Eğer istersen aracın orjinal kumandası ile alarmı devreye sokabilirsiniz.Bağlantılarda bazı değişiklikler yapılarak bu işlem mümkündür.Hem 2 kumandaya gerek kalmaz tek kumandayla tüm işlemleri yapılabilir.
quote:
Orjinalden alıntı: mustafam
mazda 1999 323 sedan. aracımda tüm kapılar otomatik. iki kere kitleme yapınca(cam kırılıp kilit kolu açılamıyor.) kapı kilit kollarını iptal eden bir sistem var. geçen gün alarmlı uzaktan kumanda alayım dedim. usta, uzaktan kumandayı takarken ön sağ kapıya ek olarak merkezi kilit pompası taktı. başka türlü olmuyor dedi. şu an uzaktan kumanda ile kilitleme yapıyor fakat. 2 kere kilitleme yaparak kolları iptal eden sistem çalışmıyor tabiki. benim anlamadığım anahtarla kapılar kilitlenip açılırken uzaktan kumanda için neden başka pompa gerektiği. ayrıca usta takarken bunlarda + ve - sistemi var falan dedi. şimdi başka bir ustaya gidip baktırayımmı. Şimdiden teşekkürler.(bu arada takılan alarm cyclone)
_____________________________
Hızlı Ulaşım için: Tel:0 536 949 13 16 "Sorunlarınıza kolay, hızlı, zamanında ve yerinde kararlar için mutlaka beni arayın yanlış yerde yanlış işler yaptırmayın paranızın fazlası cebinizde kalsın." İNSANLARIN GÜVENİNİ KAYBETMEKTENSE PARA KAYBETMEYİ TERCİH EDERİM.
hakan usta 98 model fiat marea arabam var arabayı ilk çalıştırma sırasında bazen marş basmıyor cızzz diye bir ses geliyor bunun sebebi nedir daha büyük bi problem yaratırmı? teşekkürler
_____________________________
Hızlı Ulaşım için: Tel:0 536 949 13 16 "Sorunlarınıza kolay, hızlı, zamanında ve yerinde kararlar için mutlaka beni arayın yanlış yerde yanlış işler yaptırmayın paranızın fazlası cebinizde kalsın." İNSANLARIN GÜVENİNİ KAYBETMEKTENSE PARA KAYBETMEYİ TERCİH EDERİM.
Arkadaslar bılmem basına gelen varmıdır acaba ilginç bi şey bu ve caresı kolay olmayan ve benımde ılk kez duydugum bı sorun ETS. Sorun su arabayla saga dogru dönüyorsun en az 5-6 kere oldu araba komple ıstop edıyor ve tabıkı Allahtan bos yollarda oldu yoksa bıldıgınız gıbı araba ıstop edınce dıreksıyon kılıtlenıyor o arada vırajı tam alamıyosunuz bu zamana kadar bı sey olmadı ben de en sonunda ustama goturdum motorla alakalı olmadıgını ETS yanı elektronık bı sorun oldugunu soledı ve SAMSUN da bunu yapan bı usta oldugunu soledı tabı bır usta deyınce fıyat konusunda korktum BU SORUNU YASAYAN ARKADASLARI YARDIMA BEKLIYORUM VE NASIL HALLETGINI NE KADAR TUTTUGUNU YAZARSA SEVINIRIM
selamlar honda civic aracımda camları kapatırken veya elektrikle çalışan bir şeyi devreye alırken rezisans , farlar , klima gibi rölantide bir düşme oluyor ve sonra toparlıyor bunun sebebi ne olabilir? akü bitmek üzere dendi ve aküyü değiştirdim sonuç yine aynı. sebebi nedir? yardımcı olursanız sevinirim saygılar
_____________________________
5.500 RPM de HAYAT BİTER ; VTEC BAŞLAR...
205 40 17 jant + lastiklerim satılıktır(lastikler 0 km)
hakanusta ilginiz için teşekkürler, sorunum halloldu diğer arkadaşlar da öğrensinler
meğer benim motor sıcaklık sensörü (eski tabirle hararet müşhiri) arızalanmış... motor sıcaklığı 80c iken müşhir 30-40c diye sinyal verdiğinden motor da aşırı zengin karışım gittiğinden çalışmıyormuş ..:)
ya bu beyin işi bizi bozacak yav :)
quote:
Orjinalden alıntı: hakanusta
Sizinle tel de görüşmüştük yanılmıyorsam ağırlıklı olarak mekanik bir sorun gibi gözüküyor.
