tabiki o konuda tamammen katılıyorum dostum acemisine gelirsen motoru mafeder zarara sokar seni sonucta zaten usta kaptan şöför olman için muavinlikten baslaman gerektir
Arkadaşlar otobüs aldınız diyelim firma ile çalışma hangi şartlarda oluyor bilginiz varmı.İstanbul Edirne arası bir 403 çalışsa aylık getirisi ne olur.Bilgilendirirseniz sevinirim.Birde araç kaç model olursa iş yapar.
Arkadaşlar otobüs aldınız diyelim firma ile çalışma hangi şartlarda oluyor bilginiz varmı.İstanbul Edirne arası bir 403 çalışsa aylık getirisi ne olur.Bilgilendirirseniz sevinirim.Birde araç kaç model olursa iş yapar.
çalışma şartları firmaya göre değişiklik gösterir.genelde büyük firmalarda firma+yazıhane toplam %20 komisyon keser.edirne-istanbul arasında dönüşümlü olarak çanakkale-istanbul arası da çalışabileceğiniz radar turizmi tercih ederim.yoldan topladıkları ördek yolcuyla iyi para kazanıyorlar.geçen yıl ortağı olduğu bir otobüsü radar turizmde çalıştıran biri aylık kışın dahi 10 milyar bıraktığını söylemişti.tabi bu kişiye göre değişir.o kişi mazotu en uygun yerden alıyor..otobüsün modeli konusunda ise 403 sokabilirmisiniz bilmiyorum radar turizm yeni neoplan tourliner'lar aldı sahibi değiştikten sonra..sanırım 3 akslı tourliner ile iyi saatlere çalışabilirsiniz.ama edirne-istanbul arası 2004-2005 403 de sokabilirsiniz.umarım yardımcı olabilmişimdir..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sauron86 -- 24 Ağustos 2007; 1:31:57 >
melih abi benim bir tanıdık metronun trabzon-istanbul hattında otobüs çalıştıracaktı.yaklaşık 1100 km.bilet fiyatları da yazın 65 kışın da 50-55 ytl civarında..otobüs 3 akslı travego..sence ne kadar kazanır?
ortalama 40.000ytl gecer günde tek sefer olarak çalışmaktadır ancak metro çok garip bir firma neden diye sorarsınız örneğin bazı firmaların belirli otobüsleri ardır örnek olarak nilüfer firasının perona hangi arac gireceğini bilirsiniz bütün aracları travego veya varanla seyahat ediceksiniz perona setra girer ancak metroda ise öyle değil senden 30dk önceki arac starlinerdir için gecer öff be ne şahane otobüs dersin 30dk gecer starliner peronan kalkar senin bineceğin otobüs 98model 403 çıkııverir yani heran herseye alışgın olmak gerekir metroyu tercih edilirse
ortalama 40.000ytl gecer günde tek sefer olarak çalışmaktadır ancak metro çok garip bir firma neden diye sorarsınız örneğin bazı firmaların belirli otobüsleri ardır örnek olarak nilüfer firasının perona hangi arac gireceğini bilirsiniz bütün aracları travego veya varanla seyahat ediceksiniz perona setra girer ancak metroda ise öyle değil senden 30dk önceki arac starlinerdir için gecer öff be ne şahane otobüs dersin 30dk gecer starliner peronan kalkar senin bineceğin otobüs 98model 403 çıkııverir yani heran herseye alışgın olmak gerekir metroyu tercih edilirse
hanım ve çocukları datçaya gönderirken int. sitesinde setra yazıyordu metronun,otogara gidince travego çıkmıştı
_____________________________
2008 siyahastra sedan 1,3cdti njoy+sp elinden geliyorsa bir ağız tatlandırmaya bak,o ağıza yumruk atmak erkeklik değildir kötülere iyilik yapmak, iyilere kötülük yapmak demektir
metro dolmus mantığıylA ilerliyor adamlar indi bindi olayına okadar önemsemişlerki ama varanda öyle değil istediğin kadar el kaldır otobüse durmuyor ama birde metronun otobüsü gelsin sen yüzün kaşınsa elini havaya kaldırsan anında dururlar hatta örneğin sen antalyaya gidiyorsun duran otobüs denizliye gidiyor o filan farketmez yeterki ördek alsın yolda
Mercedes 0345K modeli çekişi körüktek itekerden mi veriyor? Arka kısım çok titreşimli olması ve diğer körüklülerden farklı olarak arka kısımdaki tekerlerin sağa sola dönmemesi dikkatimi çekti. Daha önce bir arkadaştan duymuştum. Ben de bu ayrıntıları gördüğüm için size soruyprum. 0345K hangi tekerden tahrikli?
