Giriş  | |
|
|
|
 27 Temmuz 2008; 22:39:44
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: egzantirikadanalı
hayır 5, vites 2000 devir civarı gittim
BU HIZDA GİDERKEN RAMPALARA GELDİĞİNDE 5.VİTESTE Mİ DAHA İYİ ÇIKIYOR 4.VİTESTE Mİ BU YÜKLE?
_____________________________
HYUNDAI GETZ 2006 1.5 VGT CRDİ ÇHY KLM PLATİN GRİ
|
|
|
|
|
|
28 Temmuz 2008; 11:31:59
|
|
|
arkadaşım aynısı başıma geldiği için sormuştum, servisteki uyanık eleman alışmış 30 basmaya sattıkları aracın standart değerini ben öğretmek zorunda kalmıştım iddialaşması cabasıydı, ondan unutamadım.
quote:
Orjinalden alıntı: ffmsahin
quote:
Orjinalden alıntı: ffmsahin
quote:
Orjinalden alıntı: derebeyii
bana arabama binen arkadaşların söylediği benim arabanın motor gürültüsünün megane dan ve focus dan daha az olduğu.
bu arada şahin arkadaş amortisörlerin yaylanmasından bahsetmişti bence lastik basınçlarıyla alakalı olabilir mi acaba.
quote:
Orjinalden alıntı: blue49_49
ŞAhin kardeş, 1.4 TSI 122 beygir golf, gerçek harika bir araba..
dediğin gibi 2. viteste 100 ün üstüne çok rahat çıkıyor.
maddi imkanım iyi olsa düşünürüm..
..
bu arada dizel getz kullanan arkadaşlar, bende yakında ya getz yada era almayı planlıyorum, dizel getz lerde aracın içeriye ses alması nasıl?
motorun gürültüsünü tamamen içeri alıyor mu?
İYİ HATIRLATTIN ARKADAŞIM, SERVİSTEN GELDİKTEN SONRA LASTİK BASINÇLARINI ÖLÇMEDİM, ÖLÇEYİM DE BİLDİREYİM...
ARKADAŞLAR SERVİS GENE YAPACAĞINI YAPTI.. EVET LASTİK BASINÇLARI İLE ALAKALIYMIŞ, AMÖRTİSÖRLE OYNAMAMIŞYLAR... ÖLÇTÜM 4 LASTİK DE 33TEN 30A İNDİRMİŞLER HAVA BASINCINI, O YÜZDENMİŞ... ÇIKARTTIM TEKRAR BUGÜN 33E ESKİYE DÖNDÜ...HELAL OLSUN YANİ..
_____________________________
2006 1.5 VGT CRDİ 88 PS ÇHY KLM ABS+EBD AÇIK GRİ
|
|
|
|
|
|
28 Temmuz 2008; 11:46:10
|
|
|
185 olunca tekerleğin yere temas yüzeyi mi büyümüş oluyor, ayrıca neden orijinal ebatları değiştirmek gereği duyuyorsunuz.
quote:
Orjinalden alıntı: ffmsahin
quote:
Orjinalden alıntı: ozden61
arkadaslar getz lastiklerimiz 175 / 65 / R14. ben 185 yapmayı düsünüyorum. lastigini degistiren arkadaslardan marka, ölçü ve fiyat tavsiyesi alabilirmiyim.
LASSA ATRACTA TAVSİYE EDİYORLAR, ORTA SERTLİKTE Bİ LASTİK AMA DAYANIKLILIĞI VE TÜRKİYE YOL ŞARTLARINA GÖRE PERFORMANSI TAVSİYE EDİLİYOR, 185 EBATI VARMI BİLMİYORUM, LASSANIN SİTESİNDEN BAKABİLİRSİN...
AYRICA BEN LASSA SNOWAYS2 KIŞ LASTİĞİ KULLANDIM 2 YILDIR, BENCE LASSA SERTLİK-YUMUŞAKLIK AYARI BAKIMINDAN PERFORMANSI İYİ.. HELE BİRDE 90KM İLE GİDERKEN YAĞMUR ALTINDA ANİ DİREKSİYON KIRMAK ZORUNDA KALINCA GÖRDÜM BUNU, BAŞKA BİR LASTİK MESELA ŞİMDİKİ KUMHOLAR OLSA KAYARDI DİYE DÜŞÜNÜYORUM, HİÇ KAYMADAN İYİ TOPLADI ÖNÜ SPİN ATARDIM YOKSA...
ONUN HARİCİNDE PARAN VARSA MICHELİN AL DERİM, HERKES ÇOK MEMNUN.. AYRICA GETZİN SERT AMÖRTİSÖRLERİNE ÇOK İYİ GELDİĞİNİ ÇOK ŞEY FARKETTİĞİNİ SÖYLÜYORLAR KULLANANLAR...
