quote:

Orjinalden alıntı: ahmet_getz110ps

mrb arkadaslar
bende bir 2008 model 1.5 (110 ps) VGT Getz kullanıcısı olarak aranıza yeni katıldım.
aracımı alalı yaklasık bir sene oldu ve suan 18 binde. sizlere getz icin cok iyi seyler soyliyemicem.
malesef aracımda 90 km hızdan sonra yapılan frenajlarda savrulma (ön saga arka sola yanlıyo) olusuyo.hız arttıkca bunu daha iyi anliyabiliyo ve aracı toparlamak icin kesinlikle fren pedalından ayagınızı cekmeniz gerekir.aracı ilk aldıgımdan beri aynı sıkıntı var.yani lastikler,rot,balans, fren merkezleri gibi seylerin tamamı sıfırken dahi bunu yapıyodu.defalarca servise goturdum ve sonunda bana soylenen bu aracta esp yok. :)) komik demi..sorunumu cozmeleri icin servise tekrar gidicem olmadı en son hyundai assan a bavurucam.bakalım onlar napıcak.İCİNİZDE BENLE AYNI SORUNU YASIYAN VARMI bunu ogrenmek istiyorum.

beni getz i kotuleyen biri olarak algılamanız icin simdi de getz in cok iyi dedigim özelliklerini sıraliyim

- YOL TUTUŞ = bilen bilir istanbul tem otobanından hadımköy cıkısına 110 km hızla girebildim(bu o viraj icin max hızdır :)) ) babandaki citroen c5 (2006 full) le de 110 km hızla donebildim (max). gerisini siz düşünün. hee bu arada sakın 3. vitesten baska bir vites kullanmayın yoksa öldünüz.

- PERFORMANS = 1. vites biraz agır kaliyo ama sınıfının tüm araclarına nal toplatır.yolda özellikle yokuşlarda polo,corsa,vb sagına veya soluna makas atmanız gerekebilir zira sellektör yapıcak zamanınız olmaz :))

- KONFOR = yapım itibari ile titiz biri oldugum icin aracımı almadan önce gerek web den gerek test sürüşleri ile bir cok arabayı tanıdım.getz in süspansiyonlarına sert diyen arkadaslar heralde corsa veya pejo 207 ye hic binmedi.bence gayet başarılı. hatta bindigim araclar icinde sadece colt ile
kıyaslarım (pola pahalı die test etmedim-clio tipim degil test etmedim). lastikleri gercekten cok dandik degisirseniz cok daha iyisi olucagı kesin ama bu hali ile bile yeterli.

- ERGONOMİ = aracımda beni rahatsız edicek bir yer yok (cam kumandaları-kapı vb.) sadece teyip icin direksiyondan kumada olmamasına bozuldum.zira getz in olabilicek en full modelini aldım.cok ayıp ettiler.ayrıca sigare icenler aksamları zorlanır.cunku kül tabagının odlugu yerde ışıklandırma yok bu yuzden tepe lambasını acmak zorunda kaliyorum.hatta suan oraya uygun bir ısıklandırma icin ugrasıyorum. ayrıca bize arabayı caliştirmak icin verdikleri o demir parcasını görünce yuhhh ohaaaa dedim. bu devirde bu araba icin böyle bir anahtar. (ama makul bir gerekceleri varmıs : maliyetleri azaltmak icin katlanabilir bir anahtar yapmamıslar).

- GÜVENLİK =aracımda abs,ebd,4 airbag oldugu icin sınıfı icerisinde gayet güvenli ancak yukarda da dedigim gibi BENİM aracım 90 dan sonraki frenlerde savruluyo (bu arada hemen bana suc bulmayın cunku iyi söför oldugum soylenir zira 25 yasında 10 yıllık biniciyim-205 hm hızla la emniyet seridinde sol aynayı bırakabilicek deliliklerimde yok degil) bunların haricinde kapı sacları yani koparta bence cok dandik euroncap da 4 yıldız aldıgı icin şaselerinin saglam oldugunu düsünüyo ve insallah yeteri kadar saglamdır diyorum .

biraz uzun bi yazı oldu bu yuzden özür dilerim insallah verdigim bilgiler işinize yarar. HAYIRLI YOLCULUKLAR DİLERİM..

quote:

Orjinalden alıntı: handsomeprince

arkadaşlar çoktandır forumu takip edemiyordum ncelikle herkese iyi bayramlar. arabam yaylandığı zaman bi gıcırdama sesi geliyor. bu sesi çok ama çok yavaş bir şekilde tümseklerin üstünden geçerken bariz bir şekilde fark ettim. sanki yağsız kalan bir şeyin yayın falan gıcırdaması gibi. bu ses nereden geliyor olabilir ve ne yapmalıyım? tekrar servisin o ses duymayan duyma özürlü elemanlarıyla muhattab olmak istemiyorum.

quote:

Orjinalden alıntı: scorpionmusti

3 ay önce GETZ 1.3 GLS aldık. 1. ve 2. viteste giderken araçtan acayip sesler geliyor. 60km yi geçince ses kesiliyor. Bide araç rolantide çalışırken harr harr ses geliyor debriyaja basınca ses kesiliyor. Sanırım iki sorunda aynı şeyden kaynaklanıyor gibi. Sizce sorun ne olabilir. Araç 69.000 de motor bakımı yeni yapıldı.