sevgili kardeşim konevi fren merkezini değil dağıtmayı sökmeyi bile aklından geçirme,yanında bir bilen olmadan asla,söküp dağıtsan bile yapacağın hiçbirşeyin olmadığını göreceksin,demedi deme,görüşelim,selamlar
hocam gerçekten fren merkezi çok karışık hele,hele birde istdiğin modelin aynısını bulamazsan o zaman daha kötü yumuf kardeşim olmasaydı ben bile merkezi toparlıyamıyacaktım ama seninde dilin yanmış ginede bildiğin birşey varsa bilgiyi paylaşalım selamlar.
sevgili kardeşim,fren merkezi bu arabaların en önemli parçalarından biri,aracın çalışıp kalktıktan sonra stop edilmesiyle birlikte hızla inmesi ya da uzunca süre ayakta kalması bu merkeze bağlı ,eğer merkez arızalı ise balataları siz frene basmasanız bile sıkar ve hem yol alamazsınız yada sıkma oranına göre yakıt sarfiyatınız muazzam derecede artar ,hatta diskleriniz nar gibi olacak şekilde ısınır ve ani suya girme veya soğuma gibi durumlarda disklere veda edersiniz,normalde frene bastığınız da hava kaçırmaması lazım ama yine merkez arızalı ise hava kaçırır ve tıss şeklinde bi ses duyarsınız.hatta kimi uyanık sözde tamirciler bu sesi kesmek ve tamir ettik havası vermek için lhm yağ deposuna kalın motor yağı koyarlar ki gerçekten proplem bitmiş gibi olur ama bu kez siferler başta olmak üzere pompada ve başka parçalar da proplemler başlar ve de fren merkezi hepten mahvolur.bu sebeple fren merkezinin tamiri pek hoş değil zaten başarı oranı bence çok düşük en iyi çözüm piyasayı takip ederek yürür haldeyken parça için dağıtılmış gariban bx lerden bir fren merkezi bulup komple değişiklik,ya da yurt dışından tanıdıklar aracılığıyla getirtmek,tabi karar sizin ben deneyimlerimi paylaştım selam ve de saygıyla.....
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi wolfhoca -- 29 Ağustos 2008; 9:40:55 >
aracın gti 16 valf olması sizi yanıltmasın,bu aracın motor performansı ile ilgili ,süspansiyon -dayanıklılık- fren perfonmansı ve akla gelen herşey bizim arabalarımızla birebir aynı,kıymetini bilelim arkadaşlar asla orijinalini bozmadan hatta amiyane olacak ama maymuna çevirmeden aslına sadık kalarak bx le yola devam.
videoda da reklamı çeken şirket gsa nın önüne halı sererek araç içindeki yolcuların sanki halı üzerindeymiş gibi yumuşacık bir süspansiyonla gittiğini vurgulamış, o sene citroen firmasına gelen en büyük şikayetlerin aracın içine binince aracın hiç sarsılmadığı için çok rahat ve uyku getirdiği yönün de olduğunu biliyormusunuz...
tavsiyeleriniz için çok teşekkürler arkadaşlşar. yurtdışından bir tanıdığa fren merkezi getirttim ama onunda bağlantıları farklı. benim arabadaki 4 rakordan biri kör ve en uçta bi rakor var. gelen merkezde ise en uçtaki rakor kör diğer 4 çıkış faal. konyadaki usta olmaz diyor. weysel usta yı aradım o da en uçtaki boruyu bük boşta kalan yere tak olur diyor. şu an istanbuldayım başka bir iş için gelmiştim. güngörende bir citroenciye anlattım durumu: 2 şık war; ya balatalara giden basınçlı lhm geri dönmüyor ya da merkez frene basılınca geri bırakmıyor çözümü çok basit ; merkezin içinde pedalın bastığı çubuğa bir pul ilave edilerek ayırma mesafesi uzatılacak sorun çözülmüyorsa balatalara giden veya gelen hortumlar değişcek dedi.konyada da ustalar çözüm üretemiyorsa yuh olsun onlara dedi.usta adanalıymış. :)
tüm bx cilere selamlar, ben tatilden dün akşam döndüm. tam 3600 km yol yaptım bir ay zarfında gezdiğim yerleri yazmıcam, ama şunu söylicem araba bir kere bile bana sıkıntı yaratmadı. hakikaten bizim bx ler vefakar arkadaşlar, ben daha önce yazmıştım benim araba biraz yağ yakıyor ve kaldırıp indiren sistemin otomatiğinde arıza var demiştim, normalden fazla atıyor yani 2 saniyede bir, ondan korkuyordum oda sorun çıkarmadı, arabayı satıcam mecburen biraz sıkıntılarım var, ama herkese kesinlikle ve şiddetle tavsiye ederim ki bu araba güvenilir arkadaşlar, kimse yanlış anlamasın 10 tane şahin doğan yapar, işte birde parça ve usta sorunu olmasa çok güzel olacak ama bütün bx çilerin sorunu bu galiba, çünkü arabadan başka bi şikayet duymadım bugüne kadar arkadaşlar,
birda wolf hoca arabayı maymuna çevirmeyin demiş, benim araba modifiyeli wolf hocam ama benim kanımca daha bir yakışıklı duruyor,
herkese iyi günler.... bir kaç gündür foruma bakamamıştım.bayağı güzel paylaşımlar olmuş.. yanlız ben fren merkezi tamir olmaz görüşüne kesinlikle katılmıyorum.şayet öyle olsaydı.fransızlar merkezin bakım manuelini oluşturmazlardı.. isteyen arkadaşlara e-posta ile yollarım..merkez basit bir hidrolik valf arızalanması imkansıza yakın ama sisteme giren yağın kirli olması içindeki pistonun basılı kalmasına neden oluyor.daha kötüsü sisteme aşınmış metal tozu girmiş ise (çamur veya toz veya lastik hortumların deforme olmuş parçaları.toz gibi oluyor..)piston zamanla iç duvarını çiziyor ve fren merkezi kaçırıyor dediğimiz olay oluyor..onun için lhm tank temizliği önemli yağ temizliği önemli. ben geçenlerde yağı komple değiştirdim.akümülatörden çıkan yağın basıncı 170 barı buluyor..düşünün şu an vucudunuza basan basıncın tam 170 katı.yağ pis olunca tanktan pisliği alıp pompadan merkeze veriyor merkezin çalışma aralığı söyle anlatayım.ana girişten basınçlı hava geçmez...hava geçmeyen yerden pis yağ salın ne oluyor.merkez sıkışıyor.fren basılı kalıyor..araba devamlı kendi kendine arkasını indirip kaldırıyor.daha bir dünya problem olarak karşımıza çıkıyor..