quote:
Orjinalden alıntı: nurialco50
hakan usta benim de bir sorunum var :)
2003 Seat Cordoba 1,4 100bg sahibiyim .. aracım bazen çalışmıyor, açıklamak gerekirse aracı çalıştırıyorum bir yere gidiyorum işim bitip arabaya oturduğumda bazen çalışmıyor 5-10 deneme sonunda anca çalışıyor. anahtarı takıp kontağı açıyorum immobilizer ve ışığının sönmesini bekliyorum (ayrıca benzin pompasını da bekliyorum) marşa bastığımda araç çalışmıyor.. 5-10 deneme sonunda tek marşta çalışıyor.
aracın çekişinde herhangi bir sorun yok .. arıza lambası yanmıyor.. benzin geliyor.. marş basıyor.. immobilizer hata vermiyor...(arıza yaptığı anda yedek anahtarla da denedim durum aynı) ancak beyin sanırım ateşleme sistemini devreye almıyor..
bu bahsettiğim durum bu aralar çok sıklaşmaya başladı , şimdiye kadar hiçbir sabah çalışmamazlık yapmadı olay genelde gün içinde ve motor sıcakken durduğunda oluyor.
Benim aracım, 2006 model Hyundai Getz 1.5 CRDI 88 HP. Bu araca ne gibi chip tuning işlemi yapılabilir? Bu işlemlerin motora zararı var mı? Ne kadar beygir gücü artışı sağlanabilir ve yakıt sarfiyatında ne gibi değişiklikler olur? Bir de fiyatları ne kadar oluyor?
Aracına powerbox takılabilir. yaklaşık olarak 105-110 arası olur.Motora herhangibi bir zararı yok.Normal kullanımda %10 civarında yakıt tasarrufu sağlar. 500-550€ civarındadır.
quote:
Orjinalden alıntı: handsomeprince
quote:
Orjinalden alıntı: handsomeprince
Selam Hakan Usta,
Benim aracım, 2006 model Hyundai Getz 1.5 CRDI 88 HP. Bu araca ne gibi chip tuning işlemi yapılabilir? Bu işlemlerin motora zararı var mı? Ne kadar beygir gücü artışı sağlanabilir ve yakıt sarfiyatında ne gibi değişiklikler olur? Bir de fiyatları ne kadar oluyor?
Teşekkürler...
Hakan Usta, gözünden kaçmıış galiba...
_____________________________
Hızlı Ulaşım için: Tel:0 536 949 13 16 "Sorunlarınıza kolay, hızlı, zamanında ve yerinde kararlar için mutlaka beni arayın yanlış yerde yanlış işler yaptırmayın paranızın fazlası cebinizde kalsın." İNSANLARIN GÜVENİNİ KAYBETMEKTENSE PARA KAYBETMEYİ TERCİH EDERİM.
merhaba 2 hafta önce 2003 model 206 xline aldım.aracımda şöyle bir sorun var araç giderken veya rölanti de beklerken birden birden bütün göstergeler kendini sıfırlıyor 1 saniye sonra eski yerlerine geri geliyor.(devir saati hararet benzin vb..hatta silecekler bile çalıştığı oluyor)geri geldikten sonra yolcu tarafı airbag ışığı yanık kalıyor.aküde ki kabloları kontrol ettim herhangi bir sorun yok (elimden bu kadarı gelir)yardımcı olabilirseniz çok memnun olurum
hakan usta 98 model fiat marea arabam var arabayı ilk çalıştırma sırasında bazen marş basmıyor cızzz diye bir ses geliyor bunun sebebi nedir daha büyük bi problem yaratırmı? soğuk sıcak fark etmiyor
arkadaşım benim aracım 2003 megane 1 dediğin soruna benzer bir sorun bendede oldu benim sorunum da tüm göstergeler sıfırlıyor tekrar geri geliyordu fakat bir arıza vermiyordu hakan ustayada yazmıştım ve tlf görüştüm sagolsun ilğisini eksik etmedi bana 4 ihtimal söylediler bir şarj motoru iki şaşe kabloları üç siğorta kutusu ve enson gösterge paneli ama bunların hiç biri çıkmadı formu biraz geri giderek bakarsan ordada yazmıştım yetkili servis tüm ihtimalleri yaparak sorunun ateşleme bobinlerinde oldugunu çözdü fakat sorun şu araçta 4 adet böbin var bunlardan biri bile bozuk olsa 4 adetide degiştiriyorlar bana maliyeti 420 ytl olmuştu umarın seninkide büyük bir sorun degildir.
