Selamlar arkadaşlar, Abim için araba bakıyoruz.Kendisi haftada 3-4 gün İstanbul Erenköy'den Yenibosna'ya gidecek,az buz yol degil dizel bakalım dedik.Sıfır araba bakalım derken almışken bi kere alalım o da mercedes-bmw olsun dendi.Bu iki araç arasında ne dersiniz?2004-2005 modelleri için.Dizelde hangisi iyidir?(elbette ikiside on numaradır) Şekil abim için mesele degil iki arabayı da beğeniyor.Arabayı en fazla 80.000'de bakıyoruz satasıya kadar kac bin olur kim bilir.En az 6-7 yıl kullanılacak.Dolayısıyla hangisi en az servise götürür?Kullananlar duyanlar yardımcı olursa cok makbule geçer.Aşagıda referans olarak 2 link var,az cok bi fikir edindik ama iyice şekillendirelim diyoruz. Saygılar
anladığım kadarıyla bu araba daha çok şehir içi kullanım için alınıyor dolayısıyla desiya'nın dediği gibi 2000 motor dizel 5 serisine bakmanızı tavsiye ederim.Sıfır olur , uğraştırmaz Şehir dışı kullanımda elbette 2.0 la 3.0 arasında fark olacaktır ama şehir içi kullanımda o kadar önemli olduğunu düşünmüyorum ki 2.0 dediğimiz araba da hantal bir araba değil..
Dizel motor performansı Bmw de daha iyidir.Ayrıca @desiya arkadaşın dediği gibi bmw motorları güçlü olmasına rağmen az yakarlar. Örnek olarak arkdaşımın Bmw 320D i (177 hp) ,bizim Alfa 159 1.9JTD (150 hp) den 1 litre daha az yaktığına şahit oldum... Benim tercihim kesinlikle 530D
İkisini de tip olarak beğendiyse farketmez sonuçta iki araç ta kendisini kanıtlamış modeller.Ancak ben olsam görünüşünden dolayı E sınıfını tercih ederdim.
_____________________________
HP Pavilion DV 6299 - Nokia N95 8GB - Mercedes A-150 - Sony Bravia KDL 40W2000 - Sennheiser CX-300
Teşekkürler beyler ancak aklıma şey takıldı bir arkadaş 5 serisine bakarken bayağı bi araştırmıştı ve 2000 motorun 5 kasasına az geldigini en ideali 5.23 oldugunu söylemişti tabi 5.23 bulmak kolay degil ayrıca dizeli yok.Bi başka sorum var tavanı boyalı 5.30 alınır mı?daha dogrusu tavanı boyalı araba alınır mı?yürüyenin de bişey yok dedi özel servisten tanıdık bir usta.Ucuza gelicek ama ilerde bi sorun cıkarır diye korkmadık değil.Cok yakın bi arkadasım tavan hariç tamamen boyalı 06 megane aldı tıkı yok ama insan korkmuyor değil.
Ben bu kiyasta Mercedes demek istiyorum. ayrica dizel alinacaksa ve sehir ici kullanilacaksa 2.5 ustu degilde 2.5 alti tercih edilse daha iyi olur kanisindayim. hem yakittan hem vergiden tasarruf.
uzun yillar binilecekse ve sorun cikartmamasi isteniliyorsa yukske model dusuk kilometre sart.
Nerede karşılıklı sevgi ve saygı varsa, orada itimat ve itaat vardır; itimadın ve itaatın olduğu yerde Disiplin; disiplinin olduğu yerde Huzur; huzurun olduğu yerde Başarı vardır...
Teşekkürler beyler ancak aklıma şey takıldı bir arkadaş 5 serisine bakarken bayağı bi araştırmıştı ve 2000 motorun 5 kasasına az geldigini en ideali 5.23 oldugunu söylemişti tabi 5.23 bulmak kolay degil ayrıca dizeli yok.Bi başka sorum var tavanı boyalı 5.30 alınır mı?daha dogrusu tavanı boyalı araba alınır mı?yürüyenin de bişey yok dedi özel servisten tanıdık bir usta.Ucuza gelicek ama ilerde bi sorun cıkarır diye korkmadık değil.Cok yakın bi arkadasım tavan hariç tamamen boyalı 06 megane aldı tıkı yok ama insan korkmuyor değil.
O kadar parayı tavanı boyalı arabaya vermek akıl işi değil bence.
3-5 fazla olsun ama altı güneş görmemiş olsun. Takla arabanın tüm dengesini bozabilir.
Bir de bu arabalar çok seri arabalar, hıza uygun, ben kesinlikle takla atanını almazdım.
Teşekkürler beyler ancak aklıma şey takıldı bir arkadaş 5 serisine bakarken bayağı bi araştırmıştı ve 2000 motorun 5 kasasına az geldigini en ideali 5.23 oldugunu söylemişti tabi 5.23 bulmak kolay degil ayrıca dizeli yok.Bi başka sorum var tavanı boyalı 5.30 alınır mı?daha dogrusu tavanı boyalı araba alınır mı?yürüyenin de bişey yok dedi özel servisten tanıdık bir usta.Ucuza gelicek ama ilerde bi sorun cıkarır diye korkmadık değil.Cok yakın bi arkadasım tavan hariç tamamen boyalı 06 megane aldı tıkı yok ama insan korkmuyor değil.
O kadar parayı tavanı boyalı arabaya vermek akıl işi değil bence.
3-5 fazla olsun ama altı güneş görmemiş olsun. Takla arabanın tüm dengesini bozabilir.
