Donanım Haber Forum
Giriş :
 Şifre:
Beni Hatırla / Şifremi unuttum ?
Benim Forumlarım'a git  
Ana Sayfa | Kayıt ol | Profilim | Gelen Kutusu | DH Hız Aşırtma VT | Adres Defteri | Email'le üyeliklerim | Benim forumlarım | Fotoğraf Albümleri
Favorileriniz | Üyeler | Arama | SSS | Şikayet listesi | Uyarı listesi | Nick işlemleri
TRİGER DEĞİŞİMİ !

İlgili konuları bak: (bu forumda | tüm forumlarda)

Bu isimle girdiniz: Guest
Bu konudaki kullanıcılar: hiç
  Basılabilir versiyon
Tüm forumlar >> [Motorlu Araçlar Dünyası] >> Otomobil Yardım >> Teknik Konular ve Teknik yardım Genel >> TRİGER DEĞİŞİMİ ! Sayfa: [1]
Giriş
Mesaj << Daha eski konu   Daha yeni konu >>
yaman53

Mesaj: 1931


 3 Eylül 2008; 21:55:55 
Bu mesajla ilgili şikayetinizi bu icon a tıklayarak yapabilirsiniz.
araç 1997 model 1.6 4A-FE

trigerini kendimiz değişebilirmiyiz ?

eminimki hiçbir arkadaşımız değişmemiştir..

teknik konuda bilgisi olan arkadaşların yorumlarını bekliyorum..

_____________________________
O.B.K

Mesaj: 1250


 3 Eylül 2008; 22:06:36 
Bu mesajla ilgili şikayetinizi bu icon a tıklayarak yapabilirsiniz.
Tabiki kendiniz değiştirebilirsiniz.

4A-FE için manuelleri veriyorum. Senteler de resimlerde işaretli...





Kolay gelsin.



_____________________________
yaman53

Mesaj: 1931


 3 Eylül 2008; 22:37:09 
Bu mesajla ilgili şikayetinizi bu icon a tıklayarak yapabilirsiniz.
yeterli bilgileri vermişsiniz teşekkür ederim..

bunun için tork anahtarına ihtiyacımız olacak doğrumudur ?

_____________________________
O.B.K

Mesaj: 1250


 3 Eylül 2008; 22:46:19 
Bu mesajla ilgili şikayetinizi bu icon a tıklayarak yapabilirsiniz.
Evet. Kullanacağınız yegane alet tork anahtarıdır.

Kolay gelsin...

_____________________________
yaman53

Mesaj: 1931


 3 Eylül 2008; 22:49:18 
Bu mesajla ilgili şikayetinizi bu icon a tıklayarak yapabilirsiniz.
yaptığım araştırmalar sonucunda vvt-i motorlarda tiriger zincirli oldugunu ve 250 binde değişim gerektiğini öğrendim..


4A-FE motorlarda ise tiriger kopsada motora zararı yoktur söylemlerini öğrendim..

bu doğrumudur bilimsel olarak açıklaması varmıdır yoksa şehir efsanesimidir ?

_____________________________
O.B.K

Mesaj: 1250


 3 Eylül 2008; 22:52:01 
Bu mesajla ilgili şikayetinizi bu icon a tıklayarak yapabilirsiniz.
Pm ile cevap yazmıştım ama yine yazayım.

VVT-I motorlar zincirlidir. Motor rektifiye edilene dek değişim gerekmez.

Bazı toyota motorlarında subaplar üst kağağın dışına çıkmadığından triger kopsa bile piston subaplara çarpmaz. Araç stop eder sadece. Ancak her modelde böyle midir, bilemiyorum. Üst kapağın yapısı ile alakalı. Üst kapağı görmeden, daha doğrusu sökmeden bişey söylemek zor.

Yani bazı motorlarda triger kopsa da bi zarar vermez. Bu motorlarda subaplar silindir içine, yani pistona kadar ulaşmaz. Dolayısıyla triger kopsa da piston subaplara çarpmaz.