quote:
Orjinalden alıntı: H1000K
merhaba 2 hafta önce 2003 model 206 xline aldım.aracımda şöyle bir sorun var araç giderken veya rölanti de beklerken birden birden bütün göstergeler kendini sıfırlıyor 1 saniye sonra eski yerlerine geri geliyor.(devir saati hararet benzin vb..hatta silecekler bile çalıştığı oluyor)geri geldikten sonra yolcu tarafı airbag ışığı yanık kalıyor.aküde ki kabloları kontrol ettim herhangi bir sorun yok (elimden bu kadarı gelir)yardımcı olabilirseniz çok memnun olurum
hakan usta 98 model fiat marea arabam var arabayı ilk çalıştırma sırasında bazen marş basmıyor cızzz diye bir ses geliyor bunun sebebi nedir daha büyük bi problem yaratırmı? soğuk sıcak fark etmiyor
merhabalar... 2003 model 1.6 16V renault laguna da bir gece eve geldigimde stop ettim tekrar kartı takınca enjeksiyon lambası yandı... yay seklinde sarı lamba kılavuz kitapta enjeksiyon ya da elektronık bi hata var diyordu sabahservise goturecektim ki hersey normaldi... yinede servise gittim bilgisayara bagladılar hata bi gorundu bi yok oldu usta beyinde hata olabilir dedi biraz kullan tam anlayalım dedi... neyse hatayı sildiler uzun sure hata ısıgı yanmadı hatta uzun yol yaptım arac hareket halinde iken hiç sorunum olmadı ta ki servise girip fren balatalarını değişene kadar o sırada yine bilgisayara taktılar... sevisten cıktım ki sehirler arası yolda lamba yine yandı ve arac gaz pedalı devreden cıktı devri 2000 e sabitledi... yol almanın mumkunatı yok az daha kaza yapıyordum. katalizor mu bilmem ama OBD lambasıda yandı neyse aracı servise cektiler bilgisayara takıldı ve kelebek potansiyometre ve gaz pedalı poatnsiyometre arızası gosterdi.... ilk servis beyinden suphelendi bu servis kelebekler potansiyometre dedi... 3. bir servise daha girecem bakalım hayırlısı... sorunum bu yardım ederseniz cok sevinirim Hersey gonlunuzce olsun...
Marş motorunun dişlisi veya otomatiği ile ilgili bir problem vardır. Yaptırmanda fayda var volan dişlisini bozarsanız pahalıya patlar.
quote:
Orjinalden alıntı: ibrahim23
hakan usta 98 model fiat marea arabam var arabayı ilk çalıştırma sırasında bazen marş basmıyor cızzz diye bir ses geliyor bunun sebebi nedir daha büyük bi problem yaratırmı? soğuk sıcak fark etmiyor
_____________________________
Hızlı Ulaşım için: Tel:0 536 949 13 16 "Sorunlarınıza kolay, hızlı, zamanında ve yerinde kararlar için mutlaka beni arayın yanlış yerde yanlış işler yaptırmayın paranızın fazlası cebinizde kalsın." İNSANLARIN GÜVENİNİ KAYBETMEKTENSE PARA KAYBETMEYİ TERCİH EDERİM.
Basılabilir versiyon
Tüm forumlar >> [Motorlu Araçlar Dünyası] >> Otomobil Yardım >> Elektronik >> Cevap: volvo v40 
28 Temmuz 2007; 13:10:18
