merhaba arkadaşlar. size bi sorum olacak. bu aralar polo classic 1.6 1998 model kırmızı bi araç alma arifesindeyim. araçta abs çift hava yastıgı klima alarm ve en önemlisi lpg mevcut birde elektrikli ön camlar ve elektrikli aynalar. araç 140000 km de ve kazasız fiyat 11500 ytl ye düştü en son sizce uygunmudur alınır mı tabi fikirleriniz çok önemli sonrasında arabayı servise gösterticem.araçta sadece park halindeyken tampona çarpmışlar kasko onu değiştirmiş fiyatı nasıl sizce ve km si çok mu abartı ayrıca bunların 2. eli nasıldır satmak istesem hemen satabilirmiyim?_ lütfen önerilerinizi bekliyorum fikir almadan arabayı almam:)) teşekkürler şimdiden
Valla havada kap derim. Keşke bana denk gelseydi hiç düşünmezdim.
km'nin fazla ya da az olması belki de kişiden kişiye göre bile değişir bana fazla gelebilir ama sana normal de gelebilir ben çok kabaca bir hesap yaparım km için yılda ortalama 10.000-12.000 km kabul edilebilir bir rakam gibi gelir bana tabi böyle bir hesap yok ama fikir vermesi için benim kıstasım bu diğer yandan benim 99 model polom 65.000 km'de 140.000 km için belki de biraz fazla denilebilir
aslında satan adam avukat işi dolayısıyla sehirdışına çok çıkıomuş bende kararsızım ya napsam alsammı almasammı karar veremedim siz ne dersiniz alınırmı sizce arabanın tek kusuru arka tampondaki boya biraz kabarmış fazla değil sadece tamponda
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi schneider1005041 -- 28 Haziran 2008; 23:14:06 >
peki hocam acaba satmak istesem hemen satabilirmiyim bana sanki km biraz fazla gibi geldi ne dersin normalmi
Valla araç satarken kilometre önemlidir ama daha önemlisi aracın temiz kullanılmış ve hasarsız olmasıdır bence. Sonuçta kilometresi fazladır ama periyodik bakımları yapılmışsa , motorda eskimiş, hasarlı parçalar yenilenmişse, yürüyen aksamı da yenilenmişse araç yeni gibi sayılır. Bu durumda araçlardan anlayan birisi için kilometre önemli değildir. Ama otomobilden anlamayan bazı insanlar az kullanılmış olsun diye kilometresini dikkate alıyorlar. Örneğin arabanın kilometresi 40 000 dedir ama aracı dağda bayırda kullanmışsındır. Ne demek istediğimi anlatabildim umarım. Sözün özü aracın temiz, motoru , yürüyen aksamı, kaportası sağlam ise kilometresi 200 000 de de olsa müşteri bulursun arabana dert etme. Hele bi de Volkswagen ise.
üstad araçlara abs sonradan eklendiğini biliyorum oluyor ancak havayastığından bi bilgim yok. o zaten baya bi komplike iş. olsa bile çok masraflı bi iş olur sanırım
Arkadaşlar 1 haftayı doldurduğumuz polomun resmini eklemek istiyorum ama başaramadım. Yalnız benim 97 model 6n polo 1 nci haftada beni biraz üzmeye başladı, araçtan çok memnunuz ancak yürüründe bana sıkıntılar var gibi geliyor. Ön düzenin elden geçirilmesi gerekiyor galiba zira servis hiç rotiller salıncaklar vs. ön düzen parçaları değişmemiş, alındığından beri dedi. Ancak acelesi olmadığını da söyledi. Ancak bana yürüründe biraz sıkıntı var gibi geliyor. Bi kere 20-30 la giderken bi lıkırtı var (belki de daha hızlıyken de var ama hızın etkisiyle duyulmuyor) ve bi türlü çözemedik. Ben biraz sakin kullanırım o yüzden duyuyorum bu sesleri ancak servisteki eleman 4000 rpm den önce vites değiştirmediği için anlayamadı. Yeni bişey daha o da direksiyonu çevirince vızıltı gelmeye başladı bilmiyorum sizinkilerde var mı. Bir araç sıfır alındıktan kaç yıl ya da km sonra tamamen ön düzen parçaları yenilenmesi gerekir. Benim aracım 97 102 binde. Bir de direksiyonu bana ağır geldi bi hidrolik direksiyona göre. Bir de rotiller salıncaklar körükler vs tamamen yenilense ne kadara malolur, sorunlarım çözülür mü?
Ayrıca başka bi tespitim motor tam ısınmadan sesi düzelmiyor, huzursuz çalışıyor gibi geliyor bana ama normal olabilir. Isınınca gayet sessizleşiyor.