Siz yinede değiştirin trigeri.




_____________________________
yaman53

Mesaj: 1931


 3 Eylül 2008; 22:55:23 
Bu mesajla ilgili şikayetinizi bu icon a tıklayarak yapabilirsiniz.
teşekkür ediyor iyi çalışmalar diliyorum..

şayet bu çalışmayı kendim sürdürsem resimli olarak paylaşıma sunacağım..



_____________________________
O.B.K

Mesaj: 1250


 3 Eylül 2008; 22:59:47 
Bu mesajla ilgili şikayetinizi bu icon a tıklayarak yapabilirsiniz.

quote:

Orjinalden alıntı: yaman53

teşekkür ediyor iyi çalışmalar diliyorum..

şayet bu çalışmayı kendim sürdürsem resimli olarak paylaşıma sunacağım..




Fotoları paylaşırsanız çok güzel olur. Takıldığınız yerde de elimizden geldiğince yardımcı olmaya çalışırız forumca...

Kolay gelsin...

_____________________________
can6

 

Mesaj: 24


 4 Eylül 2008; 9:05:39 
Bu mesajla ilgili şikayetinizi bu icon a tıklayarak yapabilirsiniz.
Yeri gelmişken sormak istiyorum.Wti motorlar rektifiye edilmiyormuş alüminyum motorlar olduklarından dolayı.Doğrumu?

_____________________________

Avensis 1.6 comfort Beyaz Kelebek
O.B.K

Mesaj: 1250


 4 Eylül 2008; 11:30:21 
Bu mesajla ilgili şikayetinizi bu icon a tıklayarak yapabilirsiniz.

quote:

Orjinalden alıntı: can6

Yeri gelmişken sormak istiyorum.Wti motorlar rektifiye edilmiyormuş alüminyum motorlar olduklarından dolayı.Doğrumu?


Piyasadaki motor bloklarının %90'ı zaten alüminyum blokludur. Başkaca da kullanıcabilecek pek bi metal yok zaten motorda.

Yani rektifiye edilir.

_____________________________
mendel50

Mesaj: 1475


 4 Eylül 2008; 16:34:48 
Bu mesajla ilgili şikayetinizi bu icon a tıklayarak yapabilirsiniz.

quote:

Orjinalden alıntı: O.B.K


quote:

Orjinalden alıntı: can6

Yeri gelmişken sormak istiyorum.Wti motorlar rektifiye edilmiyormuş alüminyum motorlar olduklarından dolayı.Doğrumu?


Piyasadaki motor bloklarının %90'ı zaten alüminyum blokludur. Başkaca da kullanıcabilecek pek bi metal yok zaten motorda.

Yani rektifiye edilir.


OBK HOCAM VW GRUBU MOTORLAR TRİGER KOPTUĞU ZAMAN SİBOPLARI EĞİYORMU ? YOKSA SİBOPLAR PİSTONLA ÖPÜŞMÜYORMU? ARACIMDA 1.8 VW MOTORU VAR KARDEŞİMDE POLO AFT 100 HP VAR BUNLARDA DURUM NASILDIR ?

_____________________________

IMZANIZ KURAL DIŞIDIR | | Uymanız gereken imza kurallarını okumak icin tıklayınız.
O.B.K

Mesaj: 1250


 4 Eylül 2008; 17:59:02 
Bu mesajla ilgili şikayetinizi bu icon a tıklayarak yapabilirsiniz.

quote:

Orjinalden alıntı: mendel50

OBK HOCAM VW GRUBU MOTORLAR TRİGER KOPTUĞU ZAMAN SİBOPLARI EĞİYORMU ? YOKSA SİBOPLAR PİSTONLA ÖPÜŞMÜYORMU? ARACIMDA 1.8 VW MOTORU VAR KARDEŞİMDE POLO AFT 100 HP VAR BUNLARDA DURUM NASILDIR ?


