gentor tşk bilgiler için.söylediklerine katılmakla birlikte,o verdiğin özellikle kalite belgesi kuruluşlarının bir gün bunlara da kalite belgesi verecek kadar ticari kuruluşlar olduğunu belirtmek isterim. örnek dersen bakınız çin mallarına..o plastiklere CE vermenin başka hiçbir manası yok. hiçbir firma görmedim ki kalite belgesi sayesinde üretim kalitesini üst seviyelere çıkardı.
bu tarz şeyler zararlıysa zararlıdır.kalite malite hiç bakmam.
Bir ürüne CE yazmak çok kolaydır.
CE tamamen kendi deklarasyonundur, yani bir denetleme veya belgelendirme kuruluşu tarafından onaylanması zorunlu değildir. Benim ürünüm CE'li dersin, altına imzayı atarsın.
Ama bir gün CE koşullarını sağlamadığın ortaya çıkarsa, ağır tazminatlı davalar açılabilir.
Bu yüzden üzerinde CE gördüğünüz her malın kesinlikle CE koşullarını karşıladığına inanmayın. Eğer bir belgelendirme kuruluşu (BVQI, TÜV ilk aklıma gelenler) tarafından onaylı ise CE güvenilirdir. Bu firmaların da ticari firmalar oldukları konusunda haklısınız, ama ciddi çalıştıklarını söyleyebilirim, minimum gereksinimleri sağlamadan kendi isimlerini tehlikeye atmazlar.
Konu biraz dağılmış oldu, konu sahibinden bu konuda özür dilerim.
Şöyle bağlayayım, aracınızı fırça ile yıkatmayın, ne olduğu belli olmayan kimyasallar ile yıkanmalarına da göz yummayın.
Kaliteli yıkama, kaliteli kimyasal ve kaliteli uygulama ile olur.
arkadaslar bu tip uygulamalar için talep edilen paralar bence astronomik otesi ya ben aracımı 4-6 sene arası kullanıp satacaksam paslanma satarken fiyatını en fazla 500 hadi olmadı 1000 YTL dusurur ee ben niye bi ton parayı bu koruma uygulamalarına vereyim. Bırakın bu işleri burası Türkiye bu fiyatı vermek için adamın ya durust bi işadamı (ne yazık ki cogu değil), ya arabasına aşık bir adam ya da hırsız olması gerekir. Yuh artık nerede ise ise tam koruma için arabayı satmam lazım. Ee insanlar 160.000 euroyu goz kırpmadan salak salak arabalara gomerlerse (bu paraya satılıp hakkını veren araclar hakkında konusmuyorum) boya koruma sistemide 400 dolar olur tabi (zift attırma da 199 dolar mıydı neydi belki baska işlemlerde yapıyolardır ama sonucta zift attırmak sorunu cozuyor) hakketen yuh artık diyorum ben burdan yetkililere.
aynen dostum sana katılıyorum.fiyatlar çok uçuk.ben 6000 ytl değerindeki araba neredeyse 6dabiri para harcamam gerekiyor.malzemesini kendim alıp yaparsam çok daha ucuza geliyor...
aynen dostum sana katılıyorum.fiyatlar çok uçuk.ben 6000 ytl değerindeki araba neredeyse 6dabiri para harcamam gerekiyor.malzemesini kendim alıp yaparsam çok daha ucuza geliyor...
6000 TL.lik arabayı korusan ne olur, korumasan ne olur? şaka
Ben geçen ay Sonax'ta boya koruma yaptırdım. Bahçelievler T-Rex 80 TL.ye yaptı ancak bu fiyat tanıdık aracılığı ile indirimli. Kullandığı malzeme 10-15 TL.lik bile olsa yapılan işçiliğe ve harcanan emeğe bu parayı çok bulmuyorum. Zaten aracı da iç-dış güzelce yıkadılar ki bunun için zaten yerine göre 10-15TL para alıyorlar.
Ben sonuçtan gayet memnunum, araba galeriden çıktığı günden daha parlak oldu ve hala da öyle. Bir de benim arabanın renginden olsa gerek üzeri toz bağlasa bile yeni yıkanmış gibi duruyor.
walla araba 6000ytl ama her ay dıaşrıda düzenliolarak içdışyıkatıyorum.paratı esirgemem ama.boya koruma vs gibi uygulamalar çok pahalı.İnsan kendi yapınca daha birmutlu oluyor(ama yoruluyor)
Birde bu işiöğrenmek hiçde zor değil.ikiüç denemeyle cila yapmasını,pasta yapmasını,boya koruma yapmasını öğrenebiliyorsunuz
bu yaptırdığın korumanın ömrü ne kadarmış, kimisi 6 ay kimisi 12 ay diyorlarda..
quote:
Orjinalden alıntı: oflazca
quote:
Orjinalden alıntı: qntrl
aynen dostum sana katılıyorum.fiyatlar çok uçuk.ben 6000 ytl değerindeki araba neredeyse 6dabiri para harcamam gerekiyor.malzemesini kendim alıp yaparsam çok daha ucuza geliyor...
