Seçtiğiniz mesajın linkini aşağıdaki kutudan kopyalayabilirsiniz.
quote:
Orijinalden alıntı: cemu
quote:
Orijinalden alıntı: to_se
quote:
Orijinalden alıntı: cemu
quote:
Orijinalden alıntı: to_se
arkadaşlar ben üstte soru sormuştum ama gözden kaçmış galiba bi daha soriim
bu c-checkleri yapmazsak ne olur uçak düşer mi
uçak hiçbir şekilde düşmez ancak C-check yapmadan uçtuğun her seferde 8xCheck fiyatı kadar ceza ödersin. Dün yapilan anonsda bu yaziyor: Aviation Administration Bulletin - 2009-11-04 The Aviation Administration announces that they have started investigation maintenance procedures for all Airlines. This means that Airlines flying without performed C-Checks may be fined 8 x C-Check price.
bu cezalar her uçuşta otomatik olrak mı kesilir yoksa c-check fiyatına mı yansıtılır
C-Check yapmadim ne zamandir çünkü 400 saate yaklaşınca uçus süresi o uçağı satıyorum,dünden beri değişen olay ile ilgili bir uçağı C-Check'e sokarak ne oluyor ne bitiyor bir göreyim,ayrintili bilgi veririm.
elimde 1,2 milyar para varda hangi uçakları almamı önerirsin (uzun menzil+ çok yolcu türlerinden)
Seçtiğiniz mesajın linkini aşağıdaki kutudan kopyalayabilirsiniz.
cemu o ucus harıtası ne ole ya:Dhelal olsun valla..bnde 5 ucak var suan sende 301 olmus:)1milyar lbs benzın..bn gecen 2 mılyon aldım dıe oo baya aldım benzın dıyodum:d tabı bn daha yenı basladım zamanla bnmde ole olur sanırım..artık gunde 4,5 m gelırım var her gunde gelırım artıyo yenı ucaklarla..sevmeye basladım oyunu..
cemu genelde ınsanlar bı kac ucak turunde cogalmayı tercıh edıyor sen nıe onlarca model ucak kullanıyosun elbet kotuler vardır iyiler vardır..neden satıp ıyılere yonelmedın..secenek olsun dıyemı??:)
Seçtiğiniz mesajın linkini aşağıdaki kutudan kopyalayabilirsiniz.
quote:
Orijinalden alıntı: cem_k12
cemu o ucus harıtası ne ole ya:Dhelal olsun valla..bnde 5 ucak var suan sende 301 olmus:)1milyar lbs benzın..bn gecen 2 mılyon aldım dıe oo baya aldım benzın dıyodum:d tabı bn daha yenı basladım zamanla bnmde ole olur sanırım..artık gunde 4,5 m gelırım var her gunde gelırım artıyo yenı ucaklarla..sevmeye basladım oyunu..
cemu genelde ınsanlar bı kac ucak turunde cogalmayı tercıh edıyor sen nıe onlarca model ucak kullanıyosun elbet kotuler vardır iyiler vardır..neden satıp ıyılere yonelmedın..secenek olsun dıyemı??:)
Ben başladığımda bu kadar uçak seçeneği yoktu,yeni uçaklar çıktıkça gözüme kestirdiklerimden alarak performanslarını denedim, ayrıca bir süre önce uçağa göre rotamı?, yoksa rotaya göre uçak mı? bu soruya cevap aramak için bazı gereksiz olabilecek uçaklar aldım. Kanada'yı kendime hub olarak seçtim genelde oradaki havaalanlarından rota belirliyorum,hal böyle olunca mesafeler değişiyor bununla bağlantılı uçaklarda değişiyor. Şimdi ise daha öncede yazdığım gibi kısa mesafeli seferlerimi(7000km altı) yavaş yavaş iptal ederek orta ve uzun mesafeli uçuşlar yapacağım ve uçak çeşitliliği git gide düşecek.
Seçtiğiniz mesajın linkini aşağıdaki kutudan kopyalayabilirsiniz.
Ya bu ingilizce bilgiszligi pek zor. Reklamlari nasil hangi menuden veriyoruz.Ucagimin kac km ye kadar ucacagini nerden bakiyorum.Rotayi degistirmek istiyorum ne yapmam gerek :(
Seçtiğiniz mesajın linkini aşağıdaki kutudan kopyalayabilirsiniz.
quote:
Orijinalden alıntı: hardday
Ya bu ingilizce bilgiszligi pek zor. Reklamlari nasil hangi menuden veriyoruz.Ucagimin kac km ye kadar ucacagini nerden bakiyorum.Rotayi degistirmek istiyorum ne yapmam gerek :(
reklamları vermek için yukardakı flight sekmesine tıklayınca sol tarafta advertising var ona tıkla..once rotanı olusturman gerek reklam verebılmek ıcın..sonra ordan hangı ucusuna reklam vercegnı sec devam et son bıllboard sec en ıyı reklam o..suresını fıyatına gore 1 ıla 5 gun arasında sec ve confırm advertising de..ucagının kac km ye kadar ucacagını fleet e gırıp buy aırcraft dersen ucak lıstesı cıkar orda ucakların yanında fıyatı koltuk sayısı ve range adı altında kac km ye kadar ucabılecegı yatar..ucagın adına tıklayarak ucagın yakıt tuketımı gorebılırsın..ucus ekıbının kac kısı oldugu egıtım fıyatları ve motor seceneklerı gıbı bılgılerı gorebılırsın..rotayı değiştirmek ıcınse rotanın ustune tıkla atıyorum ıstanbul-ankara ucuyosun flıght kısmından rotaya tıkla sag tarafta close initary olması lazım ona tıkladıgında rota kapatılır..5 000 ceza parası odersın..