VW motorlarında bu durumu hiç görmedim. Yani gördüğüm tüm VW motorlarında subaplar üst kapak hizasından çıkıyordu. Yani triger koparsa piston subaplara çarpar.

Ama bu VW motorlarının genelinde böylemidir, bilemiyorum.

_____________________________
yaman53

Mesaj: 1931


 4 Eylül 2008; 22:08:46 
Bu mesajla ilgili şikayetinizi bu icon a tıklayarak yapabilirsiniz.
sevgili o.b.k hocam..

muğla toyota plazada çalışan bir arkadaşım servisteki motor bölümünden ustalara 4A-FE motorlarda triger koptugunda motora zararı yoktur cevabını aldı..

fakat bu ustalar teknik verilere dayanarakmı bu lafı söylediler bilemiyorum..

tabiki bu hassas bir konu ve sizinde dediğiniz gibi motorda inceleme yapılmadan insanın içinin rahat olması mümkünsüz..

_____________________________
RPM_8000

Mesaj: 24


 5 Eylül 2008; 4:27:38 
Bu mesajla ilgili şikayetinizi bu icon a tıklayarak yapabilirsiniz.
aracın ruhsatında 1,6 4A-FE mi yazıyor...

benim aracımda 2006 model tdci...

eğer önceden bu işleri yapmadıysan hiç bulaşma, ki yaptım el aşinalığı göz aşınalağı var diyorsan ok .


resimde, teoride olduğu gibi değildir, otomobil bakımı tamiri, biraz olsun görmüş olmanız lazım.

neyse şimdiden kolay gelsin diyelim, birde merak ettiğim konu krank kasnağını falan sökecek uygun anahtarınız varmı...


< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi RPM_8000 -- 5 Eylül 2008; 4:30:06 >

_____________________________

İKİ DELİLİK 4-3 redLİNE
RPM_8000

Mesaj: 24


 5 Eylül 2008; 4:36:37 
Bu mesajla ilgili şikayetinizi bu icon a tıklayarak yapabilirsiniz.

quote:

Orjinalden alıntı: O.B.K


quote:

Orjinalden alıntı: can6

Yeri gelmişken sormak istiyorum.Wti motorlar rektifiye edilmiyormuş alüminyum motorlar olduklarından dolayı.Doğrumu?


Piyasadaki motor bloklarının %90'ı zaten alüminyum blokludur. Başkaca da kullanıcabilecek pek bi metal yok zaten motorda.

Yani rektifiye edilir.


piyasadaki %90 araçların motor blokları alüminyum demişsiniz, silindir kapağıyla karıştırmış olmayasınız, veya ben kendimden şüphelenme yoluna gidiyorum, artık iyice firasetimi kaybettim dökümle alüminyumu ayırt mı edemiyorum.?

_____________________________

İKİ DELİLİK 4-3 redLİNE
yaman53

Mesaj: 1931


 5 Eylül 2008; 4:44:02 
Bu mesajla ilgili şikayetinizi bu icon a tıklayarak yapabilirsiniz.

quote:

Orjinalden alıntı: RPM_8000

aracın ruhsatında 1,6 4A-FE mi yazıyor...

benim aracımda 2006 model tdci...

eğer önceden bu işleri yapmadıysan hiç bulaşma, ki yaptım el aşinalığı göz aşınalağı var diyorsan ok .


resimde, teoride olduğu gibi değildir, otomobil bakımı tamiri, biraz olsun görmüş olmanız lazım.

neyse şimdiden kolay gelsin diyelim, birde merak ettiğim konu krank kasnağını falan sökecek uygun anahtarınız varmı...



aracın ruhsatında motor kodu yazmaz..

4A-FE motorun kodudur..


ford tdci motorların da SOCH oldugunu biliyorum..

yanlışım var ise düzeltin..

_____________________________
RPM_8000

Mesaj: 24


 5 Eylül 2008; 5:35:59