Anladığım kadarıyla yukarıda verdiğim linkler okunmamış. :) Tekrar söylüyorum "ürün benim ürünüm değil" "Pazarlama konusu şimdiye kadar en başarısız olduğum konu" Ama araştırma yönüm "ilgimi çeken bir konu olduğu zaman zaptedilemez" Daha önce de söylediğim gibi 2,5 yıl önce ben de internette rastladığımda sizin gibi düşündüğüm için çok araştırma yaptım ve bu ürünü alırken kani olarak yani kanaat getirerek aldım. Ve ben faydasını gördüm. Araştırırken rastladığım bir konu vardı. Hassasiyetimde bu noktada; Yapılan hesaplamalara göre bu ürün TÜRKİYE' de bütün araçlarda kullanılsa sadece yakıt tasarrufundan dolayı yılda 3,5 milyar dolar cebimizde kalıyormuş. Yedek parça, motor ömrü, yağ, işçilik v.s çabası. Enflasyona bile faydası olur bu ürünün yaw :))
İspat konusuna gelince, araştırmacılık ve ikna etme damarlarıma bastın :))
Aslında ispatını kendin yapmışsin ama farkında değilsin...Motor silk Ali Erdemir'in sürtünmeyi 0,01 indiren buluşunun ürüne dönüştürülmüş halidir...Borik asit, Boroksit, karbon kaplama ve Ultra sert karbon kaplama ve bunların motor ve makinalar üzerinde ki etkileriyle ilgili buluşlarının hepsi bu ürünün içinde kimyasal olarak mevcuttur... En son hali en gelişmiş halidir... Dediğim gibi bu konuyu çok araştırdım. Kelle-i Şeriften atmıyorum. :)
Şimdi Ali Erdemir ve Motor Silk ilişkisini beraber inceleyelim. Yukarıdaki linklerde ilgili bölümlerden kes yapıştır yaptım. Aşağıya ekliyorum. İsteyen linklerin tamamını da okuyabilir adresler yukarıda. Ondan önce şunu belirteyim. Motor silk in temel maddesi Bor, ve temel formülü kimyasal olarak Bor elementinden elde edilen "borik asit" Borik asit'in özelliği ise; metal yüzeylerin içine nüfuz edebilme özelliğine sahip olması ve de temas ettiği metaller üzerinde "boroksit" e dönüşerek kalıcı hale gelmesi. Boroksit'in özelliği ise; dünyada bilinen en sert madde olan elmas sertliğinde olması ve metalleride bu sertliğe taşıması yani metallerle girdiği kimyasal reaksiyon sonucu yüzeyi aşınamaz hale getirmesi.... Sürtünme nasıl 0,01 e düşüyor onu da araştırdım hatta arkadaşlarımla bu konuda söyleşiler sonucunda UNAM'a da (ulusal nanoteknolijik araştırma merkezi-Bilkent Üniversitesi kuruluşu) mail attık. Çünkü Ali Erdemir UNAM' la da müşterek çalışmalar yapıyormuş. "Sürtünmesiz sert yüzeyler konusunda". Gelen cevapta özet olarak şunlar yazıyordu. (Yard. Doç. Dr. M. Bilge İmer tarafından cevaplanmış) Sürtünerek çalışan metaller arasında, sürtünmeyi azaltmak sadece yağ ile değil, katı yağlayıcılarla da olabilir. Katı yağlayıcı ya da sürtünmeyi düşürücü madde olarakta 0,01-0,02 mikron boyutlarında Bor partiküllerinin metaller arasında bir bilye görevi görerek bunu yapabildiğini VE DEE bu buluşun Ali Erdemir tarafından yapılarak ürüne dönüştürülmüş halinin ise MOTOR SİLK markası ile sunulduğundan bahsetmiş...
Ali Erdemir, bilimsel calismalarini genelde asinma ve surtunmenin azaltilmasi ile enerji tasarruflarinin artirilmasi konularinda yogunlastirmis durumda. Yaklasik 11 yildan bu yana ABD''de Argonne National Laboratory''de calismalar yapan Ali Erdemir''in ilk bulusu Borik asit. Ali Erdemir, 1991 yilinda ulkemizde tonlarca rezervi bulunan boraks madeninden uretilen borik asitin yaglayici bir madde oldugunu kesfetti. Borik asit su siralarda ABD''de motor yaglarina katki maddesi olarak gelistirilip, denenmekte. Bir firma "Motor Silk" adi altinda bu ticari urunu piyasaya surmek uzere. Erdemir, Borik asidi motor yaglarinda kullanarak hem yuzde 15 yakit tasarrufu sagladi, hem de motor yataklarindaki asinmayi onledi. Dr. Ali Erdemir, bu ilk bulusundan dolayi Bilim Nobel''i olarak kabul edilen R&D-100 odulune layik goruldu. Daha sonra teflondan 30-40 kat daha kaygan olan NFC adli bir maddeyi bulan Dr. Erdemir, ABD''de bilim Oscar''i olarak kabul edilen Discover odulune layik goruldu.
