Commonwealt merhaba, Bu ntc isimli parça Concordeler için farklımı Çünkü benim yol bilgisayarındaki bilgilerden sadece dış sıcaklık normalden her daim 10-20 derece fazla gösteriyor.Çok pahalı bir parça olduğuna dair kulaktan dolma bilgiler yüzünden üzerinde hiç durmadım yani tamir ettirme yada değiştirmeyi hiç düşünmedim.Yalnız bir kez tam altından çakmak yakarak vereceği tepkiye baktım sadece 1-2 derece artış gösterdi.Şimdi ben elektronikçilerden bu parçayı 250 K ohm olarakmı aramalıyım yoksa farklı bir numarası varmı.Bilgi verirsen sevinirim.
Arkadaşlar filtrenin markası Gold filter üzerinde megane 1.6 16 v ve concorde için yazıyor . Benim concordelerimiz için bir teklifim var .Herkes aracında yaptığı parça deiğişikliklerini üşenmeden bir zahmet yazsın . Biraz evvelki mesajdada gördünüz gibi çok pahalı olduğunu düşünerek yaptırmadığım dış hava sıcaklık arızasını commonwealtın dediği gibi halledebilirsem bugüne kadar boşuna beklemiş olucam .
Ben aracımda Radyötör üst hortumu 15 ytl (musluklu)-Su bidonundan çıkan boru yaklaşık 50-60 cm 9 ytl (musluklu) Bujiler tamamı 11 ytl Hava filtresi 5 ytl Yağ filtresi 5 ytl Şarj dinamosundaki Konjektör (orjinal) 50 ytl Maşbiyel koruması plastik siyah renk 20 ytl ( fiberden olanı boyalı olmak üzere adedi 60 ytl ye yapılyor) Arka kapıkilit motorları adet 10 ytl Debriyaj teli 17.5 Cavo marka şimdilik bukadar Herkes ilgi gösterirde yapmış olduğu parça değişiklerinin fiyatını yazarsa pahalı diye ertelediğimiz arızaları giderebiliriz.
tesekkur ederim, arabayla kisa bi süre ugrasabildim. resetledim veriler düzeldi, 1 dk. sonra yine eski haline dondu. bide kutup basını sokmayı deniycem, deneyince bilgi veririm. bu arada bi sorum daha olacak geri vitesi 2. vitesin yanında oldugundan aliskanlik mi istiyo nedir, geriye takarken bazen zorlaniyorum bi püf noktasi varmi.
hayırlı olsun. eğer sorun yalnızca termometre fonksiyonunda ise sol aynanın altında bir kabartı şeklinde görünen ntc adlı bir parçanın ya lehimi kırıldığı ya da benzer bir arızası olduğu içindir. sakın servise 117 ytl veripte değiştirtme çünkü bu ntc isimli parça ki sen 250 k ohm luk alacaksın diye hatırlıyorum. elektronikcilerde 50 ykr ye satılıyor. bir elektirikciye aynayı söktür ve bu parçayı değiştir. kontağı açık ytutup değeri bir başka termometre ile test et. geçmiş olsun.
tesekkur ederim, arabayla kisa bi süre ugrasabildim. resetledim veriler düzeldi, 1 dk. sonra yine eski haline dondu. bide kutup basını sokmayı deniycem, deneyince bilgi veririm. bu arada bi sorum daha olacak geri vitesi 2. vitesin yanında oldugundan aliskanlik mi istiyo nedir, geriye takarken bazen zorlaniyorum bi püf noktasi varmi.
biraz alışkanlık gerektiriyor. mandal sağlıklı çalışıyorsa zamanla sorun kalmayacak. bilgisayar tüm verileri kapsıyorsa mecbur servis görecek yeni program yükleyecek. geçmiş olsun.
bu arabalar hakkında genel bir görüş hakim.çok konforlu çok rahat çok güzel ama parçası çok pahalı.evet gerçektende çok pahalı.daha yeni triger kayışını değiştirdim.yağını falan tamamladım işçilik falan 150 lira verdim.satmak istemiyorum arabamı ama başedemiyorum.istediğim fiyatı veren olsa hemen satacağım.keşke bu arabaların üretimi devam etseydi.
Commonwealt merhaba, Bu ntc isimli parça Concordeler için farklımı Çünkü benim yol bilgisayarındaki bilgilerden sadece dış sıcaklık normalden her daim 10-20 derece fazla gösteriyor.Çok pahalı bir parça olduğuna dair kulaktan dolma bilgiler yüzünden üzerinde hiç durmadım yani tamir ettirme yada değiştirmeyi hiç düşünmedim.Yalnız bir kez tam altından çakmak yakarak vereceği tepkiye baktım sadece 1-2 derece artış gösterdi.Şimdi ben elektronikçilerden bu parçayı 250 K ohm olarakmı aramalıyım yoksa farklı bir numarası varmı.Bilgi verirsen sevinirim.
yanlışlıkla 250 k ohm diye yazmışım alacağın parçe 2.5 kohm luk ntc olacak. parça 50 ykr fiyatlı olduğu için istersen 100 ohm, 1 kohm ve 2.5 k ohm luğu al sırayla test et. parça çok ucuz ben değiştirdim. bu forumda başka bir topicte görmüştüm. şimdi hatırlamıyorum ama clio ile ilgili birşeydi. ama parçayı taktırdım ve sorunsuz çalışıyor.