Bir de bu arabalar çok seri arabalar, hıza uygun, ben kesinlikle takla atanını almazdım.
Adam ses etmedi,galericiydi zaten de doğrudur megane alınır belki de bu kadar para gömülmez.
@[cLone]:: Doğrudur kasa geniş durduğu için yüksek hacimli motorlara baktık ama 57,500 avroya 08 varken 04-05 e270 abest kaçar.Sıfır A6 2.0 TFSI için 58,000 avro anahtar teslim istiyor doğuş.Geçen gün accord için konustuk mutluhan ile 64,000 ytl'e ndi abimin bi arkadaşı toplu araç alımı yaptığı için.Öyle arada kaldık ama gösterdiginiz gibi 2007-08 e220 cdi'ler gayet makul.iftardan sonra bi çaya cıkıp anlatmak,göstermek lazım abime : )
not: bir de sıfır arabaya bakmamamızın sebebi nazar bi anda renault laguna'dan geçmek abest ve gösterişli kacar diye : )
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi E.Özel -- 5 Eylül 2008; 19:55:00 >
ozellikle sehir içi kullanılacaksa o kadar buyuk motorlu bir otomobile gerek yok bence.ikinci el dizel almak zaten riskli iş.ben biraz daha katar sıfır 5.20d alırdım galeriden.
ozellikle sehir içi kullanılacaksa o kadar buyuk motorlu bir otomobile gerek yok bence.ikinci el dizel almak zaten riskli iş.ben biraz daha katar sıfır 5.20d alırdım galeriden.
neden risklidir hocam? birazdan cıkacagım,iyice anlayıp izah edeyim.Cok biliyorum derken hüsrana ugratmayalım abiyi.Bu arada 520d 65.000 avro kosiflerde,premium ise 75,000 ne farkı varsa
Orjinalden alıntı: E.Özel @[cLone]:: Doğrudur kasa geniş durduğu için yüksek hacimli motorlara baktık ama 57,500 avroya 08 varken 04-05 e270 abest kaçar.Sıfır A6 2.0 TFSI için 58,000 avro anahtar teslim istiyor doğuş.Geçen gün accord için konustuk mutluhan ile 64,000 ytl'e ndi abimin bi arkadaşı toplu araç alımı yaptığı için.Öyle arada kaldık ama gösterdiginiz gibi 2007-08 e220 cdi'ler gayet makul.iftardan sonra bi çaya cıkıp anlatmak,göstermek lazım abime : )
not: bir de sıfır arabaya bakmamamızın sebebi nazar bi anda renault laguna'dan geçmek abest ve gösterişli kacar diye : )
dedigim gibi tavsiyem premium d segmenti.
yeni c serisi cok guzel gorunuyor ve dusunsenize o fiyata 2008 alabiliyorsunuz. yine a6 yerine yeni makyajli bir A4 2.0 TFSI 211 hp € 48.843 2008 anahtar teslim fiyatiyla tercih etseniz daha iyi olur.
koca arabayi, koca motoruyla 1 kisi onca yolu gidip gelecek biraz yazik olur. bu durumda bir alt segmentin en full olanini ve 2007-2008 modelli olanini tercih ederseniz hem dolu hemde yuksek modelli bir arac sahibi olmus olursunuz. yani parayi kasaya ve motora vermeyin, donanima ve modele verin.
_____________________________
Nerede karşılıklı sevgi ve saygı varsa, orada itimat ve itaat vardır; itimadın ve itaatın olduğu yerde Disiplin; disiplinin olduğu yerde Huzur; huzurun olduğu yerde Başarı vardır...
Orjinalden alıntı: E.Özel @[cLone]:: Doğrudur kasa geniş durduğu için yüksek hacimli motorlara baktık ama 57,500 avroya 08 varken 04-05 e270 abest kaçar.Sıfır A6 2.0 TFSI için 58,000 avro anahtar teslim istiyor doğuş.Geçen gün accord için konustuk mutluhan ile 64,000 ytl'e ndi abimin bi arkadaşı toplu araç alımı yaptığı için.Öyle arada kaldık ama gösterdiginiz gibi 2007-08 e220 cdi'ler gayet makul.iftardan sonra bi çaya cıkıp anlatmak,göstermek lazım abime : )
not: bir de sıfır arabaya bakmamamızın sebebi nazar bi anda renault laguna'dan geçmek abest ve gösterişli kacar diye : )
dedigim gibi tavsiyem premium d segmenti.
yeni c serisi cok guzel gorunuyor ve dusunsenize o fiyata 2008 alabiliyorsunuz. yine a6 yerine yeni makyajli bir A4 2.0 TFSI 211 hp € 48.843 2008 anahtar teslim fiyatiyla tercih etseniz daha iyi olur.
koca arabayi, koca motoruyla 1 kisi onca yolu gidip gelecek biraz yazik olur. bu durumda bir alt segmentin en full olanini ve 2007-2008 modelli olanini tercih ederseniz hem dolu hemde yuksek modelli bir arac sahibi olmus olursunuz. yani parayi kasaya ve motora vermeyin, donanima ve modele verin.
Doğru demişssiniz ama hani mercedes-bmw de donanım yönünden sorun yaşatmaz(hepsi dolu sayılır :) ) diye düşünyorum.Sıfır c serisi ve 2006-07 E 220 cdi ideal gibi audi de olabilir.Hadi hayırlısı cıkıyorum yavastan,bakalım son karar ne olur. Herkese cok teşekkürler şimdiden.