TÜRK BİLİM ADAMINA 2 YENİ ÖDÜL -DR. ERDEMİR, ``ALLAN A. MANTEUFFEL`` VE
``AL SONNTAG`` ÖDÜLLERİNİ KAZANDI
CHICAGO - Teknolojide cisimlerin sürtünmelerini inceleyen bilim dalı olan tribolojinin dünyadaki en önemli isimlerinden Dr. Ali Erdemir, "Tribology and Lubrication" adlı kuruluşun "Allan A. Manteuffel" ve "Al Sonntag" ödüllerini kazandı.
Aynı kuruluşun "Allan A. Manteuffel-2002" ödülüne de layık görülen Dr. Erdemir''e bu ödülü, sürtünme katsayısını sıfıra indiren buluşu nedeniyle verildi.
Dr. Erdemir''in borik asitle ilgili buluşu, ABD ve bazı ülkelerde "Silk Motor" adıyla, motor yağlarına katkı maddesi olarak pazarlanıyor. Motor yağına konulan bu maddenin motordaki aşınmayı önlediği ve motorun ömrünü en az üç kat artırdığı belirtiliyor. Bu madde, ayrıca yüzde 12 civarında benzin tasarrufu sağlayabiliyor. Dr. Ali Erdemir''in buluşlarıyla silah sanayiinin ve uzay merkezlerinin de ilgilendiği bildirildi.
Kadirli-Adana doğumlu olan Erdemir, ortaokulu Kadirli'de, liseyi Adana'da, Metalurji dalinda lisans eğitimini de İTÜ'de yaptı. 1977'de lisans derecesini alıp yaklaşık 2 sene İskenderun Demir Çelik Fabrikası'nda çalışan Erdemir, 1979'un başlarında Amerika'ya master eğitimi için gitti. Erdemir, masterden sonra doktoraya kalarak metalurji ve malzeme muhendisliği dalında, 1986 yılında doktorasını tamamladı. Erdemir, Atlanta kentindeki Georgia Institute of Technology'den mezun oldu.
1987 yılında Türkiye'ye dönen ve iş arayan Erdemir, tatminkar bir iş bulamayınca doktora sonrası bilimsel çalışmalar yapmak için yeniden ABD'ye döndü. Erdemir 1987'den bu yana Argonne Laboratuvari'nda çalışıyor.
Türkiye, Prof. Dr. Ali Erdemir'i ilk kez 1991 yılında tanıdı. O tarihte R&D 100 Ödülü'nün sahibi olan Erdemir, bu ödülü ''borik asidin motor ve makinelerde sürtünme ve aşınmayı yok eden özelliğini'' bulduğu için almıştı. Ardından o müthiş buluşunu gerçekleştirdi. Ultra sert karbon film kaplama ile, motor ve makinelerde enerji harcamasını azalttığı, sessiz çalışma sağladığı ve dişlilerin ömrünü birkaç kez artıran sürtünme katsayısını sıfıra indiren buluşuyla ''Triboloji Bilimi'ne Çağ Atlatan Bilim adamı'' olarak anıldı.
Erdemir, kendisini şu cümlelerle tanıtıyor:
Adana'nın Kadirli kazasında doğdum. Öz Türk evladıyım. İTÜ'yü bitirdikten sonra iki yıl Demir Çelik İşletmeleri'nde çalıştım. ABD'de master ve doktoramı yaptım. Tekrar yurduma döndüm ve askerlik görevini bitirdim. Daha sonra iş aradım. 8 ay işsiz gezdim. Araştırma merkezlerinin kapıları yüzüme duvar oldu. O yüzden ABD'ye gittim. 10 yıldır ABD Enerji Bakanlığı'na bağlı Argon Laboratuvarı'nda çalışıyorum.