Gakkunlu ve Commonwealth verdiginiz bilgiler icin tesekkurler. sayenizde yol bilgisayarinin sicaklik haric tum verileri duzeldi. sicaklik da cok garip, araba calismiyoken dogru bilgi veriyo ama calistirdigim zaman 38 dereceye ani bi artis oluyo. Yardimci olabilecebileginiz bi durum mu yoksa servis yolu mu gozukuyo. birde kadranin sol tarafinda bulunan X isaretli tus ne ise yagriyor cözemedim yahu. hayirli aksamlar
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tafu -- 30 Mart 2007; 19:18:45 >
Recep 41 arkadaşım merhaba ; Ben bundan yaklaşık 2 sene evvel yerli araç sayılan albea nın triger ve diğer kayışlarının değişimini gergi kolu ile birlikte 400 ytl ye yaptırdım .Biraz haksızlık etmiyormuyuz aracımıza .İnan bana aracının ve senin emmiyetin-konforun için bu masraf diğer araçlara göre oldukça az.Onun için moralini bozma ve aracına hakettiği masrafı gayet ekonomik bir şekilde yapmış olarak keyifle binmeye devam et.İyi akşamlar.
Tafu merhaba , problemi nasıl çözdüğünü bizede açıklarmısın, ayrıca devam eden sıcaklık hatası için commonwealt ın dediği gibi sol dikiz aynasının içindeki ntc isimli parçayı kontrol ettinmi?
Commonwealt merhaba elektrikçiye gitmeden önce ben kendim dikiz aynasını söküp dediğin parçaya bakmak istiyorum çünkü elektrikçi işi çırağına havale edecek oda deneyimini benim araçda artıracak bende bu arada sinir olucam.En iyisi aynanın nasıl söküldüğü hakkında fikrin varsa bizimle paylaşda kendi göbeğimizi kendimiz keselim yada enazından elektrikçiye gittiğimde ustaya-çırağına yol gösterebiliyim.
Tafu merhaba , problemi nasıl çözdüğünü bizede açıklarmısın, ayrıca devam eden sıcaklık hatası için commonwealt ın dediği gibi sol dikiz aynasının içindeki ntc isimli parçayı kontrol ettinmi?
Yok ntc isimli parca icin herhangi birsey yapmadim. diger veriler icinde senin dediklerini uyguladim ve düzeldi. Eger arabayi calistirinca 40 derecelere yukselen sicaklik icin servise gidersem bilgi veririm.
Tafu merhaba 40 derecelik sicaklık belliki bir elektriksel problem sonucu oluyor bu problemde zamanla bilgisayarının diğer bilgilerini tekrar bozacak öncelikle aynanın içine bakıp ntc adlı parçanın durumunu kontrol etsen belki problemin tekrarını önleyebilirsin.
Gakkunlu ve Commonwealth verdiginiz bilgiler icin tesekkurler. sayenizde yol bilgisayarinin sicaklik haric tum verileri duzeldi. sicaklik da cok garip, araba calismiyoken dogru bilgi veriyo ama calistirdigim zaman 38 dereceye ani bi artis oluyo. Yardimci olabilecebileginiz bi durum mu yoksa servis yolu mu gozukuyo. birde kadranin sol tarafinda bulunan X isaretli tus ne ise yagriyor cözemedim yahu. hayirli aksamlar
X işareti çocuk kilididir arka camların açıkıp kapanmasını önler
Ilginiz icin tesekkurler. bu arada bu motorlar cok noktadan mi yoksa tek noktadan mi enjeksiyonlu? tamircilerden biri diyo cok biri diyo tek. birde babam lastikleri degistirmis, adam concorde orjinel boyut deyip 175-14 takmis bide kilif gecittirmis oda dar gelmis, on koltuklarin yan destekleri ortadan kaybolmus ortasi cok gergin, adam duzelir diyo(ama hic oyle durmuyo). uzun sozun kisasi arabaya birsey yaptiriken ne olursa olsun basinda durun
Basılabilir versiyon
Tüm forumlar >> [Motorlu Araçlar Dünyası] >> Markalar >> Renault >> Cevap: Cevap: 
28 Mart 2007; 17:04:59
28 Mart 2007; 23:10:33