Seçtiğiniz mesajın linkini aşağıdaki kutudan kopyalayabilirsiniz.
quote:
Orijinalden alıntı: cem_k12
pekı ucaga goremı rota,rotaya goremi ucak?hangısıne karar verdın bukadar denemeden sonra
Ben kendime göre biraz gerçekçilik katıyorum oyuna;her hafta bir hub seçiyorum; mesela, seçtiğim hub olan Vancouver havaalanına göre günlük demandleri takip ediyorum. 95 ve üstü için rotaları belirleyip mesafeye göre uçak seçiyorum.Bazı havaalanları var demandleri devamlı yüksek o havalanlarini hub seçiyorum genelde.Uçuşlarda talepler 90 altına inmeye başlarsa hub-rota değişiyorum.Rota mesafesine göre uçak seçerken ilk önceliğim yakıt tüketimi, sonra hızı,sonra mürettebat sayısı,en son yolcu sayısı,ancak şimdi yolcu sayısının da 200 den fazla olmasına özen göstereceğim.Dün tüm ERJ leri sattım,A319 lardanda az sayıda kaldı.Hub seçerken dünya haritasına göre en uç noktalarda seçeceğim ki rota belirlerken uzun mesafe uçabileyim,buna göre uzun mesafe uçakları alıp 500 uçaklık kotayı dolduracağım. Tabi şimdi herşey daha kolay oyunda; getirisi yüksek olan uçak alıp ona göre rota yapmak, para geldikçe yeni uçak almak daha kolay,ancak ben yukardaki şekilde oynayarak oyundan zevk alıyorum.Şirketimin misyonu kısa zamanda çok para kazanmak değil;mevcut tüm rotalarda en azından bir kez uçmak.
Seçtiğiniz mesajın linkini aşağıdaki kutudan kopyalayabilirsiniz.
quote:
Orijinalden alıntı: *AYTACH*
teşekkür ederim deniyorum birde c-chek ihtiyacı olan ucağı nasıl ayırt edebilirim.
menude fleet kısmında ucak model numaralarına tıklandığında o modele ait ucakların detay bilgileri gözükür,her bir 400 saatlik uçuşu tamamlayan uçaklar C-Check'e girmek durumunda. orada ucus saatlerini kontrol edebilirsiniz,örneğin toplam 395 saat ucusu olan ucağa kalkış emri verirseniz uçak kalkar, ancak maille uyarı gelir C-Check yapılması gerekiyor gibilerinden,uçak kalkar rotasını tamamlayıp geri döndüğünde Maintenance kısmından bakım yapılabilir,belirli bir bakım parası ödenir ve bakım süresi süresince uçak uçamaz yada bir diğer alternatif 400 saatlik uçuş süresine yaklaşan uçak satılmalıdır, seçim sizin..
Seçtiğiniz mesajın linkini aşağıdaki kutudan kopyalayabilirsiniz.
quote:
Orijinalden alıntı: cemu
quote:
Orijinalden alıntı: *AYTACH*
teşekkür ederim deniyorum birde c-chek ihtiyacı olan ucağı nasıl ayırt edebilirim.
menude fleet kısmında ucak model numaralarına tıklandığında o modele ait ucakların detay bilgileri gözükür,her bir 400 saatlik uçuşu tamamlayan uçaklar C-Check'e girmek durumunda. orada ucus saatlerini kontrol edebilirsiniz,örneğin toplam 395 saat ucusu olan ucağa kalkış emri verirseniz uçak kalkar, ancak maille uyarı gelir C-Check yapılması gerekiyor gibilerinden,uçak kalkar rotasını tamamlayıp geri döndüğünde Maintenance kısmından bakım yapılabilir,belirli bir bakım parası ödenir ve bakım süresi süresince uçak uçamaz yada bir diğer alternatif 400 saatlik uçuş süresine yaklaşan uçak satılmalıdır, seçim sizin..
burda bence c-checki yaptırmak daha mantıklı duruyo örneğin bende a380 vardı alışı 200M check masrafı 6,1M ancak uçağı satsam 100M ediyo
Seçtiğiniz mesajın linkini aşağıdaki kutudan kopyalayabilirsiniz.