6000 TL.lik arabayı korusan ne olur, korumasan ne olur? şaka
Ben geçen ay Sonax'ta boya koruma yaptırdım. Bahçelievler T-Rex 80 TL.ye yaptı ancak bu fiyat tanıdık aracılığı ile indirimli. Kullandığı malzeme 10-15 TL.lik bile olsa yapılan işçiliğe ve harcanan emeğe bu parayı çok bulmuyorum. Zaten aracı da iç-dış güzelce yıkadılar ki bunun için zaten yerine göre 10-15TL para alıyorlar.
Ben sonuçtan gayet memnunum, araba galeriden çıktığı günden daha parlak oldu ve hala da öyle. Bir de benim arabanın renginden olsa gerek üzeri toz bağlasa bile yeni yıkanmış gibi duruyor.
6 sonra yenilemek gerektiği söylenmişti. Yenilemeyi %50 fiyata yapıyorlarmış. Ancak verilen garanti belgesinde (bayiye özel değil, tüm Sonax'lara ait) 4 ayda bir yenilenmelidir falan diyor. Biraz karışık yani :)
Bir de not: Genelde çok konuşulan kuş pisliği ve kimyasal maddeler (örn. köpülke yıkamalar) garanti dışı bırakır diye yazıyor.
Hafif çizik giderici pasta kullanan oldu mu? Ben bugün arexos hafif çizik giderici pasta aldım. Ufak bir çizik oldu arabada. Komşunun oğlu sanırım elindeki mandalla çiziktirdi. Gece yaptım meraktan, sabah göreceğim oldu mu oldu mu? Ama cila dalga dalga yapıyor, temizlemesi güç. Renk de siyah olunca...
"ÖMÜR BOYU GARANTİ. AMA BEDELİ MUKABİLİ HER YIL YENİLEMEK ŞARTIYLA." Nasıl ömür boyu garanti bu. Anlayan varsa açıklasın allah aşkına. Hem boya koruma veya benzeri bir uygulama yaptıracağım, hem de her yıl aynı firmaya gitmeye mecbur bırakılacağım. Üstelik ekstra bedel ödeyerek. Bari ömür boyu garanti deme. Açık açık; bize gelin ki her sene paranızı alalım de. Üstelik gitmezsen bir sene sonra boyanın görüntüsü daha da kötü olabiliyor. Son bir şey daha ufak bir vurukta o bölgeyi boyattığınızda kesinlikle boya koruma yapılan yerin rengini tutturamıyorlar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi UZATTİ -- 12 Haziran 2006; 6:32:55 >
Ben fırçasız süngersiz yıkama olayına sıcak bakmıyorum... En güzeli oto şampuhanı ile süngerle yıkamak ve güzel bi bezle kurulamak. Boya için en ideali budur...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi set -- 12 Haziran 2006; 13:42:01 >
ztn fırcasız sungersız yıkama ii degıl..onlar kırı cıkarmak ıcın kımyavı bır madde kullanıoo tmm cok gsl ama o kır ckarken boyanın bır cılasınıda alıorr veya boyayı ınceltıorr o yzdenn ıı degıll...Bız Sonax Beylıkduzu (MBT) olarak hadımkoy metro grossmarketın karsısındaa acıldıkk...
Tel: 0212 886 24 25 - 26
bılgı almak ısteyen arkadaslar arayabılrr ve yenı acıldıgımızdan dolayıı %20 - 25e varn ındırımlerımızde vardırr..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Gentor -- 15 Haziran 2006; 11:09:30 >
Aracınızı düzenli olarak yıkamanız ve cilalamanız otomobilinizin YENİ görünmesini sağlayacaktır. Toz ve kir boyanın çizilmesine neden olur, ağaçlardan dökülen serpintiler ve kuş dışkıları doya üzerinde kalıcı hasarlara yol açabilir.
