selam arkadaşlar yaklaşık 1 yıl aradan sonra tekrar kaldığım yerden devam ediyorum bu bir hastalık olsa gerek ama yeni başlayacak arkadaşlara tavsiyem bu işe çok para gerekiyor bi bakıyorsun ummadık bi iş çıkıyor belkide benim projedendir ben paletli biraraç yapıyordum da kısacası vakti ve nakti olmayan benim gibiler için çok zor işler ve başlayıncada bitirmek istiyor insan ama inşallah biterde birde arkadaşlar motorla şase arasına lastik koyuyormusunuz titreşimi alsın diye
http://j a l o p n i k.com/399290/shifter-kart-hits-the-streetsthe-public-streets
şehir caddelerinde adrenalin ;)
herkese merhabalar dhcılar. aylardır takıp edıyorum ve ılk kez bırseyler karalama cesaretını buldum. hepınızın calısmalarını takdir ediyorum. inanın binlerce kışıye cok guzel bir basvuru kaynagı oldu burası.
ben şahsen 3 tekerleklı chopper tarzı bir motor yapmayı duşunuyordum ama burayı gorunce kafam allak bullak oldu hele bir de bu videoyu da izleyince.
arkadaşlar hepinize tekrardan selamlar..sizlere bir ve benm için çok önemli bir sorum olacak...her türlü yardımınızı ve düşüncenizi benden esirgemeyin lütfen... Bir buggy yapmayı düşünüorum, fakat trafiğe uygun ve ruhsatlı olacak yani kullanmak için yapacağım... aranızda daha önce böle birşeyi yapıp ruhsat almış kullanan, böle birilerini tanıyan vs. arkadaşlar warsa cevap atarlarsa çok sevinirim.. bu konu hakkında uzaktan ya da yakından bilgisi ilgisi olanlarda yardımcı olurlarsa minnettar kalırım.. hepinize sewgiler we iyi günler..
arkadaşlar hepinize tekrardan selamlar..sizlere bir ve benm için çok önemli bir sorum olacak...her türlü yardımınızı ve düşüncenizi benden esirgemeyin lütfen... Bir buggy yapmayı düşünüorum, fakat trafiğe uygun ve ruhsatlı olacak yani kullanmak için yapacağım... aranızda daha önce böle birşeyi yapıp ruhsat almış kullanan, böle birilerini tanıyan vs. arkadaşlar warsa cevap atarlarsa çok sevinirim.. bu konu hakkında uzaktan ya da yakından bilgisi ilgisi olanlarda yardımcı olurlarsa minnettar kalırım.. hepinize sewgiler we iyi günler..
Ülkemizdeki bürokrasi ile kendi yaptığımız bir araca ruhsat almak imkansız gibi bir şey.Daha önce bu konuyu araştıran arkadaşlar oldu.Gereken belgeler de belirtilmişti ancak bu belgelerle uğraşmak aracı yapmaktan daha maliyetli olduğu için bu işe kimse girişmedi. Amacın, bu aracı trafikte de kullanabilmek ise maalesef Kanuni ve Çelik motorun sattığı plakalı buggylerden almaktan başka çaren yok.4000-5000 YTL arası ikinci el satılanları gördüm.Bütçen uygunsa bu tip bir aracı almanı tavsiye ederim.Yok ben uğraşırım, ruhsat da çıkarırım diyorsan ilk olarak yaptığın aracın teknik projelerni çizip Makina Mühendisleri Odası'na(emin değilim) onaylatman ve aracı götürüp (o hangi kurumdu hatırlamıyorum)teknik yeterlilik belgesi alman gerekiyor.Ondan sonra trafiğe tescil ettirip ruhsatını ve plakanı çıkartabiliyorsun diye biliyorum.Yazması 3 cümle tuttu ama bu 3 cümleyi yapması ne kadar zaman ve para alır orasını sen bi araştır
_____________________________
Satılık full buggy.2 kişilik,18hp,otomatik vites,geri vitesli,far,sinyal,korna vs.vs.
selam arkadaşlar bu hafta arabanın buyuk bolumu bıttı,yapmışken bır deneme suruşu yapalım dedık,çok şukur gerçekleştırdıkte,şase herhangı bır problem çıkarmadı,suruş oldukça zevklıydı,suspansıyonlar kusursuz çalıştı,tam uc kışı bındık,ve çekış ona rağmen bekledığımızın çok ustunde çıktı.ancak dıferansıyel yapılması gerekıyo arka duzenı yenıden yapıp dıferansıyel takıcam ınşallah.resım ve vıdeolarını değişiklik oldukça eklıcem.herkese kolay gelsın....
difransiyel gereksinimini neye göre belirledin? test sürüşün arazidemiydi asfalttamı?
bence arazide kilitli difransiyel makbuldür e bizde bunu arazide kullanacamıza göre kilitlisi işimize gelir e madem kilitlicez hiç koymayalım hem uğraşmayalım hemde masraf olmasın
mevcut haliylede resim ekleseydin keşke vidyolarını bekliyoruz
raptor arkadasım defransiyel olmadan biliyorsunki dönüşleride dreksiyon cok ağırlaşır ve dönüş açısına göre bütün telerleklerde daha fazla aşınma görülür. ve tekerlekler daha erken eskir.aynı zamanda virajlarda araçta performans düşüşü olur ben defransiyel kullandım ve nasıl bir arazide kullandığımı tahmin bile edemezsin kilitleme olayını hiç düşünmedim çünkü gerek kalmadı tekerlekler çok dişli olduğu için arazidede kullansam defransilere gerek yok aracımın ağırlığı 250 kg civarında ve 4x4 jiplerin cok zorlandığı yerlerden rahat çıkabiliyorum. en yakın zamanda arazide çekilmiş foto ve vidyoları ekliyeceğim... kolay gelsin herkesee
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi punkersen -- 1 Ağustos 2008; 8:59:08 >
raptor arkadasım defransiyel olmadan biliyorsunki dönüşleride dreksiyon cok ağırlaşır ve dönüş açısına göre bütün telerleklerde daha fazla aşınma görülür. ve tekerlekler daha erken eskir.aynı zamanda virajlarda araçta performans düşüşü olur ben defransiyel kullandım ve nasıl bir arazide kullandığımı tahmin bile edemezsin kilitleme olayını hiç düşünmedim çünkü gerek kalmadı tekerlekler çok dişli olduğu için arazidede kullansam defransilere gerek yok aracımın ağırlığı 250 kg civarında ve 4x4 jiplerin cok zorlandığı yerlerden rahat çıkabiliyorum. en yakın zamanda arazide çekilmiş foto ve vidyoları ekliyeceğim... kolay gelsin herkesee
sağol arkadaşım fotoğraf ve vidyolarını bekliyoruz nekadar çok foto ve vidyo olursa kafamızda daha iyi canlandırırız burda yapılan her aracın bir öncekinden üstün olması lazım ki forum amacına ulaşsın
Basılabilir versiyon
Tüm forumlar >> [Motorlu Araçlar Dünyası] >> Diğer Motorlu Araçlar Genel >> Cevap: go-kart yapalım 
25 Temmuz 2008; 18:13:44
senin araç kaç kilo benimki 250 civarında belkide ağır olmadığı için yaylanmıyordur ben bir bakiim tekrar teşekkürler 
hele bir de bu videoyu da izleyince. 