AMA KULLANMADAN BİLEMEZSİN.. BENCE LASTİKÇİDEN BUNLARI TAKTIR ARABAYA SONRA TEST ET ÇUKURLU YOLA GİRİP, ONA GÖRE KARARINI KENDİN VER.. EN GARANTİLİSİ BU.
_____________________________
2006 1.5 VGT CRDİ 88 PS ÇHY KLM ABS+EBD AÇIK GRİ
|
|
|
|
|
|
28 Temmuz 2008; 12:11:56
|
|
|
Bu sorunun cevabını bende merak ediyorum daha mı iyi perfomans sağlıyor?
_____________________________
|
|
|
|
|
|
28 Temmuz 2008; 13:19:01
|
|
|
temas yüzeyi artacagı icin yol tutus daha iyi olur diye dusunuyorum.
_____________________________
|
|
|
|
|
|
28 Temmuz 2008; 14:18:11
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: ffmsahin
quote:
Orjinalden alıntı: egzantirikadanalı
hayır 5, vites 2000 devir civarı gittim
BU HIZDA GİDERKEN RAMPALARA GELDİĞİNDE 5.VİTESTE Mİ DAHA İYİ ÇIKIYOR 4.VİTESTE Mİ BU YÜKLE?
kardeş bizim araçlar zaten sınıfının en güçlüsü olduğu için
vites küçültmedim 5, viteste iken yokuşa geldiğimde gaza biraz daha basıp
2000 devirin altına düşmemesine özen gösterdim yani maximum torkun
başladığı devirin altına düşmedim zaten motor devrini koruyamazsan
araç yokuşlarda 1 alt vitesi istiyo 
|
|
|
|
|
|
28 Temmuz 2008; 16:50:55
|
|
|
1000 ve üzeri km yapmak dikkat gerektiyor.tebrikler
lastikte michelinden şaşma
ffmsahin her msjın büyük harfle.dikkatini çektimi bilmiyorum ama herkes küçük yazdığına göre bi sebebi var.görgüsüzlüğe gerek yok.forumlarda büyük harfle yazmanın ne anlama geldiğini de birilerine sor öğren.bilmemek değil öğrenmemek ayıp.sayende sayfalar kısaldı 
_____________________________
|
|
|
|
|
|
28 Temmuz 2008; 17:20:00
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: jacks
1000 ve üzeri km yapmak dikkat gerektiyor.tebrikler
lastikte michelinden şaşma
ffmsahin her msjın büyük harfle.dikkatini çektimi bilmiyorum ama herkes küçük yazdığına göre bi sebebi var.görgüsüzlüğe gerek yok.forumlarda büyük harfle yazmanın ne anlama geldiğini de birilerine sor öğren.bilmemek değil öğrenmemek ayıp.sayende sayfalar kısaldı
büyük harlerle yazdığı doğru ama sayfa uzun da olsa kısa da olsa donanımhaberde 1 sayfa 60 mesaj içeriyor
_____________________________
Akaryakıt Zamlarıyla İlgili Yorumlar Burada
|
|
|
|
|
|
28 Temmuz 2008; 22:59:08
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: derebeyii
185 olunca tekerleğin yere temas yüzeyi mi büyümüş oluyor, ayrıca neden orijinal ebatları değiştirmek gereği duyuyorsunuz.
quote:
Orjinalden alıntı: ffmsahin
quote:
Orjinalden alıntı: ozden61
arkadaslar getz lastiklerimiz 175 / 65 / R14. ben 185 yapmayı düsünüyorum. lastigini degistiren arkadaslardan marka, ölçü ve fiyat tavsiyesi alabilirmiyim.
LASSA ATRACTA TAVSİYE EDİYORLAR, ORTA SERTLİKTE Bİ LASTİK AMA DAYANIKLILIĞI VE TÜRKİYE YOL ŞARTLARINA GÖRE PERFORMANSI TAVSİYE EDİLİYOR, 185 EBATI VARMI BİLMİYORUM, LASSANIN SİTESİNDEN BAKABİLİRSİN...
AYRICA BEN LASSA SNOWAYS2 KIŞ LASTİĞİ KULLANDIM 2 YILDIR, BENCE LASSA SERTLİK-YUMUŞAKLIK AYARI BAKIMINDAN PERFORMANSI İYİ.. HELE BİRDE 90KM İLE GİDERKEN YAĞMUR ALTINDA ANİ DİREKSİYON KIRMAK ZORUNDA KALINCA GÖRDÜM BUNU, BAŞKA BİR LASTİK MESELA ŞİMDİKİ KUMHOLAR OLSA KAYARDI DİYE DÜŞÜNÜYORUM, HİÇ KAYMADAN İYİ TOPLADI ÖNÜ SPİN ATARDIM YOKSA...
