bilgisayar hassas ölçemez ama 4.8 e 5.1 güzel yakalamış
oranlar çok güzel arkadaşlar resmen içim gidiyor ben mazda3 kullanıyorum 10lt ortalama ile sizin rakamlar tam yarı yarıya litre fiyatı aynı olsa bile dizel karlı...menzili fazla
_____________________________
Toyota Corolla T-sport Mazda 3 Motosikletsiz İstanbul Trafiği Düşünülemez Top Gear Fan Since 1999
bilgisayar hassas ölçemez ama 4.8 e 5.1 güzel yakalamış
oranlar çok güzel arkadaşlar resmen içim gidiyor ben mazda3 kullanıyorum 10lt ortalama ile sizin rakamlar tam yarı yarıya litre fiyatı aynı olsa bile dizel karlı...menzili fazla
sakin kullanım hatta aşırı sakin diyelim yinede 650 km şehir içi tabii uzun yol hiç denemedim sayılır sadece 200 km yapmıştım bir ara 3 lt giibi yaktı 100 kmde ancak ondada 80 km yi geçmemiştim
bu benzinli dediğin 1.0 mı 1.3 mü depo kaç litre aynı herhalde dimi birde şehir içimi 600 ü geçiyorsun ki bu bence imkansız
1.3 benzinli. depo 42 lt, aynı olsa gerek. imkansız die birsey yoktur :) biraz zaman alır sadece :) Asagidaki linkten 21 Mayıs tarihli mesajımda verdigim yakıt tuketim analizimi incelemeni tavsiye ederim. Şehiriçi ve şehirler arası tuketimlerim orda mevcut. http://forum.donanimhaber.com/m_10540634/mpage_16/key_/tm.htm
Şehirlerarası 90 km hızla gittiğimde kitap değeri olan 5.3 lt/100 km'ye nerdeyse yakaladım (5.4). Şehiriçinde ise 6.0-6.5 arası genelde.
ben depoyu fullediğimde yol bilgisayarı 580km gider diyor ama en agresif kullanımda bile 650 falan yapıyor artık. iyice kasarsam 800km yi geçebilirim.
ben 600'ü geçemiyorum mümkün değil
Ben benzinliyle bile 600'u geciyorum, hatta depoda 3-4 lt'de kalmış oluyor. siz nasıl dizelle gecemiyorsunuz?
benzinliyle 600 ü geçmeniz enteresan. Ben genelde depoyu tam ağzına kadar doldurtmuyorum çünk taşırıyorlar. Pompa kendisi atınca bırakın diyorum. Bu nedenle benim 50 km kadar az yol yapmam normal. Ama daha önce depoyu son damlasına kadar doldurup genelde şehir içi kullanımla 550 km de kaldığım olmuştu. Bu aralar klima yı neredeyse sürekli açık tuttuğumuda söyleyeyim bu arada. Arabayı genel olarak pek sakin kullandığımda söylenemez.
Ayrıca şehirler arası yolda 700 km ye yakın yol yaptığımda oldu ama önemli olan istanbulda şehir içinde ne yapıyor araba, benim için diğer ölçümler önemli değil.
ben depoyu fullediğimde yol bilgisayarı 580km gider diyor ama en agresif kullanımda bile 650 falan yapıyor artık. iyice kasarsam 800km yi geçebilirim.
ben 600'ü geçemiyorum mümkün değil
Ben benzinliyle bile 600'u geciyorum, hatta depoda 3-4 lt'de kalmış oluyor. siz nasıl dizelle gecemiyorsunuz?
benzinliyle 600 ü geçmeniz enteresan. Ben genelde depoyu tam ağzına kadar doldurtmuyorum çünk taşırıyorlar. Pompa kendisi atınca bırakın diyorum. Bu nedenle benim 50 km kadar az yol yapmam normal. Ama daha önce depoyu son damlasına kadar doldurup genelde şehir içi kullanımla 550 km de kaldığım olmuştu. Bu aralar klima yı neredeyse sürekli açık tuttuğumuda söyleyeyim bu arada. Arabayı genel olarak pek sakin kullandığımda söylenemez.
Ayrıca şehirler arası yolda 700 km ye yakın yol yaptığımda oldu ama önemli olan istanbulda şehir içinde ne yapıyor araba, benim için diğer ölçümler önemli değil.