quote:
Orijinalden alıntı: cem_k12
quote:
Orijinalden alıntı: hardday
Ya bu ingilizce bilgiszligi pek zor. Reklamlari nasil hangi menuden veriyoruz.Ucagimin kac km ye kadar ucacagini nerden bakiyorum.Rotayi degistirmek istiyorum ne yapmam gerek :(
reklamları vermek için yukardakı flight sekmesine tıklayınca sol tarafta advertising var ona tıkla..once rotanı olusturman gerek reklam verebılmek ıcın..sonra ordan hangı ucusuna reklam vercegnı sec devam et son bıllboard sec en ıyı reklam o..suresını fıyatına gore 1 ıla 5 gun arasında sec ve confırm advertising de..ucagının kac km ye kadar ucacagını fleet e gırıp buy aırcraft dersen ucak lıstesı cıkar orda ucakların yanında fıyatı koltuk sayısı ve range adı altında kac km ye kadar ucabılecegı yatar..ucagın adına tıklayarak ucagın yakıt tuketımı gorebılırsın..ucus ekıbının kac kısı oldugu egıtım fıyatları ve motor seceneklerı gıbı bılgılerı gorebılırsın..rotayı değiştirmek ıcınse rotanın ustune tıkla atıyorum ıstanbul-ankara ucuyosun flıght kısmından rotaya tıkla sag tarafta close initary olması lazım ona tıkladıgında rota kapatılır..5 000 ceza parası odersın..
Sağol dostum Arkadaslar birde bu Company Value: ne oluyor.Burdaki para bi azalıyor bi çoğalıyor..
_____________________________
LG 42 PG 6000 PLAZMA ASUS A 6000 Ne HYUNDAİ İ30 1.4 109 HP 2010
Seçtiğiniz mesajın linkini aşağıdaki kutudan kopyalayabilirsiniz.
Yaptığım hesaplamalara göre oyundaki en performanslı uçakları açıklıyorum. Performans kriterleri: 1.Günbaşı harcanan yakıt lbs 2.Günbaşı net gelir 3.Günbaşı taşınan yolcu sayısı 4.30 günlük ROI yüzdesi(1 aylık süre sonunda toplam kazanılan paranın giderlere oranı) 5.Kendini amorti etme süresi $400 1000 lbs yakıt alındığı,max mesafede rota yapılarak kazanç alındığı,havaalani giderleri ve mürettebat giderleri dahil edilmiştir.
Temel gider yakıt olduğuna göre yakıt harcama aralıklarına göre grupluyorum
Günlük 400000 lbs ve üstü yakıt harcayanlar 1.IL86 469k yakıt harcamasına karşın 11m fiyatı , 1900 civarı yolcu taşıma ve % 613 ROI orani,4,2 günde kendini amorti ediyor 2.B747-400D 436k yakıt harcama,günlük 5m kazanç ve 4270 yolcu taşıma, %88 ROI
Günlük 350-400 bin lbs yakıt harcayanlar 1.DC10-10 370k yakıt harcama %826 ROI orani 2.Diğer Dc-10 serileri de %100 civarında ROI oranlari ile getirisi ve maliyetine göre kari en yüksek uçaklar bu yakıt harcama sınıfında 3.B777-300 bu uçaktan günde net 4m kazanabilisiniz %92.5 ROI orani var, tek dezavantajı günde 2 sefer yapabilmesi
Günlük 300-350 bin lbs yakıt harcayanlar 1.Bu sınıfta ROI şampiyonu B727-200 oranı ise %917 2.B757-300 %724 ROI orani günde net 2m kazanç 3.B777-200 maliyetine göre çok iyi ROI orani %75 ile,sinifinda en iyi kazan günde 3.5m 4.yolcu taşıma bonusu için en uygun uçaklar ise A300B2-200 (%450 ROI,günde 1600 yolcu taşıma) ve B787-3 (%200 ROI,günde 1265 yolcu taşıma) 5.B757-300 7m maliyet sınıfında günde 2m kazanç ve %725 ROI orani ile yine sınıfının şampiyonu
Günlük 200-300bin lbs yakıt harcayanlar 1.B737-200 ,B737-300,B737-500,B737-400 ve MD80 bu uçaklar üç aşağı 5 yukarı aynı maliyetli ve ROI oranlarına sahip ancak MD80 daha fazla yakıt harcayip diğerlerine göre daha az 950k civarı günlük net geliri var avantaji kendini 2.5 günde amorti etmesi,B737-400 1150k günlük getiri ile hepsi içinde en karlı olani 2.YEni uçaklardan Tu-154M 4.5m fiyatına 273k yakıt harcamasina rağmen 1.6m günlük getirisi ile bu sınıfta tercih edilmesi gereken bir diğer uçak 3.A310 serisi de harcadığı yakıt itibariyle bu sınıfa giriyor ancak maliyetine göre getirisi 2.2m civarında ikisi arasında ROI orani yüksek olan A310-200 oran ise %147