şuan acil işim var detaylı bilgileri daha sonra aktarmaya devam edeceğim...
Selam Wolfhocam Verdiğin link bir harika. Bx gerçekten iyi tasarlanmış bir araç. Yol tutuşu sayesinde benim acemiliğimde şürkürler olsunki kaza yapmamı engelledi. Yeni bir araba da alsam BX satılmayacak. Yavaş yavaş bütün aksamını yenilemeyi düşünüyorum. Daha orjinal 164 binde.
Bu arada benim fren sisteminden de hava sesi geliyor. Bu dört yıldan beri böyle. Haftaya İstanbu'a gitmek niyetindeyim. Ne dersin otobüsle mi gitsem? Antalya'ya gittim ve geldim bir sorun çıkarmadı. Ne yapmalı?
Yumuf kardeşim o manuellerden bana da gönderirsen çok memnun olurum.
Bütün bx dostlarının ramazanı hayırlı uğurlu olsun.
arkadaşlar BX'imi komple boyatmak istiyorum. fazla bi kaporta işi yok bana kaça mal olur acaba? wolfhoca'm senin bilgin vardır, bana yardımcı olabilirmisin? malum ankara'dayım.
_____________________________
scenic II 1.6 16v cam tavan+ cd changer citroen bx GTI 1.9
sevgili kardesim iki saanide çıkan ses (dagıtıcıdan yada pompadan gelen çıt sesi ) merkez siferin bitik oldugunu gösterir merkez siferi degiştir cıt sesi tarih olur
quote:
Orjinalden alıntı: forrestguampt
tüm bx cilere selamlar, ben tatilden dün akşam döndüm. tam 3600 km yol yaptım bir ay zarfında gezdiğim yerleri yazmıcam, ama şunu söylicem araba bir kere bile bana sıkıntı yaratmadı. hakikaten bizim bx ler vefakar arkadaşlar, ben daha önce yazmıştım benim araba biraz yağ yakıyor ve kaldırıp indiren sistemin otomatiğinde arıza var demiştim, normalden fazla atıyor yani 2 saniyede bir, ondan korkuyordum oda sorun çıkarmadı, arabayı satıcam mecburen biraz sıkıntılarım var, ama herkese kesinlikle ve şiddetle tavsiye ederim ki bu araba güvenilir arkadaşlar, kimse yanlış anlamasın 10 tane şahin doğan yapar, işte birde parça ve usta sorunu olmasa çok güzel olacak ama bütün bx çilerin sorunu bu galiba, çünkü arabadan başka bi şikayet duymadım bugüne kadar arkadaşlar,
birda wolf hoca arabayı maymuna çevirmeyin demiş, benim araba modifiyeli wolf hocam ama benim kanımca daha bir yakışıklı duruyor,
farklı olan fren merkezi aslında abs li olan bx lerin uydurulabilir ama basınc dagılımı farklı olacaktır taktırgında borularını yenıle adanalı usta dogru söyler bende benim frenin boşluğunu tüm oldım dokunmatık gibi oldu
Selam arkadaşlar, fren merkezini değiştirttim, şu an bir sorun yok gibi, frene basınca çıkan ses de kesildi. çıkan fren merkezi, takılanla üzerindeki numaralar dışında herşey aynı. eğer tamir konusunda yardım gelirse çıkan merkezi tamir edip yedekte tutmayı düşünüyorum. omerefe kardeş, boşluk alma işini nasıl yaptın?tarif edersen sevinirim.
Basılabilir versiyon
Tüm forumlar >> [Motorlu Araçlar Dünyası] >> Markalar >> Citroen >> Cevap: Citroen Bx 15 kullanıcıları 
27 Ağustos 2008; 9:44:11
:)