Benzinde tasarruf için MotorSilk Türk bilim adamı Dr. Ali Erdemir'in keşfettiği ve ABD'de üretilen benzinden tasarruf sağlayan ürün Türkiye'de de satışa sunuldu. Türk bilim adamı Dr. Ali Erdemir'in benzinden tasarruf sağlayan, motor ve makinaların ömrünü arttıran "Motor Silk" adlı ürünleri, Türkiye'de de pazarlanmaya başladı. Borik asitin motor ve makinalarda sürtünme ve aşınmayı önleyen özelliğini bularak ilk R&D ödülünü alan Dr. Erdemir'in bu buluşu, Florida merkezli Marelco firması tarafından, otomobil ve motorlu araçlarda kullanılabilen ürünler haline getirildi. Otomobil ve motorlu araçlara, yağ değiştirildiği zaman konulabilen Motor Silk'in, benzinden yüzde 12'ye kadar tasarruf sağlayabildiği yapılan denemelerde belirlendi. Ayrıca motorlarda sürtünme ve aşınmayı da önleyebildiği için, ürünün motorlarda ömrü iki üç katına çıkarabildiği belirtiliyor. Yakında Türkiye'de Motor Silk ürünlerinin tanıtımını yapacak olan Amerikalı firma, distrübütörü vasıtasıyla, ürünü ülke çapında yaymaya çalışacak. Motor Silk firması Dr. Ali Erdemir'in buluşunu uyguladıkları 15 ayrı ürünü ABD'de pazarlıyor. Dr. Ali Erdemir, buluşu ile ilgili ürünlerin çevre koruma açısından da yararlı olduğunu, Türkiye'de benzin, dizel ve LPG ile çalışan otomobil ve zırai araçlar ve deniz araçlarında tasarruf sağlayabileceğini belirtti.
Çocukluk oyuncağıyla bilimsel devrim yaptı Prof. Ali Erdemir, geçen yıl motor yağına konulan bir katkı maddesi icat etti. Motorun ömrünü uzatıp, yakıt tüketimini azaltan bu ürün Erdemir'e iki yılda sayısız ödül kazandırdı. Erdemir, "Motor Silk" markasıyla tanınan bu icadının hikayesini şöyle anlatıyor: "Argonne Laboratuvarı bu görevi bana verdiğinde sayısız elementle sayısız deney yaptım. Ama bir türlü uygun hammaddeyi bulamadım. Bir gün aklıma köyde çocukken oynamayı pek sevdiğim ve daha sonra boraks olduğunu öğrendiğim madde geldi. Öylesine bir denedim ve tuttu. Böylece çocukluk oyuncağım boraks, dünyanın en önemli buluşlarından birinin hammaddesi oldu."
Çocukluğuna döndü, asrın buluşuna imzasını attı Dünyaca ünlü Türk bilim adamı Prof. Dr. Ali Erdemir, bor madeni işlenerek elde edilen buluşunu Türkiye'de düzenlenen bir toplantıda tanıttı. Yakıt ve enerji kullanımında tasarruf sağlayan yüzyılın buluşlarını gerçekleştiren Erdemir'e ait CLS teknolojisi Motor Silk ürünlerinde kullanılıyor.
ABD Enerji Bakanlığı tarafından yüzyılın buluşundan biri olarak ödüllendirilen Erdemir'in buluşu benzinli, dizel ve LPG ile çalışan tüm araçlarda sürtünme katsayısının neden olduğu güç ve yakıt kayıplarını azaltarak yüzde 20'lere varan oranlarda tasarruf ve performans artışı sağlıyor.
Türk buluşu ‘tasarruf cihazı’ Türkiye’ye geldi Türk bilim adamı Dr. Ali Erdemir’in benzinden tasarruf sağlayan, motor ve makinelerin ömrünü artıran ‘Motor Silk’ adlı ürünü, Türkiye’de de pazarlanmaya başladı. Borik asidin motor ve makinelerde sürtünme ve aşınmayı önleyen özelliğini bulan Dr. Erdemir’in bu buluşu, Florida merkezli Marelco firması tarafından, otomobil ve motorlu araçlarda kullanılabilen çeşitli ürünler haline getirildi. Otomobil ve motorlu araçlara, yağ değiştirildiği zaman konulabilen Motor Silk’in, benzinden yüzde 12’ye kadar tasarruf sağlayabildiği yapılan denemelerde belirlendi. Ayrıca motorlarda sürtünme ve aşınmayı da önleyebildiği için, ürünün motorlarda ömrü iki üç katına çıkarabildiği belirtiliyor. Dr. Ali Erdemir’in buluşunu uyguladıkları 15 ayrı ürünü ABD’de pazarlayan Motor Silk firması yetkilileri, Türkiye’de de tüm ürünlerini pazara sürdüklerini; fakat henüz yeterli bir tanıtım yapılmadığı için yaygın olarak kullanılmadığını söyledi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kesret -- 13 Temmuz 2008; 0:34:02 >
_____________________________
Nadan ile sohbet güçtür bilene, çünkü nadan ne gelirse söyler diline...
