AKP, otoyollarda 120 olan azami hızın 135 km'ye, duble (bölünmüş) yollarda ise 90'dan 120 km'ye çıkarılması için düğmeye bastı.
TBMM'ye verilen teklife göre, belediyeler "trafik radyosu" kuracak. Trafik canavarının takibi için de kameralı sistemler kurulacak.
İki yönlü karayollarında ise 90 kilometrelik sınır korunacak.
Şehir içindeki 50 kilometre olan hız sınırı ise bulvarlar ve yolların özelliklerine göre arttırılacak. Belediyeler yollardaki hız sınırlarını belirleyecek.
Kaynak: hürriyet.com.tr
Bu haberler bayağıdır var bakalım bu sefer olacakmı?
< Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >
bu sayede daha az ceza yazılacak ve oleey hız sınırı cezası artık yemiyorum diyenler oy verecek bunlara.
eğer otoyollar adam gibi asfaltlansa (bi de paralı yol olacak) 130 yapılabilir ama 135 nerede var acaba almanyada 130 diye biliyorum
oy vermek böyle basit kriterlere bağlı diyorsun yani. uzun zamandır şehirler arası yola çıkmadım,en son kayseri ankara arasını gitmiştim ve bence ist-ank arası otoban kadar kaliteli ve geniş bir yol.diğer birçok yerde de bu tarz güzel gelişmeler var.siyasetle hiç aram yok ama bence yaptıkları en iyi icraat bu double yollar.basit bir şeyde değil yapılan gaza 2 mm. daha fazla basabiliyorum bari bunlara oy vereyim denilecek kadar.
Herhalde bu kararı doğum kontrol yöntemi olarak işsizliğin çözümü için kullanacaklar...
_____________________________
“Türk demek, dil demektir.Millet olmanın en belirgin niteliklerinden biri dildir.‘Türk milletindenim.’ diyen kişi, her şeyden önce kesinlikle Türkçe konuşmalıdır.Türkçe konuşmayan bir kişi, Türk kültürüne ve milletine bağlılığını öne sürerse buna inanmak doğru olmaz.”
O KADAR YOL YAPTILAR. BAZI YOLLARDA GERÇEKTEN GÜZEL OLDU. HEM KARŞI ŞERİTTEN ARAÇ GELMİYOR HEMDE GENİŞ VE ZEMİNİ İYİ. BÖYLER YOLLARDA 101 İLE CEZA YEMEK CAN ACITIYORDU. ARTIK BU BÖLÜNMÜŞ YOLLARDA 100-110 ARASI RADAR KORKUSU OLMADAN GİDEBİLİRİM. BENİM İÇİN İYİ BİR DURUM.
BU ARADA ZATEN YAPILMASI GEREKENLERİ YAPTIĞI İÇİN BENDEN ÖVGÜ VE OY ALACAK HALLERİ YOK. SEN HÜKÜMETSEN BAZI ŞEYLERİ ZATEN YAPMAK ZORUNDASIN. BENDEN VERGİ ALIYORSAN YOLUMU YAPMAK ZORUNDASIN, ŞARTLAR VE KOŞULLAR DEĞİŞTİĞİNDE KANUNLARDA YENİLİKLER YAPMAK ZORUNDASIN BUNUN ALTINDA BENDEN OY BEKLEME GİBİ BİR DURUMUN OLAMAZ.
EK;CAPS LOCK KAPANMIYOR O YÜZDEN BÜYÜK YAZDIM.
_____________________________
pentium mmx 200----thai anakart----800mb hdd----512kb edo ram----1mb pcı ekran kartı----1,44mb floppy----100 watt power supply----midi tower kasa----16bit ses kartı----1+1 stereo hoparlör----14inc full analog monitör---- Daha ne olsun
İşini, yapılması gerekenleri doğru yapana teşekkür etmek gibi bir zorunluluğumuz var, en azından nezaket kuralları içerisinde. Gerek yüzüne karşı, gerek fırsat bulunduğunda, gerek sandıkta. Memur, işçi maaş karşılığında işini yapar, anneler bir tatlı gülümseme bekler, futbolcular prim, sanatçılar alkış, CMYLMZ kahkaha... Siyasetçi de oy. Yoksa çarşı karışır.