Günlük 150-200bin lbs yakıt harcayanlar 1.bu sınıfa çok ilginç bir uçak geldi TU-134A 736k maliyeti var ,ROI orani inanılmaz % 2200,ucak 1.5 günde kendini amorti ediyor,günde 10 ucus yapıyorsunuz ucus basina 570k birakıyor,2.5 saate bir bu uçağı havalandirabilecekseniz iyi bir yatirim uçağı 2.tartişmasiz erj-190 serileri ve yine yeni gelen tu-200 serileri (6-6.5 m fiyat kategorisinde günde 1.7m civari başka getirisi olan uçak yok)
50-100m maliyet aralığında olup kendini en çabuk amorti eden uçaklar B747-400D 15.96 gün MD11 16.74 gün B777-200 17.38 gün B747-300 17.95 gün B747-200B 18.52 gün A340-300 19.39 gün
20-50m maliyet aralığında olup kendini en çabuk amorti eden uçaklar B787-8 9.07 gün A300B4-200 9.93 gün B787-3 9.96 gün B767-300 10.86 gün DC10-15 11.02 gün A300-600 11.16 gün DC-8-63 11.30 gün **yeni** A310-200 12.11 gün
7-20m maliyet aralığında olup kendini en çabuk amorti eden uçaklar B757-300 3.64 gün B767-200 4.14 gün IL-86 4.2 gün DC-8-62 4.85 gün **yeni** A321-200 4.97 gün B737-900ER ve A300B2-200 5.43 gün DC-8-72 5.66 gün ** yeni** B757-200 6.02 gün A340-200 7.84 gün
4-7 m araliğinda olup kendini 3 gün civarında amorti edenler B737-700 3.55 gün TU-154 3.28 gün DC10-10 3.24 gün TU-154m 2.85 gün B727-200 2.95 gün DC-8-61 3.07 gün **yeni**
Max maliyetli uçakların amorti sürelerinide yazayim bari :) Concorde 221 gün Tu-144 180 gün A380 36.2 gün B777-300LR 32 gün B747-8 27 gün
Ne demişler matematik affetmez
(Edit:Yeni eklenen uçaklar)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cemu -- 11 Kasım 2009; 17:27:23 >
Seçtiğiniz mesajın linkini aşağıdaki kutudan kopyalayabilirsiniz.
Beyler bu oyunu bende oynuyorum ve çokda seviyorum ...size birşey sormak istiyorum...bu oyunu aynı profilden 2. kez açamazmıyız...yani 2 ayrı strateji :)
İlleki yeni facebook profilimi oluşturmak gerekiyor ?
Seçtiğiniz mesajın linkini aşağıdaki kutudan kopyalayabilirsiniz.
Yukardaki incelememe ek olarak yeni eklenen MCDonnell Douglas DC serisi uçaklarin performanslarını ekleyeyim merak edenler için. Kısa ve net olarak söylemek gerekirse iki uçak hariç hemen hemen hepsinden uzak durun, performansları hiçde iyi değil.Ayrıca fazla yakıt harcamaktalar. Sadece 2 adet uçağı önerebilirim o da yakıt sizin için sorun değilse; elinizde B737-700ER varsa eğer ve bu uçağı aynı mesafede yüksek kapasiteye update etmek isterseniz DC-8-72 yi kullanın. Şayet elinizde A319-200 varsa ve bu uçağı elinizden çıkarmak isterseniz o zaman DC-8-62 yi kullanın.Bunu yaparsanız uçak başına günlük 1m extra gelir var. Min. maliyet farkıyla 2 kat kazanç kriteri update önerilerinde esas alınmıştır.
DC-8-63 uçağını 24.6m fiyatıyla gözünüze kestirdiyseniz onun yerine aynı paraya DC-10-15 alın günde 70bin daha fazla getirisi var DC-8-73 uçağını 28m fiyatıyla gözünüze kestirdiyseniz en büyük hatayı yapmış olursunuz onun yerine aynı paraya B787-3 alın hem günlük 2 kat yolcu taşımış olacaksınız hemde günde net 800bin fazla geliri var.
Birkaç ekleme daha yapayim; -Şu an için 30m maliyetli olup verilen paranın hakkını veren tek uçak var o da B787-3,yakında bunun fiyatı artabilir zira 2 katı maliyeti olan A340-300 ile günlük getirisi hemen hemen aynı -A350-800 62m fiyatı ile günde net 2.5m getirirken; aynı fiyat skalasındaki MD11,B777-200,B747-300 günde 3.5m bırakıyor. -57m ile B747-200B alarak günde 3m kazanırsınız ama 44.5m vererek B747-100 alırsanız yine aynı parayı kazanırsınız. -Aynı fiyata A330-200 mü A330-300 mü alayım diye düşünenler için;günlük 800bin extra kazanç ile A330-300,ancak şunu da hemen hatırlatayım 28m luk B787-3 her iki uçağıda havada-karada dövüyor -Özellikle Boing ve Airbus'da Model numara sonlarına konan ER-LR-R gibi harfli uçaklar kafa karıştırmaktan öte bişey değil ve para tuzağı uçaklar,Sadece ve sadece B747-400C ve D,ayrıca B767-200R modelleri kendi fiyat skalalarında alınması gereken uçaklar. Keyifli uçuşlar.