Ben de ozellikle taşana kaldar doldurtuyorum ki yakıt tuketim hesabı dogru olsun. yukarıda belirttigim linkteki şehiriçi tuketimler istanbulda. Gerçi çok dur kalklı değil. Çoğu mesai başlangıç ve bitiş saatlerinde E-5de. Benim anlamadıgım şu aslında : 1.3 terra benzinlinin ş.içi yakıt tuketim kitap degeri 7.2 ki, bu deger biraz uc nokta. 42 lt depoyu dusunurseniz 600 kmye yaklaşıyor. Dizelde bu değer şehir.içi için 5.4. Yani 700 km.yi cok rahat yapabiliyor olmanız lazım. Birleşik değerin dizelde 4.5 lt oldugu dusunulurse 900 km.ye bile yaklasılabilir. Yani ben benzinlide kitap degerlerine yaklasabiliyorum, ama dizelde hic 800-900 km yapan yok mu? Şehirdışı kitap değeri de 4.0 dizel için ve nerdeyse 1000 km yapılabilir full depoyla. Yok mu yapabilen? Ben 1.3 terra benzinli ile şehirler arası 37.7 lt ile (42 bile degil) 698 km yaptım.
Yakıt tüketim değerlerinde kullanma klavuzu değeri yakalanabilir ama onun için bu işi öncelikle sıcak motorla yapmanız gerekir. Mesela evle iş arası yaklaşık 12-13 km. Soğuk motorla yola çıkınca yolun yaklaşık 3-4 km si geçmeden motor soğuk uyarısı sönmüyor. Demekki motorun ısınması yaklaşık yolun tam yarısına denk geliyor. Bu duruma trafik ve klima gibi etkenleride eklerseniz neden işin kitaba uymadığı netlik kazanmaya başlar. Ama bu dizel almakla kar etmedik anlamına gelmiyor. Aynı koşullarda benzinli araç litre yakar düşünmek bile istemiyorum.
Ama istanbuldan depoyu doldurup 85-90 la 700-800 km gidecek sabrı olanlar zaten çok enteresan tüketim değerleri görebiliyorlar ki örneğide bu forumda var yeterince. Ama ben en son istanbul - izmir yaptığımda yol bilgisayarı 6,2 gösteriyordu ki bence çok iyi bir değer çünkü kamyon solla, yokuşta araba solla vs derken çok yüklendim gaza. Bursa otobanıda 140 civarı geçtim mesela.
s.dışında 80 km/h hızla gitmiştim. ortala yakıt 3.5 lt.ama sabır gerekiyo bu hızla gitmek için.
_____________________________
msn: bucegu60@hotmail.com Toyota Yaris 1.4 D-4D MMT YESTERDAY,TODAY AND TOMORROW TOYOTA Iman etmedikçe cennete giremezsiniz, birbirinizi sevmedikçe de (gerçek anlamda) iman etmis olamazsiniz.
Yakıt tüketim değerlerinde kullanma klavuzu değeri yakalanabilir ama onun için bu işi öncelikle sıcak motorla yapmanız gerekir. Mesela evle iş arası yaklaşık 12-13 km. Soğuk motorla yola çıkınca yolun yaklaşık 3-4 km si geçmeden motor soğuk uyarısı sönmüyor. Demekki motorun ısınması yaklaşık yolun tam yarısına denk geliyor. Bu duruma trafik ve klima gibi etkenleride eklerseniz neden işin kitaba uymadığı netlik kazanmaya başlar. Ama bu dizel almakla kar etmedik anlamına gelmiyor. Aynı koşullarda benzinli araç litre yakar düşünmek bile istemiyorum.