6 sayfayı tamamen büyük bir zevkle okudum. Bende aşırı bir otobüs manyağıyım. (Tabirimi mazur görün) Hatta öyle ki Konyaya seyahatlerimi her zaman otobüsle yapıyorum. Bu mesajı yazdığınm tarihte Konyaya bilet 40,00 YTL. Ayrıca haftada hergin günde 2 kere uçakta var. Fakat size yeminle söyleyebilirm ki, uçak bedava olsa vallahi billahi yine otobüse binerim. Bende birde yol hastalığı var. Kesinlikle otobandan seyahat etmeyi sevmiyorum. Konyaya seyahatlerimi her zaman Bilecik-Kütahya-Afyon üzeri yapıyorum. Ancak o yollarda giderken otobüste seyahat ettiğimi anlıyorum.
Ben başka birşey sormak istiyorum. Devletin resmi sitesi olan www.dmo.gov.tr sitesinde Travego otobüslerin 100 km de şehir içinde 7 lt, şehir dışında da 5 lt motorin tükettiğini yazıyor. Hatta yanlış yazmışlardır dedim. Araştırmaya devam ettim. Mercedesin başka model otobüsü içinde şehir dışında 100 km de 4,5 lt yakıt tüketiyor şeklinde yazıyor.
Bu doğru mu yaa. İnanılmaz bir şey bu. V8 motor ve boş olarak 13 tonluk bir ağırlık ve yaklaşık 500 beygirlik motor. 100 km de 5 lt.
Ne dersiniz???
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi topaz42 -- 18 Eylül 2007; 12:12:16 >
_____________________________
Boğanın kırmızı rengi sevmediği yalandır. Kırmızı rengi sevmeyen inektir. Boğanın kızdığı şey, inek yerine konulmaktır.
6 sayfayı tamamen büyük bir zevkle okudum. Bende aşırı bir otobüs manyağıyım. (Tabirimi mazur görün) Hatta öyle ki Konyaya seyahatlerimi her zaman otobüsle yapıyorum. Bu mesajı yazdığınm tarihte Konyaya bilet 40,00 YTL. Ayrıca haftada hergin günde 2 kere uçakta var. Fakat size yeminle söyleyebilirm ki, uçak bedava olsa vallahi billahi yine otobüse binerim. Bende birde yol hastalığı var. Kesinlikle otobandan seyahat etmeyi sevmiyorum. Konyaya seyahatlerimi her zaman Bilecik-Kütahya-Afyon üzeri yapıyorum. Ancak o yollarda giderken otobüste seyahat ettiğimi anlıyorum.
Ben başka birşey sormak istiyorum. Devletin resmi sitesi olan www.dmo.gov.tr sitesinde Travego otobüslerin 100 km de şehir içinde 7 lt, şehir dışında da 5 lt motorin tükettiğini yazıyor. Hatta yanlış yazmışlardır dedim. Araştırmaya devam ettim. Mercedesin başka model otobüsü içinde şehir dışında 100 km de 4,5 lt yakıt tüketiyor şeklinde yazıyor.
Bu doğru mu yaa. İnanılmaz bir şey bu. V8 motor ve boş olarak 13 tonluk bir ağırlık ve yaklaşık 500 beygirlik motor. 100 km de 5 lt.
Ne dersiniz???
Orda bir yanlışlık yapılmış bu açık travegoların iki akslı modeli 100 km.de ortalama 25,üç akslı modeli ise 33 litre civarı mazot yakıyor.Mercedes veya diğer üreticilerin benzer modelleri için de bu rakamlar birbirine yakındır...Yani o rakamlar çok düşük neye dayanarak öyle yazmışlar merak etim..
Selam arkadaşlar 93 model (kasa 2000 model) daf motorlu 0403 sizce kısa mesafede (250km) iş yaparmı, yolcu durumu fena sayılmaz.Bilet fiyatı 15-20 ytl cıvarı.
Basılabilir versiyon
Tüm forumlar >> [Motorlu Araçlar Dünyası] >> Diğer Motorlu Araçlar Genel >> Cevap: RE: otobuslerle ilgili tum sorularıınızı yanıtlıyorum 
19 Temmuz 2007; 0:28:03