Seçtiğiniz mesajın linkini aşağıdaki kutudan kopyalayabilirsiniz.
yıne guzel bir çalışma tebrıkler..buarada ılk ıncelemendede dedıgın gbı kısa mesafede TU-154m nin ustune ucak yok bence suan..ıı para getırıyor gercekten..
Seçtiğiniz mesajın linkini aşağıdaki kutudan kopyalayabilirsiniz.
cemu eline saglık guzel calısmalar yapıyosun. ben de bir kac sey eklemek istiyorum ; baz aldıgın kriterler cok dogru ama ucakların hızını eklememişsin galiba, hıza baglı olarak ucak 1 gunde daha fazla sefer yapıyor. oyun başı için konusacak olursam douglas DC-9-10 fiyat/performans olarak en iyi ucaklardan biri diyebilirim kendini 1gunde amorti ediyor. tabi bu tarz kısa mesafeli hızlı ucakların tek problemi oyunla ilgilenme suresi. eger 2 saat 25 dk da bir oyunla ilgilenebilirseniz gunde 10 kere bu ucagı ucurabiliyorsunuz. ayrıca Tu-154m goruslerine katılıyorum + 11m paraya ulasıldıgında il86 alınması taraftarıyım. kafamdaki dusunceleri tam aktaramadıysam kusura bakmayın. bir ornek vermeye calısayım douglas ile ilgili olarak.
McDonnell Douglas DC-9-10 $ 659,657 km 2,036 90pax--- 903km/h---12 lbs per km--- 8 gorevli (pilot ,kabin,vs) Tupolev Tu-134A $ 686,770 km 2,000 76pax--- 850km/h---9 lbs per km --- 10 gorevli (pilot kabin vs)
DC-9-10 nun en iyi başlangıç ucagı oldugu acık ortada sanırım ;)
Seçtiğiniz mesajın linkini aşağıdaki kutudan kopyalayabilirsiniz.
quote:
Orijinalden alıntı: ykocabay
cemu eline saglık guzel calısmalar yapıyosun. ben de bir kac sey eklemek istiyorum ; baz aldıgın kriterler cok dogru ama ucakların hızını eklememişsin galiba, hıza baglı olarak ucak 1 gunde daha fazla sefer yapıyor. oyun başı için konusacak olursam douglas DC-9-10 fiyat/performans olarak en iyi ucaklardan biri diyebilirim kendini 1gunde amorti ediyor. tabi bu tarz kısa mesafeli hızlı ucakların tek problemi oyunla ilgilenme suresi. eger 2 saat 25 dk da bir oyunla ilgilenebilirseniz gunde 10 kere bu ucagı ucurabiliyorsunuz. ayrıca Tu-154m goruslerine katılıyorum + 11m paraya ulasıldıgında il86 alınması taraftarıyım. kafamdaki dusunceleri tam aktaramadıysam kusura bakmayın. bir ornek vermeye calısayım douglas ile ilgili olarak.
McDonnell Douglas DC-9-10 $ 659,657 km 2,036 90pax--- 903km/h---12 lbs per km--- 8 gorevli (pilot ,kabin,vs) Tupolev Tu-134A $ 686,770 km 2,000 76pax--- 850km/h---9 lbs per km --- 10 gorevli (pilot kabin vs)
DC-9-10 nun en iyi başlangıç ucagı oldugu acık ortada sanırım ;)
evet sonuna kadar haklısın benim veri bankamda bu uçak yokmuş o yüzden herhangi bir fikir oluşmamıştı,şimdi update edince gördüm ki dediğin gibi 700k fiyatını 1 günde çıkarıyor, tüm giderler dahil düşünce gün sonunda net 711k para birakıyor.% 2952 ROI orani çıktı
Tüm yaptığım değerlendirmelerde uçağın hızı kriteri günlük net kazanca bağımlıydı(1 günde yapabildiği sefer sayısı x tek seferde net kazanç) ama dediğim gibi bu uçak veribankama az önce girdi.Yeni, başlayıp hızlı gelişmek isteyenler şimdilik bu uçağı tercih etmeli. 1.2m maliyet limitine kadar olan uçaklar içinde Diğer DC-9 modellerinin de amorti süresi 1.25 gün civarında Rota değiştirmeden update etmek için de DC-9-10 ,TU-334-220 ile değişilirse günde 300k fazladan getirisi oluyor,ve 1.63 günde kendini amorti ediyor.
Seçtiğiniz mesajın linkini aşağıdaki kutudan kopyalayabilirsiniz.
evet aynen yazdığınız gibi aynı rotaya başka uçak atayabiliyorsunuz artık uçak upgrade ederken çok işe yaradı,yalnız belirtmekte yarar var özellikle fazla sayıda uçak upgrade yaparken yeni ve eski uçakların kayıt numaralarını bir yere not edin ayrıca yine dikkat edilmesi gereken nokta var zaten oyunda uyarı veriyor ama yine belirteyim uçak değiştirecekseniz rotanızın dönüş yolunda olmamalı yani flight menüsünde yanlarında D>> uyarısı olan departure noktasındaki rotalara yeni uçak verebilirsiniz.
