Giriş  | |
|
|
|
 5 Eylül 2008; 9:40:02
|
|
|
ARACIN ALTINI YIKATIRKEN DİKKATİMİ ÇEKTİ , ŞAFT KÖRÜKLERİ VAR TEKERLE MOTORU BAĞLANDIĞI YERDE BUNLARIN İÇİ BİLDİĞİM KADARIYLA GRES YAĞLA YAĞLANMIŞ , BUNLARIN BAKIMI NASIL YAPILIR YAĞLANMAYA İHTİYACI VARMIDIR ? YAĞLANIRSA NASIL YAPILIR, YOKSA ÖMÜRLÜKMÜDÜR ??
_____________________________
IMZANIZ KURAL DIŞIDIR | | Uymanız gereken imza kurallarını okumak icin tıklayınız.
|
|
|
|
|
|
5 Eylül 2008; 10:48:42
|
|
|
aks diyecektin heralde yaglama ihtiyacı körükler yırtılmadıkça yoktur körükler yırtılırsa yenisiyle değişmek gerekir değişirken yaglanır
_____________________________
ilerlediğiniz yolda hiçbir zorlukla karşılaşmıyorsanız bilinki o yol sizi asla doğruya ulaştırmaz.
BİN BİLSENDE BİR BİLENE DANIŞ...
|
|
|
|
|
|
5 Eylül 2008; 13:44:09
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: murat6767
aks diyecektin heralde yaglama ihtiyacı körükler yırtılmadıkça yoktur körükler yırtılırsa yenisiyle değişmek gerekir değişirken yaglanır
Arkadaş doğru bilgilendirmiş. Aks körükleri yırtıldıkça yenisiyle değiştirilir. Yenisi takılırken de gresle yağlanır.
_____________________________
|
|
|
| Donanım Haber Video İnceleme |
|
|
|
| |
 Yeni mesajlar |
 Yeni mesajlar yok |
 Popüler konu, yeni mesajlar ile |
 Popüler konu, yeni mesajlarsız |
 Kilitli yeni mesajlar ile |
 Yeni mesajlar olmadan kilitli |
|
Yeni mesaj at
Mesaja cevap at
Yeni anket aç
Oy kullan
Kendi mesajımı sil
Kendi konumu sil
Mesaja değerlendir
Mesajımı DH blog sayfama ekle
|
|
|
|
|
Basılabilir versiyon