bunlar benim sorularıma cevap değil. o kadar şey yazmışsın iki basit soruya cevap vermemişsin. bana Ali Erdemir'in aldığı ödülleri söylüyorsun. onu biz de biliyoruz. itiraz eden yok. sen bana motor silkin aldığı ödülleri söyle. ya da Ali Erdemir motor silk diye bir ürün bulduğu için şu ödülü almıştır de. (bu nokta çok önemli, sürtünmeyi azalttığı için değil, motorsilki bulduğu için şu ödülü almıştır demen gerekiyor ama tabi diyemessin çünkü Ali Erdemir öyle bir ödül almamıştır.) Ali Erdemir'in sürtünmeyle ilgili buluşları ve ödülleri vardır ancak o ödüllerinin hiç birini motor silk yüzünden almamıştır. zaten motor silki başka bir şirket geliştirip pazarlamaktadır ve o ürünün de bir ödülü yoktur. burada şöyle bir aldatmaca yapılıyor; Ali Erdemir bor madenini kullanarak sürtenmeyi ve aşınmayı azaltmıştır ve bu nedenle ödüller almıştır. amerikalı bir şirket de bu buluştan esinlenerek motorsilki üretmiştir. uyanık pazarlamacılar da motorsilki ali Erdemir'n icadı olarak pazarlamaya çalışmaktadırlar. tekrar ediyorum R&D 100 ödülü motor silke verilmemiştir.
R&D 100 ödülünü motor silk mi almıştır? R&D 100 ödülünü motor silk mi almıştır? R&D 100 ödülünü motor silk mi almıştır? R&D 100 ödülünü motor silk mi almıştır? R&D 100 ödülünü motor silk mi almıştır? R&D 100 ödülünü motor silk mi almıştır?
motor silk Ali Erdemir'in ürünü müdür? motor silk Ali Erdemir'in ürünü müdür? motor silk Ali Erdemir'in ürünü müdür? motor silk Ali Erdemir'in ürünü müdür? motor silk Ali Erdemir'in ürünü müdür? motor silk Ali Erdemir'in ürünü müdür? motor silk Ali Erdemir'in ürünü müdür?
Sürtünme nasıl 0,01 e düşüyor onu da araştırdım hatta arkadaşlarımla bu konuda söyleşiler sonucunda UNAM'a da (ulusal nanoteknolijik araştırma merkezi-Bilkent Üniversitesi kuruluşu) mail attık. Çünkü Ali Erdemir UNAM' la da müşterek çalışmalar yapıyormuş. "Sürtünmesiz sert yüzeyler konusunda". Gelen cevapta özet olarak şunlar yazıyordu. (Yard. Doç. Dr. M. Bilge İmer tarafından cevaplanmış) Sürtünerek çalışan metaller arasında, sürtünmeyi azaltmak sadece yağ ile değil, katı yağlayıcılarla da olabilir. Katı yağlayıcı ya da sürtünmeyi düşürücü madde olarakta 0,01-0,02 mikron boyutlarında Bor partiküllerinin metaller arasında bir bilye görevi görerek bunu yapabildiğini VE DEE bu buluşun Ali Erdemir tarafından yapılarak ürüne dönüştürülmüş halinin ise MOTOR SİLK markası ile sunulduğundan bahsetmiş...
Benzer bir borlu ürünü kullandım ve yararını gördüm hemen kestirip atmak istemiyorum. Şu cevabı aynen aktarabilir misin?