Seçtiğiniz mesajın linkini aşağıdaki kutudan kopyalayabilirsiniz.
Merhaba arkadaşlar ben oyuna ancak 4 gün önce başlayabildim yeni haberim oldu da (: çok önemli bilgiler paylaşmışsınız çok teşekkür ederim hepinize.günlük 5bin doalrdan 20 günlük 737 kiraladım bakalım ne kadar kar getirecek (:
Seçtiğiniz mesajın linkini aşağıdaki kutudan kopyalayabilirsiniz.
quote:
Orijinalden alıntı: turgutoprak
Merhaba arkadaşlar ben oyuna ancak 4 gün önce başlayabildim yeni haberim oldu da (: çok önemli bilgiler paylaşmışsınız çok teşekkür ederim hepinize.günlük 5bin doalrdan 20 günlük 737 kiraladım bakalım ne kadar kar getirecek (:
Kargo görevinden bahsediyorsun herhalde başlarda birkaç kargo görevi veriyorlar doğrudur ama sonra belki yine sadece şansıma yaklaşık 1 aydır hiç kargo görevi gelmedi. Kargo taşırken kolombiya menşeyli görevleri kabul etmeyin sakın,uyuşturucu ticaretinden ceza yersiniz
Yeni başlayıp gelişme sürecindekilere bir önemli hatırlatma; Son gelen uçakları analiz ettiğimde başlarda DC-9-10 gibi güzel para bırakan bir uçak daha geldi hem daha az yakıt harcıyor (DC-9-10 dan günde 100bin lbs daha az) hemde günde 100bin daha fazla kazandırıyor,günde 200 yolcu daha fazla taşıyor,toplam günde 9 sefer yapabiliyor,maliyeti 1m,1.2 günde kendini amorti ediyor yine rus yapımı YAK-42D max mesafe ve yolcu doluluğunda sefer başına 96bin $ birakıyor.>Günlük net getirisi 880bin.
Seçtiğiniz mesajın linkini aşağıdaki kutudan kopyalayabilirsiniz.
evet bende burda okuduğum kadarıyla hep dc-9-10 lar övülmüş tü bugün bi uçak alayım dedim ama baktım YAK-42D daha mantıklı gibi geldi.TU134A larda baya para bırakıyor diye okudum ama 3 tane TU134A alınacağına 2 tane YAK-42D alınsa daha karlı olur gibi me geliyo?
Seçtiğiniz mesajın linkini aşağıdaki kutudan kopyalayabilirsiniz.
Ben de mütevazi filomla aranızdayım arkadaşlar. Hey gidi A.M heeyy. Başlarda ne hevesliydik. Erj190 filosu kurup, uykudan uyanarak günde 4 uçuş yaptırırdım. Şimdi sııkmaya başladı. b-747-400ER lere sardım şu an. arada a380 falan yuvarlanıp gidiyoruz.
Seçtiğiniz mesajın linkini aşağıdaki kutudan kopyalayabilirsiniz.
kar bıle dıyemıyorum dırek zarar hatta..ucus sayısının cook fazla olması lazım..bn en bastakınden aldım mesela senın yazdıgından 24 27 satıslı olandan..14 saatlık alınıyo..demın 20 ucus yaptım sdece 1806 tane satıldı..zaten 21 ucagım var..hıcbı kar yapamıyorum 14 saatte satsam satsam 3000 4000 satarım onlardan 3 dolar kardan 10000 cıvarı para getırıyo ugrastıgma degmez:Dbelkı dıger anlasma seceneklerı daha karlıdır..ama onlardada talep az okdar cok satılmaz..daha yenı dıye kotu sanırım..geliştirilmsi lazım catering olayının..
Seçtiğiniz mesajın linkini aşağıdaki kutudan kopyalayabilirsiniz.
Arkadaslar,
Oyuna yeni basladim ve tavsiyeler uzerine 737 yi satip ERJ 190 aldim. Ama soylenenin aksine uc adet yerine iki adet alabildim. Nerede hata yaptim acaba???
Seçtiğiniz mesajın linkini aşağıdaki kutudan kopyalayabilirsiniz.
quote:
Orijinalden alıntı: FoXyBuLL
Arkadaslar,
Oyuna yeni basladim ve tavsiyeler uzerine 737 yi satip ERJ 190 aldim. Ama soylenenin aksine uc adet yerine iki adet alabildim. Nerede hata yaptim acaba???