.oO°Oo.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mesudum -- 15 Ekim 2008; 10:13:27 >
Guzel ulkemde otobanda kopek ya da cukur cikar karsiniza... Ya da cevre yolunda karsidan karsiya gecmeye calisan zeki(!) bir yaya... Otoyolda 135 demek yüzde 10 tölerans ile birlikte yaklaşık 150 km demek.. Bu ne demek.. Herkes rahat rahat basacak demek.. Evet Avrupa 'da bazı ülkelerde hız sınırları belki bizden yüksek... Belki bizdekiler size bana ona az gelebilir.. Ama bizim ülkemizde bazı şeyler başka ülkelerden çok daha katı olmalı.. Ne kadar cahil o kadar katı kurallar... Gereksiz bir değişiklik bana göre... Bu kadar kaza olan bir ülkede hız sınırlarının arttırılması dünyada alınan en anlamlı(!) kararlardan biri...
İstanbul Ankara otobanında ortalama 150 km/h hızla gitseniz eninde sonunda mutlaka ÖLÜRSÜNÜZ !
1. Hava şartları sürekli değişkendir, aynı gün içinde güneşli, karlı ve yağmurlu olabilir 2. Yol bir daralır, bir genişler 3. Yol kaplaması bozuktur ve derin izler, bombeler vardır 4. Yolda gezen her türlü hayvan ve insana rastlanır 5. Yolun büyük bölümü sis altındadır 6. Virajlarda ters eğim sık görünür 7. Rüzgara açık bir yoldur 8. Her daim kalabalıktır ve ağır tonajlı arabalar fazladır 9. Hurda araçlarından ve diğer araçlardan düşmüş parçalara sık rastlanır 10. Çok dik yokuşlar ve inişler vardır
Bununla beraber Aydın İzmir otobanını kullandığımda yukarıdaki sorunların çoğuyla karşılaşmadım, özellikle asfalt kalitesi çok iyiydi.
90 km hız sınırında bunalıp bu sınır aşan ve "nasıl olsa sınırı aştık, ha 120 ha 160" diye basan insanlar olduğunu, 90'lık sınırın 120'ye çekilmesiyle bu insanların bir çoğunun "120 gayet mantıklı bir hız bize yeter bari bunu aşmayalım" diyeceğini de düşünüyorlar mı acaba? kurallar mantıklı olduğu sürece uyulur, mantıksız gelen kurallar daima ihlal edilir. kurallar da reel olmalı biraz. 120'lik hız sınırı günümüz yol ve araç teknolojilerinde hem güvenlik olarak hem de rahatlık olarak gayet reel bir sınırdır ve insanlar tarafından daha çok kabul görür ve uyulur. otomobilin amacı, daha hızlı ve daha güvenli yolculuk yapmaktır. güvenlik arttıkça, hızın artmasının da bir zararı olmaz. yoksa arabalar yerine hala atlara biniyor olurduk...
_____________________________
Yiğit harpte, dost dertte, olgun adam hiddette belli olur...
90 km hız sınırında bunalıp bu sınır aşan ve "nasıl olsa sınırı aştık, ha 120 ha 160" diye basan insanlar olduğunu, 90'lık sınırın 120'ye çekilmesiyle bu insanların bir çoğunun "120 gayet mantıklı bir hız bize yeter bari bunu aşmayalım" diyeceğini de düşünüyorlar mı acaba? kurallar mantıklı olduğu sürece uyulur, mantıksız gelen kurallar daima ihlal edilir. kurallar da reel olmalı biraz. 120'lik hız sınırı günümüz yol ve araç teknolojilerinde hem güvenlik olarak hem de rahatlık olarak gayet reel bir sınırdır ve insanlar tarafından daha çok kabul görür ve uyulur. otomobilin amacı, daha hızlı ve daha güvenli yolculuk yapmaktır. güvenlik arttıkça, hızın artmasının da bir zararı olmaz. yoksa arabalar yerine hala atlara biniyor olurduk...
Basılabilir versiyon
Tüm forumlar >> [Motorlu Araçlar Dünyası] >> Otomobil Genel >> Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel >> Otoyollarda 135 duble yollarda 120 
15 Ekim 2008; 2:07:05