1. İPUCU
Aracınızı gölge bir ortamda yıkamanızı tavsiye ediyoruz. Eğer aracınızı güneşin altına park ettiyseniz, gölgeye çekiniz ve boyanın parlaklığını yitirmesini önlemek için, aracınızı yıkamaya başlamadan önce dış gövdenin soğumasını bekleyiniz.
2.İPUCU
Boyanın en üst katmanında cila bulunur ve boyayı, güneşin, hava kirliliğinin ve benzeri durumların etkilerinden korur. Bundan dolayı, aracınızı yeni iken cilalamanız önerilir.
3.İPUCU
Aracınızı yaz mevsiminde cilalarken, boya üzerinde lekeler oluşmasını önlemek için cilayı dış gövdenin soğumasının ardından gölge bir yerde sürmeniz tavsiye edilir.
4.İPUCU
Camların içini ve dışını silmek için 1'e 10 oranında sirke-su karışımı kullanabilirsiniz. Bu camların iç kısmında meydana gelen buğuyu önleyecektir. (Arka cam rezistansı camın içerisine yerleştirilmiştir. Camı temizlerken çok bastırmayınız ve yatay yönde siliniz)
5.İPUCU
Kış mevsiminde yollarda kullanılan aşındırıcı maddeler tuz içerdiği için paslanmaya yol açabilirler. Aracınızın alt kısmını temizlemek için yüksek basınçlı su kullanmanızı tavsiye ederiz. Bu işlemi, nemli iklime sahip ve havası tuzlu olan bölgelerde de uygulamak iyi bir yöntemdir.
DİKKAT! FIRÇASIZ SÜNGERSİZ YIKAMA DEDİKLERİ! Zaman, personel, enerji tasarrufu sağladığı iddia edilen bir uygulama şekli bu. Otomotiv sitelerinin birçok forumuna da konu oluyor son zamanlarda.
Araç üzerine sıkılan ürünün bir süre bekledikten sonra durulanması ile yapıldığı söylenen bu işlem için üretici (veya ithalatçı) tüm firmalar sağlığa zararlı değildir diyor. Ama herhangi bir belge ISO9000, TÜV, Sağlık Bakanlığı vb. malesef yok. Ve malesef bu konuda denetim yapan da yok.
Konu ile ilgili taraf olmadan yorum yapmak istiyorum sadece...
Araç üzerinde kirin en yoğun olduğu bölgeler jantlardır ve jant temizleyiciler her zaman en zor en özel üründür. (Hala daha birçok yıkamacı ve oto kuaför, jantları tuz ruhu ile temizlemeye çalışıyor) Türkiye'de satışa sunulmuş olan jant temizleyicilerin de çok büyük bölümünün (%90'ın üzerinde) kanserojen madde olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim. Bu ürünün çok daha ötesi Endüstriyel Toz Temizleyicidir. Her iki ürünü de aracın sadece jantlarına değil hangi bölgesine püskürtüp bir süre daha bekledikten sonra basınçlı su tutarsanız çok iyi bir temizlik elde edersiniz.
Şimdi soru şu? Aracınızı jant temizleyici gibi çok güçlü bir kimyasalla temizlemek istermisiniz?
Hiçbir ürüne ISO9000, TÜV, Sağlık Bakanlığı gibi sertifikalar alınamamışken böyle bir kimyasalın insan sağlığına zarar vermediğini kim söyleyebilir?
Bu ürünlerin aracın kaporta boyası üzerinde tahribat oluşturmadığını kim iddia edebilir.
Belki de en önemli soru şu...
O zaman nedir bu tarz bir otomobil yıkamayı cazip kılan şey? Aracıma Fırça Sürdürmedim psikolojisi mi? Keşke fırça kullanılsa...
Otomobil cilalı şampuan ve sünger ile 2 ayrı kova (üst kısım ve alt kısım için ayrı ayrı) kullanılarak yıkanmalı araç nemli iken Formel 21 ile yıkama sonlandırılmalıdır... Kendiniz bu işlemi yapmak yada yıkamacınıza yaptırmak istiyorsanız zincir marketlerden SONAX CİLALI ŞAMPUAN, Formel 21 olarak da SONAX HIZLI CİLA alabilir veya en yakın SONAX bayine gidipp bu urunlerı kullandırarak aracnıızı temızletebılırsınız...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Gentor -- 15 Haziran 2006; 11:17:11 >
Basılabilir versiyon
Tüm forumlar >> [Motorlu Araçlar Dünyası] >> Otomobilim >> Aksesuarlar >> Cevap: ARABA Temizliği ve Bakımı (Boya koruma/döşeme tem./pasta cila) 
11 Haziran 2006; 14:30:38
şaka 