ONUN HARİCİNDE PARAN VARSA MICHELİN AL DERİM, HERKES ÇOK MEMNUN.. AYRICA GETZİN SERT AMÖRTİSÖRLERİNE ÇOK İYİ GELDİĞİNİ ÇOK ŞEY FARKETTİĞİNİ SÖYLÜYORLAR KULLANANLAR...
AMA KULLANMADAN BİLEMEZSİN.. BENCE LASTİKÇİDEN BUNLARI TAKTIR ARABAYA SONRA TEST ET ÇUKURLU YOLA GİRİP, ONA GÖRE KARARINI KENDİN VER.. EN GARANTİLİSİ BU.
185 OLUNCA TEKERLEĞİN YOLA TEMAS YÜZEYİ 1 CM BÜYÜYOR. AYNI ZAMANDA YERE TEMAS YÜZEYİ BÜYÜDÜĞÜ İÇİN JANTIN YANAKLARINI DAHA İYİ SARIYOR VE VİRAJLARA GİRDİĞİNDE ARACIN SAĞA SOLA YALPALAMASINI AZALTIYOR, YANİ ARAÇ DEVRİLECEKMİŞ GİBİ DAHA AZ OLUYOR VEYA SAĞA SOLA YIĞILMA VE KAYMA İHTİMALİ AZALIYOR.. BUNA KISACA LASTİK JANTTAN ÇIKACAKMIŞ GİBİ OLMUYOR DİYORLAR..KULLANANLAR... LASTİK JANTI İYİ SARDIĞI İÇİN TIRMANMA VE FREN PERFORMANSINI ETKİLİYOR DİYORLAR... BEN DE ŞAHSEN ÖYLE DÜŞÜNÜYORUM... HA 1 CM İLE BU KADAR ÇOK ŞEY FARKEDERMİ DERSENİZ ASLINDA ÇOK FAZLA FARKETMEMESİ GEREKİYOR ÇÜNKÜ ALTI ÜSTÜ 1 CM GENİŞLİĞİ LASTİK DÜKKANLARINDA EBATLARI İYİCE İNCELEDİM 1 CM 1 PARMAK GENİŞLİĞİ KADAR BİR ŞEY... AMA BUNUN GENİŞLİK-JANTA OTURMA-YERE İYİ YAPIŞMA-ASFALTTA LASTİK SESİNİ YOK ETME-YAĞMURDA FREN PERFORMANSI-İÇİNE DAHA ÇOK HAVA ALDIĞI İÇİN ESNEME KABİLİYETİNİ ARTTIRMA GİBİ ŞEYLER DÜŞÜNÜLDÜĞÜNDE AZ DA OLSA FARKETTİRİR SÜRÜCÜYE, HELE HELE DE BENİM GİBİ 33BİN KMYİ KUMHONUN KART LASTİKLERİYLE GEÇİRMİŞ BİRİNE... BENİM DÜŞÜNDÜĞÜM LASTİK EBADI 195-65-14 İNÇ...
SEBEPLERİ:
14İNÇ ÇÜNKÜ:14 İNÇTEN DAHA BÜYÜK LASTİK TAKARSAM, BU VİTES TAHVİL ORANLARIYLA VE BU 14İNÇE GÖRE AYARLANMIŞ BEYİN PROGRAMIYLA TURBO PERFORMANSIMI 2200 DEVİR YERİNE 2900-3000 DEVİR CİVARINDA BİR YERDE YAKALAYABİLECEĞİM VE BU BANA ARTI YAKIT MASRAFI OLARAK GERİ DÖNECEK DEMEK..AYRICA JANT MASRAFI DEMEK...
65MM YANAK KALINLIĞI ÇÜNKÜ: GETZİN BU SERT AMÖRTİSÖRLERİNE 65 YANAK KALINLIĞI EBADINDAN DAHA DÜŞÜK LASTİK TAKARSAM BU BANA DAHA DA SERTLEŞEN BİR GETZ OLARAK GERİ DÖNECEK.. ARKADAKİ YOLCULAR DOKUZ DOĞURUR HERALDE ZIPLAMAKTAN... BUNU ENGELLEMEK İÇİN LASTİK HAVA BASINÇLARINI İNDİRMEM GEREKECEK BU DA FAZLADAN YAKIT VE YOL TUTUŞ KAYBI OLARAK DÖNER LASTİĞİN ORTASI HAVAYA KALKACAĞI İÇİN.