Sorunlarıma yardımcı olursanız çok sevinirim. Teşekkürler...
_____________________________
Bir yengece asla düz yürümeyi öğretemezsin!!! Corsa 1.2 Comfort Easytronic
Arkadaşlar 1 haftayı doldurduğumuz polomun resmini eklemek istiyorum ama başaramadım. Yalnız benim 97 model 6n polo 1 nci haftada beni biraz üzmeye başladı, araçtan çok memnunuz ancak yürüründe bana sıkıntılar var gibi geliyor. Ön düzenin elden geçirilmesi gerekiyor galiba zira servis hiç rotiller salıncaklar vs. ön düzen parçaları değişmemiş, alındığından beri dedi. Ancak acelesi olmadığını da söyledi. Ancak bana yürüründe biraz sıkıntı var gibi geliyor. Bi kere 20-30 la giderken bi lıkırtı var (belki de daha hızlıyken de var ama hızın etkisiyle duyulmuyor) ve bi türlü çözemedik. Ben biraz sakin kullanırım o yüzden duyuyorum bu sesleri ancak servisteki eleman 4000 rpm den önce vites değiştirmediği için anlayamadı. Yeni bişey daha o da direksiyonu çevirince vızıltı gelmeye başladı bilmiyorum sizinkilerde var mı. Bir araç sıfır alındıktan kaç yıl ya da km sonra tamamen ön düzen parçaları yenilenmesi gerekir. Benim aracım 97 102 binde. Bir de direksiyonu bana ağır geldi bi hidrolik direksiyona göre. Bir de rotiller salıncaklar körükler vs tamamen yenilense ne kadara malolur, sorunlarım çözülür mü?
Ayrıca başka bi tespitim motor tam ısınmadan sesi düzelmiyor, huzursuz çalışıyor gibi geliyor bana ama normal olabilir. Isınınca gayet sessizleşiyor.
Sorunlarıma yardımcı olursanız çok sevinirim. Teşekkürler...
Benim arabada da direksiyonu sağa-sola çevirirken uğultu geliyor. Aynı arabayı geri vitese takıpta harekete geçince gelen sese benziyor. Direksiyon hidroliği azalmıştır diye düşünmüştüm ama direksiyon gayet yumuşak. Servise ve Volkswagenden anlayan bir tamirciye sordum, ikisi de gergi kayışı mı ne varmış işte onun gevşediğini ve gerdirilmesi gerektiğini şöyledi. Ama bu durumun pek de önemli olmadığınu söyledi. Eğer lastiklerden yay gıcırtısı şeklinde bir ses geliyorsa rotillerde bir aşınma olabilir.Aşınma yoksa yağlanması icap eder.
Benim bir sorunum var umarım bilgilendirirsiniz...Arabam 2004 polo
Dün akşam aküde sorun oldu ve değiştirdim...Ama şimdi teyp(kaset çalar,)açılmıyor...Bir de elektrikli camlar sonuna kadar basınca otomatik iniyodu şimdi ise inene kadar yada kaldırana kadar düğmeye basmak gerekiyor...Bilgisi olan paylaşırsa iyi olur...Yardımcı olursanız sevinirim...
Benim bir sorunum var umarım bilgilendirirsiniz...Arabam 2004 polo
Dün akşam aküde sorun oldu ve değiştirdim...Ama şimdi teyp(kaset çalar,)açılmıyor...Bir de elektrikli camlar sonuna kadar basınca otomatik iniyodu şimdi ise inene kadar yada kaldırana kadar düğmeye basmak gerekiyor...Bilgisi olan paylaşırsa iyi olur...Yardımcı olursanız sevinirim...
dostum camları bilmem ama aküyü sökünce teyp kendini kilitliyo.orjinal teybi ise kod girmen gerekiyo.eğer orjinal teyp değilse teybi sök 10 dk sora tekrar tak.
camlar bnm bildiğim araba çalışırken tek dokunuşla inip kalkıyor.
quote:
Orjinalden alıntı: gkhns
Selam arkadaşlar;
Benim bir sorunum var umarım bilgilendirirsiniz...Arabam 2004 polo
Dün akşam aküde sorun oldu ve değiştirdim...Ama şimdi teyp(kaset çalar,)açılmıyor...Bir de elektrikli camlar sonuna kadar basınca otomatik iniyodu şimdi ise inene kadar yada kaldırana kadar düğmeye basmak gerekiyor...Bilgisi olan paylaşırsa iyi olur...Yardımcı olursanız sevinirim...
Basılabilir versiyon
Tüm forumlar >> [Motorlu Araçlar Dünyası] >> Markalar >> Vw >> Cevap: VW POLO KULLANICI VE MERAKLILARI BURAYA 
28 Haziran 2008; 19:41:38