Sürtünme nasıl 0,01 e düşüyor onu da araştırdım hatta arkadaşlarımla bu konuda söyleşiler sonucunda UNAM'a da (ulusal nanoteknolijik araştırma merkezi-Bilkent Üniversitesi kuruluşu) mail attık. Çünkü Ali Erdemir UNAM' la da müşterek çalışmalar yapıyormuş. "Sürtünmesiz sert yüzeyler konusunda". Gelen cevapta özet olarak şunlar yazıyordu. (Yard. Doç. Dr. M. Bilge İmer tarafından cevaplanmış) Sürtünerek çalışan metaller arasında, sürtünmeyi azaltmak sadece yağ ile değil, katı yağlayıcılarla da olabilir. Katı yağlayıcı ya da sürtünmeyi düşürücü madde olarakta 0,01-0,02 mikron boyutlarında Bor partiküllerinin metaller arasında bir bilye görevi görerek bunu yapabildiğini VE DEE bu buluşun Ali Erdemir tarafından yapılarak ürüne dönüştürülmüş halinin ise MOTOR SİLK markası ile sunulduğundan bahsetmiş...
Benzer bir borlu ürünü kullandım ve yararını gördüm hemen kestirip atmak istemiyorum. Şu cevabı aynen aktarabilir misin?
buluşun Ali Erdemir tarafından yapılarak ürüne dönüştürülmüş hali motor silkse patentinin Ali Erdemir'e ait olması gerekiyor. doğru mu? şimdi motor silk denen ürünün patenti Ali Erdemir'e mi ait yoksa amerika lı bir şirkete mi ? lütfen bilen biri bu soruma cevap versin.
Peki... Çok basit olan iki parçayıda ben birleştireyim... EVET...EVET...EVET... R&D ödülleri bir ürüne değil, bir buluşa verilmektedir...
Motor Silk, Ali Erdemir' in yaptığı ödüllü buluşların ürüne dönüştürülmüş halidir...(Ne farkı var anlamadım...) YANİ BORİK ASİT in MOTOR VE MAKİNALARDA SÜRTÜNME VE AŞINMAYI AZALTAN BULUŞUNUN ÜRÜNÜDÜR... Basın haberlerinde gördüğümüz gibi kendisi de Türkiye' ye gelip bu ürünün tanıtımını yapmıştır... Patenti, telif haklarıda Ali Erdemir'e veya Argon labaratuvarlarına aittir... Lakin kendisi veya Argon, fabrika kurup üretemeyeceği için ya da üretmeyeceği için.... Patentili olan bu buluşunun telif haklarını bir yağ firmasına almış ve onlarda üretimine geçmişlerdir... MOTOR SILK'te bir ürün olarak, dünyada alanlarında otorite ve tek olan kuruluşlardan birçok belgeler almıştır... Bunda anlaşılmayacak ne var....:)))
_____________________________
Nadan ile sohbet güçtür bilene, çünkü nadan ne gelirse söyler diline...
Patenti, telif haklarıda Ali Erdemir'e veya Argon labaratuvarlarına aittir. demişsiniz. hangisine? veya bağlacı, cevaba muğlak bi anlam vermiş. evet evet evet demişsiniz de motor silkin R&D 100 ödülünü aldığına dair hiç bir yerde her hangi bir bilgiye rastlamadım. sadece siz söylüyorsunuz.
ilahi...verdiğin cevaplarla beni çok güldürdün Allah'ta seni güldürsün (kötü niyetle değil tabi) Şimdi; Patent hakkının Ali ERDEMİR' e ait olduğunu gösteren bir link veriyorum ve konuyu kapatıyorum ve birde ÖZÜR BEKLİYORUM.... :))
arkadaşlar ortamı germenize gerek yok. benim gibi faydalı olacağına inananlar alsınlar. ama hyundai excel arabası olanlar sakın almasın. 200bindeki motor ilk kattığımda oldukça sessiz gelmiş olmasına rağmen sesli çalışmaya başladı maalesef.kesinlikle hiç yağ eksiltmeyen araba aşırı yağ eksiltmeye başladı. kısacası benim zararıma oldu.
arkadaşlar ortamı germenize gerek yok. benim gibi faydalı olacağına inananlar alsınlar. ama hyundai excel arabası olanlar sakın almasın. 200bindeki motor ilk kattığımda oldukça sessiz gelmiş olmasına rağmen sesli çalışmaya başladı maalesef.kesinlikle hiç yağ eksiltmeyen araba aşırı yağ eksiltmeye başladı. kısacası benim zararıma oldu.
merhaba, foruma biraz uzak kaldık bilinçli olarak, ortalık savaş alanına dönmüş :) elbette hepimiz bildiğimizi, gördüğümüzü hatta arkadaşımızdan duyduğumuzu paylaşacağız ; ama kesinlikle duygusal yorumları , yani bir gerçeğe değilde , olmasını hayal etmemizle oldurduğumuz şeyleri , söylesekte dayatmayacağız.