195MM LASTİK GENİŞLİĞİ ÇÜNKÜ:175TEN DAHA BÜYÜK 185 VAR, YAKIT BİRAZ ARTIYOR, AMA PERFORMANSTA KAZANCI VAR... ANCAK YAKIT-PERFORMANS GETİRİSİ BAKIMINDAN Bİ NUMARA DAHA BÜYÜK OLANINA İHTİYACIM VAR,, YANİ ARACI ASFALTTA DEĞİL GENELLİKLE DAĞ YOLLARINDA KULLANACAĞIMDAN FRENE BASTIĞIMDA DURAN, GAZA BASTIĞIMDA TOPRAK YOLDA ÇUKURA GÖMÜLMEDEN TIRMANABİLEN Bİ LASTİĞE İHTİYACIM VAR.. BİRAZ DAHA YAKIT ARTACAK AMA DEĞER HERALDE...
NAPALIM ARAZİ TAŞITINA PARAMIZ YETMİYOR...2 GETZ VERSEK GENEDE VERMEZLER İŞE YARAR BİŞEY...
ARKADAŞLAR, UZUN KONUŞARAK VERMİŞ OLDUĞUM RAHATSIZLIKTAN DOLAYI ÖZÜR DİLERİM..
ÇALIŞMALARIMIZ DEVAM EDECEK.. 
_____________________________
HYUNDAI GETZ 2006 1.5 VGT CRDİ ÇHY KLM PLATİN GRİ
|
|
|
|
|
|
28 Temmuz 2008; 23:16:51
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: egzantirikadanalı
quote:
Orjinalden alıntı: ffmsahin
quote:
Orjinalden alıntı: egzantirikadanalı
hayır 5, vites 2000 devir civarı gittim
BU HIZDA GİDERKEN RAMPALARA GELDİĞİNDE 5.VİTESTE Mİ DAHA İYİ ÇIKIYOR 4.VİTESTE Mİ BU YÜKLE?
kardeş bizim araçlar zaten sınıfının en güçlüsü olduğu için
vites küçültmedim 5, viteste iken yokuşa geldiğimde gaza biraz daha basıp
2000 devirin altına düşmemesine özen gösterdim yani maximum torkun
başladığı devirin altına düşmedim zaten motor devrini koruyamazsan
araç yokuşlarda 1 alt vitesi istiyo
BU SÖZLERİ SÖYLEMENE İHTİYACIM VARDI,, TECRÜBEMİ AKTARAYIM..
2006 YILINDA İSTANBUL-ADAPAZARI-AFYON ÜSTÜNDEN ANTALYA-ALANYAYA GİTTİM VE DÖNÜŞTE ALANYA-ANTALYA-AFYON-İNEGÖL ÜSTÜNDEN İSTANBULA GELDİM..1700 KÜSUR KİLOMETRE, HAVA SICAKLIĞI 42DERECE (ABARTANIN..) BAGAJ DOLU VAZİYETTE VE 3KİŞİ GİTTİK AYNI VAZİYETTE 2 KİŞİ GELDİK..DEPO FULL DOLU.
AYRICA 2007 YILINDA İSTANBUL-SAKARYA-YENİ BOLU TÜNELİ-ANKARA VE DÖNÜŞTE AYNI YOL..BİN BİLMEM KAÇ KİLOMETRE...YARIM BAGAJ VE 5KİŞİ..DEPO FULL DOLU.
UZUNYOL..
ARACI DÜZ YOLDA DAHİ OLSA 5.VİTESTEYKEN 110 KMYİ GEÇİRDİĞİM ANDA YAKIT ARTIYOR..
ARACI DÜZ YOLDA 4.VİTESTEYKEN 90KMNİN ÜSTÜNE ÇIKARDIĞIM ANDA YAKIT ARTIYOR.
ARACIN MOTOR DEVRİNİ (5.VİTES) KORUYARAK (BU BİRAZ DAHA GAZA ABANMAK DEMEK) RAMPAYA VURDUĞUM ZAMAN ARAÇ ŞAŞILACAK DERECEDE BAYILMADAN ÇIKIYOR SANKİ ARKADAN BAŞKA BİRİ İTİYORMUŞ GİBİ.. YAKIT SARFİYATI İSE BİRAZ ARTIYOR.. AMA ÇOK FAZLA DEĞİL..