ERJ 190 eskiden 3 tane alınabiliyordu ancak fiyatını yükselttiler bir süre önce, dolayısı ile başlangıçta alınabilecek en karlı uçaklar şu anda DC-9-10 ve Yak42D yada şunlardan birisi Vickers Vanguard,BAC-111-500
Seçtiğiniz mesajın linkini aşağıdaki kutudan kopyalayabilirsiniz.
quote:
Orijinalden alıntı: FoXyBuLL
ERJ 190 - 200
performansından memnun değilsen oyuna yeniden başla uçağı satınca elinde 4.7m gibi bir para olacak şu anda 2 tane ERJ 190 ile günde max 1.950m kazanabilirsin iki alternatif başlangıç için 1-4 adet YAK42D alırsan max 3.5 m kazanabilirsin ,1.2 m geriye kalır onlada yakıt alırsın 2-6 adet DC-9-10 alırsan max 4.2m kazanırsın,500k geriye kalır daha az yakıt alabilirsin
Seçtiğiniz mesajın linkini aşağıdaki kutudan kopyalayabilirsiniz.
Selam arkadaslar bı kucuk bılgı de bılmeyenler ıcın ben paylasmak ıstıorum.elınızdekı mevcut ucaklara gore en uzun ve demand ı en yuksek route u bulamıosanız asagıdakı adresın cok faydalı olacagını dusunuorum. airlinemanager.co.cc ıyı ucuslar
Seçtiğiniz mesajın linkini aşağıdaki kutudan kopyalayabilirsiniz.
bence md80 lerle baslamakta fayda var dıe dusunuorum bıraz yakıtı fazla ama dogru bı route bulduktan sonra 7 saatlık ucus suresınce 325000 dolar kazandırıo yanı gunluk 1m kazanabılme sansı var 2 gunde kendını amortı edıo ;) ben 1 haftada 80 adet md yaptım su anda fılomda mevcut 100 tane md 80 var ve gunluk 60m nın uzerınde kazanıorum ıı ucuslar
quote:
Orijinalden alıntı: cemu
quote:
Orijinalden alıntı: FoXyBuLL
ERJ 190 - 200
performansından memnun değilsen oyuna yeniden başla uçağı satınca elinde 4.7m gibi bir para olacak şu anda 2 tane ERJ 190 ile günde max 1.950m kazanabilirsin iki alternatif başlangıç için 1-4 adet YAK42D alırsan max 3.5 m kazanabilirsin ,1.2 m geriye kalır onlada yakıt alırsın 2-6 adet DC-9-10 alırsan max 4.2m kazanırsın,500k geriye kalır daha az yakıt alabilirsin
Seçtiğiniz mesajın linkini aşağıdaki kutudan kopyalayabilirsiniz.
quote:
Orijinalden alıntı: aviator sosi
bence md80 lerle baslamakta fayda var dıe dusunuorum bıraz yakıtı fazla ama dogru bı route bulduktan sonra 7 saatlık ucus suresınce 325000 dolar kazandırıo yanı gunluk 1m kazanabılme sansı var 2 gunde kendını amortı edıo ;) ben 1 haftada 80 adet md yaptım su anda fılomda mevcut 100 tane md 80 var ve gunluk 60m nın uzerınde kazanıorum ıı ucuslar
quote:
Orijinalden alıntı: cemu
quote:
Orijinalden alıntı: FoXyBuLL
ERJ 190 - 200
performansından memnun değilsen oyuna yeniden başla uçağı satınca elinde 4.7m gibi bir para olacak şu anda 2 tane ERJ 190 ile günde max 1.950m kazanabilirsin iki alternatif başlangıç için 1-4 adet YAK42D alırsan max 3.5 m kazanabilirsin ,1.2 m geriye kalır onlada yakıt alırsın 2-6 adet DC-9-10 alırsan max 4.2m kazanırsın,500k geriye kalır daha az yakıt alabilirsin
2 adet MD80 alınırsa tutarı 4.4m,max mesafede tüm giderler düşülerek günde bir tanesinden 949k kazanılıyor,2 adet alındı diyelim toplam kazanç 1.9 m, bir tanesi bir günde 272500 lbs yakıt harcıyor,2 tanesi eder 545000 lbs,uçaklar alındıktan sonra yakıt ve reklam almak için kalan para 300bin,400 $ dan yakıt bulursan max 750000lbs yakıt alınabilir,1,4 gün yakıt almadan uçabilinir 1 adet MD-80 2 gün sonra maliyetini çıkarıyor
4 adet YAK-42D alındığını varsayalım,tanesi 1.050 den ederi 4.2 m,max mesafede tüm giderler düşüldükten sonra günde 1 tanesinden 880k kazanılıyor ,4 tanesinden toplam kazanç 3.520m olur bir tanesi günde 162000 lbs yakıt harcıyor,4 tanesi ise 648000 lbs uçaklar alındıktan sonra yakıt ve reklam almak için kalan para 500bin.400 $ dan yakıt bulursan max 1250000 lbs yakıt alınabilir.2 gün yakıt almadan uçabilinir. 1 adet YAK-42D 1 gün sonra maliyetini çıkarıyor.
MD-80 günde max 3 tam sefer yapabilirken YAK-42D günde max 9 tam sefer yapabiliyor.