Konu Motor Silk olunca ali eser bir kaç satır DOĞRU BİLGİ veya DENENMİŞ BİLGİ yazmadan rahat edemez. buranın yerlisi arkadaşlar bunu bilir.
alıntı yaptığım yorumdaki arkadaş " aracının motor silk'ten sonra daha çok yağ yaktığını söylüyor" ki kesinlikle doğru söylediğine inanıyorum. bu arkadaşımız elbette başına geleni yazarak YAŞADIĞINI PAYLAŞARAK tam da bir forumun nasıl kullanılacağını öğretiyor herkese. ben kendi adıma teşekkür ediyorum.
Tüm bu yazdıklarım arkadaşımızın yaşadığı problem ve problemi paylaşması ile ilgiliydi. ELBETTE BU SORUNUNDA MANTIKLI BİR CEVABI VAR
Motor Silk , bir araçta yağ yakmayı azaltmadıysa kesinlikle yağ yakmayı arttırır. Bu artış sürücü için en büyük kazanç ve tasarruftur.
Motor Silk metal yüzeylerdeki çizilmiş, aşınmış noktalara kendini absorbe ederek metal yüzeyi aracın imalatttaki durumuna yaklaştırır. ne kadar yaklaştırabileceği aracın modeli ve km si ve aşınmışlık miktarına göre değişir. metal yüzeylerden olan segmanlarda da kompresyon kaçaklarına sebep olan çizik, çatlak ve aşınmış noktalar vardır ve km ilerledikçe gayet de normaldir. motor silk segmanlar üzerindede etkili olarak aracın kompresyon kaçaklarına ciddi manada engel olarak gücün ve kompresyon basıncının artmasını sağlar. bu araç durumuna göre % 5-15 leri bulabilir.
Motor silk motor içindeki metal yüzeylerde bu iyileştirmeleri yapmasına rağmen son 7-8 yılda (yaklaşık) üretilen araçların sibop yollukları plastik türevi bir maddeden yapıldığından bu noktada işlevsel değildir. çünki sözkonusu parça METAL DEĞİLDİR. bu plastik türevi yolluk aşınmışsa motor bu yüzden yağ yakıyorsa , Motor Silk ile kompresyonu artan araç bu plastik aksama daha çok basınç uygular ve aynı noktadan sızan yağ, en az kompresyon artış oranı kadar daha artar. BU SEVİNDİRİCİDİR !
Eğer motor silk aracınızdaki yağ yakmayı arttırdıysa çok iyi , motorunuz sapasağlam , sadece cüzi bir tutara sibop yolluklarınız değişmesi gerektiği anlaşılır. motor silk yağ yakmayı azalttı veya kestiyse bu metal yüzeydeki aşınmalardan kaynaklanan yağ yakmanın, metal yüzeyler bor ile absorbsiyon yaşadıkça azaldığı demektir ve çözülmüş olur.
dolayısı ile bu mesajı cevap olarak yazdığım değerli motor silk kullanıcısı arkadaşa az bir tutarla sibop yolluklarını değiştirirse aracının kompresyon canavarı olacağını ve hiç yağ yakmayacağını gönül ferahlığıyla söyleyebilirim.
umuyorum açıklamayı uygun bir dille yapmışımdır ve umuyorum bu bilgi forumdaşların işine yarar.
müsadenizle bu soru (veya tartışma) ile ilgili bir kaç cümleyi paylaşmak isterim.
-- Prof Dr Ali Erdemir "Boron CLS Bond" olarak patent altına alınan " Borik asit filminin sürtünmeyi 40 kat azalttığı" buluşunu yapan bilimadamıdır. -- Prof Dr Ali Erdemir'in aldığı tüm ödüller bu buluşuna atfen verilmiştir. -- Bu Patenti "Anvanced Lubrication Technology" ALT adlı bir firma satınalmıştır. -- Motor Silk ticari bir marka adıdır. Motor Silk i önemli kılan " Boron CLS Bond" patenti ile üretilmiş olmasıdır. Yani Ali Erdemir in bulduğu içerik bu içeriktir. -- Prof Dr Ali Erdemir in şu an itibariyle ticari bir ilişkisi yoktur.
Basılabilir versiyon
Tüm forumlar >> [Motorlu Araçlar Dünyası] >> Otomobil Yardım >> Teknik Konular ve Teknik yardım Genel >> Cevap: MOTOR SiLK TESTED BY ADiLFROM 
12 Temmuz 2008; 23:57:07
14 Temmuz 2008; 0:27:08