ARACIN MOTOR DEVRİNİ (5.VİTES) KORUYARAK RAMPAYA GELMEDEN ÖNCEKİ DÜZLÜKTE 4.VİTESE DÜŞERSEM VE ARACA GAZ VEREREK MOTOR DEVRİNİ DÜŞÜRMEDEN 4.VİTESE TAKARSAM VE BU ŞEKİLDE RAMPAYI ÇIKARSAM 2500 DEVİRE SABİTLEYEREK YAKIT ŞAŞILACAK ŞEKİLDE DÜŞÜYOR..
_____________________________
HYUNDAI GETZ 2006 1.5 VGT CRDİ ÇHY KLM PLATİN GRİ
|
|
|
|
|
|
28 Temmuz 2008; 23:23:44
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: jacks
1000 ve üzeri km yapmak dikkat gerektiyor.tebrikler
lastikte michelinden şaşma
ffmsahin her msjın büyük harfle.dikkatini çektimi bilmiyorum ama herkes küçük yazdığına göre bi sebebi var.görgüsüzlüğe gerek yok.forumlarda büyük harfle yazmanın ne anlama geldiğini de birilerine sor öğren.bilmemek değil öğrenmemek ayıp.sayende sayfalar kısaldı
ARKADAŞLAR, SİZİN NEDEN KÜÇÜK YAZDIĞINIZI BİLMİYORUM, AYRICA FORUMDA BÜYÜK HARFLE YAZMANIN NE ANLAMA GELDİĞİNİ DE BİLMİYORUM, BİLEN KİMSE SORUYORUM CEVAPLASIN.. SAYEMDE SAYFALAR KISALMIŞ OLABİLİR, HER DEFASINDA ÖZÜR DİLİYORUM, BAŞKA YAPABİLECEĞİM BİRŞEY YOK.. AYRICA KÜÇÜK HARFLE YAZMAMI İSTEYEN ARKADAŞLAR, DELL İNSPİRON 6000 MARKA LAPTOBUM İÇİN SİYAH RE[N    K CAPSLOCK TUŞU GÖNDERSİN DE BİZ DE NORMALE DÖNELİM..YANİ.. 
_____________________________
HYUNDAI GETZ 2006 1.5 VGT CRDİ ÇHY KLM PLATİN GRİ
|
|
|
|
|
|
28 Temmuz 2008; 23:27:24
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: yuci
quote:
Orjinalden alıntı: jacks
1000 ve üzeri km yapmak dikkat gerektiyor.tebrikler
lastikte michelinden şaşma
ffmsahin her msjın büyük harfle.dikkatini çektimi bilmiyorum ama herkes küçük yazdığına göre bi sebebi var.görgüsüzlüğe gerek yok.forumlarda büyük harfle yazmanın ne anlama geldiğini de birilerine sor öğren.bilmemek değil öğrenmemek ayıp.sayende sayfalar kısaldı
büyük harlerle yazdığı doğru ama sayfa uzun da olsa kısa da olsa donanımhaberde 1 sayfa 60 mesaj içeriyor
_____________________________
HYUNDAI GETZ 2006 1.5 VGT CRDİ ÇHY KLM PLATİN GRİ
|
|
|
|
|
|
28 Temmuz 2008; 23:47:18
|
|
|
quote:
Orjinalden alıntı: yuci
ffmsahin
sen yazmaya devam et,
yalnız milleti kızdırmamak adına küçük yaz
ARKADAŞLAR PROBLEMİMİ ANLAMADINIZ GALİBA.. CAPSLOCK TUŞUM YOK.. İSTEMİYORSANIZ TAKILMAM Bİ DAHA...
_____________________________
HYUNDAI GETZ 2006 1.5 VGT CRDİ ÇHY KLM PLATİN GRİ
|
|
|
|
|
|
28 Temmuz 2008; 23:49:52
|
|
|
selam herkese abilerim kardeşlerim;
bizde 2004 model ep (extra paket) li getz var şuan 30 binlerde babam emekli olduğu için fazla kullanmıyor bende ehliyetimi alamadım daha ben uzun süredir araştırıyorum öncelikle kumho lastiklerini değiştirmek istiyorum getzimizin hazır lastiği değiştirmişkende şöle 15 " jantta istiyorum ama ben istiyorum babama söyleyince gereksiz bulduğunu söylüyor ona göre jant ı olan arabaya jant almak saçma geliyor aslında bir bakımada haklıda ama ,gençlik işte kanım kaynıyo ne güzel durur aslında ... nasıl ikna etsem ki babamı:D
birde şerefsizin teki bütün arabaları çizmiş bizim arabanında sol ön kapısı harita olmuş çok kötü duruyor ne kadara boyarlar acaba serviste kapıyı birde rengi tutarmı?
_____________________________
www.gursus.tr.gg
| | | |
Basılabilir versiyon