Anafikir: 100 bin lbs fazla yakıt harcayarak MD-80 lerden günde 1.8 kat fazla kazanmak isteyen oyuna YAK-42D ile başlasın. Ancak birde DC-9-10 alternatifi var ama bana göre başlangıç için günde 260000 lbs yakıt harcayan uçak ucuza yakıt alınmadığı sürece hiçde hesaplı değil
Bana göre başlangıçtan itibaren orta mesafe uçmaya başlayıncaya kadar(5000km ve üstü) alınması gereken uçak sırası YAK42-D>>MD-88>>IL-86 YAK42-D den MD88'e geçerken bir kere route'lar değişecek menzilden dolayı,MD88'den IL-86 ya geçerken route değiştirmeye gerek yok. 5.1m yolcu taşıdım sanırım azıcık tecrübe edinmişimdir.
Seçtiğiniz mesajın linkini aşağıdaki kutudan kopyalayabilirsiniz.
bende burda cemu ya katılıyorum..bnde 2 md 80 alarak baslamıstım ama yakıt fln baslagıcta zor oluyodu getırısı guzel ama gıderıde cok..ayrıca cemu tecrubene dıcek bsy yok:)
Seçtiğiniz mesajın linkini aşağıdaki kutudan kopyalayabilirsiniz.
quote:
Orijinalden alıntı: to_se
catering olayını nasıl ayarlıcaz ya bi türlü beceremedim
flight ıcınden caterıng e tıkla,,orda en bastakını sectıgını dusunsek get offer de..en az 15 000 en fazla 30 000 alabılıyosun..sol tarafta Amount yazan yere almak ıstedıgın kadar menuyu yaz purchase dedinmı almıs olursun..14 saat gecerlılıgı var..14 saat snra bıtıyo..sonra ucaklar kalktıkca otomatık satılıyo bellı sayıda her ucusta..14 saatte 30 000 menu satmak ımkansız gbı bırsey..cok buyuk bı fılon olması lazım..15 000 fln alsan o bıle zor alttakılerden secebılrsın onlarda para getırmıyo..gercı hıcbırı getırmıyo para flan..eldekı bıtmıyo cunku..kac tane satıldıgnı ne kzandıgını gormek ıcın overview dan git..orda ne sattıgın ne aldıgın yazıyo..ben 2 3 gun denedım tek kurus kar yapamadıgım ıcın artık bakmıyorum bıle:)cok sacma suan ıcın caterıng..bıtnıyo aldıgın urunler.. hadı dıyelım bıtırdın 15 000 tane sattın 30 40 bın yolcuya 14 saat ıcınde etcegın kar 24 alıs 27 satıs oldugu ıcın 3 lıradan 45 000 yapıcak..45 000 kazancam dıye okdar ugrasmaya degermı sence:Dkı 15 000 satabılmek fılon cok genıs degılse ımkansıza yakın..
Seçtiğiniz mesajın linkini aşağıdaki kutudan kopyalayabilirsiniz.
quote:
Orijinalden alıntı: konex
pax pointi paypal dışından nasıl kazanabiliriz?
sunu yap kazanırsın dıye bırsey yok sen gelıstıkce yavas yavas gelıyo..ama cok bsy bekleme bence..
arkadaslar bu arada kargo pek gelmıyo dendı daha once ama bnm sansımmıdır bılmıyorum ama bana 2 gunde bı cargo teklıfı gelıyo..onceden 30000 80000 cıvarı teklıfler gelıodu..2 gundur 3.000.000 luk kargo teklıflerı gelıyo..kaya tasıttılar az once kaya adası yapıcaklarmıs.747 kıraladım mecbur:)3m para geldı:)
Seçtiğiniz mesajın linkini aşağıdaki kutudan kopyalayabilirsiniz.
kargo teklıfı gelmeden ucak kıralanmıyo bıkere once teklıf gelmelı..suan onumde teklıf ekranı olmadıgı ıcın adım adım anlatamayabılırım..maılbox a teklıf gelınce orda go to cargo olması lazım cargo kısmına gıdınce orda teklıf fln yazar nagoatıate gbı bsy yazması lazım ona tıkla teklıfı 2 katına artır sana kac kg teklıf geldıgı yazar zaten o kg ye gore lease a/c gbı bırsey vardı sanırım..adımlarda anlarsın zaten orda 4 5 ucak war gorursun..kg ye gore kıralarsın..20 gunluk kıralanıyo..sana oneren teklıfı 2 katı yao kabul ederler ama fazla abartma..bıde colombıa dan gelen teklflerı ıı parasına aldanıp kabul etme uyusturucu tasıtıyolar ceza yıyorsun ozaman..urunun ne olduguna dıkkat et,rocks olur electronıcs olur fln..
yardımcı olabıldımmı emın deılım adım adım anlatamamıs olabılrım..go to cargo dedıkten snra zaten herseyı sana oyun yaptırır..
Basılabilir versiyon
5 Kasım 2009; 16:03:36
Arkadaslar birde bu Company Value: 
21 Kasım 2009; 19:21:24
Yeni mesajlar
Yeni mesajlar yok
Popüler konu, yeni mesajlar ile
Popüler konu, yeni mesajsız
Kilitli yeni mesajlar ile
Yeni mesajsız kilitli
Yeni mesaj at
