bizim bi akrabada var astra 120 binde otomatik yakıtından biraz şikayetçi şehir içinde fazla yaktığını söylüyo
verdiğiniz linkteki araç biraz yüksek km li o size yaramaz 20-30 binde düz vites bir astra classic2 yi 20 bin civarına bulur ağız tadıylada uzun süre binersiniz ayrıca otomatik araç her zaman fazla yakar bunu göz ardı etmemek gerekir kalite olarakta albea ve clio ya kıyas bile yapılmaz bir araçtır
ben iki sene önce bu tercihi albea dan yana yaptım . memnunum. bagajları aynı , albea nın iç hacmi daha geniş, ön ve arka koltukta daha rahat yolculuk yapılıyor . bu seçimde etkili oldu. parça ucuzluğu , usta bolluğu , tamir bakım kolaylığı yönünden hiç üzmedi . gerçi iki senede ciddi bir arıza çıktı sayılmaz , yağ - filtreler- balata vs
yok turbosu patlar, karbüratörü bozulur, içeri tuhaf tuhaf kokular verir v.s.
Bence kullanan şirket mahluklarında arayın sorunu.Hergün görüyorum bi dünya 34 plakalı insan demeye şahit insanları.O kadar güzel sürüyorlar ki sanırsınız yarış pistindeler..
Bu arada karbüratör bozlulmaz çünkü Albea'da yok. Turbo denilen parçada kullanıcı yüzünden bozulur.Nedenini kullanan kişide arayın bence.
Yoksa burada bizim müşterimiz var;adamda 2005 palio maultijet var;şu anda 220 kusür bin km'de araç;hâlen daha sizin bahsettiğiniz gibi ne turbo patlattı ne bişey oldu.
Konuya dönersek;benim tercihim albea'dan yana olurdu;dizel alınacaksa 1.nedeni 1.3 olduğu için symbol'e göre vergisi az;yakıtı az;aracın içi daha güzel.Kısaca böyle.Albea Symbol'den daha güzel geliyor gözüme.Hem iç hem dış tasarım olarak.
Nerede karşılıklı sevgi ve saygı varsa, orada itimat ve itaat vardır; itimadın ve itaatın olduğu yerde Disiplin; disiplinin olduğu yerde Huzur; huzurun olduğu yerde Başarı vardır...
clio daha çok tutulan bir araçtır.hele son zamanlarda albea satışları epey düştü.sebebi nedir tam bilmiyorum ama fiatın marka imajı olabilir.konfor var fiat araçlarda ama dayanıklılığı zayıf oluyor