Ama istanbuldan depoyu doldurup 85-90 la 700-800 km gidecek sabrı olanlar zaten çok enteresan tüketim değerleri görebiliyorlar ki örneğide bu forumda var yeterince. Ama ben en son istanbul - izmir yaptığımda yol bilgisayarı 6,2 gösteriyordu ki bence çok iyi bir değer çünkü kamyon solla, yokuşta araba solla vs derken çok yüklendim gaza. Bursa otobanıda 140 civarı geçtim mesela.
dostum herkesin sehri ve hatta ayni sehirde kullandiği güzergah bile işleri cok değistirir.
benimde bir arkadasim 1,6 benzinli araci ile izmirde 8 lt yakiyorum diyordu. ben ise izmirde kullandiğim alanlarda 6 lt altina indiremiyorum. 36 lt ile anca 580 km yapabiliyorum sehir ici.
o arkadas 3 gün benim gittiğim yollarda gittiğim saatlerde kullandi abi 10 lt yakti dedi
yani bu isler boyle burda sehir ici sukadar bukadar demekle olacak hesaplar değil sicaklik farki hatta rakim farki bile etken arkadaslar
Çok haklısınız. Değişimleri çok güzel anlatmışınız. Örneğin dur-kalk çok genel bir ifade olarak kalıyor. Hangi şartlarda, en fazla kaç km hıza çıkıyorsun. 100 metrede kaç defa durup kalkıyorsun. Bunlara cevap vermek zor.
quote:
Orjinalden alıntı: ceyhunberber
quote:
Orjinalden alıntı: Lost_
Yakıt tüketim değerlerinde kullanma klavuzu değeri yakalanabilir ama onun için bu işi öncelikle sıcak motorla yapmanız gerekir. Mesela evle iş arası yaklaşık 12-13 km. Soğuk motorla yola çıkınca yolun yaklaşık 3-4 km si geçmeden motor soğuk uyarısı sönmüyor. Demekki motorun ısınması yaklaşık yolun tam yarısına denk geliyor. Bu duruma trafik ve klima gibi etkenleride eklerseniz neden işin kitaba uymadığı netlik kazanmaya başlar. Ama bu dizel almakla kar etmedik anlamına gelmiyor. Aynı koşullarda benzinli araç litre yakar düşünmek bile istemiyorum.
Ama istanbuldan depoyu doldurup 85-90 la 700-800 km gidecek sabrı olanlar zaten çok enteresan tüketim değerleri görebiliyorlar ki örneğide bu forumda var yeterince. Ama ben en son istanbul - izmir yaptığımda yol bilgisayarı 6,2 gösteriyordu ki bence çok iyi bir değer çünkü kamyon solla, yokuşta araba solla vs derken çok yüklendim gaza. Bursa otobanıda 140 civarı geçtim mesela.
dostum herkesin sehri ve hatta ayni sehirde kullandiği güzergah bile işleri cok değistirir.
benimde bir arkadasim 1,6 benzinli araci ile izmirde 8 lt yakiyorum diyordu. ben ise izmirde kullandiğim alanlarda 6 lt altina indiremiyorum. 36 lt ile anca 580 km yapabiliyorum sehir ici.
o arkadas 3 gün benim gittiğim yollarda gittiğim saatlerde kullandi abi 10 lt yakti dedi
yani bu isler boyle burda sehir ici sukadar bukadar demekle olacak hesaplar değil sicaklik farki hatta rakim farki bile etken arkadaslar
Yakıt tüketim değerlerinde kullanma klavuzu değeri yakalanabilir ama onun için bu işi öncelikle sıcak motorla yapmanız gerekir. Mesela evle iş arası yaklaşık 12-13 km. Soğuk motorla yola çıkınca yolun yaklaşık 3-4 km si geçmeden motor soğuk uyarısı sönmüyor. Demekki motorun ısınması yaklaşık yolun tam yarısına denk geliyor. Bu duruma trafik ve klima gibi etkenleride eklerseniz neden işin kitaba uymadığı netlik kazanmaya başlar. Ama bu dizel almakla kar etmedik anlamına gelmiyor. Aynı koşullarda benzinli araç litre yakar düşünmek bile istemiyorum.
Ama istanbuldan depoyu doldurup 85-90 la 700-800 km gidecek sabrı olanlar zaten çok enteresan tüketim değerleri görebiliyorlar ki örneğide bu forumda var yeterince. Ama ben en son istanbul - izmir yaptığımda yol bilgisayarı 6,2 gösteriyordu ki bence çok iyi bir değer çünkü kamyon solla, yokuşta araba solla vs
Basılabilir versiyon
Tüm forumlar >> [Motorlu Araçlar Dünyası] >> Markalar >> Toyota >> Cevap: Yep Yeni Yaris D4D 
16 Haziran 2008; 21:53:08
