
keşke dediğin gibi olsa, yabancıların cebine faiz parası olarak gidiyor...
_____________________________
Orjinalden alıntı: Albert Camus
Ölmeyecekmiş gibi çalış, öleceğini bile bile yine de çalış.
|
|
|
|
|
|
27 Ağustos 2008; 16:15:45
|
|
|
sevgili kardeşim aşağıda yazdığın şeylerin bizim otomobile uygulanan vergilerle direk alaksı yok. senin saydığın olumsuzluklar zamanında yapılan yanlış ve siyasi kar güden yatırımlardan kaynaklandı. köyümüzü kente çevireceğiz deyip toprak yolün üzerine çakıl döktüler daha da rezil oldu her yer, petrolde dışa bağımlılığı azaltacağız deyip yabancı şirketlerden aldıkları komisyonları cebe attılar kimsenin haberi olmadan. Devletteki en geniş kadrolara sahip olan karayollarındaki eleman sayısının yapılan işle orantılı olduğu taktirde dünyadaki en iyi yolların bizde olması gerekir. zamanında çok iyi kullanmışlar milleti kurtarıyoruz işe alıyoruz işsizlik azalıyor diye ama resmen ekonominin belini dürtmüşler. bütün bunlar arabaya fazla vergi koyarak değil, tabuları yıkarak gerçekleşir, klasik, düzmantık uygulamalardan kurtulup geniş ufuklu, ileriyi düşünebilen yöneticilerle olur. ben umutluyum olacak gibi de görünüyor kısa vadede olmazsa bile millet uyandı güneş doğdu artık. tekrar uyutmaları için gece olması gerekiyor. yani ampüllerin sönmemesi gerekir.
demem o ki, saydığın şeyler otoyol ve akaryakıt ile ilgili problemleri gidermek için konulmuş vergiler değildir. bu vergiler devlete en çok gelir getiren iki ana sektörden (ki petrolde de aynı değerlerde vergi uygulanır) elde edilen gelirleri zarar eden kurum ve kuruluşlara aktarmak için kullanılır. devlet bu para kapılarını bir kapatırsa batar resmen :)
quote:
Orjinalden alıntı: doubleford
Yaşınız kaç bilmiyorum ama otomobilde devletin vergiyi düşük tutup sürümden kazanması lafı beni güldürdü şimdi
Zaten kilit olan trafiğimize çok daha fazla araç girmesi, yetmeyen park yeri başına çok daha fazla araba düşmesi, sürümden kazanmak için çok satılan arabalara yetiştirmek için daha çok petrol ithal edilmesi dolayısıyla devletin sürümden kazanayım derken zarar etmesi, satılan araçların çoğu ithal olduğunu göre yurtdışına ödenen paranın artması hem de uzun yıllar boyunca artması çünkü bu araçlara servis parçalarının bir kısmı da ithal, bu kadar çok arabanın tescili, trafiğin denetimi, daha çok sayıda aracın bozduğu yolları yeniden yapmak için daha çok devlet görevlisi vs vs....
Bence daha yüksek vergilere ve daha yüksek akaryakıt fiyatlarına hazırlıklı olalım ...
_____________________________
mYa
Makine Mühendisi
FICOSA Int.
|
|
|
|
|
|
27 Ağustos 2008; 17:02:53
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: atayum
sevgili kardeşim aşağıda yazdığın şeylerin bizim otomobile uygulanan vergilerle direk alaksı yok. senin saydığın olumsuzluklar zamanında yapılan yanlış ve siyasi kar güden yatırımlardan kaynaklandı. köyümüzü kente çevireceğiz deyip toprak yolün üzerine çakıl döktüler daha da rezil oldu her yer, petrolde dışa bağımlılığı azaltacağız deyip yabancı şirketlerden aldıkları komisyonları cebe attılar kimsenin haberi olmadan. Devletteki en geniş kadrolara sahip olan karayollarındaki eleman sayısının yapılan işle orantılı olduğu taktirde dünyadaki en iyi yolların bizde olması gerekir. zamanında çok iyi kullanmışlar milleti kurtarıyoruz işe alıyoruz işsizlik azalıyor diye ama resmen ekonominin belini dürtmüşler. bütün bunlar arabaya fazla vergi koyarak değil, tabuları yıkarak gerçekleşir, klasik, düzmantık uygulamalardan kurtulup geniş ufuklu, ileriyi düşünebilen yöneticilerle olur. ben umutluyum olacak gibi de görünüyor kısa vadede olmazsa bile millet uyandı güneş doğdu artık. tekrar uyutmaları için gece olması gerekiyor. yani ampüllerin sönmemesi gerekir.
demem o ki, saydığın şeyler otoyol ve akaryakıt ile ilgili problemleri gidermek için konulmuş vergiler değildir. bu vergiler devlete en çok gelir getiren iki ana sektörden (ki petrolde de aynı değerlerde vergi uygulanır) elde edilen gelirleri zarar eden kurum ve kuruluşlara aktarmak için kullanılır. devlet bu para kapılarını bir kapatırsa batar resmen :)
quote:
Orjinalden alıntı: doubleford
Yaşınız kaç bilmiyorum ama otomobilde devletin vergiyi düşük tutup sürümden kazanması lafı beni güldürdü şimdi
Zaten kilit olan trafiğimize çok daha fazla araç girmesi, yetmeyen park yeri başına çok daha fazla araba düşmesi, sürümden kazanmak için çok satılan arabalara yetiştirmek için daha çok petrol ithal edilmesi dolayısıyla devletin sürümden kazanayım derken zarar etmesi, satılan araçların çoğu ithal olduğunu göre yurtdışına ödenen paranın artması hem de uzun yıllar boyunca artması çünkü bu araçlara servis parçalarının bir kısmı da ithal, bu kadar çok arabanın tescili, trafiğin denetimi, daha çok sayıda aracın bozduğu yolları yeniden yapmak için daha çok devlet görevlisi vs vs....
Bence daha yüksek vergilere ve daha yüksek akaryakıt fiyatlarına hazırlıklı olalım ...
Elbette direk alakası yok ancak ikincil olarak da bunlar da gözönüne alınır... ...
devletin yaptığı planlamaların sonucunda kabul edilebilir bir yıllık satış adedi vardır. Bunu geçerse vergiyi artırır satışı düşürmeye çalışır, bunun çok altında kalırsa vergiyi indirir satışları artırmaya çalışır aynı 2004te yaptıkları gibi..Burada vergi devletin ayar mekanizmasıdır. Belli rakamın üstünde araç satılmasını istemez devlet çünkü yollarda yer kalmaz, dışa çok para gider akaryakıt tüketimi artar vs vs.....Çok vergi alıp satışları iyice düşürmek de istemez aslında ister ama onu da otomotiv sktöründen ekmek yiyen 100binler ve büyükbaşlar kabul etmez..
_____________________________
Eski nick: doubleford
----------------------------------------------------------------------------------------------
2004 Ford Focus Cmax 1.6 TDCi Ghia,2006 Ford Fiesta 1.4i Comfort+ABS, Casper CPR 2000 8E95B, SE 850i, Samsung Q91 42"
|
|
|
|
|
|
27 Ağustos 2008; 17:11:47
|
| | | |
Basılabilir versiyon
